Nombre De La Marca: | https://viiplus.com |
Número De Modelo: | El transporte de desplazamiento de bronce envuelto, con perforaciones perforado, el estruendo de baj |
Cuota De Producción: | Tamaño estándar que no forra ninguna cantidad de orden mínima |
Precio: | Flange Bronze Bushings High Quality Price Ratio B2B |
Condiciones De Pago: | TT por adelantado |
Capacidad De Suministro: | Transporte de bronce perforado, transportes envueltos de bronce llanos |
Rodamientos de bronce de bronce tipo CuSn8: Solución robusta de VIIPLUS para aplicaciones de trabajo pesado- ¿ Qué?
En las industrias donde las máquinas se enfrentan a un estrés incesante, cargas altas y ambientes hostiles, rodamientos de bronceVIIPLUS eleva este componente crítico con suLos rodamientos de deslizamiento de bronce de tipo CuSn8Los rodamientos de este tipo están diseñados para una durabilidad inigualable, una instalación fácil y un rendimiento libre de mantenimiento.
Diseñado para aplicaciones deslizantes que requieranalta resistencia al desgaste¿ Qué?la longevidad, los rodamientos de tipo split VIIPLUS® combinan las propiedades superiores deCuSn8 de aleación de bronceEllo es lo que los distingue:
- ¿ Qué?Diseño dividido para una instalación sin esfuerzo- ¿ Qué?
- ¿ Qué?Aleación de bronce CuSn8: construida para durar- ¿ Qué?
- ¿ Qué?Flange para una mayor estabilidad- ¿ Qué?
- ¿ Qué?Eficiencia de la auto-lubricación- ¿ Qué?
Los rodamientos de brida de tipo CuSn8 de VIIPLUS® son de confianza en las industrias que exigen fiabilidad bajo presión:
Un producto insignia en la cartera de VIIPLUS, este rodamiento ejemplifica la precisión y la resistencia:
Especificaciones técnicas:
Actualización a los rodamientos deslizantes de bronce CuSn8 tipo VIIPLUS Split- ¿ Qué?
Ya sea que esté modernizando maquinaria o diseñando nuevos sistemas, VIIPLUS ofrece rodamientos que sobresalen en condiciones extremas. Reducir el tiempo de inactividad, mejorar la eficiencia y reducir los costescon componentes construidos para el largo alcance.
Póngase en contacto con VIIPLUS hoyPara las cotizaciones, soporte técnico, o soluciones de ingeniería personalizadas.
Meta Descripción: Descubra los rodamientos de bronce de bronce de tipo CuSn8 de VIIPLUS con cargas altas, auto lubricantes y compatibles con RoHS.Explorar las especificaciones y aplicaciones.
Palabras clave: rodamientos de bronce de tipo split, rodamientos de bronce CuSn8, rodamientos deslizantes libres de mantenimiento, bujes de bronce envueltos 090, bujes de bronce industriales, rodamientos VIIPLUS, aleación de bronce de alta capacidad de carga.
Los demás, con un diámetro de diámetro igual o superior a 50 mm, el casquillo de bronce dividido ampliamente utilizado paraMaquinaria de minería.
las bujes de bronce envueltas en bujes laminados están hechas de forjadoCuSn8El material y a pesar de su estructura de paredes delgadas, resisten muycargas altasPor lo tanto, estas busquillas de bronce son para busquillas oscilantes de bronce (movimiento oscilante), el uso más común para busquillas laminadas.
El excelente material de bronce de estaño proporciona a los bujesExcelentes propiedades de deslizamiento y alta resistencia al desgaste.
Las bujes laminadas se utilizan, por una parte, en dimensiones estandarizadas con bolsas de lubricación.puede acortarse a cualquier longitud deseada.
También ofrecemos diseños y tamaños especiales según sus especificaciones.
Gravedad específica: 8,8 kg/dm3 | Coeficiente de expansión térmica (20 ± 300 °C): 18,5 10-6 años- ¿Qué quieres? |
Conductividad térmica: 60 W/mK | Modulo de elasticidad (20°C): 115 kN/mm2 |
Dureza: 125 HB | Resistencia a la tracción R- ¿ Qué?; 470 N/mm2 |
0,2%-punto de rendimiento Rpp0,2: 300 N/mm2 | Elongación en la fractura A: 40% |
Un bronce de estaño con excelentes propiedades de deslizamiento.Se requiere una alta resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y resistencia a la fatiga.
Debido a la construcción de paredes delgadas de las busquillas laminadas, pueden absorberfuerzas específicas elevadas.Estos pueden ser más altos que para las busquillas giradas de paredes relativamente gruesas.Las cargas altas son posibles, especialmente con los Bushings de bronce oscilante.
Nombramiento del material:CuSn8PSe aplicará la norma ISO 4382-2. |
Composición (fracción de masa de los valores guía): Cu 91,3%, Sn 8,5%, P 0,2% |
Dimensión nominal d1 | Tolerancia de instalación | ||
más grande que | hasta | Encuentro H7 | carcasas de bronce en el interior-Ø después de su montaje en la carcasa H7 (medio) |
10 | 18 | 0 / +0,018 | 0 / +0,043 |
18 | 30 | 0 / +0,021 | 0 / +0,052 |
30 | 50 | 0 / +0,025 | 0 / +0,062 |
50 | 80 | 0 / +0,030 | 0 / +0,074 |
80 | 120 | 0 / +0,035 | 0 / +0,087 |
120 | 180 | 0 / +0,040 | 0 / +0,100 |
180 | 250 | 0 / +0,046 | 0 / +0,115 |
250 | 305 | 0 / +0,052 | 0 / +0,130 |
Verificación de acuerdo con DIN 1494/ISO 3547 parte 2
El diámetro de la brida [d3] se define de acuerdo con la norma DIN ISO 2768 con el valor bruto
Tolerancia de anchura para las bóvedas de bronce cilíndricas y con bridas
Ancho [b1] hasta el diámetro exterior [d2] 100 mm: ±0,25 mm
Ancho [b1] mayor que el diámetro exterior [d2] 100 mm: ±0,5 mm
Corazón de deslizamiento con patrón de agujero
Los rodamientos deslizantes con patrón de agujero LD Los rodamientos deslizantes con patrón de agujero (LD = lubricación a largo plazo con el depósito) son adecuados para todos los tipos de grasa.Los bujes con hendiduras de lubricación ST se pueden reemplazar fácilmente por rodamientos deslizantes con patrón de agujero LDVentajas: Significantly larger grease depot compared to bushings with grooves or lubrication indents Extension of the running time and the relubrication interval compared to ST bushings Collection of dirt and wear particles in the lubrication holes
El bronce de alta capacidad de carga con muy buena estabilidad térmica, muy buena resistencia a la corrosión, resistente al desgaste.
Utilización:En el caso de las máquinas de excavación y de la maquinaria agrícola, las cubiertas de bronce son cubiertas con una cubierta de bronce plana esférica bajo cargas de choque y impacto, cubiertas de bronce en cilindros hidráulicos, cubiertas de bronce en las juntas de las excavadoras y en las máquinas agrícolas.
Para bujes con bridas:
Aplicación: |
máquinas de elevación, máquinas de minería, |
El material: |
CuSn8P |
Densidad: |
8.8 g/cm3 |
Carga dinámica máxima: |
El valor de las emisiones de CO2 es el siguiente: |
Velocidad lineal máxima (grasa): |
2 m/s |
Valor máximo PV de la grasa: |
2.8N/mm2·m/s |
Fuerza de presión |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero |
Fuerza de rendimiento N/mm2 |
El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero |
Dureza: |
90 a 150 años |
Eje de apareamiento |
Dureza ≥ 50, rugosidad 0,4-1.0 |
Temperatura de trabajo |
-40 ~ + 150oC |
Coeficiente de fricción |
0.06 ~ 0.15 |
Coeficiente de expansión lineal |
18.5×10-6/K |
coeficiente de conducción térmica |
El valor de las emisiones de CO2 |
La combinación de la densidad de potencia y la eficiencia energética cada vez mayores, combinada con las exigencias cada vez mayores de vida útil y rentabilidad,cada vez más exigentes para los componentes y la producción. Combinando especialmente desarrollados y fabricadosmateriales de alto rendimientocon las tecnologías de fabricación más avanzadas tanto para rodamientos planos girados como laminados,Los rodamientos de bronce son ideales para los requisitos actuales y futuros de la maquinaria de construcción y agrícola y la industria hidráulica..
el rodamiento de bronce está hecho de bronce con orificios de aceite distribuidos uniformemente en él.FB092 tiene las ventajas de almacenamiento abundante de aceite, fácil de ensamblar o fácil de mecanizar, etc. Puede sustituir las bujes hechas de material de cobre completo, además, se adapta a condiciones de carga media y baja velocidad, incluida la máquina transportadora.máquinas de elevación, máquina de alinear, etc.
Materiales básicos |
CuSn8P0.3 o CuSn6.5P0.1 |
||
Dureza |
HB90 ~ 120 |
Limites de temperatura |
-100°C a 200°C |
Capacidad de carga |
60 N/mm2 |
Límites de velocidad |
2.5 m/s |
Dimensión nominal d1 |
|
Tolerancia de instalación |
|
---|---|---|---|
más grande que |
hasta |
Encuentro H7 |
El rodamiento interior-Ø después de su montaje en la carcasa H7 (medio) |
10 |
18 |
0 / +0,018 |
0 / +0,043 |
18 |
30 |
0 / +0,021 |
0 / +0,052 |
30 |
50 |
0 / +0,025 |
0 / +0,062 |
50 |
80 |
0 / +0,030 |
0 / +0,074 |
80 |
120 |
0 / +0,035 |
0 / +0,087 |
120 |
180 |
0 / +0,040 |
0 / +0,100 |
180 |
250 |
0 / +0,046 |
0 / +0,115 |
250 |
305 |
0 / +0,052 |
0 / +0,130 |
S* |
F1 |
F2 |
1 |
0,6 ± 0,4 |
máximo 0,4** |
1,5 |
0,6 ± 0,4 |
0,4 ± 0,3** |
2 |
1,2 ± 0,4 |
0,4 ± 0,3 |
2,5 |
1,8 ± 0,6 |
0,6 ± 0,4 |
* s = b2 = (d2 ?? d1) / 2
** esquinas redondeadas opcionales
Los bujes con muescas de lubricación son elementos deslizantes que se han demostrado durante muchos años.Las depresiones de lubricación ya integradas en las correas se distribuyen uniformemente en toda la superficie de marchaSe llenan de grasa antes de ensamblar el eje y aseguran una película de grasa uniforme en todo el rodamiento.
Una ventaja de los arbustos con pozos de lubricación es quepueden acortarse a cualquier ancho deseado sin causar ninguna desventaja a los pozos de lubricación.
A diferencia de los conocidos diseños de busquillas de bronce plano, en los que el busquillo y el sello deben instalarse por separado, también es posible obtener el busquillo y el sello como una parte completa.
En el sistema tribológico, no sólo son importantes el buje y el eje, sino también la lubricación y el medio ambiente (por ejemplo, aire, gas, agua salada, polvo, etc.).En general, el medio ambiente no se puede controlar., a diferencia de la lubricación.
La lubricación no sólo mejora las propiedades de deslizamiento, sino que también se obtienen otras ventajas:
La fricción es causada por la interacción de dos cuerpos bajo carga y movimiento. Para reducir la fricción y el desgaste, el lubricante realiza una función extremadamente importante:separa las superficies metálicas de la buje y el eje.
1Presionando en las boquillas de bronce
Se recomienda un mandril de hombro con rotación libre para el labio de sellado entre el eje de guía y el hombro para garantizar una instalación libre de errores.La rotación libre es necesaria para que el sello no se dañe durante el prensadoEl mandril del hombro debe tener una camada de plomo de al menos 3 mm x 15°.
Sin embargo, la caja también se puede presionar con una placa.el sello se presiona de forma elástica hacia el centro de la buje y vuelve a su posición original después del proceso de ajuste de la prensa.
2- Montando el eje.
Al montar el eje, debe tenerse en cuenta que el diámetro interno del labio de sellado es menor que el del eje.Para permitir una fácil inserción, el eje debe tener una camada de al menos 3 mm x 15 °El montaje se simplifica aún más si el eje es ligeramente engrasado antes de la inserción.
3Lubricando las busquillas de bronce
Sin un sello, no se garantiza el llenado completo de las bustillas de bronce a través del pezón de grasa.El sello hace que la presión del acelerador se acumule en las busquillas de bronce durante la lubricación, por lo que sólo después de llenar completamente la carcasa la grasa se escapa a través del sello.Asegúrese de que el buje está bien lubricado antes de montar el eje.
Situación: | de bronceAcceso libre: |
Condición de lubricación: grasa | > 0,1 mm |
Condición de lubricación: aceite | pequeño |
Carga: grande | pequeño |
Carga: pequeña | muy grande |
Movimiento: lento | pequeño |
Movimiento: oscilante | pequeño |
Movimiento: rápido | muy grande |
El juego requerido de las bujes centrales de bronce depende de la lubricación suministrada, la carga y la velocidad de deslizamiento.
La tabla está destinada a ayudar a seleccionar el espaciamiento requerido.la curva hacia arriba puede ser fácilmente superada.
La tolerancia del eje debe fijarse de acuerdo con el juego mínimo requerido. La clase de tolerancia debe ser IT6 para requisitos altos e IT7 o IT8 en casos normales.
Si se utilizan bujes estándar con tolerancia de diámetro interior H9, se recomienda tolerar el eje con e o f. Para los ejes con tolerancia h,siempre que la carga de las bóvedas de bronce no sea demasiado alta, el orificio de la carcasa se puede extender de H7 a F7El buje se adhiere a la respectiva carcasa y el orificio del buje es ligeramente más grande. Esto significa que los huecos de los bujes de bronce que son demasiado pequeños se pueden evitar.
Detalles del embalaje:
1Embalaje interior
Productos pequeños: 100pcs-200pcs por bolsa de plástico sellada.
Para productos más grandes: 2pcs-10pcs por rollo de película de plástico (depende del tamaño del producto)
2Embalaje exterior y embalaje de envío
cartón (depende del tamaño del producto)
Envases de madera o paletas, guardados para su transporte.