China gleitlager de bronce fabricante

La lata/el cinc que plateaba POM ensanchó tamaño estándar Uno mismo-lubricado de las dimensiones de los transportes

Datos del producto:
Lugar de origen: Fabricantes de bronce del transporte
Nombre de la marca: VIIPLUS Sleeve & Bearing
Certificación: FIBRO Standard
Número de modelo: BUJES DEL BRONCE C86300
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: Tamaño estándar que no forra ninguna cantidad de orden mínima
Precio: Bushings High Quality Price Ratio B2B
Detalles de empaquetado: Cartón de la exportación; Caso de madera; Plataforma de madera.
Tiempo de entrega: 2 ~ 4 semanas
Condiciones de pago: T/T, L/C, Western Union,
Capacidad de la fuente: Compre bujes de bronce en línea
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Información detallada

meterial: Acero con poco carbono + bronce poroso + amarillo POM Enchapado: Lubricante del límite de la lata o del cobre
Tipo: Arbustos envueltos, lavadora de empuje Personalizado: de acuerdo con el dibujo o la muestra
color: POM negro, rojo, amarillo, azul Aplicación: chasis automotriz, máquinas de recalcar, mina que extrae las máquinas, fusión del metal y máquinas d

Descripción de producto

China que desliza tecnologías del buje de la manga y del transporte de desplazamiento

Su socio reconocido de China para los usos llanos de desplazamiento del transporte. Trabajo junto para crear las soluciones para los usos más exigentes del buje de la manga.

El ‐ del uno mismo lubricó los transportes de desplazamiento sin ninguna grasa o aceites añadidos y asegurar la operación limpia, sin necesidad de mantenimiento en el uso más desafiador

Material compuesto del transporteLa lata/el cinc que plateaba POM ensanchó tamaño estándar Uno mismo-lubricado de las dimensiones de los transportes

  • POM modificado (sin plomo)

  • De bronce sinterizado

  • Acero con poco carbono

  • Galjanoplastia de la lata/del cinc

 

El estándar dimensiona arbustos de POM 

Materiai

Polvo del acero + del cobre de carbono + POM
Transportes métricos y bujes imperiales hechos por encargo: el buje estándar forma en dimensiones especiales, mitad-bujes, formas especiales obtenidas sellando, transportes con la localización de muescas, agujeros y surcos trabajados a máquina, diseños modificados para requisitos particulares del lubricante del buje

 

Formas del transporte disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Lavadoras de empuje
· Desplazamiento de las placas

Applicaton de Typicai

Ha utilizado en el chasis del vehículo, formando las máquinas-herramientas, la maquinaria metalúrgica de acero, maquinaria mineral de la montaña, industria hidráulica y rodando la industria de acero, etc.

 

CARACTERÍSTICAS



La lubricación del límite VSB-20 que lleva DX de alta calidad que forra POM forra el fabricante de China
· bujes marginal lubricados para la grasa o los usos lubrificados por aceite
· Las piezas estándar contienen mellas de la grasa en la capa de desplazamiento; capa de desplazamiento llana disponible por la petición
· Funcionamiento óptimo bajo cargas relativamente altas y velocidades bajas
· Conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios
· Amplia gama de las piezas disponibles de la acción
 
Conveniente para girar y el movimiento oscilante, menos requisitos de mantenimiento debido a los intervalos largos de la re-lubricación, no baje el desgaste, una susceptibilidad más baja al cargamento del borde, ninguna absorción del agua y por lo tanto ninguna hinchazón, buenas humedeciendo los comportamientos, buena resistencia a las cargas de choque.

 


STRUSTURE

1. Grueso de POM 0.30~0.50 milímetros. Proporciona alto wearresistance y la fricción baja incluso con solamente el volumen minucioso oflubricant se suministra, esta superficie sustentadora lleva un modelo de las mellas circulares que se deben llenar de la grasa en el montaje del transporte.
2. grueso de bronce sinterizado 0.20-0.35m m del polvo. Una composición especial del cobre pulverizado está fundida termalmente al forro de acero. Esta capa del contacto actúa como un ancla para la capa de PTFE y conduce el aumento termal lejos de las superficies sustentadoras.
3. acero con poco carbono. Fijando la fundación de los bujes, el acero detrás proporciona estabilidad excepcional, carga características de la disipación el llevar y de calor.

DATOS DE TECHINICAL


ESTRUCTURA Y COMPOSICIÓN

  • Material compuesto del buje del Metal-polímero

  • Parte posterior del acero + sínter de bronce poroso +

  • POM con las mellas de la lubricación

 

 
 

 

RENDIMIENTO OPERATIVO

Seco

Pobre

Lubrificado por aceite

Bueno

Grasa lubricada

Muy bueno

Agua lubricada

Pobre

Líquido de proceso lubricado

Pobre

 

PROPIEDADES DE AVAIBEARING

 

Funcionamiento

Datos

Capacidad de carga máxima P

Carga estática

² de 140N/m m

Capacidad de carga máxima P

Carga dinámica

² de 70N/m m

Línea velocidad máxima V

Lubricación de Greaes

2.5m/s

Límite del valor del picovoltio

Lubricación de Greaes

² de 2.8N/m m· m/s

Μ del coef de la fricción

Lubricación de Greaes

0.06~0.12

AXIS de acoplamiento

Dureza

>HB 270

 

USO TÍPICO 
Recomendado para los usos que implican la operación intermitente o la lubricación del límite… Automotriz: las juntas de la suspensión, los montajes del pivote central y los árboles del trozo de camiones, el automóvil que conduce las bisagras comunes, la dirección y otros acoplamientos, articulación articulan, las bisagras posteriores del chasis, rodillos justos del líder… Sector de la construcción de la máquina-herramienta: los ejes en el taladro, moliendo, y las fresadoras, placas de guía del espolón en multi-RAM presionan… Equipo agrícola: la caja de cambios, el embrague, los viajes de la bala y el echador de la rueda gira sobre un eje para los acumuladores de la bala, pivote del eje delantero, los transportes más ociosos de dirección de la caja y los transportes del pivote central para las máquinas segadores… Está especialmente bien adaptado para los usos donde el lubricante no se puede suministrar continuamente o en varias ocasiones.
 

TAMAÑO COMÚN para el uno mismo que lubrica los transportes
COMIENCE SU
PROJECTWITH UN INGENIERO DE USO 


Transportes llanos y bujes autolubricadores | Ingeniería de la superficie de VIIPLUS|Tecnología del transporte

 

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