Nombre De La Marca: | viiplus.com |
Número De Modelo: | Transportes de bronce |
Cuota De Producción: | 500 pedazos/pedazos (Min. Order) |
Precio: | Oilless Bushes Factory Price |
Condiciones De Pago: | T/T PREPARD, T/T, L/C, D/A, D/P |
Capacidad De Suministro: | Los productos incluidos en el presente Reglamento deben tener un contenido equivalente a los product |
Las busquillas de empuje SPFG de bronce de alta tracción sin aceite son componentes de ingeniería de precisión que ofrecen un rendimiento excepcional en aplicaciones de empuje.eliminación de la necesidad de lubricación regularEstos bujes están diseñados con una alta resistencia a la tracción y durabilidad, lo que garantiza un funcionamiento confiable en condiciones extremas.
Construidas con material de bronce de alta calidad, las busquillas presentan una excelente resistencia al desgaste, lo que las hace adecuadas para aplicaciones de trabajo pesado.,reducción de los costes de mantenimiento y prolongación de la vida útil de las bujías.
Las bujes de empuje SPFG son equivalentes a las bujes tradicionales lubricadas con aceite, proporcionando un rendimiento similar pero con la comodidad adicional de operar sin aceite.Son adecuados para su uso en una amplia gama de máquinas de ingeniería, incluidos los equipos de construcción, las máquinas industriales y los componentes de automóviles.
Con su diseño compacto y fabricación de precisión, las matorrales sin aceite de alta resistencia de bronce SPFG Thrust Bushings Equivalent son fáciles de integrar en maquinaria existente o usar como piezas de repuesto.Contribuyen a la eficiencia y fiabilidad generales de la maquinaria, reduciendo los tiempos de inactividad y mejorando la productividad.
Cuando esté actualizando su equipo o buscando una solución rentable para aplicaciones de empuje, las Bushes Bronce de Alta Tensibilidad sin Aceite SPFG Thrust Bushings Equivalent son una excelente opción.Póngase en contacto con nosotros hoy para obtener más información sobre estos innovadores bujes y cómo pueden beneficiar sus operaciones industriales.
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo de los demás equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | I.D.: Φd | O.D.: ΦD | Frange: ΦF | espesor de las franjas: t | Duración: L |
---|---|---|---|---|---|
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 6 | 10 | 20 | 3 | 11 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 8 | 12 | 25 | 3 | 13 |
Se aplicará el método de clasificación de los productos. | 10 | 14 | 25 | 3 | 13 |
Se aplicará el código SPFG-1018 | 10 | 14 | 25 | 3 | 18 |
Se aplicará el código SPFG-1211. | 12 | 18 | 30 | 3 | 11 |
Se aplicará el código SPFG-1218 | 12 | 18 | 30 | 3 | 18 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 12 | 18 | 30 | 3 | 23 |
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 13 | 19 | 30 | 3 | 13 |
Se aplicará a los vehículos de las categorías A y B. | 13 | 19 | 30 | 3 | 18 |
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2. | 13 | 19 | 30 | 3 | 23 |
Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | 15 | 21 | 35 | 3 | 13 |
Se aplicará el código de seguridad de la aeronave. | 15 | 21 | 35 | 3 | 18 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 15 | 21 | 35 | 3 | 23 |
Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | 16 | 22 | 35 | 3 | 13 |
Se aplicará el código SPFG-1618 | 16 | 22 | 35 | 3 | 18 |
Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2. | 16 | 22 | 35 | 3 | 23 |
Se aplicará la regla de seguridad de la seguridad de los vehículos. | 18 | 24 | 40 | 3 | 18 |
Las condiciones de producción de los productos incluidos en el anexo I se especifican en el anexo II. | 18 | 24 | 40 | 3 | 23 |
Las directrices SPFG-2020 | 20 | 28 | 45 | 5 | 20 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 20 | 28 | 45 | 5 | 25 |
Se aplicará la regla de seguridad de la seguridad de los vehículos. | 25 | 33 | 50 | 5 | 20 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 25 | 33 | 50 | 5 | 25 |
Se aplicará la regla de protección de la seguridad de los vehículos. | 30 | 38 | 55 | 5 | 20 |
Se aplicará la regla de protección de la seguridad de los vehículos. | 30 | 38 | 55 | 5 | 25 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 30 | 38 | 55 | 5 | 35 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 35 | 44 | 65 | 5 | 20 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 35 | 44 | 65 | 5 | 25 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 35 | 44 | 65 | 5 | 35 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 40 | 50 | 70 | 7 | 27 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 40 | 50 | 70 | 7 | 37 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 40 | 50 | 70 | 7 | 47 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 50 | 62 | 90 | 8 | 38 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 50 | 62 | 90 | 8 | 48 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 50 | 62 | 90 | 8 | 58 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 60 | 74 | 110 | 8 | 38 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 60 | 74 | 110 | 8 | 48 |
Se aplicará el procedimiento siguiente: | 60 | 74 | 110 | 8 | 58 |
Se aplicará el método siguiente: | 60 | 74 | 110 | 8 | 68 |
Se aplicará el método siguiente: | 70 | 85 | 120 | 10 | 50 |
Se aplicará el método siguiente: | 70 | 85 | 120 | 10 | 80 |
Se aplicará el método siguiente: | 80 | 96 | 140 | 10 | 60 |
Se aplicará el método siguiente: | 80 | 96 | 140 | 10 | 90 |
Introducción del material
1El sólidoMateriales de fundición de bronceEs ideal para aplicaciones muy exigentes en ambientes difíciles.con una longitud de más de 30 mm, pero no superior a 30 mm,.
2El cuerpo de bronce sólido puede ser perforado con agujeros y llenado con lubricante sólido de grafito, de esta manera se puede utilizar en entornos sin aceite.
3También el cuerpo de bronce sólido puede ser maquinado con ranuras de aceite y agujeros, puede obtener una mejor lubricación después de llenarse de grasa.
Bronce Bush sin aceite SPB Bushings sin aceite Equivalente.
Fabricante de arbusto sin aceite - Arbusto de bronce sin aceite, arbusto de guía sin aceite, arbusto sin aceite y arbusto de latón ofrecidos por bronzegleitlager.com Arbusto de bronce de grafito en línea.
el material de los arbustos sin aceite está hecho demetal de base de bronce fundido fuerte con lubricantes sólidos especiales incorporados con grafitoEl metal base con soportes de alta carga y los lubricantes sólidos proporcionan para la auto-lubricación...
Tipo de empresa | VIIPLUS CHINESE INTERNATIONAL SUPLLIER El precio de venta de los productos incluidos en la muestra es el siguiente: |
El material | Las demás materias primas de las demás materias primas son: |
Estándar | Las normas ISO 2008, SGS, CE |
El miedo | 1. Alta capacidad de carga Cood anti-desgaste 2. Bajos coeficientes de fricción 3. Buena conductividad térmica 4. Alta resistencia a la corrosión 5.Longa vida y libre de mantenimiento 6No hay contaminantes por aceite o grasa. |
Proceso | - Fusión centrífuga, fundición de arena, mecanizado, inyección |
Garantizar la calidad | Proyector 2D, medidor de altura, micrómetro, probador de rugosidad, CCD Máquina de ensayo automática CCD, calibradores |
Las normas de seguridad | La longitud de la banda es igual o superior a 0,01 mm. Se aplicará una presión de 5 °C en el interior de la caja. Altura y longitud: +/- 0,01 mm. |
Pago | L/c, T/T, Paypal, Western Union, Ali Seguro de crédito |
Puerto | El chino |
Dibujo | - ¿ Qué? |
Muestra | Disponible |
Cuota de producción | 50 kilos |
Tiempo de entrega | Según el tiempo requerido |
Bronce con pines lubricantes - libre de mantenimiento. Obtener las mejores ofertas para la manga de bronce bujes de grafito rodamientos de bronce Recomendaciones para usted
Apto para grandes cargas
– Multiple areas of us (universal bearing)
¢ Larga vida
¢ Amplio rango de temperaturas
Maquinaria forestal, piezas de carcasa de bombas, rodamientos de cilindros, industria del transporte marítimo y de contenedores, etc.
Formas y formas
Las demás piezas de acero
Tecnología de bujes de bronce | |||||||
El tipo | El JDB-1 | JDB-2 | El JDB-3 | JDB-4 | El JDB-5 | ||
Materiales básicos | CuZn24Al6 | CuSn6Zn6Pb3 | CuSn6Zn6Pb3 | HT-250 | CuCr15 | ||
Dureza de la base | Hb230 | HB 90 | HB 80 | HB 210 | HB 60 | ||
(Hb270) | |||||||
Coeficiente de fricción (u) | El valor de las emisiones16 | El valor de las emisiones de CO | El valor de las emisiones14 | El valor de las emisiones17 | El valor de las emisiones17 | ||
Limites de temperatura | 300 °C | 350 °C | 300 °C | 400 °C | 350 °C | ||
Límites de carga dinámica | No más de 100 N/mm2 | 60 N/mm2 | 70 N/mm2 | 60 N/mm2 | El contenido de nitrógeno en el líquido | ||
Limites de carga inferiores a 1 m/min | No más de 25 N/mm2 | No más de 15 N/mm2 | 20 N/mm2 | No más de 15 N/mm2 | 70 N/mm2 | ||
Límites de velocidad | 0.40 m/s 5 m/s | 2 m/s | 2 m/s | 0.5 m/s | 0.1 m/s | ||
PV Limt | 3.8 N/mm2·m/s | 0.5 N/mm2·m/s | 0.6 N/mm2·m/s | 0.8 N/mm2·m/s | 2.5 N/mm2·m/s | ||
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Carga aplicada | 62N/mm2 | 24.5N/mm2 | 14.7N/mm2 | ||||
Punto de trabajo | Profundidad de desgaste | El tiempo | Profundidad de desgaste | El tiempo | Profundidad de desgaste | El tiempo | |
El tipo | La lubricación | (mm) | - ¿ Qué pasa? | (mm) | - ¿ Qué pasa? | (mm) | - ¿ Qué pasa? |
CuSn6Zn6Sn3 | Aceite de oliva | 0.098 | 10 | 0.125 | 100 | 0.1 | 100 |
El JDB-1 | fricción seca | 0.075 | 100 | 0.015 | 100 | 0.012 | 100 |
JDB-2 | fricción seca | 0.025 | 30 | 0.065 | 100 | 0.025 | 100 |
El JDB-3 | fricción seca | 0.03 | 30 | 0.12 | 100 | 0.015 | 100 |
JDB-4 | fricción seca | 0.03 | 10 | 0.25 | 20 | 0.011 | 100 |
El JDB-5 | fricción seca | 0.022 | 100 | .0.13 | 100 | 0.01 | 100 |