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| Nombre De La Marca: | VIIPLUS |
| Número De Modelo: | bujes oilless |
| Cuota De Producción: | negociable |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | Los productos incluidos en el presente Reglamento deben tener un contenido equivalente a los product |
Los bujes de aleación de latón autolubricados CuZn24Al6 SPB son componentes diseñados con precisión para brindar una resistencia al desgaste y propiedades de lubricación excepcionales en diversas aplicaciones industriales. Este buje de aleación de latón, con su composición única de cobre, zinc y aluminio, ofrece propiedades mecánicas superiores, lo que garantiza durabilidad y confiabilidad incluso con cargas y velocidades elevadas.
La característica autolubricante de los bujes de aleación CuZn24Al6 reduce significativamente la necesidad de lubricación externa, lo que simplifica los procedimientos de mantenimiento y reduce los costos operativos. La lubricidad inherente de la aleación ayuda a minimizar la fricción y la generación de calor, lo que da como resultado un funcionamiento más suave y una vida útil más prolongada de los componentes.
Los bujes SPB se fabrican con tolerancias precisas, lo que garantiza un ajuste perfecto y un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones. Cuando se utilizan en sistemas automotrices, maquinaria o cualquier otro equipo industrial, los bujes de aleación de latón autolubricados CuZn24Al6 SPB ofrecen una solución confiable y rentable para mejorar la resistencia al desgaste y la lubricación de los conjuntos giratorios.
En general, los bujes de aleación de latón autolubricados CuZn24Al6 SPB son una opción superior para aplicaciones industriales que requieren alto rendimiento, durabilidad y mantenimiento reducido. Su composición de aleación única y su fabricación de precisión los hacen destacar como un componente confiable en diversos entornos industriales.
Bujes de aleación de latón autolubricados CuZn24AL6
Buje de latón autolubricante
Cojinete de grafito de bronce vendido Buje lubricante
Bujes de latón autolubricados de alta capacidad de carga
Buje antidesgaste sin aceite SPF con excelente rendimiento
Descripción del Producto
Bujes de aleación de latón autolubricados SPB
La aleación de latón con buje de lubricante sólido incorporado tiene como objetivo abrir cavidades de tamaño adecuado y disposición ordenada en la superficie de fricción metálica de la matriz del buje. Se incorporó un lubricante sólido moldeado con propiedades autolubricantes únicas en las cavidades (el área de lubricante sólido es generalmente del 25 % al 35 % del área de fricción) y se fabricaron bujes autolubricantes.
Se ha utilizado en metalurgia de máquinas de colada continua, equipos de laminación, maquinaria minera, construcción naval, turbinas de gas y otras cargas pesadas de alta temperatura, alta carga, baja velocidad y otras ocasiones.
NÚMERO DE ARTÍCULO=SPB-XX XX XX
ID OD Longitud
Consulta
| Diámetro del eje | Dimensiones (mm) | Longitud (Tolerancia)) |
IDENTIFICACIÓN | sobredosis | Arandela de acoplamiento SPW | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IDENTIFICACIÓN | sobredosis | 8 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | 120 | 130 | 140 | 150 | ||||||
| Sobredosis | TOL | SOBREDOSIS | TOL | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | San Petersburgo | ||||
| 8 | 8 | +0,028 | 12 | +0,018 | -0,81208 | -081210 | -081212 | -081215 | 8 | 12 | ------ | |||||||||||||||
| +0,013 | +0,007 | |||||||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 14 | -101408 | -101410 | -101412 | -101415 | -101420 | 10 | 14 | -1003 | ||||||||||||||||
| 12 | 12 | +0,034 | 18 | -121808 | -121810 | -121812 | -121815 | -121816 | -121820 | -121825 | -121830 | 12 | 18 | -1203 | ||||||||||||
| +0,016 | ||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 13 | 19 | +0,021 | -131910 | -131912 | -131915 | -131920 | 13 | 19 | -1303 | ||||||||||||||||
| +0,008 | ||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 14 | 20 | -142010 | -142012 | -142015 | -142020 | -142025 | -142030 | 14 | 20 | -1403 | |||||||||||||||
| 15 | 15 | 21 | -152110 | -152112 | -152115 | -152116 | -152120 | -152125 | -152130 | 15 | 21 | -1503 | ||||||||||||||
| 16 | 16 | 22 | -162210 | -162212 | -162215 | -162216 | -162220 | -162225 | -162230 | -162235 | -162240 | 16 | 22 | -1603 | ||||||||||||
| 18 | 18 | 24 | -182412 | -182415 | -182416 | -182420 | -182425 | -182430 | 18 | 24 | -1803 | |||||||||||||||
| 20 | 20 | +0,041 | 28 | -202810 | -202812 | -202815 | -202816 | -202820 | -202825 | -202830 | -202835 | -202840 | -202850 | 20 | 28 | -2005 | ||||||||||
| +0,02 | ||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 30 | -203016 | -203020 | -203025 | -203030 | -203035 | -203040 | 20 | 30 | " | ||||||||||||||||
| 25 | 25 | 33 | +0,025 | -253312 | -253315 | -253316 | -253320 | -253325 | -253330 | -253335 | -253340 | -253350 | -253360 | 25 | 33 | -2505 | ||||||||||
| +0,009 | ||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 35 | -253512 | -253515 | -253516 | -253520 | -253525 | -253530 | -253535 | -253540 | -253550 | 25 | 35 | " | |||||||||||||
| 30 | 30 | 38 | -303812 | -303815 | -303820 | -303825 | -303830 | -303835 | -303840 | -303850 | -303860 | 30 | 38 | -3005 | ||||||||||||
| 30 | 40 | -304012 | -304015 | -304020 | -304025 | -304030 | -304035 | -304040 | -304050 | -304060 | 30 | 40 | " | |||||||||||||
| 31.5 | 31.5 | +0,05 | 40 | -314030 | -314040 | 31.5 | 40 | ------ | ||||||||||||||||||
| +0,025 | ||||||||||||||||||||||||||
| 35 | 35 | 44 | -354425 | -354430 | -354435 | -354440 | -354450 | -354460 | 35 | 44 | -3505 | |||||||||||||||
| 35 | 45 | -354520 | -354525 | -354530 | -354535 | -354540 | -354550 | -354560 | 35 | 45 | " | |||||||||||||||
| 40 | 40 | 50 | -405015 | -405020 | -405025 | -405030 | -405035 | -405040 | -405050 | -405060 | -405070 | -405080 | 40 | 50 | -4007 | |||||||||||
| 40 | 55 | +0,03 | -405530 | -405535 | -405540 | -405550 | -405560 | 40 | 55 | " | ||||||||||||||||
| +0,011 | ||||||||||||||||||||||||||
| 45 | 45 | 55 | -455530 | -455535 | -455540 | -455550 | -455560 | 45 | 55 | -4507 | ||||||||||||||||
| 45 | 56 | -455630 | -455635 | -455640 | -455650 | -455660 | 45 | 56 | " | |||||||||||||||||
| 45 | 60 | -456030 | -456035 | -456040 | -456050 | -456060 | -456070 | -456080 | 45 | 60 | " | |||||||||||||||
| 50 | 50 | 60 | -506020 | -506030 | -506035 | -506040 | -506050 | -506060 | -506070 | -506080 | 50 | 60 | -5008 | |||||||||||||
| 50 | 62 | -506230 | -506235 | -506240 | -506250 | -506260 | -506270 | 50 | 62 | " | ||||||||||||||||
| 50 | 65 | -506530 | -506540 | -506550 | -506560 | -506570 | -506580 | -5065100 | 50 | 65 | " | |||||||||||||||
| 55 | 55 | +0,06 | 70 | -557030 | -557035 | -557040 | -557050 | -557060 | -557070 | 55 | 70 | -5508 | ||||||||||||||
| +0,03 | ||||||||||||||||||||||||||
| 60 | 60 | 74 | -607430 | -607435 | -607440 | -607450 | -607460 | -607470 | -607480 | 60 | 74 | -6008 | ||||||||||||||
| 60 | 75 | -607530 | -607535 | -607540 | -607550 | -607560 | -607570 | -607580 | -6075100 | 60 | 75 | " | ||||||||||||||
| 63 | 63 | 75 | -637560 | -637570 | -637580 | 63 | 75 | ------ | ||||||||||||||||||
| 65 | 65 | 80 | -658040 | -658050 | -658060 | -658070 | -658080 | 65 | 80 | -6508 | ||||||||||||||||
| 70 | 70 | 85 | +0,035 | -708530 | -708535 | -708540 | -708550 | -708560 | -708570 | -708580 | -7085100 | 70 | 85 | -7010 | ||||||||||||
| +0,013 | ||||||||||||||||||||||||||
| 70 | 90 | -709050 | -709060 | -709070 | -709080 | 70 | 90 | " | ||||||||||||||||||
| 75 | 75 | 90 | -759050 | -759060 | -759070 | -759080 | -7090100 | 75 | 90 | -7510 | ||||||||||||||||
| 75 | 95 | -759560 | -759570 | -759580 | -7595100 | 75 | 95 | " | ||||||||||||||||||
| 80 | 80 | 96 | -809640 | -809650 | -809660 | -809670 | -809680 | -8096100 | -8096120 | 80 | 96 | -8010 | ||||||||||||||
| 80 | 100 | -8010040 | -8010050 | -8010060 | -8010070 | -8010080 | -80100100 | -80100120 | -80100140 | 80 | 100 | " | ||||||||||||||
| 90 | 90 | +0,071 | 110 | -9011050 | -9011060 | -9011080 | -90110100 | -90110120 | 90 | 110 | -9010 | |||||||||||||||
| +0,036 | ||||||||||||||||||||||||||
| 100 | 100 | 120 | -10012050 | -10012060 | -10012070 | -10012080 | -100120100 | -100120120 | -100120140 | 100 | 120 | -10010 | ||||||||||||||
| 110 | 110 | 130 | +0,04 | -11013050 | -11013070 | -11013080 | -110130100 | -110130120 | 110 | 130 | ------ | |||||||||||||||
| +0,015 | ||||||||||||||||||||||||||
| 120 | 120 | 140 | -12014070 | -12014080 | -120140100 | -120140120 | -120140140 | 120 | 140 | -12010 | ||||||||||||||||
| 125 | 125 | +0,083 | 145 | -125140100 | -125145120 | 125 | 145 | ------ | ||||||||||||||||||
| +0,043 | ||||||||||||||||||||||||||
| 130 | 130 | 150 | -13015080 | -130150100 | -130150130 | 130 | 150 | ------ | ||||||||||||||||||
| 140 | 140 | 160 | -140160100 | -140160140 | 140 | 160 | ------ | |||||||||||||||||||
| 150 | 150 | 170 | -15017080 | -150170100 | -150170150 | 150 | 170 | ------ | ||||||||||||||||||
| 160 | 160 | 180 | -16018080 | -160180100 | -160180150 | 160 | 180 | ------ | ||||||||||||||||||
Venta en línea de cojinetes de manguito (lisos) de bronce fundido C93200
Materiales de aleación
| Modelo | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Calificación Marcas chinas GB1776-87 |
ZCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Acero+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| Internacional ISO1338 |
CuZn25 Al6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | Acero+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
| Alemania ESTRUENDO |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | Acero+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
| japonés JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
| Estados Unidos Norma ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Clase 40 | 52100 |
| Norma británica | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Composición química de la aleación de materiales
| Elementos químicos | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cu ( % ) | Descansar | Descansar | Descansar | - | - | ||
| Estaño (%) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
| Zinc ( % ) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
| Ni ( % ) | - | - | - | - | - | - | - |
| IA ( % ) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
| Fe ( % ) | 3 | - | 3 | - | - | Descansar | Descansar |
| Manganeso ( % ) | 3 | - | - | - | - | 0,905 - 1,3 | 0,20 - 0,40 |
| Cr ( % ) | - | - | - | - | - | - | 1,30 - 1,65 |
| C ( % ) | - | - | - | - | - | 2,5 - 4 | 0,95 - 1,05 |
| Si ( % ) | - | - | - | - | - | 1.0 - 1.3 | 0,15 -0,35 |
| Plomo (%) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Parámetros técnicos
| Actuación | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carga máxima P ( N/mm² ) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 | ||
| Velocidad máxima V (m/s) | Aceite seco 0,4 5 | 2 | 2 | 0,5 | 0,1 | ||
| Máx.PV ( N/mm²·m/s ) | 3.8 | 0,5 | 0.6 | 0,8 | 2.5 | ||
| Densidad ρ( g/cm3 ) | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 | ||
| Resistencia a la tracción (N/mm²) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 | ||
| Alargamiento ( % ) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - | ||
| Dureza (HB) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | CRI> 55 | ||
| Temperatura máxima (℃) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 | ||
| Coeficiente de fricción (μ) | Lubricación con aceite: 0,03 | Fricción (seca): 0,16 | |||||
El buje de manguito de bronce con tapón de grafito estándar es para abrir cavidades de tamaño apropiado y disposición ordenada en la superficie de fricción de metal de la matriz del cojinete, y luego incrustar un lubricante sólido moldeado con propiedades autolubricantes únicas en las cavidades (el área de lubricante sólido es generalmente 25% del área de fricción -35%) y está hecho de cojinetes autolubricantes.
El cuerpo base del casquillo de bronce con tapón de grafito estándar debe determinarse de acuerdo con las condiciones de trabajo del propio cojinete. Los materiales más utilizados son latón de alta resistencia, bronce al estaño, fundiciones, etc. Hay dos tipos principales de materiales lubricantes sólidos integrados, uno es plomo negro natural, grafito artificial y síntesis de MoS2, y el otro se sintetiza con como matriz. De acuerdo con las propias condiciones de funcionamiento del cojinete, la combinación de diferentes sustratos metálicos y lubricantes sólidos integrados puede garantizar que el producto pueda satisfacer las necesidades especiales de diversas condiciones de funcionamiento de temperatura, carga, movimiento y medios, al tiempo que garantiza un funcionamiento estable y confiable.
| Lubricante sólido | ||
| Lubricante | Características | Aplicación típica |
| SL1 Grafito+añadir | Excelente resistencia a ataques químicos y baja fricción. Límite de temperatura 400 ℃ | Suite para máquinas generales y bajo atmósfera. |
| SL4 + Aditivos | Mínimo en fricción y buena lubricación por agua. Límite de temperatura 300 ℃. | El barco, la turbina hidráulica, la turbina de gas, etc. |
El buje sin aceite, integrado en lubricantes sólidos sin aceite, es un nuevo tipo de aleación de cobre sólido, que se integra homogéneamente con un lubricante sólido en su cuerpo.
Rompe el límite del cojinete general, cuya lubricación depende de la película de aceite.
Por lo tanto, es adecuado para altas temperaturas, uso intensivo, protección contra la corrosión o cuando el aceite es difícil de importar.
Su rendimiento se duplica tanto en dureza como en desgaste-fricción.
Ahora se aplica ampliamente en máquinas de fundición sucesiva, rodillos de acero en metalografía, máquinas minerales, barcos, turbinas de vapor, turbinas hidráulicas y máquinas de moldeo por inyección de plástico.
El material JDB del cojinete de manguito con brida sin aceite está hecho de un metal resistente a base de bronce fundido con lubricantes sólidos especiales incorporados. El metal base soporta cargas elevadas y los lubricantes sólidos proporcionan autolubricación. El cojinete de manguito con brida sin aceite muestra un rendimiento excelente sin lubricación previa en condiciones de temperaturas extremadamente altas o bajas con baja velocidad. Este material proporciona una solución de cojinetes que no requiere mantenimiento, en particular para cargas elevadas y movimientos oscilantes intermitentes.
El buje de cojinete de manguito de brida sin aceite se puede aplicar en entornos secos, de alta temperatura, alta presión, corrosivos, con agua u otros productos químicos cuando no se puede introducir aceite.
El buje de cojinete de manguito de brida sin aceite se usa ampliamente en líneas de productos automotrices, ingeniería hidráulica, compuertas de presas, industrias plásticas, máquinas de fundición sucesivas, rodillos de acero en la industria metalúrgica, máquinas minerales, turbogeneradores de barcos, turbinas hidráulicas y máquinas de moldeo por inyección.
Buje sin aceite: seleccione, configure y ordene. Viiplus entrega puntualmente y ofrece precios justos.
Nuestros bujes sin aceite son la solución perfecta para proyectos donde la lubricación no se puede proporcionar fácilmente o donde los lubricantes convencionales pueden carbonizarse.
Contáctenos - Proveedor de bujes sin aceite
Para realizar una consulta o solicitar un catálogo de cojinetes tipo buje sin aceite, ¡contáctenos hoy mismo!
(Bronce con grafito incrustado)
Un buje sin aceite, o más comúnmente cojinete deslizante o cojinete de deslizamiento, es el tipo más simple de cojinete, que comprende solo una superficie de apoyo y ningún elemento rodante.
Los bujes sin aceite pueden referirse a cojinetes de bolas o simplemente a "anillos" que no requieren lubricación periódica, ya que se incorpora un lubricante, como grafito en polvo, al material del que está hecho el cojinete. También se conocen como bujes de bronce con grafito incorporado y tienen entre un 20 y un 25 % de insertos de grafito en las paredes o la superficie que proporcionan lubricación en todo momento, lo que también reduce el coeficiente de fricción.
Estos bujes sin aceite son adecuados para entornos secos donde la contaminación es un riesgo, aplicaciones húmedas donde hay alta humedad y aplicaciones donde el rodamiento se encuentra en una ubicación inaccesible.
Somos un fabricante y proveedor líder de bujes sin aceite y nuestro producto es de buena calidad.
El buje de bronce sin aceite es un nuevo tipo hecho de una aleación de cobre fuerte y está incrustado uniformemente en su carcasa de lubricante sólido.
Los bujes sin aceite son adecuados para altas temperaturas, cargas pesadas, corrosión o lugares donde el aceite es difícil de introducir.
Especifique el número de pieza según el diámetro interior, el diámetro exterior y la longitud requeridos. (por ejemplo) el diámetro interior es de 50 mm, el diámetro exterior es de 62 mm y la longitud es de 50 mm.
-Bujes de bronce sin aceite - Aleación de cobre recta, estándar
Material: Aleación de latón de alta resistencia
Lubricante sólido incorporado
●Buje sin aceite que se puede reparar sin necesidad de lubricación.
●Buje sin aceite Demuestra un alto rendimiento en operaciones de alta carga y baja velocidad.
●Buje sin aceite Demuestra una resistencia superior al desgaste en aplicaciones donde rara vez se produce una película de aceite, como movimientos alternativos, oscilación, arranques y paradas frecuentes, etc.
●El buje sin aceite tiene una resistencia química y una resistencia a la corrosión superiores.
●Los productos de bujes sin aceite estándar están disponibles en varios tamaños.
| Densidad | 8,2 g/cm3 | |
| Resistencia a la tracción | >=755 N/mm2 | |
| Tenacidad anticompacta | >=400~500 KJ/m3 | |
| Dureza | >=200HB | |
| Presión máxima de carga | 100 N/mm2 | |
| Límite de velocidad | 0,5 m/s | |
| Límite de valor fotovoltaico | 1,65 N/mm2.m/s | |
| Coeficiente de fricción | Lubricación con aceite | 0,03 |
| Fricción seca | 0,16 | |
| Temperatura de trabajo | -40 ~ +300 °C |
Consulte el tipo/dimensiones/especificaciones en los productos Bujes sin aceite - Bujes de bronce grafito - Aleación de cobre recta, serie estándar.
| Tipo de buje sin aceite | Derecho | Tipo de metal | Aleación de latón de alta resistencia |
| Diámetro interior d(Ø) | 50 | Diámetro exterior D(Ø) | 62 |
| Longitud total L(mm) | 50 | Rango máximo de valores de PV permitidos (N/mm2•m/s) | 1.1 ~ 2.0 |
| Valor máximo de PV permitido (N/mm2•m/s) | 1.16 | Carga máxima admisible (N/mm2) | 20.3 |
| Velocidad máxima permitida (m/s) | 0,35 | El orificio de montaje encaja | H7 |
| Rango de temperatura de funcionamiento (°C) | -40～150 | Rango de temperatura de funcionamiento (sin lubricación) Mín. | -40 |
| Rango de temperatura de funcionamiento (sin lubricación) Máx. | 150 | Rango de temperatura de funcionamiento (regular) Mín. | -40 |
| Rango de temperatura de funcionamiento (regular) Máx. | 200 | - | - |
| Estado de lubricación | Seco | lubricación periódica |
| Rango de temperatura de servicio ℃ | －40～＋300 | －40～＋150 |
| Presión máxima admisible PN/mm｛2 kgf/cm2｝ | 29(150)｛296(1,530)｝ | |
| Velocidad máxima admisible V m/｛sm/min｝ | 0,50｛30｝ | 1,00｛60｝ |
| Valor máximo de PV permitido N/mm2・m/｛s kgf/cm2・m/min｝ | 1,65｛1.010｝ | 3,25｛1.990｝ |
*Los valores entre paréntesis son presiones de apoyo estáticas, que son las presiones de apoyo en aplicaciones sin movimiento o con movimientos muy pequeños.
movimiento (≦0,0017m/s[0,1m/min]).
|
IDENTIFICACIÓN |
sobredosis |
Longitud |
|
Clase 7 a 8 |
Clase 6 a 7 |
Clase 8 a 9 |
Las clases que se incluyen aquí se encuentran en la norma JIS. Este producto demuestra un rendimiento satisfactorio con una rugosidad de superficie de deslizamiento de Rz6,3 a 12,5 μm.
●Aplicable a la rotación, oscilación y movimiento alternativo.
●No lo use bajo el agua.
●El buje de diámetro interior de 63 mm se puede utilizar como muñón intermedio
buje para cilindros hidráulicos.
| Modelo | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
| Calificación Marcas chinas GB1776-87 |
ZCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Acero+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| Internacional ISO1338 |
CuZn25 Al6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | Acero+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
| Alemania ESTRUENDO |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | Acero+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
| japonés JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
| Estados Unidos Norma ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Clase 40 | 52100 |
| Norma británica | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
| Elementos químicos | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
| Cu ( % ) | Descansar | Descansar | Descansar | - | - | ||
| Estaño (%) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
| Zinc ( % ) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
| Ni ( % ) | - | - | - | - | - | - | - |
| IA ( % ) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
| Fe ( % ) | 3 | - | 3 | - | - | Descansar | Descansar |
| Manganeso ( % ) | 3 | - | - | - | - | 0,905 - 1,3 | 0,20 - 0,40 |
| Cr ( % ) | - | - | - | - | - | - | 1,30 - 1,65 |
| C ( % ) | - | - | - | - | - | 2,5 - 4 | 0,95 - 1,05 |
| Si ( % ) | - | - | - | - | - | 1.0 - 1.3 | 0,15 -0,35 |
| Plomo (%) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
| Actuación | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 |
| Carga máxima P ( N/mm² ) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 |
| Velocidad máxima V (m/s) | Aceite seco 0,4 5 | 2 | 2 | 0,5 | 0,1 |
| Máx.PV ( N/mm²·m/s ) | 3.8 | 0,5 | 0.6 | 0,8 | 2.5 |
| Densidad ρ( g/cm3 ) | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 |
| Resistencia a la tracción (N/mm²) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 |
| Alargamiento ( % ) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - |
| Dureza (HB) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | CRI> 55 |
| Temperatura máxima (℃) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 |
| Coeficiente de fricción (μ) | Lubricación con aceite: 0,03 | Fricción (seca): 0,16 | |||
| IDENTIFICACIÓN | sobredosis |
Tolerancia de longitud L －0,1 -0,3 |
|||||||||
| φd | Tolerancia | φD | Tolerancia | 8 | 10 | 12 | 15 | 16 | 19 | 20 | 25 |
| 6 |
＋0,022 ＋0,010 |
10 |
＋0,015 ＋0,006 |
061008 | 061010 | 061012 | |||||
| 8 |
＋0,028 ＋0,013 |
12 |
＋0,018 ＋0,007 |
081208 | 081210 | 081212 | 081215 | ||||
| 10 |
＋0,028 ＋0,013 |
14 |
＋0,018 ＋0,007 |
101408 | 101410 | 101412 | 101415 | 101420 | |||
| 12 |
＋0,034 ＋0,016 |
18 |
＋0,018 ＋0,007 |
121808 | 121810 | 121812 | 121815 | 121816 | 121819 | 121820 | 121825 |
| 13 |
＋0,034 ＋0,016 |
19 |
＋0,021 ＋0,008 |
131910 | 131912 | 131915 | 131920 | 131925 | |||
| 14 |
＋0,034 ＋0,016 |
20 |
＋0,021 ＋0,008 |
142010 | 142012 | 142015 | 142020 | 142025 | |||
| 15 |
＋0,034 ＋0,016 |
21 |
＋0,021 ＋0,008 |
152110 | 152112 | 152115 | 152116 | 152120 | 152125 | ||
| 16 |
＋0,034 ＋0,016 |
22 |
＋0,021 ＋0,008 |
162210 | 162212 | 162215 | 162216 | 162219 | 162220 | 162225 | |
| 17 |
＋0,034 ＋0,016 |
23 |
＋0,021 ＋0,008 |
172315 | |||||||
| 18 |
＋0,034 ＋0,016 |
24 |
＋0,021 ＋0,008 |
182410 | 182412 | 182415 | 182416 | 182420 | 182425 | ||
| 19 |
＋0,041 ＋0,020 |
26 |
＋0,021 ＋0,008 |
192615 | 192620 | ||||||
| 20 |
＋0,041 ＋0,020 |
28 |
＋0,021 ＋0,008 |
202810 | 202812 | 202815 | 202816 | 202819 | 202820 | 202825 | |
| 20 |
＋0,041 ＋0,020 |
30 |
＋0,021 ＋0,008 |
203010 | 203012 | 203015 | 203016 | 203020 | 203025 | ||
| 22 |
＋0,041 ＋0,020 |
32 |
＋0,025 ＋0,009 |
223212 | 223215 | 223220 | 223225 | ||||
| 25 |
＋0,041 ＋0,020 |
33 |
＋0,025 ＋0,009 |
253312 | 253315 | 253316 | 253320 | 253325 | |||
| 25 |
＋0,041 ＋0,020 |
35 |
＋0,025 ＋0,009 |
253512 | 253515 | 253516 | 253520 | 253525 | |||
| 28 |
＋0,041 ＋0,020 |
38 |
＋0,025 ＋0,009 |
283820 | 283825 | ||||||
| 30 |
＋0,041 ＋0,020 |
38 |
＋0,025 ＋0,009 |
303812 | 303815 | 303820 | 303825 | ||||
| 30 |
＋0,041 ＋0,020 |
40 |
＋0,025 ＋0,009 |
304012 | 304015 | 304020 | 304025 | ||||
| 31.5 |
＋0,050 ＋0,025 |
40 |
＋0,025 ＋0,009 |
||||||||
| 32 |
＋0,050 ＋0,025 |
42 |
＋0,025 ＋0,009 |
324220 | |||||||
| 35 |
＋0,050 ＋0,025 |
44 |
＋0,025 ＋0,009 |
354420 | 354425 | ||||||
| 35 |
＋0,050 ＋0,025 |
45 |
＋0,025 ＋0,009 |
354520 | 354525 | ||||||
| 38 |
＋0,050 ＋0,025 |
48 |
＋0,025 ＋0,009 |
||||||||
| 40 |
＋0,050 ＋0,025 |
50 |
＋0,025 ＋0,009 |
405015 | 405020 | 405025 | |||||
| 40 |
＋0,050 ＋0,025 |
55 |
＋0,030 ＋0,011 |
405515 | |||||||
| 45 |
＋0,050 ＋0,025 |
55 |
＋0,030 ＋0,011 |
||||||||
| 45 |
＋0,050 ＋0,025 |
56 |
＋0,030 ＋0,011 |
||||||||
| 45 |
＋0,050 ＋0,025 |
60 |
＋0,030 ＋0,011 |
||||||||
*La tolerancia de identificación después del ajuste a presión es solo para referencia.
| IDENTIFICACIÓN | sobredosis |
Tolerancia de longitud L －0,1 -0,3 |
|||||||||
| φd | Tolerancia | φD | Tolerancia | 20 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| 50 |
＋0,050 ＋0,025 |
60 |
＋0,030 ＋0,011 |
506020 | 506030 | 506035 | 506040 | 506050 | 506060 | 506070 | 506080 |
| 50 |
＋0,050 ＋0,025 |
62 |
＋0,030 ＋0,011 |
506230 | 506235 | 506240 | 506250 | 506260 | 506270 | 506280 | |
| 50 |
＋0,050 ＋0,025 |
65 |
＋0,030 ＋0,011 |
506530 | 506540 | 506550 | 506560 | 506570 | 506580 | ||
| 55 |
＋0,060 ＋0,030 |
70 |
＋0,030 ＋0,011 |
557030 | 557035 | 557040 | 557050 | 557060 | 557070 | ||
| 60 |
＋0,060 ＋0,030 |
74 |
＋0,030 ＋0,011 |
607430 | 607435 | 607440 | 607450 | 607460 | 607470 | 607480 | |
| 60 |
＋0,060 ＋0,030 |
75 |
＋0,030 ＋0,011 |
607530 | 607535 | 607540 | 607550 | 607560 | 607570 | 607580 | |
| 63 |
＋0,060 ＋0,030 |
75 |
＋0,030 ＋0,011 |
637560 | 637570 | 637580 | |||||
| 65 |
＋0,060 ＋0,030 |
80 |
＋0,030 ＋0,011 |
658040 | 658050 | 658060 | 658070 | 658080 | |||
| 70 |
＋0,060 ＋0,030 |
85 |
＋0,035 ＋0,013 |
708530 | 708535 | 708540 | 708550 | 708560 | 708570 | 708580 | |
| 70 |
＋0,060 ＋0,030 |
90 |
＋0,035 ＋0,013 |
709050 | 709060 | 709070 | 709080 | ||||
| 75 |
＋0,060 ＋0,030 |
90 |
＋0,035 ＋0,013 |
759050 | 759060 | 759070 | 759080 | ||||
| 75 |
＋0,060 ＋0,030 |
95 |
＋0,035 ＋0,013 |
759560 | 759570 | 759580 | |||||
| 80 |
＋0,060 ＋0,030 |
96 |
＋0,035 ＋0,013 |
809640 | 809650 | 809660 | 809670 | 809680 | |||
| 80 |
＋0,060 ＋0,030 |
100 |
＋0,035 ＋0,013 |
8010040 | 8010050 | 8010060 | 8010070 | 8010080 | |||
| 85 |
＋0,071 ＋0,036 |
100 |
＋0,035 ＋0,013 |
8510060 | 8510080 | ||||||
| 90 |
＋0,071 ＋0,036 |
110 |
＋0,035 ＋0,013 |
9011050 | 9011060 | 9011080 | |||||
| 100 |
＋0,071 ＋0,036 |
120 |
＋0,035 ＋0,013 |
10012050 | 10012060 | 10012070 | 10012080 | ||||
| 110 |
＋0,071 ＋0,036 |
130 |
＋0,040 ＋0,015 |
11013050 | 11013070 | 11013080 | |||||
| 120 |
＋0,071 ＋0,036 |
140 |
＋0,040 ＋0,015 |
12014070 | 12014080 | ||||||
| 125 |
＋0,083 ＋0,043 |
145 |
＋0,040 ＋0,015 |
||||||||
| 130 |
＋0,083 ＋0,043 |
150 |
＋0,040 ＋0,015 |
13015080 | |||||||
| 140 |
＋0,083 ＋0,043 |
160 |
＋0,040 ＋0,015 |
||||||||
| 150 |
＋0,083 ＋0,043 |
170 |
＋0,040 ＋0,015 |
15017080 | |||||||
| 160 |
＋0,083 ＋0,043 |
180 |
＋0,040 ＋0,015 |
16018080 | |||||||
| 170 |
＋0,083 ＋0,043 |
190 |
＋0,046 ＋0,017 |
||||||||
| 180 |
＋0,083 ＋0,043 |
200 |
＋0,046 ＋0,017 |
||||||||
| 190 |
＋0,096 ＋0,050 |
210 |
＋0,046 ＋0,017 |
||||||||
| 200 |
＋0,096 ＋0,050 |
230 |
＋0,046 ＋0,017 |
||||||||
*Las tolerancias dimensionales son los valores medidos a +25℃.
Casquillos sin aceite métricos y casquillos sin aceite de bronce imperiales fabricados bajo pedido: formas de casquillos estándar en dimensiones especiales, medios casquillos, formas especiales obtenidas por estampación o embutición profunda, diseños de casquillos personalizados
El producto se utiliza ampliamente en máquinas laminadoras de colada continua, maquinaria minera, maquinaria naviera, turbinas, maquinaria de inyección y moldes para automóviles.
etcétera.
1. Uso de bujes sin aceite para cargas elevadas, baja velocidad y autolubricación, como bujes de compuertas de presas y compuertas de agua, bujes de turbinas hidráulicas, etc.
2. Uso de bujes sin aceite para altas temperaturas, como máquinas de fábricas de hierro y acero, etc.
3. Uso de bujes de bronce con grafito sin aceite para la producción de automóviles, como líneas de montaje, líneas de prensa, líneas transportadoras, etc.
4. Uso de bujes de bronce sin aceite para maquinarias de servicio pesado como laminadores de acero, máquinas de inyección, matrices de prensa, etc.
5. Los casquillos sin aceite también se utilizan en máquinas químicas, máquinas de procesamiento de alimentos, fábricas de papel, máquinas textiles, etc.
● Bujes sin aceite para articulación de palanca
1. Casquillos guía
2. Casquillos guía del eyector
3. Carril guía
4. Bloque guía
5. Placa inferior
6. Casquillos guía
7. Casquillos de encofrado
1. Placa de desgaste
2. Placa de carrera de leva
3. Placa superior de leva
4. Bloque lateral de leva
5. Placa lateral de leva
6. Placa de retorno positiva de leva
7. Casquillos para postes guía
8. Placa de carrera de leva
Buje de bronce sin aceite Viiplus utilizado en muchas aplicaciones
Cualquiera que sea el material y la especificación del buje sin aceite de bronce, cualquiera que sea la forma o el tamaño estándar del buje sin aceite, si es físicamente posible, podemos fabricarlo.
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