|
| Nombre De La Marca: | VIIPLUS |
| Número De Modelo: | Oilless Bush |
| Cuota De Producción: | Negociable |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | Los productos incluidos en el presente Reglamento deben tener un contenido equivalente a los product |
La placa de desgaste de tipo recto # 500SP SWP-75100B no lubricada es un componente de desgaste de alta calidad diseñado para su uso en varias aplicaciones industriales donde la fricción y el desgaste son una preocupación.Esta placa de desgaste está hecha de materiales duraderos que pueden soportar cargas pesadas y movimientos de alta velocidad, garantizando fiabilidad y rendimiento a largo plazo.
El diseño recto de la placa de desgaste proporciona un ajuste estable y seguro, lo que facilita su instalación e integración en los sistemas existentes.El modelo # 500SP SWP-75100B está diseñado específicamente para satisfacer las demandas de aplicaciones específicas, garantizando un rendimiento y una durabilidad óptimos.
Dado que esta placa de desgaste no está lubricada, se basa en las propiedades inherentes del material para proporcionar resistencia al desgaste.reducir los requisitos de mantenimiento y los costes operativosSin embargo, es importante tener en cuenta que en algunas aplicaciones, la lubricación todavía puede ser necesaria para garantizar el mejor rendimiento posible y la vida útil.
En general, la placa de desgaste de tipo recto # 500SP SWP-75100B no lubricada es una solución confiable y rentable para reducir la fricción y el desgaste en equipos industriales.Su construcción duradera y su fabricación de precisión lo convierten en una opción adecuada para una amplia gama de aplicaciones donde la resistencia al desgaste es crucial.
| - No, no es así. | El DIN | Material no. | Designación | Estándar ASTM | El precio de venta | Densidad (g/cm3) | 0Deformación del 0,2% (MPa) | Resistencia a la tracción (MPa) | Deformación (%) | E-módulo (MPa) | Dureza (HB) | Aplicaciones |
| 1 | 1705 | 2.1090.01 | CuSn7ZnPb | B 584 | Cu 81 - 85, Sn 6 - 8, Zn 3 - 5, Pb 5 - 7 | 8.8 | 120 | 240 | 15 | 106,000 | 65 | Ampliamente utilizado en ingeniería automotriz, aeroespacial y marina para componentes que requieren buena resistencia y resistencia a la corrosión. |
| 2.1090.03 | CuSn7ZnPb | B 271 | Cu 81 - 85, Sn 6,3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 130 | 270 | 13 | 106,000 | 75 | |||
| 2.1090.04 | CuSn7ZnPb | B 505 | Cu 81 - 85, Sn 6,3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 120 | 270 | 16 | 106,000 | 70 | |||
| 2 | 1705 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | Todavía no estandarizado | Cu 84 - 87, Sn 11 - 13, Pb 1 - 2 | 8.7 | 140 | 260 | 10 | 112,000 | 80 | Comúnmente utilizado en la fabricación de rodamientos, bujes y componentes que requieren una alta capacidad de carga y resistencia al desgaste, especialmente en aplicaciones marinas e industriales. |
| 2.1061.03 | CuSn12Pb | Todavía no estandarizado | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 150 | 280 | 5 | 112,000 | 90 | |||
| 2.1061.04 | CuSn12Pb | B 505 | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 140 | 280 | 7 | 112,000 | 85 | |||
| 3 | 1714 | 2.0975.01 | CuAl10Ni | B 584 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 270 | 600 | 12 | 122,000 | 140 | Se utiliza en maquinaria pesada, aeroespacial y marina para la fabricación de rodamientos y componentes que requieren una alta resistencia y durabilidad. |
| 2.0975.02 | CuAl10Ni | B 30 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 600 | 14 | 122,000 | 150 | |||
| 2.0975.03 | CuAl10Ni | B 271 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
| 2.0975.04 | CuAl10Ni | B 505 | Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3,5 - 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
| 4 | 1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | B 584 | Cu 60 - 67, Al 3 - 7, Fe 1,5 - 4, Mn 2,5 - 5, Zn resto | 8.2 | 450 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | Utilizado en rodamientos pesados, componentes hidráulicos y hardware marino, diseñado para cargas altas y resistencia a ataques corrosivos. |
| 2.0598.02 | CuZn25Al5 | B 30 | Cu 60 - 66, Al 5 - 7.5, Fe 2-4, Mn 2-5, Zn 22-28 | 8.2 | 480 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | |||
| 2.0598.03 | CuZn25Al5 | B 271 | Cu 60 - 66, Al 5 - 7.5, Fe 2-4, Mn 2-5, Zn 22-28 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115,000 | 190 | |||
| 5 | 1705 | 2.1052.01 | CuSn12 | Todavía no estandarizado | Cu 84-88, Sn 11-13, Pb 1, Ni 2.0, Sb 0.2- ¿Qué es eso?2 | 8.6 | 140 | 260 | 12 | 110,000 | 80 | Comúnmente utilizado en la fabricación de rodamientos, engranajes y componentes que requieren una alta resistencia al desgaste.Todos los derechos sobre el contenido de la lista están reservados por httpsEn la actualidad, la Comisión ha adoptado una serie de medidas para mejorar la calidad de la información. |
| 2.1052.03 | CuSn12 | Todavía no estandarizado | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.6 | 150 | 280 | 8 | 110,000 | 90 | |||
| 2.1052.04 | CuSn12 | Todavía no estandarizado | Cu 85-88, Sn 10-12, Pb 1-15 | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 110,000 | 95 | |||
| Nota: Códigos del formulario de entrega: .01 = fundición de arena, .02 = fundición por gravedad, .03 = fundición centrífuga, .04 = fundición continua. | ||||||||||||
El material Aleación de cobre con lubricante sólido especial (incorporado) Estándar VDI 3357
Basado en latón de alta resistencia a la tracción / lubricante sólido incorporado
placa de desgaste SWP-75100 sin lubricar
dimensiones, tolerancias y especificaciones de los materiales para la caja y el lubricante sólido.
| El material | Sistema de metal | Material del sistema metálico | Basado en latón de alta resistencia a la tracción / lubricante sólido incorporado |
|---|---|---|---|
| La lubricación | No lubricadas | Espesor t ((mm) | 20 |
| Ancho W ((mm) | 75 | Duración L ((mm) | 100 |
| La presión superficial máxima permitida P ((N/mm2) | 29 | Velocidad máxima permitida V ((m/s) | 0.5 |
| Valor fotovoltaico máximo permitido ((N/mm2·m/s) | 1.65 |
●Bequeros de lubricación automática que pueden utilizarse sin aceite.
●Q'ty por bolsa ((pieza): 1
●Castings de latón de alta resistencia (incluido lubricante sólido)
Por favor, compruebe el tipo/dimensiones/especificaciones de la pieza SPB-081208 de la serie #500SP1-SL1, Bushing (SPB).
CuZn25Al5Mn4Fe3-C. es un rodamiento de latón de alta resistencia a la tracción; es un material extremadamente duro, especialmente adecuado para los elementos de la máquina sometidos al molde.
• bujes de latón de alta resistencia a la tracción
• Es un material extremadamente duro, especialmente adecuado para elementos de máquinas sometidos a las más altas exigencias.
• La norma internacional más cercana es la ASTM B505 C86300
• VIIPLUS dispone de un gran stock de barras rectangulares y de barras sólidas y huecas redondas con disponibilidad inmediata.
• Una descripción general de las bujes de bronce de latón de alta resistencia Cuzn25al5mn4fe3 ASTM B505 C86300
Una variedad de aleaciones que consisten en más de dos elementos se llaman latón especial.El latón de alta fuerza es uno de ellos.El latón de alta resistencia tiene una fuerte resistencia al desgaste, alta resistencia al latón, dureza, fuerte resistencia a la corrosión química.El latón de alta resistencia se utiliza a menudo para fabricar chapa, barras, tubos, piezas de fundición, etc.
Editor de dominio de aplicación
La aplicación del latón de Colliers es muy extensa, la fundición está hecha de rodamientos y bujes, domésticos hechos principalmente dede latón de alta resistenciapara los rodamientos sin aceite de lubricación sólida de matriz (en lo sucesivo denominados rodamientos de adorno sólido), se utilizará latón de resistencia Gao Ligao como matriz,y relleno de polímero cilíndrico ordenado y radial para materiales de fricción (grafito general), disulfuro de molibdeno, , como el lubricante de aceite), su superioridad radica en su fabricación de aleación de cobre y material antifricción no metálico tiene las respectivas ventajas complementarias, no sólo tiene una alta capacidad de soporte,y romper los límites de generalmente depende de la película de aceite que contiene lubricación grasaLa lubricación sólida incorporada es fácil de formar película de lubricación, que juega un gran papel enMejora de la fricción y el desgaste, es estable, fiable y rentable. En comparación con el rodamiento compuesto libre de aceite, tiene las ventajas de una buena maquinabilidad, alta precisión,alta capacidad de carga y buena resistencia al desgaste. La guía auto lubricante guía de matorrales se puede utilizar en muchos campos tales como las juntas de maquinaria de ingeniería, tales como excavadora, raspadora de minería, el taladro giratorio, camiones de bomba de hormigón,máquinas de perforación de rocas, elevadores, grúas de puerto, etc. y máquinas metalúrgicas, máquinas de fundición, máquinas de conservación de agua, máquinas de transporte, laminadoras, máquinas de soplar botellas, máquinas de película soplada,Diferencial de sujeción transversal de la máquina de moldeo por inyección, vulcanizador de neumáticos, viga de equilibrio del remolque, interruptor de vacío, etc.
