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El tipo fino CWT de la pared los 5Mm de la placa del desgaste #2000 modificó para requisitos particulares

El tipo fino CWT de la pared los 5Mm de la placa del desgaste #2000 modificó para requisitos particulares

Nombre De La Marca: VIIPLUS
Número De Modelo: Placas sin aceite,
Cuota De Producción: Negociable
Precio: Negociable
Condiciones De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: Los productos incluidos en el presente Reglamento deben tener un contenido equivalente a los product
Información detallada
Lugar de origen:
buje oilless
Certificación:
ISO 9001
Material:
Solid Lubricant Guide Rails Oil Free
Featrue:
Maintenance
Lubricating:
Solid Lubricant plate
Type:
Metal system material Solid lubricant distributed Sintering
Quality:
High quality
Size:
Customized
Bearing Bushing Factory Price:
tiffany@viiplus.com
Self-lubricating Bearing Bushing Manufacturer:
https://www.viiplus.com/
Oilless Bearing Manufacturer:
https://www.bronzelube.com/
Manufacturer:
bucha de bronze grafitado
High Light::
Solid Bronze Plain Bearings, Graphite Flange Bronze Plain Bearings, Mining Machinery
Oilless Bushes:
Oilless Bush. Copper Alloy. Straight type. SOB. Material Base Copper alloy (SO-2). Solid lubricant
Bush Bearings Manufacturers Suppliers Exporters:
plain bearings. Long, maintenance-free service, manufactures bushings in various designs and from different materials. tiffany@viiplus.com, Bushings - Configure and purchase - https://www.viiplus.com/
Oilless Bush Supplier:
www.VIIPLUS.com offers oilless bushings on their website [1]. You can visit their website to explore their product range and make inquiries.
Detalles de empaquetado:
CAJA DE MADERA DE LA PLATAFORMA DE MADERA DEL CARTÓN DE LA EXPORTACIÓN
Capacidad de la fuente:
Los productos incluidos en el presente Reglamento deben tener un contenido equivalente a los product
Resaltar:

placa fina del desgaste de la pared de los 5Mm

,

Placa fina modificada para requisitos particulares del desgaste de la pared

Descripción del producto

#2000 Placa de Desgaste de Pared Delgada de 5 mm Tipo (CWT) 

 

Presentamos nuestra placa de desgaste #2000, diseñada específicamente con una construcción de pared delgada y un grosor de 5 mm. Esta placa, categorizada como Tipo CWT, está totalmente personalizada para satisfacer las necesidades y especificaciones únicas de nuestros clientes.

El diseño de pared delgada no solo reduce el peso total de la placa, sino que también mantiene su integridad estructural, asegurando que pueda soportar cargas pesadas y condiciones abrasivas. El grosor de 5 mm proporciona suficiente durabilidad, a la vez que sigue siendo ligero y fácil de instalar.

Como placa de desgaste Tipo CWT, está diseñada específicamente para aplicaciones que requieren un alto grado de resistencia al desgaste. Ya sea que se utilice en equipos de minería, maquinaria de construcción o cualquier otro entorno industrial, esta placa está diseñada para durar.

La naturaleza personalizada de esta placa de desgaste significa que se puede adaptar para adaptarse a cualquier aplicación o maquinaria específica. Ya sea que necesite una forma, tamaño o composición de material específicos, podemos crear una placa que se ajuste perfectamente a sus requisitos.

En resumen, la placa de desgaste #2000 con su diseño de pared delgada, grosor de 5 mm y clasificación Tipo CWT es una solución robusta y confiable para cualquier aplicación industrial que exija una alta resistencia al desgaste. Su naturaleza personalizada asegura que se pueda adaptar para satisfacer las necesidades únicas de cualquier cliente o aplicación.

 

Guía de troquel de molde de alta calidad, bronce sin aceite de grafito

 

Buje de bronceBuje de bronce #2000Rodamiento de metal, material del sistema de metal, lubricante sólido distribuido, sinterizado

 

Tabla de tallas de la placa de desgaste de pared delgada de 5 mm Tipo (CWT) #2000


  • PLACAS DESLIZANTES SIN ACEITE
    - TIPO DE BLANCO DE ALEACIÓN SINTERIZADA

Componentes de automatización Movimiento lineal. Placas sin aceite, rieles guía Placas deslizantes sin aceite, rodamientos económicos utilizables en cualquier dirección de deslizamiento

Los bujes de bronce de la serie 2000S son rodamientos autolubricantes de placa de desgaste de pared delgada de 5 mm Tipo (CWT) #2000 hechos de una aleación especial de nuevo desarrollo, donde el lubricante sólido, principalmente hecho de grafito, está disperso e impregnado con más aceite.

 

El buje de bronce #2000 es un rodamiento compuesto multicapa de placa de desgaste de pared delgada de 5 mm Tipo (CWT) #2000 con una superficie deslizante de material sinterizado especial y con un metal de respaldo de estructura de acero. La capa sinterizada emplea la dispersión de sinterización de lubricante sólido que compone principalmente aleación de cobre especial y grafito.

Buje de bronce #2000 Placa de desgaste de pared delgada de 5 mm Tipo (CWT) > Rodamiento de metal

Características
La sinterización por dispersión de lubricante sólido permite que el rodamiento de placa de desgaste de pared delgada de 5 mm Tipo (CWT) #2000 se utilice con éxito en direcciones arbitrarias de movimiento y resista movimientos muy pequeños.
No requiere engrase.
Ofrece una excelente resistencia a la carga y al desgaste, o variaciones de velocidad.
La muestra y el material de la placa para procesamiento adicional están disponibles.

 

Buje de bronce 2000 #2000 Placa de desgaste de pared delgada de 5 mm Tipo (CWT)

Placa deslizante impregnada de aceite sinterizado con lubricante sólido disperso

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NO. DIN N.º de material Designación Estándar ASTM Proporcional Densidad (g/cm³) Tensión al 0,2% (MPa) Resistencia a la tracción (MPa) Deformación (%) Módulo E (MPa) Dureza (HB) Aplicaciones
1 1705 2.1090.01 CuSn7ZnPb B 584 Cu 81 - 85, Sn 6 - 8, Zn 3 - 5, Pb 5 - 7 8.8 120 240 15 106.000 65 Ampliamente utilizado en ingeniería automotriz, aeroespacial y marina para componentes que requieren buena resistencia y resistencia a la corrosión. Reconocido internacionalmente por su versatilidad y rendimiento.
2.1090.03 CuSn7ZnPb B 271 Cu 81 - 85, Sn 6.3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 8.8 130 270 13 106.000 75
2.1090.04 CuSn7ZnPb B 505 Cu 81 - 85, Sn 6.3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 8.8 120 270 16 106.000 70
2 1705 2.1061.01 CuSn12Pb Aún no estandarizado Cu 84 - 87, Sn 11 - 13, Pb 1 - 2 8.7 140 260 10 112.000 80 Comúnmente utilizado en la fabricación de rodamientos, bujes y componentes que requieren una alta capacidad de carga y resistencia al desgaste, especialmente en aplicaciones marinas e industriales.
2.1061.03 CuSn12Pb Aún no estandarizado Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 8.7 150 280 5 112.000 90
2.1061.04 CuSn12Pb B 505 Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 8.7 140 280 7 112.000 85
3 1714 2.0975.01 CuAl10Ni B 584 Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 7.6 270 600 12 122.000 140 Utilizado en maquinaria marina, aeroespacial y pesada para la fabricación de rodamientos y componentes que requieren alta resistencia y durabilidad. Conocido por cargas extremas y entornos altamente corrosivos.
2.0975.02 CuAl10Ni B 30 Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 7.6 300 600 14 122.000 150
2.0975.03 CuAl10Ni B 271 Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 7.6 300 700 13 122.000 160
2.0975.04 CuAl10Ni B 505 Cu min. 75, Al 8.5 - 11.0, Ni 4.0 - 6.5, Fe 3.5 - 5.5 7.6 300 700 13 122.000 160
4 1709 2.0598.01 CuZn25Al5 B 584 Cu 60 - 67, Al 3 - 7, Fe 1.5 - 4, Mn 2.5 - 5, Zn resto 8.2 450 750 8 115.000 180 Utilizado en rodamientos de alta resistencia, componentes hidráulicos y hardware marino. Diseñado para altas cargas y resistencia al ataque corrosivo.
2.0598.02 CuZn25Al5 B 30 Cu 60 - 66, Al 5 - 7.5, Fe 2 - 4, Mn 2.5 - 5, Zn 22 - 28 8.2 480 750 8 115.000 180
2.0598.03 CuZn25Al5 B 271 Cu 60 - 66, Al 5 - 7.5, Fe 2 - 4, Mn 2.5 - 5, Zn 22 - 28 8.2 480 750 5 115.000 190
5 1705 2.1052.01 CuSn12 Aún no estandarizado Cu 84 - 88, Sn 11 - 13, Pb 1, Ni 2.0, Sb 0.2, P 0.2 8.6 140 260 12 110.000 80 Comúnmente utilizado en la fabricación de rodamientos, engranajes y componentes que requieren una alta resistencia al desgaste. Conocido por su buena maquinabilidad y resistencia a la corrosión, particularmente en entornos de agua de mar. Todos los derechos sobre el contenido enumerado están reservados por https://www.viiplus.com/
2.1052.03 CuSn12 Aún no estandarizado Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 8.6 150 280 8 110.000 90
2.1052.04 CuSn12 Aún no estandarizado Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1 - 1.5 8.7 140 280 8 110.000 95
Nota: Códigos de forma de entrega: .01 = fundición en arena, .02 = fundición por gravedad, .03 = fundición centrífuga, .04 = fundición continua.

 

 

Custom cast bronze bearing RG12 – built for durability and efficiency

 

Buje autolubricante, manguito de buje sin mantenimiento

 

Tabla de tallas de la placa de desgaste de pared delgada de 5 mm Tipo (CWT) #2000

Número de pieza Ancho W (mm) Longitud L
(mm)
CWT-100100 100 100
CWT-100125 100 125
CWT-100150 100 150
CWT-22100 22 100
CWT-22150 22 150
CWT-2250 22 50
CWT-2275 22 75
CWT-28100 28 100
CWT-28150 28 150
CWT-2850 28 50
CWT-2875 28 75
CWT-38100 38 100
CWT-38150 38 150
CWT-3850 38 50
CWT-3875 38 75
CWT-48100 48 100
CWT-48150 48 150
CWT-4875 48 75
CWT-75100 75 100
CWT-75125 75 125
CWT-75150 75 150
CWT-7575 75 75

 

 

 

Tipos de placas de desgaste  
Material Grosor N.º de código Características
Metal base Tipo sin aceite
FC250
Grafito
20 SESF Excelente rendimiento de deslizamiento a baja carga y velocidad media.
20 SESFT
SS400 Sinterización de polvo de cobre 20 SOX Excelente rendimiento de deslizamiento a baja /
carga media y velocidad media. Con la capa sinterizada utilizando polvo a base de cobre y grafito, la aparición de agarrotamiento es muy limitada.
20 SOXT
S45C 10 TWX
10 TWXT
Aleación de cobre Grafito 20 SESW Excelente en resistencia a la carga y al desgaste. Excelente rendimiento de deslizamiento a alta carga y baja velocidad. Se muestra un buen rendimiento en arranques y paradas frecuentes y recíprocos.
20 SESWT
10 TWP
10 TWPT
5 UWP
Acero (S45C) Grafito 20 FRP Dado que la dureza de la superficie es HRC40 o más, es excelente en resistencia al desgaste.
Acero (SKS3) 20 TSP Dado que la dureza de la superficie es HRC58 o más, es muy excelente en

 

Buje de bronce2000S | Rodamientos, placa de desgaste de pared delgada de 5 mm Tipo (CWT) #2000

 

 

Rango de servicio  
Condiciones de lubricación Seco
Rango de temperatura de servicio
(°F)
-40 a +248
presión de contacto máxima admisible: P
(N/mm2)
29
velocidad máxima admisible: V
(m/s)
1.00
Valor PV máximo admisible
(N/mm2・m/s)
1.63
 
 
El tipo fino CWT de la pared los 5Mm de la placa del desgaste #2000 modificó para requisitos particulares 1

Característica

 

■ Se puede utilizar sin necesidad de lubricación. Demuestra un mayor rendimiento cuando se engrasa.
■ El lubricante sólido distribuido permite movimientos en cualquier dirección.
■ Presenta un bajo coeficiente de fricción y una resistencia al desgaste bastante superior.
■ Precios más bajos que los rodamientos de placa de desgaste de pared delgada de 5 mm Tipo (CWT) #2000 con bases de aleación de cobre.

 

 

El manguito de buje Oilles 2000 es un manguito de buje de rodamientos de placa de desgaste de pared delgada de 5 mm Tipo (CWT) #2000 multicapa sinterizado hecho de un material sinterizado especial que forma la superficie deslizante y el material de acero forma el soporte.

Las capas sinterizadas son de una aleación especial de cobre-níquel que contiene un lubricante sólido uniformemente disperso, cuyo componente principal es el grafito. Los lubricantes sólidos se liberarán en la superficie del manguito del buje de rodamientos de placa de desgaste de pared delgada de 5 mm Tipo (CWT) #2000 multicapa sinterizado cuando se produzca el desgaste. Esto asegura un menor coeficiente de fricción durante el funcionamiento.

Además, estas capas sinterizadas están impregnadas de aceite. Las aplicaciones cubiertas incluyen placas de desgaste para herramientas automotrices, robots industriales, placas de desgaste para máquinas de moldeo por inyección de plástico y manguito de buje de rodamientos de placa de desgaste de pared delgada de 5 mm Tipo (CWT) #2000 multicapa sinterizado, maquinaria de construcción, etc.

 

Característica

 

· El lubricante sólido disperso permite movimientos en cualquier dirección y ofrece un rendimiento superior para movimientos mínimos.


· Se puede utilizar sin necesidad de lubricación.


· Presenta una resistencia superior a la carga, características de velocidad y resistencia al desgaste.


· Los productos de manguito de buje Oilles 2000 estándar y las placas para mecanizado adicional están disponibles en varios tamaños.

 

· Muestra muchos rendimientos superiores debido al efecto de la fuerza de retención de aceite de la capa de aleación de cobre sinterizado y el lubricante sólido cuando se utiliza aceite lubricante.
 
· El manguito de buje de rodamiento delgado permite un diseño compacto.
 
· Eléctricamente conductivo.
 
 

Características


· Buenas características de desgaste y fricción en una amplia gama de cargas, velocidades y temperaturas sin aceite

· También funcionan bien con grasa

· Sin mantenimiento, larga vida útil
 
 

 

Rango de servicio

 

Condiciones de lubricación Seco Lubricación periódica
Rango de temperatura de servicio
(°C)
-40~+120 -40~+120
presión de contacto máxima admisible: P
(N/mm2)
24.5 49
velocidad máxima admisible: V
(m/s)
0.50 1.00
Valor PV máximo admisible
(N/mm2・m/s)
1.63 2.45
 

 

Los valores entre paréntesis son las presiones estáticas delManguito de buje de rodamientos multicapa sinterizados, que son las presiones de losRodamientos multicapa sinterizados en aplicaciones no móviles o de muy bajo movimiento (≦ 0.0017 m / s).

 

 

Propiedades mecánicas

 

Densidad —— g/cm3 6.3
Dureza JIS K 7202-2 HRM 60-95
Tasa de impregnación de aceite —— vol% 12

 

· Los valores que se muestran arriba son para la capa sinterizada.
· Los valores que se muestran arriba son valores típicos, no los valores estándar.

 

 

 

Método de impregnación de aceite

 

Si el material del buje de bronce 2000 se compra y se utiliza terminándolo, debe impregnarse con aceite después del mecanizado y luego ensamblarse en la carcasa. Cuando elmanguito de buje Rodamientos multicapa sinterizados se almacena durante mucho tiempo o se lava, debe impregnarse con aceite nuevamente y luego ensamblarse en la carcasa. Para el método, consulte la descripción sobre el método de impregnación de aceite que se muestra en la página 250. Sumerja elmanguito de buje Rodamientos multicapa sinterizados mecanizado en aceite lubricante durante 24 horas o más antes de usarlo, si la impregnación de aceite (por calentamiento) está deshabilitada.

 

El tipo fino CWT de la pared los 5Mm de la placa del desgaste #2000 modificó para requisitos particulares 2