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| Nombre De La Marca: | REPLACEMENT PLAIN BEARINGS |
| Número De Modelo: | BUJES DEL BRONCE FB090 |
| Cuota De Producción: | BUJES DE LA ADUANA DE MATE-TO-ORDER |
| Precio: | Sliding Bronze Bearing Dimensions Tolerance,Stock Price |
| Condiciones De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | BUJES ESTÁNDAR DE LA TOLERANCIA |
La arandela de empuje de bronce Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings con respaldo de acero y revestimiento rojo (Politetrafluoroetileno) ofrece una solución robusta y confiable para aplicaciones de empuje exigentes. El bronce Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings, también conocido como bronce a base de estaño, es una aleación altamente resistente al desgaste que se utiliza comúnmente en arandelas de empuje debido a su excelente capacidad de carga y durabilidad.
El respaldo de acero proporciona resistencia y rigidez adicionales a la arandela de empuje, lo que garantiza que pueda soportar cargas pesadas y un funcionamiento a alta velocidad. El revestimiento rojo mejora aún más el rendimiento de la arandela de empuje al reducir la fricción y el desgaste. es un material lubricante bien conocido que ofrece un bajo coeficiente de fricción y una excelente estabilidad química.
La combinación de bronce Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings, respaldo de acero y revestimiento rojo da como resultado una arandela de empuje adecuada para una amplia gama de aplicaciones industriales. Se puede utilizar en varios sistemas mecánicos, incluidas transmisiones, motores y otra maquinaria rotativa, donde la transmisión de empuje suave y confiable es crucial.
En general, la arandela de empuje de bronce Metal-Polymer Low Friction Plain Bearings con respaldo de acero y revestimiento rojo es una opción confiable y rentable para mejorar el rendimiento y la durabilidad de las aplicaciones de empuje.
Arandela de empuje Metal-Polymer Low Friction Plain BearingsAdecuado parafuncionamiento en seco con un bajo coeficiente de fricción, baja tasa de desgaste, buenas características de deslizamiento, la película de transferencia creada protegerá la superficie metálica de contacto. Adecuado para movimiento rotativo y oscilante,alta resistencia química, menor absorción de agua y reducción de la hinchazón.También funciona bien con lubricación.
| / Fibra + Bronce + Acero + Revestimiento de cobre / estañado |
Seco = Bueno
Lubricado con aceite = Muy bueno
Lubricado con grasa = Bueno
Lubricado con agua = Regular
Lubricado con fluido de proceso = Bueno
| Propiedades físicas y mecánicas | Uso | ||
| Temperatura máxima de funcionamiento Tmax | 280°C | seco | bueno |
| Temperatura mínima de funcionamiento Tmin | -200°C | lubricado con aceite | muy bueno |
| Carga estática máxima Psta,max | 250N/mm² | lubricado con grasa | bueno |
| Carga dinámica máxima Pdyn,max | 140N/mm² | lubricado con agua | regular |
| Velocidad de deslizamiento máxima V-seco | 2.5m/s | lubricado con fluido de proceso | bueno |
| Velocidad de deslizamiento máxima V-lubricado con aceite | 5m/s | ||
| Factor PV máximo-seco | 1N/mm²·m/s | ||
| Factor PV máximo-lubricado con aceite | 10N/mm²·m/s | ||
| Coeficiente de fricción f-seco | 0.04-0.25 | ||
| Coeficiente de fricción f-lubricado con aceite | 0.02-0.08 | ||
Sinterizado y Bronce sobre respaldo de acero, superficie con revestimiento de cobre o estañado
/ Fibra + Bronce + Acero + Revestimiento de cobre / estañado
1./Fibraespesor de la mezcla 0.01~0.03 mm, proporciona una excelente película de transferencia inicial, que recubre eficazmente las superficies de contacto del conjunto del cojinete, formando una película de lubricante sólido tipo óxido.
2. Espesor de polvo de bronce sinterizado 0.20-0.35 mm, proporciona la conductividad térmica máxima lejos de la superficie del cojinete, también sirve como depósito para el-Mezcla de fibra.
3.Acero de bajo carbono, proporciona una capacidad de carga excepcionalmente alta, excelente disipación de calor.
4. Espesor del revestimiento de cobre/estaño 0.002 mm, proporciona una buena resistencia a la corrosión.
Este material cumple con los exigentes criterios paralarga vida útil y rendimiento sin problemas con o sin lubricación.
Automotriz: tractores, cosechadoras, pulverizadores, excavadoras, motoniveladoras y otras máquinas de construcción y automóviles, usos específicos en cilindros de dirección asistida, arandelas de empuje de la dirección, frenos de disco, pinzas y pistones, amortiguadores, varillaje del regulador, motor del limpiaparabrisas, conjuntos de engranajes inclinables...
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