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Uno mismo que lubrica el buje | Industria de la hidráulica del foco

Uno mismo que lubrica el buje | Industria de la hidráulica del foco

Nombre De La Marca: Straight Sleeve Bore Bushings
Número De Modelo: los usos del buje de la manga incluyen las válvulas, los sistemas de rociadores comerciales del fueg
Cuota De Producción: 100 pedazos/pedazos (Min. Order)
Precio: Negociable
Condiciones De Pago: TT por adelantado
Capacidad De Suministro: Proveedores de acero partidos de los ejes del cojinete de los bujes de la válvula
Información detallada
Lugar de origen:
Fabricante del buje de la válvula
Certificación:
wrapped bushing, Bronze Steel self-lubricatging bushing, DIN 1494 / ISO 3547, Low-maintenance
El material:
Acero de cartón, bronce, tiras.
Enchapado:
De aluminio o cobre
El tipo:
hoja
Personalizado:
Disponible según el dibujo
Uso especial:
Placas de acero de alta resistencia
Características::
Desgaste, seco, baja resistencia
Puerto:
Shanghái
Aplicación:
cilindro del sistema hidráulico
Precio de fábrica de bujes:
tiffany@viiplus.com
Fabricante de bujes de cojinete autolubricantes:
https://www.viiplus.com/
Aspectos Destacados::
Proveedores de bujes de válvulas
autolubricador, transporte llano del metal-polímero:
Transportes llanos antifricción del Metal-polímero
Fabricantes, Proveedores y Exportadores de Cojinetes de Casquillo:
Cojinetes lisos. Servicio prolongado y sin mantenimiento, fabrica casquillos en varios diseños y de
Detalles de empaquetado:
Embalaje estándar de exportación
Capacidad de la fuente:
Proveedores de acero partidos de los ejes del cojinete de los bujes de la válvula
Resaltar:

cojinete liso del ptfe

,

transporte de la válvula

Descripción del producto

Los bujes autolubricantes son un elemento crucial en la industria hidráulica, ya que desempeñan un papel vital para garantizar el funcionamiento suave y eficiente de los sistemas hidráulicos. Estos bujes están diseñados para proporcionar una lubricación duradera, reduciendo la fricción y el desgaste, lo que puede conducir a un mayor rendimiento y durabilidad del sistema.

La característica autolubricante de estos bujes elimina la necesidad de lubricación regular, lo que facilita el mantenimiento y reduce los costos operativos. Esta característica se logra mediante el uso de materiales o recubrimientos especiales que liberan lubricante de forma natural durante su funcionamiento.

La industria hidráulica depende en gran medida de componentes de precisión para manejar fluidos de alta presión, y los bujes autolubricantes son una excelente opción para tales aplicaciones. Se pueden encontrar en varios sistemas hidráulicos, incluidas bombas, válvulas, cilindros y otros componentes críticos.

Al centrarse en las necesidades de la industria hidráulica, los fabricantes de bujes autolubricantes pueden proporcionar soluciones personalizadas que cumplan con los requisitos de rendimiento específicos. Esto garantiza que los bujes se integren a la perfección en el sistema hidráulico, ofreciendo un rendimiento y una fiabilidad óptimos.

En resumen, los bujes autolubricantes son un componente esencial en la industria hidráulica, ya que permiten un manejo de fluidos eficiente y duradero, al tiempo que reducen los requisitos de mantenimiento. Al centrarse en las necesidades de la industria, los fabricantes pueden proporcionar soluciones a medida que satisfagan los desafíos únicos de los sistemas hidráulicos.

 

Buje de bronce con respaldo de acero autolubricante | Industria de la hidráulica de enfoque

Bujes deslizantes cilíndricos - Rodamientos y bujes, Proveedor de bujes hidráulicos - Buje hidráulico, Buje de cilindro hidráulico ofrecido por www.viiplus.com

Buje de válvula de cilindro de sistema hidráulico, rodamientos autolubricantes 

 

El material de rodamientos autolubricantes VIIPLUS proporciona fundición de alta gama a nuestras divisiones de válvulas, incluidos materiales como acero al carbono (baja temperatura) / acero inoxidable / bujes de POM y rodamientos de acero de aleación de bronce de alta calidad. Todos los análisis relacionados con los diseños de moldes y patrones se realizan en nuestras propias instalaciones para garantizar un nivel y una calidad de fundición constantes.

 

Rodamientos autolubricantes Buje de cilindro de sistema hidráulico | VSB-40Uno mismo que lubrica el buje | Industria de la hidráulica del foco 0

 

Piezas de transmisión automática, buje de brida del sistema de dirección automotriz y rodamientos a la venta

 
 
 
Rodamientos planos de baja fricción de polímero metálico VSB-40
 
 

Información detallada

 

Rodamiento especial hidráulico Sf-1d. Se basa en SF, 1 p combinado con el cilindro de aceite y el principio de funcionamiento del amortiguador y diseña un nuevo tipo de material, en condiciones de ausencia de aceite es resistente al desgaste, además de que el producto tiene las ventajas de SF, 1 d, especialmente adecuado para ocasiones frecuentes de movimiento alternativo con gran fuerza lateral. Su rendimiento es similar al de los rodamientos planos de baja fricción de polímero metálico, que está reemplazando gradualmente a los productos sf-1p, que se pueden utilizar en amortiguadores de automóviles, motocicletas y varios cilindros hidráulicos.

 


 


Rodamientos planos de baja fricción de polímero metálico VSB-40 los bujes de baja fricción ofrecen un buen rendimiento de desgaste y baja fricción en una amplia gama de cargas, velocidades y temperaturas en condiciones de funcionamiento en seco
· Muy buen rendimiento en aplicaciones lubricadas
· Buen rendimiento en aplicaciones engrasadas
· Adecuado para movimientos lineales, oscilantes y rotatorios
 
Adecuado para funcionamiento en seco, bajo coeficiente de fricción, menor desgaste, buenas características de deslizamiento, la película de transferencia creada puede proteger las superficies metálicas de contacto, adecuado para movimientos rotatorios y oscilantes, alta resistencia química, baja absorción de agua e hinchazón. El VSB-40 mejoró la fricción y una muy buena resistencia al desgaste en comparación con la gama CSB-10 común en funcionamiento lubricado.

 

ESTRUCTURA


 

1. /Mezcla de fibras de polímero, espesor 0,01~0,03 mm. La capa de rodamiento sin plomo proporciona una excelente película de transferencia inicial, que recubre eficazmente las superficies de contacto del conjunto del rodamiento, formando una película de lubricante sólido de tipo óxido.

2. Espesor de polvo de bronce sinterizado 0,20-0,35 mm, proporciona la máxima conductividad térmica lejos de la superficie del rodamiento, también sirve como depósito para la mezcla.

3. Respaldo de acero, proporciona una alta capacidad de carga, excelente disipación de calor.

4. Espesor de revestimiento de cobre/estaño 0,002 mm, proporciona una buena resistencia a la corrosión.

5. Acero + Polvo de bronce + /Fibra (Rodamientos planos de baja fricción de polímero metálico)

 

DATOS TÉCNICOS


 

ESTRUCTURA Y COMPOSICIÓN

· Material de buje compuesto de polímero metálico
· Respaldo de acero + Sinterizado de bronce poroso +
· + Rellenos
 

MICROSECCIÓN

Uno mismo que lubrica el buje | Industria de la hidráulica del foco 1

Capa deslizante
+ Rellenos
Sinterizado de bronce poroso
Respaldo de acero
 

 
Datos técnicos

Carga máxima Estático 250N/mm2 Velocidad máxima Funcionamiento en seco 0,08~0,20
Velocidad muy baja 140N/mm2 Funcionamiento hidrodinámico 0,02~0,08
Oscilación rotatoria 60N/mm2 Coeficiente de fricción Seco 2 m/s
Hidrodinámico >2 m/s
PV máximo (funcionamiento en seco) Funcionamiento a corto plazo 3,6 N/mm2*m/3 Conductividad térmica 42W(m*K)-1
Funcionamiento continuo 1,8 N/mm2*m/3
PV máx. hidrodinámico -195℃~+280℃ Coeficiente de expansión térmica 11*10-6*K-1

 

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RENDIMIENTO OPERATIVO
Seco Bueno
Lubricado con aceite Muy bueno
Lubricado con grasa Bueno
Lubricado con agua Regular
Lubricado con fluido de proceso Bueno

 

 

PROPIEDADES DEL RODAMIENTO

GENERAL

 

Unidad

Valor

Carga máxima, p

Estático
Dinámico

N/mm2
N/mm2

250
140

Temperatura de funcionamiento

Mín.
Máx.

°C
°C

- 195
280

 

SECO      
Velocidad máxima de deslizamiento, U   m/s 2,0
       
Coeficiente de fricción     0,03 - 0,20 *

 

LUBRICADO CON ACEITE      
Velocidad máxima de deslizamiento, U   m/s >2,0
       

 
* Dependiendo de las condiciones de funcionamiento
 

Datos técnicos

Carga máxima Estático 250N/mm2
Dinámico 140N/mm2
Velocidad máxima Seco 2 m/s
Lubricación >2 m/s
PV máximo (seco) Corto plazo 3,6 N/mm2*·m/s
Continuo 1,8 N/mm2*·m/s
PV  Hidrodinámico 30N/mm2*·m/s
Temperatura -195℃~+280℃
Coeficiente de fricción 0,03~0,20
Conductividad térmica 42W (m·k)-1
Coeficiente de expansión térmica 11*10-6k-1
 

 

DISPONIBILIDAD


 

Formas de rodamientos disponibles en dimensiones estándar
· Bujes cilíndricos
· Bujes con brida
· Placas deslizantes
· Arandelas de empuje
· Arandelas con brida
 
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Rodamientos métricos y bujes imperiales hechos a pedido: formas de bujes estándar en tamaños especiales, semibujes, formas estampadas/embutidas, rodamientos con muescas de ubicación, orificios y ranuras para lubricante, diseños personalizados
 

APLICACIONES TÍPICAS


 

 
VSB-40 está desarrollado para aplicaciones hidráulicas de alta resistencia, lubricadas con aceite... Amortiguadores de suspensión automotriz, bujes guía de amortiguadores, cilindros hidráulicos, bombas de engranajes, motores, bombas y motores de pistones axiales y radiales. VSB-40 está diseñado principalmente para usarse en condiciones lubricadas y ofrece una excelente resistencia al desgaste y un bajo coeficiente de fricción de choque estático/dinámico.
 
 
 
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TAMAÑO DE LOS BUJES


 

 
COMIENCE SU
PROYECTO CON UN INGENIERO DE APLICACIONES

Bujes, rodamientos lubricados, rodamientos compuestos, rodamientos metálicos, rodamientos de compresores, polímero metálico, bobinado de filamentos, rodamientos lisos, rodamientos de brida, rodamientos de polímero, bujes de brida, rodamientos de bomba, bujes con brida, placas de empuje, rodamientos industriales
 

 
 
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