| Nombre De La Marca: | Viiplus |
| Número De Modelo: | arbustos oilless |
| Cuota De Producción: | Negociable |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | los transportes del grafito del enchufe, China, fabricantes, proveedores, fábrica, venta al por mayo |
El buje de manguito sin aceite con cojinetes de grafito es un componente especializado diseñado para proporcionar una resistencia al desgaste excepcional y propiedades autolubricantes en diversas aplicaciones industriales. Estos bujes se utilizan típicamente en equipos rotativos de alta carga y alta velocidad, como prensas, punzones y otras máquinas de moldes.
La característica clave de este buje es el material del cojinete de grafito. El grafito es una excelente opción para aplicaciones de cojinetes debido a su bajo coeficiente de fricción y alta conductividad térmica. Esto permite que el buje funcione de manera suave y eficiente, incluso en condiciones de funcionamiento extremas.
El diseño con brida del buje proporciona estabilidad y soporte adicionales, lo que garantiza un ajuste seguro dentro de la maquinaria. La construcción tipo manguito permite una fácil instalación y extracción, lo que facilita el mantenimiento y el reemplazo.
El diseño sin aceite de este buje elimina la necesidad de lubricación regular, lo que reduce significativamente el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento. Esto es especialmente beneficioso en aplicaciones donde la lubricación puede ser difícil o indeseable.
La combinación del material del cojinete de grafito y el diseño del buje de manguito sin aceite con brida ofrece una solución robusta y confiable para diversas aplicaciones industriales. Estos bujes son adecuados para entornos de alto rendimiento y exigentes, donde la precisión y la durabilidad son primordiales.
En resumen, el buje de manguito sin aceite con brida y cojinetes de grafito es un componente especializado diseñado para proporcionar una resistencia al desgaste excepcional, propiedades autolubricantes y estabilidad en diversas aplicaciones industriales. Su diseño sin aceite y el material del cojinete de grafito garantizan un funcionamiento suave y eficiente, incluso en condiciones extremas.
La primera alternativa competitiva en costos a los cojinetes de bronce C93200 (SAE660).
Debido a la alta calidad y variabilidad, nuestros bujes sin aceite se utilizan ampliamente en las industrias automotriz, de ingeniería, eléctrica y de bienes de consumo. La calidad es la característica número uno que nuestros socios comerciales esperan de nuestros productos de cojinetes deslizantes. Nos esforzamos por ofrecer más: atención al cliente, servicio técnico y orientación, que nuestros socios comerciales reciben junto con materiales de alta calidad para el moldeo por inyección.
Rompe el límite del cojinete general cuya lubricación depende de una película de aceite.
Por lo tanto, es adecuado para altas temperaturas, trabajo pesado, anticorrosión o donde el aceite es difícil de introducir.
Su rendimiento se duplica tanto en dureza como en fricción por desgaste. Ahora se aplica ampliamente en máquinas de fundición sucesivas,
Cojinete de manguito
Cojinete de brida (también buje de doble brida)
Cojinete de empuje (también llamado arandela de empuje)
Cada tipo está disponible como cojinete liso, ranurado (aceite o grasa) y/o cojinete con tapón de grafito.
ALEACIONES DE BRONCE ESTÁNDAR*C93200, C86300 Cojinete hecho de bronce fundido e insertos de lubricante sólido, insertos de grafito para temperaturas superiores a 250°C, Autolubricante / Impregnado de aceite, El buje con tapón de grafito proporciona autolubricación que puede funcionar en alta temperatura entornos. Alta temperatura Funcionamiento en seco Buje de cojinete de manguito con brida sin aceite. Solución rentable, solicite una mejor cotización para su número de pieza. Manguito; Con brida Disponible
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disponible alta calidad aleaciones de bronce. Incrustados en esta estructura hay insertos o tapones de lubricante sólido, que proporcionan una lubricación continua para baja fricción y tasas de desgaste y larga vida útil.
1. Capa deslizante con película de rodaje
2. Insertos de lubricante sólido
3. Bronce
Formas de cojinetes de bronce hechas a medida: casquillos cilíndricos, casquillos con brida, arandelas de empuje, placas deslizantes, diseños de cojinetes personalizados
La resistencia a la corrosión depende en gran medida del lubricante, el cojinete de bronce y los materiales de la superficie de contacto. Los tapones de grafito los cojinetes de bronce nunca deben usarse donde pueda ocurrir corrosión electrolítica, como alta humedad atmósferas o equipos sumergidos. En este caso, -basado se recomiendan tapones
Buje de cojinete de manguito con brida sin aceite Alta dureza el cojinete de lubricación sólida de latón impregnado mejora el buje de cojinete de manguito con brida sin aceite al mejorar aún más la dureza del latón de alta dureza, dando lugar a mayor capacidad de carga y mejor resistencia al desgaste propiedad. Los productos se utilizan ampliamente en máquinas de laminación de fundición continua, equipos de minería, equipos de ingeniería, máquinas de moldeo por inyección, etc. Debido a su alta dureza, es difícil de mecanizar y terminar, se recomienda solo para realmente aplicaciones de alta carga.
| Material básico | CuZn25A16Fe3Mn3 | Carga dinámica | 120N/mm² |
| Dureza base | HB210~275 | Coeficiente de fricción | <0.16 |
| Temperatura máxima | 300℃ | Límite de velocidad | seco 0.4m/s aceite 5m/s |
Buje de cojinete de manguito con brida sin aceite, el material JDB está hecho de metal base de bronce fundido resistente con lubricantes sólidos especiales incrustados. El metal base resiste una alta carga y los lubricantes sólidos proporcionan autolubricación. El buje de cojinete de manguito con brida sin aceite muestra excelente rendimiento sin prelubricación en condiciones de temperatura extremadamente alta/baja con baja velocidad. Este material proporciona una solución de cojinete sin mantenimiento , particularmente para alta carga, movimiento oscilante intermitente.
El buje de cojinete de manguito con brida sin aceite se puede aplicar en seco, alta temperatura, alta presión, corrosivo, agua u otros entornos químicos cuando no se puede introducir aceite.
El buje de cojinete de manguito con brida sin aceite se utiliza ampliamente en la línea de productos automotrices, ingeniería hidráulica, compuerta de presa, industrias del plástico, máquinas de fundición sucesivas, rodillos de acero en la industria metalúrgica, máquinas minerales, turbogeneradores de barcos, turbinas hidráulicas y máquinas de moldeo por inyección.
| Material | Latón | Bronce | Bronce | Bronce | Bronce |
| CuZn25Al6Mn4Fe3 | CuSn5Pb5Zn5 | CuAl10Ni5Fe5 | CuSn10Pb10 | CuSn12 | |
| Punto de fluencia N/mm2 | >450 | >90 | >260 | >150 | >100 |
| Resistencia a la tracción N/mm2 | >750 | >200 | >600 | >260 | >210 |
| Alargamiento % | >12 | >15 | >10 | >8 | >8 |
| Dureza HB | >210 | >70 | >150 | >95 | >75 |
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Al presionar el buje sin aceite, use una prensa o un punzón para presionarlo silenciosamente. Para facilitar la presión, se recomienda biselar el extremo del diámetro interior del asiento fijo, aplicar una pequeña cantidad de aceite lubricante al diámetro interior del asiento fijo y al diámetro exterior del buje.
Tenga en cuenta que cuando se evita que el buje sin aceite se caiga y gire, se recomienda utilizar los siguientes métodos según las condiciones de uso y el entorno.
La vida útil de los bujes sin aceite depende de la cantidad de desgaste. El cálculo de la cantidad de desgaste es muy diferente debido a la presión superficial, la velocidad de deslizamiento, el patrón de movimiento, las condiciones de lubricación, la rugosidad superficial del eje de acoplamiento y otras condiciones. Desde el punto de vista de que la cantidad de desgaste es proporcional a la carga y la distancia de deslizamiento, la siguiente fórmula se utiliza generalmente para calcular la cantidad de desgaste. Considérela como el estándar para la selección.
Estimar el desgaste (mm)W=K*1×p×v×T
Relación de desgaste (k): mm/(N/mm2·m/s·Hr)
Presión superficial de diseño (p): N/mm2
Velocidad de deslizamiento (v): m/s
Tiempo de fricción (T): Hr-hr