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Datos del producto:
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Bujes bimetálicos materiales: | El transporte bimetálico, acero apoyó los bujes de bronce | Tipo del buje: | Soportes del motor, arbustos y fabricación de la lavadora de empuje |
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Característica del buje: | Transportes de paredes delgadas | Cobre: | Aleación apoyada acero CuPb24Sn4, bimetal |
Forrar diseño: | Surco o agujeros del lubricante, el tanque de aceite, | Uso bimetálico del buje: | buje de la biela |
Galjanoplastia: | Cobrizado/estañado | ||
Alta luz: | bimetal bush,bimetal bearings |
Encuentre aquí los detalles en línea del precio de los bujes bimetálicos que se producen de tiras bimetálicas con la capa y el acero sinterizados del cobre-ventaja-bronce como material de ayuda. La parte posterior de acero proporciona fuerza adicional, mientras que la capa de bronce sinterizado proporciona una superficie sustentadora que los resultados en la fricción y el desgaste reducidos. Los bujes bimetálicos son ampliamente utilizados para los usos con las cargas, los impactos y área vibrantes de la fricción.
Capa bimetálica sinterizada de los transportes SAE799 + bujes apoyados de acero + cobrizado/estañado
El llevar bimetálico es una placa que forra acero-apoyada como la matriz, la superficie de los productos materiales sinterizados de la aleación CuPb24Sn4. Los bujes bimetálicos tienen buena fuerza antifatiga de la fuerza y de sustentación. Conveniente para la carga media de la velocidad media. Hay ocasiones para el desplazamiento del aceite. Cuando la superficie se platea con la aleación suave, puede ser utilizada como buje de la biela que lleva y para que los motores de combustión interna de alta velocidad alcancen buena resistencia de desgaste y resistencia del cansancio.
Carga dinámica máxima | ² de 120P N/mm | °C de MAX Temperature | Lubricación de la grasa | 150°C | |
Velocidad linear máxima | Lubricación de la grasa | 2.5Vm/s | Lubricación flúida | 250°C | |
MAX PICOVOLTIO | ² de 2.8N/m m. m/s | Haga juego el diámetro del árbol | HRC | ≥ 48 | |
μ | 0.05~0.15 | Ra | 0.16~0.63 | ||
Velocidad linear máxima | Lubricación flúida | 10 | Dureza de la capa de la aleación | 45~70 | |
MAX PICOVOLTIO | 10 | Coeficiente de conductividad termal | 60W/mk | ||
μ | 0.04~0.12 | Coeficiente linear de la extensión (axial) | 19×10-6/K |
Tolerancia del grueso entre el agujero interno que trabaja a máquina y no-que trabaja a máquina para los transportes bimetálicos
Grueso nominal |
Tolerancias de las series B (no-labrables) |
Tolerancias de las series C (no-labrables) |
1,0 | -0,025 | +0,25 +0,15 |
2,0 | -0,030 | +0,25 +0,15 |
2,5 | -0,035 | +0,25 +0,15 |
3,0 | -0,040 | +0,30 +0,15 |
3,5 | -0,045 | +0,30 +0,15 |
3,5 | -0,050 | +0,30 +0,15 |
Fabricante de uno mismo que lubrica el buje - uno mismo que lubrica el grafito Bush, uno mismo que lubrica los bujes bimetálicos
Tomamos calidad como el valor de la base de la empresa.
Transportes compuestos bimetálicos con el acero con poco carbono de alta calidad como substrato, la superficie del sínter con las propiedades bajas de la fricción de la aleación de cobre CuPb24Sn4 como capa de desgaste-resistencia de transporte.
Podemos diseñar los transportes bimetálicos según las condiciones de funcionamiento del proceso de la superficie de la aleación de cobre de diversos tipos del tanque de aceite, de agujero de aceite, de agujero, de etc., para adaptarnos no podemos continuar yendo difícilmente o yendo ocasión. La buena fuerza de enlace y la fuerza de sustentación óptima se pueden obtener por la sinterización secundaria y la protuberancia secundaria.
Los bujes bimetálicos de los transportes abrochan la forma
Para cada industria en el mundo
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Los transportes bimetálicos diseñan
Fabricación basada en los dibujos de los clientes
Producción integrada
Experiencia del servicio internacional
Ventajas del producto de Viiplus
Productos de alta calidad Detección del tamaño Estándar de referencia del diseño Alcance global A tiempo entrega Empaquetado múltiple
El modo de transporte
Persona de Contacto: iris