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| Nombre De La Marca: | viiplus.com |
| Número De Modelo: | Transportes de bronce |
| Cuota De Producción: | 500 pedazos/pedazos (Min. Order) |
| Precio: | Oilless Bushes Factory Price |
| Condiciones De Pago: | T/T PREPARD, T/T, L/C, D/A, D/P |
| Capacidad De Suministro: | Los productos incluidos en el presente Reglamento deben tener un contenido equivalente a los product |
La lavadora de empuje SPW sin aceite de bronce es un componente de ingeniería de alto rendimiento que ofrece una solución confiable y eficiente para aplicaciones de empuje en varias máquinas.Como equivalente a las lavadoras de empuje tradicionales lubricadas con aceite, elimina la necesidad de una lubricación regular, reduciendo los costes de mantenimiento y los tiempos de inactividad.
Construido con material de bronce de alta calidad, la lavadora de empuje exhibe una excelente resistencia al desgaste y durabilidad.incluso bajo altas cargas y condiciones extremasEsta característica lo hace adecuado para su uso en una amplia gama de maquinaria de ingeniería, incluidos equipos de construcción, maquinaria minera y líneas de producción industrial.
La lavadora de empuje SPW sin aceite de bronce está fabricada con precisión para garantizar un ajuste preciso y un rendimiento óptimo.Se puede integrar fácilmente en máquinas existentes o utilizar como pieza de repuesto para las lavadoras de empuje desgastadas o dañadasSu diseño compacto y su durabilidad contribuyen a la eficiencia y fiabilidad de la maquinaria de ingeniería.
Cuando usted está buscando para actualizar su equipo existente o buscando una solución rentable para aplicaciones de empuje, el Bronce Oilless SPW Thrust Washer es una excelente opción.Su rendimiento equivalente a los de las lavadoras lubricadas con aceite, combinado con la comodidad del funcionamiento sin aceite, lo convierte en una valiosa adición a su maquinaria de ingeniería.Póngase en contacto con nosotros hoy para obtener más información sobre este componente innovador y cómo puede mejorar el rendimiento de su maquinaria.
| 500SP1-SL1 Lavadora de empuje | I.D.: Φd | O.D.: ΦD | El espesor: T | Posición del orificio de montaje: PCD | Número de agujeros | Para revestimiento |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 6.2 | 25 | 3 | 15 | 2 | M3 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 8.2 | 28 | 3 | 18 | 2 | M3 |
| Las condiciones de producción y de producción | 10.2 | 30 | 3 | 20 | 2 | M3 |
| El SPW-1203 | 12.2 | 40 | 3 | 28 | 2 | M3 |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | 12.2 | 40 | 3 | - | - | - |
| El SPW-1303 | 13.2 | 40 | 3 | 28 | 2 | M3 |
| El SPW-1403 | 14.2 | 40 | 3 | 28 | 2 | M3 |
| Las condiciones de los vehículos de las categorías M1 y M2 | 15.2 | 50 | 3 | 35 | 2 | M3 |
| El SPW-1603 | 16.2 | 50 | 3 | 35 | 2 | M3 |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | 16.2 | 50 | 3 | - | - | - |
| Las demás: | 18.2 | 50 | 3 | 35 | 2 | M3 |
| El SPW-2005 | 20.2 | 50 | 5 | 35 | 2 | M5 |
| Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 | 25.2 | 55 | 5 | 40 | 2 | M5 |
| Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 | 25.2 | 55 | 5 | - | - | - |
| El SPW-3005 | 30.2 | 60 | 5 | 45 | 2 | M5 |
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | 30.2 | 60 | 5 | - | - | - |
| Las condiciones de producción de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes: | 35.2 | 70 | 5 | 50 | 2 | M5 |
| El SPW-4007 | 40.2 | 80 | 7 | 60 | 2 | M6 |
| Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 | 45.2 | 90 | 7 | 70 | 2 | M6 |
| El SPW-5008 | 50.3 | 100 | 8 | 75 | 4 | M6 |
| Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 | 55.3 | 110 | 8 | 85 | 4 | M6 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 60.3 | 120 | 8 | 90 | 4 | M8 |
| Las condiciones de los vehículos de las categorías M1 y M2 | 65.3 | 125 | 8 | 95 | 4 | M8 |
| El SPW-7010 | 70.3 | 130 | 10 | 100 | 4 | M8 |
| Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 | 75.3 | 140 | 10 | 110 | 4 | M8 |
| Las condiciones de los vehículos de la categoría M2 | 80.3 | 150 | 10 | 120 | 4 | M8 |
| El SPW-9010 | 90.5 | 170 | 10 | 140 | 4 | M10 |
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | 100.5 | 190 | 10 | 160 | 4 | M10 |
| El SPW-12010 | 120.5 | 200 | 10 | 175 | 4 | M10 |
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Formas y formas
Las demás piezas de acero
| Tecnología de bujes de bronce | |||||||
| El tipo | El JDB-1 | JDB-2 | El JDB-3 | JDB-4 | El JDB-5 | ||
| Materiales básicos | CuZn24Al6 | CuSn6Zn6Pb3 | CuSn6Zn6Pb3 | HT-250 | CuCr15 | ||
| Dureza de la base | Hb230 | HB 90 | HB 80 | HB 210 | HB 60 | ||
| (Hb270) | |||||||
| Coeficiente de fricción (u) | El valor de las emisiones16 | El valor de las emisiones de CO | El valor de las emisiones14 | El valor de las emisiones17 | El valor de las emisiones17 | ||
| Limites de temperatura | 300 °C | 350 °C | 300 °C | 400 °C | 350 °C | ||
| Límites de carga dinámica | No más de 100 N/mm2 | 60 N/mm2 | 70 N/mm2 | 60 N/mm2 | El contenido de nitrógeno en el líquido | ||
| Limites de carga inferiores a 1 m/min | No más de 25 N/mm2 | No más de 15 N/mm2 | 20 N/mm2 | No más de 15 N/mm2 | 70 N/mm2 | ||
| Límites de velocidad | 0.40 m/s 5 m/s | 2 m/s | 2 m/s | 0.5 m/s | 0.1 m/s | ||
| PV Limt | 3.8 N/mm2·m/s | 0.5 N/mm2·m/s | 0.6 N/mm2·m/s | 0.8 N/mm2·m/s | 2.5 N/mm2·m/s | ||
| el bronce de la bucha de uso de rendimiento | |||||||
| Carga aplicada | 62N/mm2 | 24.5N/mm2 | 14.7N/mm2 | ||||
| Punto de trabajo | Profundidad de desgaste | El tiempo | Profundidad de desgaste | El tiempo | Profundidad de desgaste | El tiempo | |
| El tipo | La lubricación | (mm) | - ¿ Qué pasa? | (mm) | - ¿ Qué pasa? | (mm) | - ¿ Qué pasa? |
| CuSn6Zn6Sn3 | Aceite de oliva | 0.098 | 10 | 0.125 | 100 | 0.1 | 100 |
| El JDB-1 | fricción seca | 0.075 | 100 | 0.015 | 100 | 0.012 | 100 |
| JDB-2 | fricción seca | 0.025 | 30 | 0.065 | 100 | 0.025 | 100 |
| El JDB-3 | fricción seca | 0.03 | 30 | 0.12 | 100 | 0.015 | 100 |
| JDB-4 | fricción seca | 0.03 | 10 | 0.25 | 20 | 0.011 | 100 |
| El JDB-5 | fricción seca | 0.022 | 100 | .0.13 | 100 | 0.01 | 100 |
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