|
| Nombre De La Marca: | Viiplus |
| Número De Modelo: | arbustos oilless |
| Cuota De Producción: | Negociable |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | los transportes del grafito del enchufe, China, fabricantes, proveedores, fábrica, venta al por mayo |
The flange oilless sleeve bushing with graphite die bearings is a specialized component designed to provide exceptional wear resistance and self-lubricating properties in various industrial applicationsEstas bujes se utilizan típicamente en equipos de alta carga y alta velocidad de rotación, tales como prensas, perforadores y otras maquinarias de molde a presión.
La característica clave de este buje es el material de rodamiento de grafito. El grafito es una excelente opción para aplicaciones de rodamientos debido a su bajo coeficiente de fricción y alta conductividad térmica.Esto permite que el buje funcione sin problemas y de manera eficiente, incluso en condiciones de funcionamiento extremas.
El diseño de las bujías con flancos proporciona una estabilidad y un soporte adicionales, lo que garantiza un ajuste seguro dentro de la máquina.Haciendo que el mantenimiento y el reemplazo sean una brisa.
El diseño sin aceite de esta caja elimina la necesidad de lubricación regular, reduciendo significativamente el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento.Esto es especialmente beneficioso en aplicaciones donde la lubricación puede ser difícil o indeseable.
La combinación del material de rodamiento de grafito y el diseño de bujes de manga sin aceite de la brida ofrece una solución robusta y confiable para diversas aplicaciones industriales.Estos bujes son adecuados para entornos de alto rendimiento y exigentes, donde precisión y durabilidad son primordiales.
En resumen, la carcasa de la manga sin aceite de la brida con rodamientos de grafito es un componente especializado diseñado para proporcionar una resistencia al desgaste excepcional, propiedades auto lubricantes,y estabilidad en diversas aplicaciones industrialesSu diseño sin aceite y su material de rodamiento de grafito garantizan un funcionamiento suave y eficiente, incluso en condiciones extremas.
La primera alternativa competitiva en cuanto a costes a los rodamientos de bronce C93200 (SAE660).
Debido a la alta calidad y variabilidad, nuestros arbustos sin aceite son ampliamente utilizados en las industrias de automóviles, ingeniería, electricidad y bienes de consumo.que nuestros socios de negocios esperan de nuestros productos de rodamientos deslizantesNos esforzamos por ofrecer más atención al cliente, servicio técnico y orientación que nuestros socios comerciales reciben junto con materiales de alta calidad para el moldeo por inyección.
Se rompe el límite de los rodamientos generales cuya lubricación depende de una película de aceite.
Por lo tanto, es adecuado para alta temperatura, trabajo pesado, anticorrosión o donde el aceite es difícil de introducir.
Su rendimiento se duplica tanto en dureza como en resistencia al desgaste.
El portador de la manga
Las partes de los rodamientos de las bridas (también carcasas de doble brida)
Los equipos de ensamblaje de carga se utilizarán en el ensamblaje de carga.
Cada tipo está disponible como un rodamiento plano, ranurado (aceite o grasa) y / o rodamiento enchufado con grafito.
ALIAGES DE BRONZO ESTÁNDAR*C93200, C86300 Rodamiento hecho de bronce fundido e insertos de lubricante sólido, insertos de grafito para temperaturas superiores a 250 °C, auto lubricantes / impregnados de aceite,El grafite enchufado proporciona auto-lubricación que puede operar ende alta temperaturaEn el caso de las zonas de altas temperaturas.Seco-corrienteSolución rentable, Aak una mejor cotización para su número de pieza.
Disponiblede alta calidadEn esta estructura se encuentran insertados o enchufes de lubricante sólido, que proporcionan una lubricación continua paraBaja fricción y desgaste y larga vida útil.
1. Capa deslizante con película
2Insertos de lubricante sólido
3. Bronce
Formas de rodamientos hechas a pedido: arbustos cilíndricos, arbustos con bridas, almohadillas de empuje, placas correderas, diseños de rodamientos personalizados
La resistencia a la corrosión depende en gran medida del lubricante, el rodamiento de bronce y los materiales de la superficie de apareamiento.como por ejemploalta humedadEn este caso, el sistema de control de la atmósfera o el equipo sumergido.A base de se recomiendan enchufes
Las partes de las carcasas de las carcasas de las carcasas de las carcasasAlta durezaImpregnado de latón el rodamiento de lubricación sólida se mejora sobre el carcasa de rodamiento de manga de bronce sin aceite mediante la mejora de la dureza del latón de alta dureza, dando lugar amayor capacidad de carga y mejor resistencia al desgasteLos productos se utilizan ampliamente en máquinas de laminado de fundición continua, equipos de minería, equipos de ingeniería, máquinas de moldeo por inyección, etc. Debido a su alta dureza,es difícil de mecanizado y terminar, se recomienda sólo para realmenteaplicaciones de alta carga.
| Materiales básicos | CuZn25A16Fe3Mn3 | Carga dinámica | 120N/mm2 |
| Dureza de la base | HB210 ~ 275 | Coefficiente de fricción | El valor de las emisiones16 |
| Temperatura máxima | 300 °C | Límites de velocidad | aceite seco 0,4 m/s 5 m/s |
El material JDB está hecho de metal fuerte basado en bronce fundido con lubricantes sólidos especiales incrustados.El metal básico soporta una gran carga y los lubricantes sólidos proporcionan una auto-lubricación. sin aceite de la brida de la manga de rodamiento de la carcasa muestraexcelente rendimientoSin pre lubricación en condiciones de temperatura extremadamente alta/baja a baja velocidad.libre de mantenimientoSolución de rodamiento, especialmente paracargas altas, movimiento oscilante intermitente.
La superficie de la cubierta del rodamiento de la manga de la brida sin aceite puede aplicarse en seco,alta temperatura, alta presión,los ambientes corrosivos, acuáticos u otros ambientes químicos en los que no se pueda introducir aceite.
La carcasa de rodamiento de mangas de brida sin aceite se utiliza ampliamente en la línea de productos de automoción, ingeniería del agua, puertas de presas, industrias de plásticos, máquinas de fundición sucesivas, rodillos de acero en la industria metalúrgica,máquinas para minería, generadores turbo de buques, turbinas hidráulicas y máquinas de moldeo por inyección.
| El material | Las demás | De bronce | De bronce | De bronce | De bronce |
| CuZn25Al6Mn4Fe3 | CuSn5Pb5Zn5 | CuAl10Ni5Fe5 | CuSn10Pb10 | CuSn12 | |
| Punto de rendimiento N/mm2 | > 450 | > 90 años | > 260 | > 150 | > 100 |
| Resistencia a la tracción N/mm2 | > 750 | Más de 200 | > 600 | > 260 | > 210 |
| Elongado en % | > 12 | > 15 | > 10 años | > 8 | > 8 |
| Dureza HB | > 210 | > 70 años | > 150 | > 95 años | > 75 |
Para facilitar el apretado, se recomienda que el extremo del diámetro interior del asiento fijo se deslice,aplicar una pequeña cantidad de aceite lubricante en el diámetro interno del asiento fijo y el diámetro exterior de la buje.
Tenga en cuenta que, cuando se impide que la buje sin aceite se caiga y gire, se recomienda utilizar los siguientes métodos en función de las condiciones de uso y del entorno.
La vida útil de las bujes sin aceite depende de la cantidad de desgaste. El cálculo de la cantidad de desgaste es muy diferente debido a la presión superficial, velocidad de deslizamiento, patrón de movimiento, condiciones de lubricación,la rugosidad superficial del eje de ajusteDesde el punto de vista de que la cantidad de desgaste es proporcional a la carga y a la distancia de deslizamiento, se utiliza generalmente la siguiente fórmula para calcular la cantidad de desgaste.Por favor, considérelo como el estándar para la selección..
Estimación del desgaste (mm) W=K*1×p×v×T
La relación de desgaste ((k):mm/ ((N/mm2·m/s·Hr)
Presión de la superficie de diseño (p):N/mm2
Velocidad de deslizamiento (v): m/s
Tiempo de fricción (T): Hr-h
