Descripción de producto

Proveedor bimetálico profesional del transporte

 

El precio bajo, transportes bimetálicos de la calidad de la altura se puede hacer en muchos tamaños y forma, incluyendo de paredes delgadas, de pared gruesa, ensanchado, cilíndrico, sinterizado e impregnado de aceite, y más. La superficie interna bimetálica del bronce se puede canalizar con diversos tipos de canales dependiendo de y de condiciones de la lubricación en las cuales los arbustos puedan ser utilizados.

Los transportes bimetálicos pueden manejar cargas pesadas y condiciones de cargamento de choque. Nuestros transportes bimetálicos tienen capacidades anticorrosión y son fáciles de instalar, haciéndoles el ideal para los reemplazos de la emergencia.

 

 

El buje bimetálico del transporte de la soldadura de fricción hecho en China ha sido ampliamente utilizado en el sitio de toda clase de maquinaria de construcción, tal como la rueda favorable, rueda rectora y rueda de piñón favorable de la niveladora, del excavador, del transportador, del etc.

 

                             

 

Es una parte importante en maquinaria de construcción. Se hace del transporte del balanceo y de la junta bimetálicos del bimetal a través de la soldadura de fusión de la fricción. El producto UTILIZA la aleación de cobre en el contacto que desliza la pieza del eje, que puede jugar un buen papel en la lubricación y la protección del eje y del hombro del eje cuando está utilizado. El acero trasero de los USOS EN LÍNEA, que tiene una fuerza de sustentación más fuerte y reduce más lejos el coste material.

El producto puede llevar la carga axial y radial al mismo tiempo cuando se utiliza. Es conveniente para la rotación y el balanceo de la carga media y de poca velocidad y alta.

Tecnologías mineras de los transportes del metal y del bimetal

 

 

 

Materiales del buje de VIIPLUS

VIIPLUS es líder del mercado en el diseño y la fabricación de soluciones innovadoras, premiadas del transporte de desplazamiento así como el desarrollo de las soluciones autolubricadoras del movimiento de materiales de los transportes para los carros del carril y del mineral con sociedades estratégicas.

el buje bimetálico se forma de las tiras de acero con el material de la guarnición de la aleación. La superficie alineada aleación puede ser los surcos de aceite trabajados a máquina, los agujeros, las muescas formadas etc según diverso uso. Es conveniente para la alta carga, una oscilación más de poca velocidad y el movimiento de rotación.

Nos especializamos adentro anunciamos soluciones del transporte de la aplicación basada, y proporcionamos servicios completos de asistencia técnica del OEM.

 

 

 Tecnologías innovadoras de los transportes del movimiento de materiales 

 

Buje bimetálico del metal

Transporte bimetálico: este producto se basa en el acero con poco carbono de alta calidad, con la aleación sinterizada CuSn10Pb10 del bronce de la lata de la ventaja en la superficie. La cavidad esférica del aceite rodada en la superficie de la aleación es conveniente para almacenar el aceite y con eficacia reducir desgaste. El acero detrás se puede platear con la capa anticorrosiva como sea necesario. Conveniente para el medio, el medio al transporte de alta velocidad, y el transporte con la carga de impacto grande, usada para rodar el transporte, junta del empuje, pasador del pistón de la biela del motor de combustión interna concerniente el equipo mecánico.

 

El buje Gap partido de Bimeatl diseña

Disponible en los diversos formatos cilíndricos, ensanchados y lavadora, algo de estos arbustos puede estar abierto con un tipo de junta

 

 

 

Transportes de los apiladores
crea los apiladores para requisitos particulares innovadores y robustos, proporcionando el material que apila las soluciones de los transportes para la explotación minera, la extracción y el industrie de proceso

 

 

Transportes de los alimentadores de correa

 

VIIPLUS ha desarrollado los alimentadores de correa que llevaban adaptarse a los usos más exigentes de la minería.

 

 

Transportes de los transportadores

 

Los transportes de los transportadores son especialmente diseñados para cada uso y ofrecen características operativas únicas para permitir el virar de bordo, el girar y el resumirse de la acción como sea necesario

 

 

 

 

• Otras opciones incluyen: Transportes de elevación de la barra de remolque de los transportes del marco y transportes de ruedas

• Transportes de las devanaderas de la correa

• Transportes autógenos de los depuradores

• Transportes de dirección mecánicos especializados

Tamaño y tolerancia bimetálicos bimetálicos del buje de los transportes JF800

VIIPLUS ofrece una amplia gama de tamaños, de formas y de materiales en transportes monometálicos y bimetálicos. Los transportes del bimetal y del metal ofrecen resistencia a la corrosión excelente en usos al aire libre industriales y en los ambientes del agua, marinos y costeros. Los transportes de VIIPLUS se pueden hacer en muchos tamaños y forman, incluyendo de paredes delgadas, de pared gruesa, ensanchado, cilíndrico, sinterizado e impregnado de aceite, y más. Algunos materiales populares del transporte y sus ventajas incluyen:
Los transportes bimetálicos pueden manejar cargas pesadas y condiciones de cargamento de choque. Nuestros transportes bimetálicos tienen capacidades anticorrosión y son fáciles de instalar, haciéndoles el ideal para los reemplazos de la emergencia. El transporte de VIIPLUS (JF800) está disponible con acero inoxidable, acero de carbono o el forro del bronce.
 

 

Porque la matriz es estable como material del acero con poco carbono, así que la exactitud que trabajaba a máquina del diámetro externo de la manga del eje se ha garantizado, y no hay necesidad de la fijación del tornillo después de que el producto se cargue en el agujero del asiento, la confianza en ajuste de interferencia puede prevenir el fenómeno de la salida del círculo. El cambio de la composición química de la capa superficial interna de la aleación puede cumplir los requisitos de diversa presión del transporte, de diversa temperatura del servicio y de diversa velocidad de desplazamiento. El surco de aceite y el agujero de aceite con diversa estructura se diseñan en la producción de superficie de fricción para cumplir los requisitos de las maneras diferentes de aceite que añaden, para prevenir el eje que muerde y para adaptarse a diversas condiciones de la lubricación.
Ampliamente utilizado en el motor de automóvil, embrague de la motocicleta, maquinaria industrial ligera, maquinaria de construcción.
Material CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 de la capa de la aleación

 

 

Características típicas

Conveniente para de poca velocidad, carga pesada o condiciones del movimiento intermitente, la película del aceite lubricante no puede formar o mantener la ocasión;

Conveniente para el ambiente de trabajo o las restricciones mecánicas de la estructura, es difícil suministrar ocasiones de la lubricación del aceite;
Es conveniente para girar, las formas intercambiar, balancear, linear y otro de movimiento, así como de ocasiones que requieren comenzar frecuente o comenzar bajo alta carga;

Conveniente para el trabajo de la alta o baja temperatura, o la gama de temperaturas del ambiente de ocasiones grandes; La buena resistencia a la corrosión, se puede utilizar en agua de mar y otros medios corrosivos tales como líquidos o gases químicos, así como el ambiente con agua del sedimento o radiactivo;

absorción del No-agua, buena estabilidad dimensional, alta fuerza mecánica, buena conductividad termal;
El transporte es estructura fina de la pared, peso ligero, pequeño volumen, conveniente para el diseño compacto;
Comparado con el material compuesto de la tres-capa tradicional, las características de la carga estática, desgaste-resistencia, temperatura del servicio, estabilidad dimensional y así sucesivamente bajo condición de la lubricación de la no-grasa son mejores;
Comparado con el material autolubricador embutido cobre, es más conveniente trabajar bajo condición del pequeño oscilación del ángulo, y el precio es más barato.

 

 

Gama de uso

Los productos se aplican a la conservación del agua y a la industria de la hidroelectricidad: maquinaria hidráulica: diapositiva horizontal de la ayuda de la puerta de acero hidráulica, del transporte de la ayuda del alzamiento y de la máquina hidráulicos del cierre, del transporte de la puerta del mantenimiento de la voladura de arena, del etc. Turbina hidráulica: manga del eje de la paleta de guía (guía superior, guía media, una guía más baja), manga del eje de la rueda, manga del eje del perno (perno de la biela, perno de barra del empuje y del tirón, pasador del pistón de la retransmisión), placa antiusura del anillo (anillo) del empuje, bloque antiusura, teja del lado del anillo del control.
Industria metalúrgica: transporte de la máquina, esquileos del corte del balanceo (esquileos bilaterales, esquileos de la longitud fija en el monopatín), etc. de fundición a presión a troquel.
Industria de la válvula: válvula de mariposa, válvula de globo, etc.
Otros: maquinaria de mina, maquinaria de envasado, maquinaria de construcción, maquinaria pesada, máquina del moldeo a presión, molde del neumático de automóvil, turbina de viento, poder termal y otras industrias.

 

 

Datos técnicos

 

• Transporte de desplazamiento compuesto envuelto

• acero/bronce Cobre-plateados o estañados

• De bajo mantenimiento

• Con los bolsillos de la lubricación

Propiedades

 

• Para la alta capacidad de carga y el movimiento oscilante, así como para la carga áspera de la operación y de la temperatura. Lubricación a largo plazo debido a almacenamiento del lubricante.

Materiales

 

• MaterialSteel de la ayuda cobre-plateado/estañado

• Deslizar la capa CuPb10Sn10

Propiedades materiales

 

• Static≤ específico 250 [N/mm2] de la capacidad de carga

• Dynamic≤ específico 140 [N/mm2] de la capacidad de carga

• Deslizar el speed≤ 2,5. ≤ [m/s] 5 [m/s] lubrificado por aceite

• Reibungswert ** 0,04 [µ] a 0,12 [µ] dependiendo de la lubricación

• Tensión 40 [°C] de la temperatura a + 250 [°C]

• Max. PV-value2.8 [² x m/s de N/mm]

• Área de contacto del porcentaje > 75 [%]

Detalles de la tolerancia

 

• Vivienda ØH7

• El forrar interno-Ø después de mountingH9

• Eje tolerancef7 a h8

 

Mantenimiento

 

• es un transporte de desplazamiento compuesto de bajo mantenimiento, pero la lubricación primaria es necesaria. La lubricación del aceite o de la grasa es posible. ¡Debido a los almacenamientos sólidos del lubricante, liquidaciones de la lubricación se reducen a un mínimo!

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