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El grafito de bronce de gran tamaño adicional tapó dimensiones del reborde de los bujes | Bujes y transportes | Manga, reborde, empuje
Lugar de origen | Fabricantes de los transportes del grafito |
---|---|
Nombre de la marca | SANKYO,MISUMI,DAIDO,SELF LUBE,GGB,FIBRO STANDARD REPLACEMENT BEARING |
Certificación | DIN 1850/ISO 4379, UNITED STATES UNS STANDARD,C86300 |
Número de modelo | el buje sólido, bronce con el lubricante tapa sin necesidad de mantenimiento integrada |
Cantidad de orden mínima | Negociables |
Precio | Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze |
Detalles de empaquetado | FORRANDO LOS CARTONES DE LA EXPORTACIÓN, EL CASO DE MADERA, ESPECIFICA REQUISITOS |
Tiempo de entrega | entrega rápida |
Condiciones de pago | TT por adelantado |
Capacidad de la fuente | Bujes de bronce en línea • Fabricantes de los transportes de desplazamiento • Proveedores autolubric |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMaterial | Aluminio-cobre con los enchufes sólidos del lubricante | Quaity | OEM |
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Puerto | Shangai | Tipo | Bujes del reborde, transportes del cilindro con el reborde |
entrega | Entrega rápida | artículo | Transportes de lubricante sólidos |
Mercado | Carga mediata pero una temperatura y una condición más altas con la velocidad corriente mediata etc. | Uso | Grafito de acero del enchufe de la metalurgia |
Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com | Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ |
Artículo | grafitado de bronce | El grafito tapó los bujes | Transporte esférico de Oilless Bush #500 de la compra (SPS) de China, piezas que moldean de la autom |
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Alta luz | bujes impregnados grafito,arbustos de bronce llenados grafito |
Buje adicional de gran tamaño del bronce de manganeso
Dimensiones de bronce de los bujes del reborde
Hay tres diversos tipos de bujes de bronce ensanchados, incluyendo los bujes llanos, aceite o la grasa acanaló los bujes ensanchados, y el grafito tapó los bujes. Fabricamos los tres tipos en el bronce del atlas para el uso en una variedad de usos industriales, pero vamos hoy a hechar una ojeada a una mirada más atenta bronzegleitlager.com.
¿Cuál es un transporte del reborde?
Bush integrado lubricante sólido, fabricante de aleaciones de cobre buje y transportes tapados con el grafito, sistemas disponibles de FormsStraight, reborde, juntas y bloc de bocetos, TRANSPORTES del molde continuo de DESPLAZAMIENTO de VIIPLUS se puede también procesar según los requisitos de cliente, MANGA de las tolerancias VIIPLUS FORRANDO la tabla del tamaño estándar de referencia.
Los cojinetes lisos de Seco-funcionamiento des alta temperatura integraron
El grafito es una forma seca de lubricación que reduzca la fricción entre dos superficies de metal. Esta forma de lubricación puede soportar temperaturas más altas que el líquido o el aceite basó los lubricantes. Graphiting es logrado acanalando la cara de la identificación del grafito que lleva y después acuciante en las cavidades debajo de extremadamente de alta presión. El grafito es de uso frecuente en llevar la lubricación para que difícilmente alcance los lugares que no se pueden lubricar manualmente.
El grafito proporciona una capa de lubricación seca que actúe en ambientes des alta temperatura.
los transportes de bronce son porosos y integrados con el grafito para la lubricación continua.
Nota: La capacidad de carga dinámica es la carga máxima una poder que lleva con el soporte a una velocidad dada del eje. Si los requisitos de la carga y de la velocidad de su uso están debajo de los valores enumerados, el transporte funcionará.
los dibujos técnicos del availableFor de los modelos de 3D cad y los modelos tridimensionales, hacen clic en un número de parte.
VIIPLUS es el productor nacional principal de los bujes echados continuos y de llevar de la aleación de cobre con el grafito y los productos labrados. Fabricación de VIIPLUS CHINA de bastidores y del buje calidad-hecho a mano de la manga del metal, de la lavadora empujada y de la placa.
El grafito de bronce tapó los bujes ensancha las dimensiones | Bujes y transportes | Manga, reborde, empuje
Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar, VIIPLUS HIZO EN CHINA que la compañía de bronce del buje ha estado confiada a la investigación y desarrollo de nuevos productos y a la mejora del funcionamiento material. El buje autolubricador integrado sólido mejorado de la serie de JDB tiene las características de la resistencia de alta resistencia, de desgaste y de sin necesidad de mantenimiento, y se ha hecho juego con éxito con muchos moldeo a presión mundo-renombrado y a presión los fabricantes de la máquina de fundición.
¿Cuáles son bujes de bronce tapados grafito?
El grafito tapó los bujes es un tipo especial de buje que se utiliza en los usos que necesitan la lubricación continua, pero no ofrece de fácil acceso para que la lubricación sea añadida manualmente sobre una base regular. Este tipo de buje se hace con el grafito impregnado en los pequeños agujeros en la superficie del buje. Cuando son funcionando, estos bujes lanzan el grafito, creando una película del lubricante para guardar la maquinaria el correr suavemente.
Porqué utilice los bujes de bronce tapados grafito
El grafito tapó los bujes es beneficioso siempre un uso necesita la lubricación en curso, pero también necesita realizarse por largos periodos sin mantenimiento. Estos transportes son aceite autolubricador, tan adicional y la grasa no se necesita.
Porque el grafito tapó los transportes uno mismo-lubrican, el dinero se ahorra en mantenimiento y reemplazo-ambo en materiales y en costes laborales. Además, menos tiempo muerto es necesario añadir más lubricante o realizar otras tareas de mantenimiento diarias. El grafito tapó los bujes tiene mejor resistencia de desgaste que otros tipos de transportes. Esto es porque cuando el grafito tapó los bujes son funcionando, allí es gracias muy mínimos de la fricción a la película del lubricante que producen. La fricción es qué agota piezas y las hace necesitar el reemplazo eventual, así que la limitación de esto es la llave a la durabilidad.
No sólo haga los bujes tapados grafito hacen frente a mucho desgaste y uso pesado, son también resistentes a la corrosión cuando en ambientes húmedos, húmedos, o marinos. En las industrias donde los transportes serán expuestos a las sustancias químicas cáusticas, el grafito tapó los bujes del bronce del atlas es una opción ideal para su resistencia química.
Otra ventaja de elegir este tipo de buje es que pueden ser utilizados con seguridad en temperaturas calientes y frías extremas, dentro y hacia fuera, y todavía realizarse bien.
· Arbustos cilíndricos
· Arbustos ensanchados
· Desplazamiento de las placas
JDBTechnology |
Tipo
|
JDB-1
|
JDB-2
|
JDB-3
|
JDB-4
|
JDB-5
|
Materia prima
|
CuZn24Al6
|
CuSn6Zn6Pb3
|
CuSn6Zn6Pb3
|
HT-250
|
CuCr15
|
Dureza baja
|
Hb230
(Hb270) |
HB 90
|
HB 80
|
HB 210
|
HB 60
|
Coef de la fricción (u)
|
<0>
|
<0>
|
<0>
|
<0>
|
<0>
|
Límite de la temperatura
|
300℃ |
350℃
|
300℃
|
400℃
|
350℃
|
Límite de carga dinámico
|
100 N/mm2
|
60 N/mm2
|
70 N/mm2
|
60 N/mm2
|
250 N/mm2
|
Límite de carga debajo de 1m/min |
25 N/mm2
|
15 N/mm2
|
20 N/mm2
|
15 N/mm2
|
70 N/mm2
|
Límite de velocidad
|
0,40 m/s (seco)
(Aceite) 5 m/s |
2 m/s
|
2 m/s
|
0,5 m/s
|
0,1 m/s
|
Picovoltio Limt
|
3,8 N/mm2·m/s
|
0,5 N/mm2·m/s
|
0,6 N/mm2·m/s
|
0,8 N/mm2·m/s
|
2,5 N/mm2·m/s
|
Funcionamiento del desgaste de JDB |
Cargue aplicado
|
62N/mm2
|
24.5N/mm2
|
14.7N/mm2
|
||||
Artículo
|
Profundidad del desgaste
|
Tiempo
|
Profundidad del desgaste
|
Tiempo
|
Profundidad del desgaste
|
Tiempo
|
|
Tipo
|
Lubricación
|
(milímetro)
|
(horas)
|
(milímetro)
|
(horas)
|
(milímetro)
|
(horas)
|
CuSn6Zn6Sn3
|
Aceite
|
0,098
|
10
|
0,125
|
100
|
0,10
|
100
|
JDB-1
|
fricción seca
|
0,075
|
100
|
0,015
|
100
|
0,012
|
100
|
JDB-2
|
fricción seca
|
0,025
|
30
|
0,065
|
100
|
0,025
|
100
|
JDB-3
|
fricción seca
|
0,03
|
30
|
0,12
|
100
|
0,015
|
100
|
JDB-4
|
fricción seca
|
0,03
|
10
|
0,25
|
20
|
0,011
|
100
|
JDB-5
|
fricción seca
|
0,022
|
100
|
.0.13
|
100
|
0,01
|
100
|
Uso
Gleitlager del bronce del grafito del enchufe
La compañía coopera con los usuarios en la innovación de la tecnología, diseño conveniente para la situación da alta temperatura, alta de la carga de transportes autolubricadores, para ampliar grandemente el transporte en la vida del lugar del estirón de la cucharón, reduce la frecuencia del mantenimiento de usuarios.
Descripción
Los transportes autolubricadores metálicos de bronce de VSB-50 FlangeSolid revisten los transportes de bronce echados/los transportes con cobre de bronce ensanchados
Características
Reborde VSB-50
1. Trabajo de mayo sin cualquier ol para el largo periodo
2. Capacidad de carga extremadamente alta, buena fricción antiusura y más baja
3. Particularmente apropiado para la carga de poca velocidad y alta
4. Conveniente para intercambiar, la oscilación o el movimiento intermitente donde está dura la película de aceite ser formado
5. Buenas características resistentes y anticorrosión químicas
6. Puede el b€ usado en la amplia gama de la temperatura de -40℃-+300℃
Strusture
El material del reborde VSB-50 se hace del bronce echado fuerte el metal bajo con los lubricantes sólidos especiales integrados. El metal bajo soporta la alta carga y los lubricantes sólidos proporcionan la autolubricación. El transporte muestra excelente rendimiento sin la pre-lubricación bajo condiciones de la temperatura alta-baja extrema con de poca velocidad. Este material proporciona una solución que lleva sin necesidad de mantenimiento, particularmente para la alta carga, intermitente del movimiento oscilante.
Datos técnicos
Grado |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
Material |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Densidad |
8 |
8,9 |
7,8 |
8,9 |
8 |
Dureza |
≥210 |
≥70 |
≥150 |
≥75 |
≥235 |
Resistencia a la tensión |
≥750 |
≥250 |
≥500 |
≥270 |
≥800 |
Fuerza de producción |
≥450 |
≥90 |
≥260 |
≥150 |
≥450 |
Alargamiento |
≥12 |
≥13 |
≥10 |
≥5 |
≥8 |
Extensión linear del coeficiente o |
1.9×10-5/℃ |
1.8×10-5/℃ |
1.6×10-5/℃ |
1.8×10-5/℃ |
1.9×10-5/℃ |
Max.Temp. |
-40~+300℃ |
-40~+400℃ |
-40~+400℃ |
-40~+400℃ |
-40~+300℃ |
Carga de Max.dynamic |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
Max.speed (seco) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
² *m/s (lubricación) de N/mm |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
Deformación de la compresión |
< 0=""> |
< 0=""> |
< 0=""> |
< 0=""> |
< 0=""> |
Composiciones químicas
Producto NO. |
Composiciones químicas |
||||||||
VSB-50 |
Cu |
Zn |
Al |
FE |
Manganeso |
Si |
Ni |
Sn |
Pb |
60~66 |
22~28 |
5.0~8.0 |
2.0~4.0 |
2.5~5.0 |
<0> |
<0> |
<0> |
<0> |
Llevando las formas hechas por encargo: formas estándar en las dimensiones especiales, las lavadoras empujadas, lavadoras de empuje ensanchadas, mitad-transportes, formas especiales obtenidas sellando o embutición profunda, modificada para requisitos particulares llevando diseños
COMIENCE SU PROYECTO CON UN INGENIERO DE USO
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