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| Nombre De La Marca: | viiplus Graphite self-lubricating bearings |
| Número De Modelo: | Transportes autolubricadores del grafito |
| Cuota De Producción: | Negociable |
| Precio: | According to the price of the goods |
| Condiciones De Pago: | T/T, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | 1000000 pedazos/pedazos una semana |
El montaje del pedestal de rodamiento equipado con un rodamiento de grafito autolubricante ofrece una solución única y eficiente para diversas aplicaciones industriales.Esta combinación innovadora proporciona un sistema de soporte robusto y duradero que requiere un mantenimiento mínimo.
El rodamiento de grafito, al ser auto lubricante, elimina la necesidad de una lubricación regular, reduciendo significativamente el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento.El material de grafito también es altamente resistente al desgaste y la corrosión, garantizando un funcionamiento suave y fiable incluso en entornos adversos.
El montaje del pedestal de rodamiento está diseñado para albergar y sostener de forma segura el rodamiento de grafito, asegurando su estabilidad y alineación.Esto permite una distribución óptima de la carga y minimiza la tensión en el propio rodamiento, mejorando aún más su durabilidad.
La combinación del rodamiento de pedestal de rodamiento y el rodamiento de grafito auto lubricante ofrece numerosos beneficios, incluida la mejora de la eficiencia, los requisitos de mantenimiento reducidos,y mayor vida útil del equipoEs adecuado para una amplia gama de aplicaciones, desde maquinaria pesada hasta equipos de precisión, donde las soluciones de rodamientos fiables y duraderas son cruciales.
En conclusión,El rodamiento de pedestal equipado con un rodamiento de grafito auto lubricante es una excelente opción para aplicaciones industriales que requieren soluciones de rodamientos confiables y de bajo mantenimiento..
Los accesorios de instalaciónEl rodamiento autolubricante de grafito, rodamiento sin mantenimiento de alto rendimiento, la manga del rodamiento de grafito tiene una alta resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión.Las partículas de grafito generadas en el trabajo de grafito pueden lubricar bien el rodamiento, pero no es adecuado para el entorno de trabajo con requisitos ambientales.
Tipo: - con bridas
- Bronce sólido
- Unidad de soldadura
- Se dividen las articulaciones.
- El cierre de apretón.
- Sinterizado / Metal en polvo
- Impregnado con grafito
| Se aplicará el método de ensayo de la composición química de las sustancias químicas. | ||||
| C. Las | Sí, sí. | En | ¿ Qué pasa? | Crónica |
| 0.95 y uno.05 | 0.15 a 0.35 | 0.25 a 0.45 | ≤ 010 | 1.40 y uno.65 |
| ZCuSn6Zn6Pb3 ((GB1776-87)=ZQSn6-6-3 ((GB 1176-74)=GB-CuSn5Zn5Pb5 ((DIN)=C83600 ((ASTM) Calidad de la composición química/% | |||||||||
| Cu | No | - ¿ Qué? | Fe | En | ¿ Qué? | Pb | Sí, sí. | P | El Zn |
| 84.0-86. ¿Qué quieres decir?0 | 4.0 a 6.0 | el máximo es 0.005 | No más de 0.3 | - | máximo 1 | máximo 4.0 a 6.0 | No más de 0.005 | No más de 0.05 | máximo 4.0 a 6.0 |
| CuZn25A16Fe3Mn3 ((GB/T 1176-1987) = G-CuZn25Al5 ((DIN) = C86300 ((ASTM) Calidad de la composición química/% | |||||||||
| Calidad de la composición química/% | |||||||||
| Cu | No | - ¿ Qué? | Fe | En | ¿ Qué? | Pb | Sí, sí. | P | El Zn |
| 60 a 66 años | 0.2 | 5.0 a 7.5 | 2.0-4. ¿Qué quieres decir?0 | 2.5 y 5.0 | 1 | 0.2 | _ | _ | _ |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de seguridad. | Las condiciones de las condiciones de producción y de los productos | Las condiciones de los productos de la categoría 2 se especifican en el anexo II. | Las condiciones de los datos de los Estados miembros son las siguientes: | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de seguridad. | Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 y a los productos de la categoría 3 incluidos en el anexo II. | Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 de la presente Directiva. | |||||
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | ZCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | ZCuAl10Fe3 | ZCuSu10P1 | Acero + ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| Se trata de una norma ISO1338 | GCuZn25 Al6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAl10Fe3 | - | Acero+ CuSn6Zn6Pb3 Fe3Ni5 |
- | B1 |
| El DIN | G-CuZn25 Al5 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de una mezcla de las siguientes sustancias: | Se aplican las siguientes medidas: | Acero + CuSn6Zn6Pb3Ni | - | Las demás: |
| El JIS | Hbc4 y Hbc4 | En el caso de las empresas | El número de personas afectadas | En el caso de las empresas | En el caso de las empresas | El precio de exportación | Sección 2 |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías A y B. | C86300 | C83600 | C95500 | En caso de que no se cumplan las condiciones siguientes: | C83600 | Clase 40 | 52100 |
| (BS) | HTB2 | El número de unidades | Sección 1 | PB4 | El número de unidades | - | - |
El siguiente PDF es acerca de la información del producto de CuZn25A16Fe3Mn3 (C86300) en nuestra empresa.o puede personalizar el tamaño y disposición de grafitoEn general, nuestra empresa produce productos de acuerdo con la norma ISO 4379.
| Hacienda | vivienda | Identificación | - ¿ Qué es eso? | espesor de la pared | Agujero de aceite | L 0 - No hay nada.40 |
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| h8 | H2O y H2O | d | D | T. | - ¿ Qué? | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 0 - No hay nada.022 |
12 | +0 en el segundo.018 0 |
10 | 12 | 0.980 0.955 |
4 | 1010 | 1012 | 1015 | 1020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 0 - No hay nada.027 |
14 | " | 12 | 14 | " | " | 1210 | 1212 | 1215 | 1220 | 1225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | " | 16 | " | 14 | 16 | " | " | 1415 | 1420 | 1425 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | " | 17 | " | 15 | 17 | " | " | 1510 | 1512 | 1515 | 1525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | " | 18 | " | 16 | 18 | " | " | 1615 | 1620 | 1625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | " | 20 | +0 en el segundo.021 0 |
18 | 20 | " | " | 1815 | 1820 | 1825 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 0 - No hay nada.033 |
23 | " | 20 | 23 | 1.475 1.445 |
" | 2015 | 2020 | 2025 | 2030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | " | 25 | " | 22 | 25 | " | 6 | 2215 | 2220 | 2225 | 2230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | " | 27 | " | 24 | 27 | " | " | 2415 | 2420 | 2425 | 2430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | " | 28 | " | 25 | 28 | " | " | 2515 | 2520 | 2525 | 2530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | " | 32 | +0 en el segundo.025 0 |
28 | 32 | 1.970 1.935 |
" | 2820 | 2825 | 2830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | " | 34 | " | 30 | 34 | " | 3020 | 3030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 0 - No hay nada.039 |
36 | " | 32 | 36 | " | " | 3220 | 3230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | " | 39 | " | 35 | 39 | " | " | 3520 | 3530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | " | 40 | " | 36 | 40 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | " | 41 | " | 37 | 41 | " | " | 3720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | " | 44 | " | 40 | 44 | " | 8 | 4020 | 4030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | " | 50 | " | 45 | 50 | 2.460 2.415 |
" | 4520 | 4530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | " | 55 | +0 en el segundo.030 0 |
50 | 55 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | 0 - No hay nada.046 |
60 | " | 55 | 60 | " | " | 5520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | " | 65 | " | 60 | 65 | " | " | |
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Vídeo
