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| Nombre De La Marca: | VIIPLUS |
| Número De Modelo: | Arbusto de cobre amarillo tapado grafito |
| Cuota De Producción: | negociable |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | El grafito tapó los bujes de cobre amarillo del arbusto en línea • Fabricantes de los transportes de |
Un metrico auto-lubricante Bush Glide Metal sin mantenimiento se refiere a una buje que está diseñado para aplicaciones de tamaño métrico, incorpora propiedades de auto-lubricante,y requiere un mantenimiento mínimo o nulo.
El planeador de arbusto está hecho de metal, a menudo una aleación de alta calidad como bronce o acero inoxidable, que proporciona una excelente resistencia al desgaste y durabilidad.La característica de auto lubricación significa que el planeador de matorrales puede mantener un funcionamiento sin problemas sin la necesidad de lubricación regular, reduciendo significativamente las necesidades de mantenimiento.
El dimensionamiento métrico asegura la compatibilidad con las unidades de medida estándar, lo que facilita su integración en varios sistemas mecánicos.Este planeador de matorrales está diseñado para proporcionar una interfaz de baja fricción entre partes móviles, lo que permite un movimiento de deslizamiento suave con un desgaste reducido.
En general,un metric auto-lubricante Bush Glide Metal sin mantenimiento ofrece una solución confiable y eficiente para aplicaciones de tamaño métrico donde se desea un mantenimiento reducido y un rendimiento mejoradoSe utiliza comúnmente en varias industrias, incluidas la automoción, la maquinaria y el equipo industrial, para mejorar la eficiencia operativa y la vida útil de los sistemas mecánicos.
a) el auto lubricante rodamiento el materialEso esConsiste ende unade alta calidad rodamiento de broncecon bolsilloslleno conlubricante sólido y una película fina de lubricante sólidoYa está. Elrodamientola superficie.
Formas de rodamientos disponibles en dimensiones estándar
Los componentes personalizados también están disponibles.
| Bush - O.D. 86 x 70 x 45 LG | |
| Bush - O.D. 157 x 135 x 75 LG. | |
| Bush - sobredosis de 175 x 150 ID x 75 LG. | |
| Bush - O.D. 218 x I.D. 190 x 120 LG. |
Condiciones de trabajo seco bueno lubricado con aceite bueno lubricado con grasa bueno lubricado con agua bueno lubricado con fluido de proceso bueno lubricado justo 7.Instalaciones con tornillos o pegamento para el contraenchufe. Una película de entrada en la capa deslizante prolonga la vida útil del rodamiento en determinadas condiciones de funcionamiento. Se permite un mecanizado adicional.
- material de rodamiento autolubricante
1. estructura Bronce de alta calidad con bolsas de lubricante sólido y una película delgada de lubricante sólido que facilita el proceso de introducción. 2.Características - material de rodamiento libre de mantenimiento adecuado para condiciones de trabajo pesadas, - insensible a las presiones de los bordes, a las contaminaciones, a las cargas de impacto y a la corrosión, - a una temperatura de trabajo máxima de hasta 250 °C, - un rendimiento óptimo a cargas pesadas y a bajas velocidades con trabajo intermitente,- el auto lubricante absorbe las vibraciones, compensa desalineaciones y conduce calor, - adecuado para rotación, oscilación, recíproca y lineal, - también puede funcionar en aplicaciones lubricadas.ingeniería hidromecánica, industria offshore, fundiciones de hierro y siderúrgicas, maquinaria pesada, grúas y transportadores, maquinaria de minería de fundición profunda y abierta, maquinaria de construcción y movimiento de tierra, etc. 4.Disponibilidad - a pedido: arbustos cilíndricos, arbustos con bridas, colgantes, rodamientos esféricos, placas y piezas no estándar.
Bujes de bronce autolubricados
El rodamiento de latón con tapón de grafito es un tipo de rodamiento de metal sólido.Bujes de guía, y el rodamiento lleno de grafito.
Un rodamiento deslizante sin aceite que demuestra su gran eficacia en lugares donde es difícil acceder al aceite o donde no se puede mantener el efecto lubricante.Con una base de latón de alta resistencia y lubricante sólido incorporado, es un tipo sin aceite que puede utilizarse en lugares con una carga alta.
| Lubricante sólido | ||
|---|---|---|
| El lubricante | Características | Aplicación típica |
| SL1 Grafito + adición | Excelente resistencia a los ataques químicos y baja fricción.Límite de tiempo 400 °C | Suite para máquinas generales y bajo atmósfera |
| SL4 +Aditivos | Bajo grado de fricción y buen lubricante de agua, límite de temperatura 300°C | Nave, turbina hidráulica, turbina de gas, etc. |
Materiales de aleación de grafito enchufado de latón
| Modelo | El JDB-1 | JDB-2 | El JDB-3 | JDB-4 | El JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grado Marcas de China Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
ZCuZn25 El contenido de nitrógeno en el aceite de oliva no excede el 30% del contenido de nitrógeno. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Acero+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| En el ámbito internacional Se trata de la norma ISO 1338 |
GCuZn25 El contenido de nitrógeno en el aceite de oliva no excede el 30% del contenido de nitrógeno. |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | Acero+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
| Alemania El DIN |
G-CuZn25 El 5 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de una mezcla de hidróxido de carbono y hidróxido de potasio. | Se aplican las siguientes medidas: | Acero+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | Las demás: |
| Japonesas El JIS |
Hbc4 y Hbc4 | En el caso de las empresas | El número de personas afectadas | En el caso de las empresas | En el caso de las empresas | El precio de exportación | Sección 2 |
| Estados Unidos de América Las normas de seguridad de los Estados miembros |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800: el importe de la ayuda | C83600 | Clase 40 | 52100 |
| Estándar británico | HTB2 | El número de unidades | Sección 1 | PB4 | El número de unidades | - | - |
Composición química de la aleación del material
| Elementos químicos | El JDB-1 | JDB-2 | El JDB-3 | JDB-4 | El JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cu (%) | Descanso | Descanso | Descanso | - | - | ||
| Sn (%) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
| Zn (%) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
| Ni (%) | - | - | - | - | - | - | - |
| AI (%) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
| Fe (%) | 3 | - | 3 | - | - | Descanso | Descanso |
| Mn (%) | 3 | - | - | - | - | 0.905 a uno.3 | 0.20 a 0.40 |
| Cr (%) | - | - | - | - | - | - | 1.30 a uno.65 |
| C (%) | - | - | - | - | - | 2.5 - 4 | 0.95 a uno.05 |
| Si (%) | - | - | - | - | - | 1.0 a uno.3 | 0.15 a 0.35 |
| Pb (por ciento) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Parámetros técnicos
| Desempeño | El JDB-1 | JDB-2 | El JDB-3 | JDB-4 | El JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| La carga máxima P (N/mm2) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 | ||
| Velocidad máxima V (m/s) | Aceite seco0,4 | 2 | 2 | 0.5 | 0.1 | ||
| La velocidad máxima de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz | 3.8 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 2.5 | ||
| Densidad ρ ((g/cm3 | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 | ||
| Resistencia a la tracción (N/mm2) | En el caso de las entidades de crédito: | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades de crédito: | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades de crédito: | ||
| Elongado (%) | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades financieras | - | - | ||
| Dureza (HB) | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades de crédito | En el caso de las entidades de crédito | En el caso de las entidades financieras | HRC> 55 | ||
| Temperatura máxima (°C) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 | ||
| Coeficiente de fricción (μ) | Lubricación con aceite: 0.03 | La fricción (seco): 0.16 | |||||
El lubricaciónEl lubricante sólido se utiliza en el interior de la caja de lubricación.liberadodesdeEl rodamientomaterial por micro abrasión tan prontocomo El Deslizamientomovimientocomienza.
