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| Nombre De La Marca: | viiplus |
| Número De Modelo: | transportes soliding |
| MOQ: | negociable |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union |
| Capacidad De Suministro: | los transportes del grafito del enchufe, China, fabricantes, proveedores, fábrica, venta al por mayo |
Presentamos nuestro buje sin aceite MPBZ10-12 con lubricante sólido, fabricado con aleación de latón de alta calidad.Esta caja se destaca por su combinación única de durabilidad y propiedades de auto-lubricación.
El lubricante sólido incorporado en la caja garantiza un funcionamiento suave y confiable sin necesidad de lubricación regular.Esta característica reduce significativamente los requisitos de mantenimiento y prolonga la vida útil de la buje, por lo que es una solución rentable para una amplia gama de aplicaciones industriales.
El material de aleación de latón utilizado en la construcción de esta caja proporciona una excelente resistencia a la corrosión y durabilidad al desgaste.garantiza un ajuste perfecto y un rendimiento óptimo incluso en los entornos más exigentes.
Ya sea que busque una caja de reemplazo para piezas desgastadas o necesite una solución confiable para equipos nuevos, nuestra caja sin aceite MPBZ10-12 con lubricante sólido está la opción perfecta.Póngase en contacto con nosotros hoy para obtener más información o realizar un pedidoNuestro equipo de expertos está siempre listo para ayudarle con sus necesidades de bujes.
| El tipo | Es recto. | Material para el empotramiento | Las demás partidas de cobre |
|---|---|---|---|
| D.D. d ((mm) | 10 | O.D. D ((mm) | 14 |
| Duración total L ((mm) | 12 | El valor máximo permitido de los valores fotovoltaicos ((N/mm2•m/s) | 1.1 ¢2.0 |
| Valor fotovoltaico máximo permitido ((N/mm2•m/s) | 1.65 | Carga máxima permitida ((N/mm2) | 29 |
| Velocidad máxima permitida ((m/s) | 0.5 | Instalaciones de agujeros | H2O y H2O |
| Rango de temperatura de funcionamiento ((°C) | -40 ¢ 150 | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. | -40 años. |
Lubricante sólido de aleación de latón de alta resistencia incorporado
Las demás partidas de cobre
| Número de la parte | - | - ¿ Qué? |
| El MPBZ10 Se trata de un vehículo de la categoría M1 |
- - |
15 20 |
■Cuadro 1
| D | O.D. m6 (*1) | Dia de la vivienda H7 El número de personas |
| 7 ~ 10 | +0 en el segundo.015 | +0 por ciento.015 |
| +0 en el segundo.006 | 0 | |
| Entre 11 y 18 | +0 en el segundo.018 | +0 por ciento.018 |
| +0 en el segundo.007 | 0 | |
| 19 ~ 30 | +0 en el segundo.021 | +0 por ciento.021 |
| +0 en el segundo.008 | 0 | |
| Entre 31 y 50 | +0 en el segundo.025 | +0 por ciento.025 |
| +0 en el segundo.009 | 0 | |
| Entre 51 y 80 | +0 en el segundo.030 | +0 por ciento.030 |
| +0 en el segundo.011 | 0 | |
| Entre 81 y 120 | +0 en el segundo.035 | +0 por ciento.035 |
| +0 en el segundo.013 | 0 |
| Número de la parte | - ¿ Qué? | El MPBZ | El MPBZU | |||||||||||||||||||||
| El tipo | DF7 | Dm6 El número de miembros |
Espesor (N) | * Torsión de los tornillos del tapón (referencia) | Dm6 El número de miembros |
Espesor (N) | ||||||||||||||||||
| El MPBZ El MPBZU * Las dimensiones en L en () están disponibles sólo para MPBZ. |
5 | +0 en el segundo.022 +0 en el segundo.010 |
8 | (9) | 10 | 12 | (15) | 9 | 2 | M4x8 | 7 | 1 | ||||||||||||
| 6 | 8 | (9) | 10 | 12 | 15 | 16 | (19) | Las demás | 10 | 8 | ||||||||||||||
| 8 | +0 en el segundo.028 +0 en el segundo.013 |
8 | (9) | 10 | 12 | 15 | 16 | (19) | 20 | El número de | 12 | 10 | ||||||||||||
| 10 | 8 | (9) | 10 | 12 | 15 | 16 | (19) | 20 | 25 | (30) | 14 | 12 | ||||||||||||
| 12 | +0 en el segundo.034 +0 en el segundo.016 |
(8) | (9) | 10 | 12 | 15 | 16 | (19) | 20 | 25 | (30) | El número de | 18 | 3 | 15 | 1.5 | ||||||||
| 13 | (9) | 10 | 12 | 15 | 16 | (19) | 20 | 25 | (30) | El número de | 19 | 16 | ||||||||||||
| 15 | (9) | 10 | 12 | 15 | 16 | (19) | 20 | 25 | 30 | El número de | El precio de venta | 21 | 18 | |||||||||||
| 16 | (9) | 10 | 12 | 15 | 16 | (19) | 20 | 25 | 30 | El número de | El precio de venta | 22 | 20 | 2 | ||||||||||
| 18 | (9) | (10) | 12 | 15 | 16 | (19) | 20 | 25 | 30 | El número de | El precio de venta | 24 | M5x8 | 22 | ||||||||||
| 20 | +0 en el segundo.041 +0 en el segundo.020 |
(9) | (10) | (12) | 15 | 16 | (19) | 20 | 25 | 30 | El número de | 40 | El número de | El precio de venta | 28 | 4 | 24 | |||||||
| 20A | (9) | (10) | (12) | (15) | (16) | (19) | Las demás | El número de | (30) | El número de | El precio de venta | El número de | 30 | 5 | - | |||||||||
| 25 | (12) | 15 | 16 | (19) | 20 | 25 | 30 | El número de | 40 | El número de | El precio de venta | 33 | 4 | 29 | ||||||||||
| 25A | (12) | (15) | (16) | (19) | Las demás | El número de | (30) | El número de | El precio de venta | El número de | El precio de venta | 35 | 5 | - | ||||||||||
| 30 | (12) | 15 | 16 | (19) | 20 | 25 | 30 | El número de | 40 | El número de | El precio de venta | (70 años) | 38 | 4 | M6x16 | 34 | ||||||||
| 35 | +0 en el segundo.050 +0 en el segundo.025 |
20 | 25 | 30 | El número de | 40 | El número de | El precio de venta | (70 años) | 44 | 4.5 | 40 | 2.5 | |||||||||||
| 40 | 20 | 25 | 30 | El número de | 40 | 50 | El precio de venta | (70 años) | (80 años) | 50 | 5 | 45 | ||||||||||||
| 50 | 30 | El número de | 40 | 50 | El precio de venta | (70 años) | (80 años) | 62 | 6 | M8x16 | 55 | |||||||||||||
| 60 | +0 en el segundo.060 +0 en el segundo.030 |
El número de | El precio de venta | (70 años) | (80 años) | 75 | 7.5 | - | - | |||||||||||||||
| 80 | El precio de venta | (70 años) | (80 años) | 96 | 8 | - | - | |||||||||||||||||
| 100 | +0 en el segundo.071 +0 en el segundo.036 |
(80 años) | (100) | 120 | 10 | - | - | |||||||||||||||||
| El tipo | Es recto. | Material para el empotramiento | Las demás partidas de cobre | El valor máximo permitido de los valores fotovoltaicos ((N/mm2•m/s) | 1.1 ¢2.0 |
|---|---|---|---|---|---|
| Valor fotovoltaico máximo permitido ((N/mm2•m/s) | 1.65 | Carga máxima permitida ((N/mm2) | 29 | Velocidad máxima permitida ((m/s) | 0.5 |
| Instalaciones de agujeros | H2O y H2O |
Por favor, compruebe el tipo/dimensiones/especificaciones de la pieza MPBZ10-12 de la serie de carcasas sin aceite - aleación de latón, recta, I.D. F7 (carcasas sin aceite de China).
Una variedad de aleaciones que consisten en más de dos elementos se llaman latón especial.El latón de alta fuerza es uno de ellos.. El latón de alta resistencia tiene una fuerte resistencia al desgaste, latón de alta resistencia, dureza, resistencia a la corrosión química. También hay propiedades mecánicas de mecanizado que son muy superiores.El latón de alta resistencia se utiliza a menudo para fabricar chapa, barras, barras, tubos, piezas de fundición, etc. Composición química
La fórmula química del latón de alta resistencia es ZCuZn25Ai6Fe3Mn3, que contiene aproximadamente 65% de cobre y 25% de zinc.Hay tres tipos de latón a temperatura ambiente: latón con un contenido de zinc inferior al 35%, y la microestructura a temperatura ambiente está compuesta por una solución sólida monofásica A, conocida como latón A.
la aplicación de latón es muy extensa, la fundición está hecha de rodamientos y bujes,fabricados principalmente de latón de alta resistencia para rodamientos sin aceite de lubricación sólida de matriz (en lo sucesivo, "rodamientos de adorno sólidos"), es utilizar latón de resistencia Gao Ligao como una matriz, y incrustado radialmente ordenado relleno de polímero cilíndrico ordenado para los materiales de fricción (como para el grafito, 2-molibdeno, etileno , aceite,y otros lubricantes), su superioridad radica en su fabricación de aleación de cobre y material antifricción no metálico tiene las respectivas ventajas complementarias, no sólo tiene la alta capacidad de soporte,y el paso - la línea en la película de aceite con lubricación de grasaLa lubricación sólida incorporada es fácil de formar película de lubricación, que juega un gran papel en la mejora de la fricción y el rendimiento del desgaste, y es estable,confiable y rentableEn comparación con el rodamiento compuesto libre de aceite, tiene las ventajas de una buena maquinabilidad, alta precisión, gran capacidad de soporte y buena resistencia al desgaste.La guía de auto-lubricante guía de matorrales se puede utilizar en muchos campos tales como las juntas de maquinaria de ingeniería, tales como excavadoras, raspadoras de minería, taladros giratorios, camiones de bomba de hormigón, taladros de roca, elevadores, grúas de puerto, etc., y maquinaria metalúrgica, maquinaria de fundición, maquinaria de conservación de agua,maquinaria de transporte, laminadora, máquina de soplar botellas, máquina de película soplada, máquina de moldeo por inyección, diferencial de sujeción transversal, mecanismo de neumáticos, viga de equilibrio del remolque, interruptor de vacío, etc.
Campos de aplicación:
1Rodamientos especiales para maquinaria de construcción
2. rodamientos especiales para máquinas de moldeo por inyección
3. rodamientos especiales para moldes
4Automóvil: compresor de aire acondicionado, bomba de combustible, caja de cambios, amortiguador, arranque del motor, etc.
5Componentes hidráulicos: bomba de engranajes, bomba de pistones, bomba de paletas, compresor, cilindro de aceite, etc.
6. maquinaria logística y portuaria: maquinaria logística exterior, como camiones móviles, montacargas, camiones de plataforma de elevación y maquinaria portuaria
7Máquinas y aparatos para estampar, forjar y prensar
8- Máquinas agrícolas: cosechadora combinada, sembradora, granadora de balas, molinera, tractor y otro cilindro, sistema de suspensiónpiezas de juntas y otras piezas que no puedan ser reabastecidas de combustible o que sean difíciles de formar película de aceite
9- Equipos de oficina: máquinas de fax, copiadoras, trituradoras, escáneres, impresoras y demás piezas móviles conjuntas y recíprocas
10Máquinas y aparatos para la alimentación
11- Instalaciones energéticas: nuevas energías respetuosas con el medio ambiente, como la generación de energía eólica, la generación de energía solar, la generación de energía para la conservación del agua y otros usos convenientes
12Equipo de acondicionamiento físico y entretenimiento
| Modelo/marca correspondiente | El JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | El JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JDB-2 | JDB-22 | JDB-23 | |||||
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | ZCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | ZCuAl10Fe3 | ZCuSu10P1 | acero+ ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| Se trata de una norma ISO1338 | GCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | GCuAl10Fe3 | - | acero+ CuSn6Zn6Pb3 Fe3Ni5 |
- | B1 |
| El DIN | G-CuZn25 Al5 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se trata de una mezcla de las siguientes sustancias: | Se aplican las siguientes medidas: | acero+ CuSn6Zn6Pb3Ni | - | Las demás: |
| El JIS | Hbc4 y Hbc4 | En el caso de las empresas | El número de personas afectadas | En el caso de las empresas | En el caso de las empresas | El FC250 | Sección 2 |
| Las normas de seguridad de los Estados miembros | C86300 | C83600 | C95500 | En caso de que no se cumplan las condiciones siguientes: | C83600 | Clase 40 | 52100 |
| (BS) | HTB2 | El número de unidades | Sección 1 | PB4 | El número de unidades | - | - |
| composición química | CuZn25Al5Mn3Fe3 | CuZn25Al5Mn3Fe3 | CuAl9Fe4Ni4Mn2 | CuSn5Pb5Zn5 | CuSn12 | HT250 | Gcr15 |
| densidad(g/cm3) | 8.0 | 8.0 | 8.5 | 8.9 | 9.05 | 7.3 | 7.8 |
| su dureza(HB) | > 210 | > 250 | > 150 | > 70 años | > 80 | > 190 | HRC> 58 |
| Resistencia a la tracción(N/mm2) | > 750 | > 800 | > 800 | Más de 200 | > 260 | > 250 | > 1500 |
| elongación(%) | > 12 | > 8 | > 15 | > 10 años | > 8 | > 5 años | > 15 |
| Coeficiente de expansión lineal | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 1.8 | 1.8 | 1.0 | 1.1 |
| El uso de la temperatura(°C) | -40 ~ +300 | -40 ~ + 150 | -40 ~ +400 | -40 ~ +400 | -40 ~ +400 | -40 ~ +400 | -40 ~ +400 |
| Carga dinámica máxima(N/mm2) | 100 | 120 | 150 | 60 | 70 | 80 | 200 |
| Velocidad lineal máxima(m/min) | 15 | 15 | 20 | 10 | 10 | 8 | 5 |
| Valor máximo de lubricación PV (N/mm2*m/min) |
200 | 200 | 60 | 60 | 80 | 40 | 150 |
| Cantidad de deformación de compresión permanente El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos. |
El valor de las emisiones01 | El valor de las emisiones005 | El valor de las emisiones04 | El valor de las emisiones05 | El valor de las emisiones05 | El valor de las emisiones015 | El valor de las emisiones002 |
