China gleitlager de bronce fabricante

El grafito de bronce de gran tamaño adicional tapó dimensiones del reborde de los bujes | Bujes y transportes | Manga, reborde, empuje

Datos del producto:
Lugar de origen: Fabricantes de los transportes del grafito
Nombre de la marca: SANKYO,MISUMI,DAIDO,SELF LUBE,GGB,FIBRO STANDARD REPLACEMENT BEARING
Certificación: DIN 1850/ISO 4379, UNITED STATES UNS STANDARD,C86300
Número de modelo: el buje sólido, bronce con el lubricante tapa sin necesidad de mantenimiento integrada
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: Negociables
Precio: Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze
Detalles de empaquetado: FORRANDO LOS CARTONES DE LA EXPORTACIÓN, EL CASO DE MADERA, ESPECIFICA REQUISITOS
Tiempo de entrega: entrega rápida
Condiciones de pago: TT por adelantado
Capacidad de la fuente: Bujes de bronce en línea • Fabricantes de los transportes de desplazamiento • Proveedores autolubric
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Información detallada

Materiales: Aluminio-cobre con los enchufes sólidos del lubricante quaity: OEM
Puerto: Shanghai Tipo: Bujes del reborde, transportes del cilindro con el reborde
entrega: entrega rápida Elemento: Transportes de lubricante sólidos
mercado: carga mediata pero una temperatura y una condición más altas con la velocidad corriente mediata etc. Aplicación: Grafito de acero del enchufe de la metalurgia

Descripción de producto

El bronce de manganeso adicional de gran tamaño que forraba el lubricante sólido integró Bush, fabricante de aleaciones de cobre del molde continuo que forraba y los transportes tapados con el grafito, los sistemas disponibles de FormsStraight, el reborde, las juntas y el bloc de bocetos, TRANSPORTES de DESPLAZAMIENTO de VIIPLUS se pueden también procesar según los requisitos de cliente, tabla del tamaño estándar de referencia del BUJE de la MANGA de las tolerancias VIIPLUS.

Cojinetes lisos de Seco-funcionamiento des alta temperatura integrados
El grafito es una forma seca de lubricación que reduzca la fricción entre dos superficies de metal. Esta forma de lubricación puede soportar temperaturas más altas que líquido o los lubricantes basados aceite. Graphiting es logrado acanalando la cara de la identificación del transporte y después presionando el grafito en las cavidades debajo de extremadamente de alta presión. El grafito es de uso frecuente en la lubricación del transporte para que difícilmente alcance los lugares que no se pueden lubricar manualmente.

El grafito proporciona una capa de lubricación seca que actúe en ambientes des alta temperatura.

los transportes de bronce son porosos y integrados con el grafito para la lubricación continua.

Nota: La capacidad de carga dinámica es la carga máxima que un transporte puede soportar a una velocidad dada del eje. Si los requisitos de la carga y de la velocidad de su uso están debajo de los valores enumerados, el transporte funcionará.

los dibujos técnicos del availableFor de los modelos de 3D cad y los modelos tridimensionales, hacen clic en un número de parte.

VIIPLUS es el productor nacional principal de los bujes continuos y del transporte de la aleación de cobre del molde con el grafito y los productos labrados. Fabricación de VIIPLUS CHINA de bastidores y del buje calidad-hecho a mano de la manga del metal, de la lavadora de empuje y de la placa.

Dimensiones tapadas grafito de bronce del reborde de los bujes | Bujes y transportes | Manga, reborde, empuje

Las formas del transporte disponibles en las dimensiones estándar, VIIPLUS HECHO EN compañía del buje del bronce de CHINA han estado confiadas a la investigación y desarrollo de nuevos productos y a la mejora del funcionamiento material. El buje autolubricador integrado sólido mejorado de la serie de JDB tiene las características de la resistencia de alta resistencia, de desgaste y de sin necesidad de mantenimiento, y se ha hecho juego con éxito con muchos moldeo a presión mundo-renombrado y a presión los fabricantes de la máquina de fundición.El grafito de bronce de gran tamaño adicional tapó dimensiones del reborde de los bujes | Bujes y transportes | Manga, reborde, empuje

· Arbustos cilíndricos

· Arbustos ensanchados

· Desplazamiento de las placas

 

JDBTechnology

Tipo
JDB-1
JDB-2
JDB-3
JDB-4
JDB-5
Materia prima
CuZn24Al6
CuSn6Zn6Pb3
CuSn6Zn6Pb3
HT-250
CuCr15
Dureza baja
Hb230
(Hb270)
HB 90
HB 80
HB 210
HB 60
Coef de la fricción (u)
<0>
<0>
<0>
<0>
<0>
Límite de la temperatura

300℃

350℃
300℃
400℃
350℃
Límite de carga dinámico
100 N/mm2
60 N/mm2
70 N/mm2
60 N/mm2
250 N/mm2

Límite de carga debajo de 1m/min

25 N/mm2
15 N/mm2
20 N/mm2
15 N/mm2
70 N/mm2
Límite de velocidad
0,40 m/s (seco)
(Aceite) 5 m/s
2 m/s
2 m/s
0,5 m/s
0,1 m/s
Picovoltio Limt
3,8 N/mm2·m/s
0,5 N/mm2·m/s
0,6 N/mm2·m/s
0,8 N/mm2·m/s
2,5 N/mm2·m/s

Funcionamiento del desgaste de JDB

Carga aplicada
62N/mm2
24.5N/mm2
14.7N/mm2
 
Artículo
Profundidad del desgaste
Tiempo
Profundidad del desgaste
Tiempo
Profundidad del desgaste
Tiempo
Tipo
Lubricación
(milímetro)
(horas)
(milímetro)
(horas)
(milímetro)
(horas)
CuSn6Zn6Sn3
Aceite
0,098
10
0,125
100
0,10
100
JDB-1
fricción seca
0,075
100
0,015
100
0,012
100
JDB-2
fricción seca
0,025
30
0,065
100
0,025
100
JDB-3
fricción seca
0,03
30
0,12
100
0,015
100
JDB-4
fricción seca
0,03
10
0,25
20
0,011
100
JDB-5
fricción seca
0,022
100
.0.13
100
0,01
100

Uso

Gleitlager del bronce del grafito del enchufe

La compañía coopera con los usuarios en la innovación de la tecnología, diseño conveniente para la situación da alta temperatura, alta de la carga de transportes autolubricadores, amplía grandemente el transporte en la vida del lugar del estirón de la cucharón, reduce la frecuencia del mantenimiento de usuarios.

 

El grafito de bronce de gran tamaño adicional tapó dimensiones del reborde de los bujes | Bujes y transportes | Manga, reborde, empuje

 

Descripción

 

El cobre autolubricador metálico de bronce de los transportes de VSB-50 FlangeSolid echó los transportes de bronce/los transportes de bronce ensanchados

 

CARACTERÍSTICAS
Reborde VSB-50

1. Trabajo de mayo sin cualquier ol para el largo periodo

2. Capacidad de carga extremadamente alta, buena fricción antiusura y más baja

3. Apropíese particularmente para la carga de poca velocidad y alta

4. Conveniente para intercambiar, la oscilación o el movimiento intermitente donde está dura la película de aceite ser formado

5. Buenas características resistentes y anticorrosión químicas

6. Puede el b€ usado en la amplia gama de la temperatura de -40℃-+300℃

STRUSTURE

El material del reborde VSB-50 se hace de fuerte echar el metal bajo del bronce con los lubricantes sólidos especiales integrados. Carga de los withstands del metal bajo la alta y los lubricantes sólidos proporcionan la autolubricación. El transporte muestra excelente rendimiento sin la pre-lubricación bajo condiciones de la temperatura alta-baja extrema con de poca velocidad. Este material proporciona una solución sin necesidad de mantenimiento del transporte, particularmente para la alta carga, intermitente del movimiento oscilante.

DATOS TÉCNICOS

 

 

 

 

Grado

50#

50S1

50S2

50S3

650S5

Material

CuZn25AI5Mn4Fe3

CuSn5Pb5Zn5

CuAI10Ni5Fe5

CuSn12

CuZn25AI5Mn4Fe3

Densidad

8

8,9

7,8

8,9

8

Dureza

≥210

≥70

≥150

≥75

≥235

Resistencia a la tensión

≥750

≥250

≥500

≥270

≥800

Fuerza de producción

≥450

≥90

≥260

≥150

≥450

Alargamiento

≥12

≥13

≥10

≥5

≥8

Extensión linear del coeficiente o

1.9×10-5/℃

1.8×10-5/℃

1.6×10-5/℃

1.8×10-5/℃

1.9×10-5/℃

Max.Temp.

-40~+300℃

-40~+400℃

-40~+400℃

-40~+400℃

-40~+300℃

Carga de Max.dynamic

100

60

50

70

120

Max.speed (seco)

15

10

20

10

15

² *m/s (lubricación) de N/mm

200

60

60

80

200

Deformación de la compresión

< 0="">

< 0="">

< 0="">

< 0="">

< 0="">

Composiciones químicas

Producto NO.

Composiciones químicas

VSB-50

Cu

Zn

Al

FE

Manganeso

Si

Ni

Sn

Pb

60~66

22~28

5.0~8.0

2.0~4.0

2.5~5.0

<0>

<0>

<0>

<0>

El transporte forma hecho por encargo: las formas estándar en dimensiones especiales, lavadoras de empuje, ensancharon las lavadoras de empuje, mitad-transportes, formas especiales obtenidas sellando o la embutición profunda, transporte modificado para requisitos particulares diseña

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