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El acero inoxidable Ptfe/los transportes compuestos alineados tela de la fractura 316 de Kevlar ensanchó los arbustos
Lugar de origen | Bujes apoyados del acero inoxidable |
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Nombre de la marca | CHINA CUSTOM THERMOPLASTIC BUSHING SELF-LUBRICATING BEARINGS |
Certificación | WRAPPED SPILT SLEEVE BUSHING, STAINLESS STEEL 316, DIN 1494 / ISO 3547, LOW-MAINTENANCE |
Número de modelo | TRANSPORTES INOXIDABLES TERMOPLÁSTICOS Y DE TEX DE ENCARGO DE LA TELA DE LA ARMADURA PTFE/DE LAS FIB |
Cantidad de orden mínima | >Pedazos =500 |
Precio | negotiate |
Detalles de empaquetado | Cartones, casos de madera |
Tiempo de entrega | 3-4 semanas |
Condiciones de pago | TT por adelantado |
Capacidad de la fuente | Uno mismo de los fabricantes del buje del acero inoxidable que lubrica a proveedores llanos de los t |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
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Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMeterial | 316 de acero inoxidables, o el acero apoyaron sobre el cual una capa de bronce porosa se sinteriza p | Característica | Humedad excelente y resistencia química. |
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Tamaño | arbusto métrico y de la pulgada del tamaño | Superficie | Lata o cobre plateado |
Tipo | arbustos, arbustos del cuello, lavadoras, tiras o diseños del special | USOS IMPORTANTES | El buje de la VÁLVULA, industria química, aceite bombea los bujes |
Característica | Bujes del | Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com |
Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ | Alta luz | bujes apoyados de acero del stainsteel 316 |
Alta luz | fabricantes que forran de acero inoxidables | Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush | transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver |
Alta luz | buje de bronce apoyado acero,manga del buje del acero inoxidable |
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Bujes sin necesidad de mantenimiento · Material autolubricador · Maquinaria · Envase del molde del neumático
Contratan a nuestra compañía principalmente a los accesorios del buje de la válvula, sinterización de bronce apoyada de acero inoxidable PTFE de los arbustos que lubrica el buje sin aceite seco que resbala la manga del eje. Teflon que forra 316 dentro del buje revestido, del buje de eje de la válvula, de la producción de los arbustos del tronco de válvula, de la lavadora empujada, y del negocio de exportación. Y puede ser modificado para requisitos particulares según cliente necesita el buje no estándar del tamaño del buje o del reborde de la manga.
Utilizamos los mejores materiales autolubricadores de los bujes, la producción de productos que forran de desplazamiento de alta calidad, y a través del buje internacional del sistema de calidad ISO9001 testing.AISI 316 con el desplazamiento del proveedor de la capa PTFE, revendedor en Italia/Europa, dimensiones métricas:
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Reemplazo de los bujes de Glycodur
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El acero inoxidable 304/316 /PFTE alineó forrar métrico y tamaño de la pulgada.
El uno mismo que lubrica el transporte del reborde con la capa de Ptfe/de Kevlar Fabricsliding, qué hacemos la fabricación en certificaciones de la planta de China diseña soluciones de la industria del desafío.
El transporte de Oilless es un nuevo tipo de llevar con las características del transporte del metal y del transporte sin aceite. Como proveedor de transportes llanos, los transportes sin aceite también se convierten en la prueba patrón de la industria.
El transporte seco de alto rendimiento de la fricción en China puede correr sin aceite o menos aceite con la fricción baja que embala en la capa de desplazamiento. La lubricación ha sido siempre un dolor de cabeza para los diseñadores industriales. Es costosa y trae mucha contaminación, que es muy hostil al ambiente. Este artículo introducirá el conocimiento de la lubricación y el uso específico del transporte sin aceite de VIIPLUS.
Usted tiene acceso a las últimas transferencias directas aquí. Haga clic en el símbolo de desplazamiento compuesto envuelto del catálogo de Bearing.pdf para exhibir el fichero, y transfiera el archivo de catálogo autolubricador de los transportes que forra.
Desventajas de la lubricación
1: aumente el coste; Procesando líneas del aceite o líneas del aceite en el eje o la vivienda, comprando el aceite lubricante, reduciendo eficacia operativa durante el mantenimiento debido al tiempo muerto de la máquina, lacre adicional para mantener el lubricante, reciclaje de máquinas, y así sucesivamente para costarle todo mucho.
2.: reduzca el sello y el eje de aceite entre el rendimiento energético del contacto.
3: añada la lubricación y el uso en curso de riesgo de la contaminación ambiental.
Buje autolubricador y llevar el cobrizado de Tin Plating y, si usted tiene un uso que pida su parte que se alterará, podemos cubrir sus necesidades. Del material compuesto de los transportes, agujereando la identificación., dando vuelta al O.D., los agujeros autolubricadores de los transportes, o el reborde, el chaflanar, la lavadora empujada, o cualquier otro trabajo que forra de encargo de los dibujos… tenemos la tecnología para hacerlo todo. Podemos ofrecer PTFE alineamos los transportes envueltos en llano métrico, llano imperial, lavadoras ensanchadas, métricas métricas, lavadoras imperiales, tira métrica, y tira imperial. Los tamaños especiales se pueden producir a los requisitos de cliente.
VIIPLUS ofrece una amplia gama de tamaños, formas, y los materiales en transportes compuestos de acero inoxidables y bujes ofrecen a resistencia a la corrosión resistencia a la corrosión excelente en usos al aire libre industriales y en los ambientes del agua, marinos y costeros.
S316 Ptfe alineó envuelto llevando formas y formas de los bujes
Transportes cilíndricos llanos, transportes ensanchados, lavadoras empujadas, resbalando las placas.
La guarnición de la superficie sustentadora es una mezcla de lobos y de una tela especial en un forro de acero inoxidable con resistencia a la corrosión excelente. Puede ser utilizada para los transportes ligeros, compactos, y tiene bueno deslizando las características debido al material, al llenador especial, a la fuerza del material del metal, y a la estabilidad dimensional.
Ptfe apoyado de acero alineó la lubricación de los bujes libre con resistencia de desgaste excelente
Características
- Conveniente para corriente y sin necesidad de mantenimiento secos.
- Ruido y absorción de la frecuencia.
- operación hidrodinámica posible
- Alta carga permitida.
- Buena resistencia química.
- Buenas características de la fricción.
- Ningún palillo-resbalón.
- Gama de temperaturas amplia.
- Alta velocidad de la diapositiva.
- Ninguna absorción de agua.
- juego bajo durante la operación.
- Extremadamente ahorro de espacio.
Acero inoxidable 316 usos de los bujes
Los arbustos son convenientes para la válvula química, bomba química, metro de flujo, industria alimentaria, industria de la medicina en los movimientos de la corrosión environment.transmission, rotatorio y oscilante. Guía de Rod para los cilindros neumáticos e hidráulicos. Estirones del accesorio de cilindros neumáticos e hidráulicos. sistemas de la Transportador-correa, maquinaria de la materia textil, automóviles.
Disponibilidad
- Los bujes cilíndricos estándar, los bujes ensanchados, las lavadoras empujadas, y las tiras están disponibles
- Los diseños especiales se presentan a corto plazo
- El tipo sin plomo está también disponible
¿Porqué son los bujes de acero inoxidables resistentes a la corrosión? – Arbustos de acero industriales 304 contra 316 bujes de acero inoxidables
Fricción baja y alta resistencia de desgaste sin la lubricación.
El transporte de acero inoxidable utiliza el PTFE o la tela de las fibras de PTFE y la fibra del aramid cubierta en forros del metal, la tela tiene capacidad de carga muy alta y funcionamiento de la alta exactitud buen con el rendimiento superior de poca velocidad y pesado de la fricción, ampliamente utilizado en el equipo pesado como la maquinaria de construcción, maquinaria de la agricultura.
Imagen metalográfica
Nota: los productos en la figura pueden también elegir diversos materiales de matriz según diversas condiciones de trabajo, tales como un substrato de bronce (VSB-1b), substrato de acero inoxidable (VSB-1s), y productos sin plomo de la fórmula (VSB-1w)
Datos técnicos
Indicadores de funcionamiento | Fecha | |
Carga máxima P | Carga estática | ² de 250N/m m |
Carga dinámica | ² de 140N/m m | |
Velocidad linear máxima V | Fricción seca | 2.5m/s |
Lubricación del aceite | 5.0m/s | |
Alto valor del picovoltio | Fricción seca | ・ m/s del ² de 3.8N/m m |
Lubricación del aceite | ・ m/s del ² de 50N/m m | |
Coeficiente de frictionμ | 0.04~0.20 | |
El uso de la temperatura | -195℃~+280℃ |
|
Coeficiente de conductividad termal | ・ K de los 50W/m |
Buje de apoyo de acero inoxidable de la manga
Tela de acero inoxidable compuesta envuelta de las fibras del transporte de desplazamiento 316/PTFE
316 no-aceite acero-basado inoxidable de acero inoxidable de la tela de los transportes +PTFE lubricado
Viiplus es una producción profesional de fabricantes que forran de acero inoxidables. Los transportes y los ejes hicieron del acero inoxidable y son sin necesidad de mantenimiento.
Bujes de acero inoxidables que pueden soportar la humedad y varia corrosión causadas por otros medios. Producimos llevar hecho de 304&316 de acero inoxidable. Las características de alta resistencia, llevan resistencia, resistencia a la corrosión, y resistencia a la corrosión, forro de acero inoxidable del etc. sinterizados con el polvo de bronce sobrepuesto con la tela de las fibras de PTFE conveniente para el funcionamiento seco, coeficiente de fricción bajo, un desgaste más bajo.
Arbustos de acero industriales 304 contra 316 bujes de acero inoxidables
el material que lleva de acero inoxidable 304 y 316 es diferente: resistencia a la corrosión: 316 el transporte de acero inoxidable MES, entonces 304 que el transporte de acero inoxidable en la resistencia a la corrosión del ambiente de alta temperatura es mejor, tan en el ambiente de alta temperatura, los ingenieros elegirá generalmente 316 parts.316 materiales redujo principalmente el contenido del Cr, contenido creciente del Ni, y aumentó el Mo2%~3%. Por lo tanto, su resistencia a la corrosión es más fuerte de 304, conveniente para el uso en la industria química, el agua de mar, y otros ambientes
Usos típicos
Este material cumple los criterios exigentes para la larga vida y el funcionamiento sin problemas con o sin la lubricación.
- Automotriz: tractores, cosechadoras, rociadores de la cosecha, excavadoras, graduadores y otra construcción, máquinas autos, aplicaciones específicas en cilindros de dirección de poder, lavadoras de empuje de la dirección, frenos de disco, calibradores y pistones, amortiguadores de choque, acoplamiento del gobernador, motor del limpiaparabrisas, montajes del engranaje de la inclinación…
- Máquinas de negocio: máquinas de fotocopia, máquinas de escribir, clasificadores de correo, sistemas del metro de franqueo, impresoras y equipo periférico, dispositivos de impresión automáticos, correo de la terminal que procesa la maquinaria…
- Hidráulica y válvulas: bombas incluyendo el engranaje, rotatorio, agua, pistón axial, y otros tipos, bola, mariposa, vapor de la válvula de disco con movimiento vertical, y otras válvulas y muñones de la válvula…
- Aparatos electrodomésticos: grabadoras, refrigeradores, aires acondicionados, limpiadores, pulidores, máquinas de coser, hornos, lavaplatos, lavadoras de la ropa… y movimiento de materiales, motor marino, empaquetado, equipo de la materia textil, herramientas… etc.
¿Cuál es transporte compuesto?
Los transportes de desplazamiento secos compuestos se utilizan sobre todo para llevar los arreglos donde las cargas pesadas tienen que ser apoyadas y cuando sea rotatorio o los movimientos oscilantes son relativamente lentos.
¿Dónde utilizar el transporte compuesto?
Debido a sus buenas propiedades de desplazamiento y diseño compacto, estos transportes llanos son particularmente convenientes para llevar arreglos dónde:
La operación sin necesidad de mantenimiento es un requisito previo
Hay un riesgo de lubricantes del hambre del lubricante no se puede utilizar ni es espacio prohibido es limitado.
¿Porqué elija el transporte compuesto?
Operación sin necesidad de mantenimiento
Ninguna lubricación requerida (compuesto de PTFE)
Lubricación inicial requerida (compuesto de POM)
Grueso de pared mínimo, requisitos de espacio mínimos
Alojamiento de cargas pesadas
Amplia gama de temperaturas
Buenas propiedades de desplazamiento
Virtualmente ningún palillo-resbalón
Alta resistencia de desgaste
Menos sensible afilar el cargamento (compuesto de POM)
El ningún trabajar a máquina requerido.
¿Cuál clasifica los transportes que podemos ofrecerle?
La gama estándar de transportes llanos compuestos es muy completa y cubre casi cada tamaño estándar. Esta gama comprende los bujes rectos y ensanchados, las lavadoras empujadas, y las tiras.
Cojinetes lisos:
I.D. = diámetro interno O.D. = diámetro externo
Modelo no. | Identificación mínima. | Min.O.D. | Max.I.D. | Max.O.D. | Max. Length |
VSB-10, DU, SF-1 | 6m m | 8m m | 300m m | 305m m | 100m m |
VSB-20, DX, SF-2 | 10m m | 12m m | 300m m | 305m m | 100m m |
VSB-80, JF800 | 10m m | 12m m | 173m m | 180m m | 100m m |
VSB-22, FB090 | 10m m | 12m m | 300m m | 305m m | 100m m |
VSB-22, FB092 | 10m m | 12m m | 300m m | 305m m | 100m m |
VSB-50, JDB | 8m m | 12m m | 160m m | 180m m |
150m m |
Soluciones del transporte de desplazamiento de VIIPLUS para sus usos
Technische Daten
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Transporte de desplazamiento compuesto envuelto
-
Tela de las fibras del acero al carbono/PTFE
-
Maintentance-libre
-
Disponible a petición
Propiedades
-
Desplazamiento y comportamiento excelentes del desgaste, especialmente en caso de la rotación y del movimiento oscilante, buena amortiguación de choque, capacidad de carga muy alta, ninguna absorción de agua
Materiales
-
Bujes de acero de carbono del material de ayuda
-
Desplazamiento del buje de la tela de las fibras de la capa PTFE
-
Material de ayuda: Acero inoxidable y bronce a petición
Propiedades materiales
-
Static≤ específico 350 [N/mm2] de la capacidad de carga
-
Dynamic≤ específico 180 [N/mm2] de la capacidad de carga
-
Velocidad de desplazamiento< 0="">
-
*** 0,03 [µ] del valor de la fricción a 0,20 [µ]
-
Tensión 50 [°C] de la temperatura a + 250 [°C]
-
Max. PV-value1.8 [² x m/s de N/mm]
Montaje de consejo
-
El uso de un mandril adecuado de la fuerza-colocación es recomendable
Montaje de consejo
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Vivienda ØH7
-
El forrar interno-Ø después de mountingH9
-
Eje tolerancef7 a h8
Tech.Data |
|||||
Max.Load |
Parásitos atmosféricos |
350N/mm2 |
|
Temporeros. |
-50°C~+250°C |
Dinámico |
180N/mm2 |
||||
Coeficiente de la fricción |
0.03~0.20 |
||||
Max.speed |
Seco |
0.5m/s |
|||
Conductividad termal |
42W (m x K) 1 |
||||
Grasa |
1m/s~3m/s |
||||
Max.PV (seco) |
A corto plazo |
3.6N/mm2 m/s |
Coeficiente de la termal |
11 x 10 - 6 x K-1 |
|
Continuo |
1.8N/mm2 m/s
|
Mantenimiento
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¿es un transporte de desplazamiento seco con la tela pegada de las fibras de PTFE capa? La lubricación es por lo tanto no necesaria y no permitida.
Gama de uso
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Construcción de la máquina y de la grúa, ingeniería del aparato, máquinas agrícolas, colocaciones, bombas de agua, industria química
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