Con una cubierta de grafite sin aceite. Phosphor Bronze Bearings CuSn6Zn6Pb3 Material refer to bearings that are made of phosphor bronze alloy containing the composition CuSn6Zn6Pb3 and are plugged or filled with graphite for self-lubrication propertiesEstas bujes están diseñadas para funcionar sin necesidad de lubricación externa, ya que el relleno de grafito proporciona lubricación durante el funcionamiento.

Los rodamientos de bronce de fósforo con material CuSn6Zn6Pb3 ofrecen una excelente resistencia al desgaste, alta resistencia y buena resistencia a la corrosión.La adición de relleno de grafito mejora aún más las propiedades de autolubricación del rodamiento, reduciendo la fricción y el desgaste.

Estas bujes se utilizan comúnmente en aplicaciones donde la lubricación puede ser difícil o poco práctica, como en entornos de alta temperatura o alta velocidad.Son adecuados para el movimiento de rotación o deslizamiento y se pueden encontrar en una variedad de industrias, incluidas las maquinarias, automotrices y aeroespaciales.

Las bujes se fabrican típicamente mediante métodos de fundición o prensado, seguidos de operaciones de mecanizado y acabado para lograr las dimensiones y el acabado de la superficie deseados.El relleno de grafito se inserta en el rodamiento para proporcionar las propiedades de auto-lubricante.

Sillón de bronce con tapón de grafito, soluciones de rodamientos de bronce - para aplicaciones alimentarias, bronce de gleitlager,grasa con grafito.

Arbusto de aleación de bronce de grafito

Las partidas acabadas de las carcasas de grafite (CuSn6Zn6Pb3 BRONZA)

Los tamaños personalizados se producen a corto plazo

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En el caso de los productos de la categoría M1, se utilizará la fórmula M2 para el cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero y de gases de efecto invernadero.
Lubrificante sólido Búsqueda de guía de bronce/Búsqueda de bronce sin aceite personalizada, auto-lubricantes para hombros

Especializada en la producción de productos no estándarCuSn6Zn6Pb3 Los materiales utilizados para la fabricación de las máquinas de la categoría 854 incluyen:, Grafite de cobre de manga especial de bronce encasillado hecho a pedido de China. Solid Self-Lubricating Inlaid BearingThis bearing is a combination of wear resistance and self-lubricating properties of solid copper alloy body of lubricants to use in the process without refueling maintenance- ¿ Qué?

La carcasa de bronce de grafito está hecha de CuSn6Zn6Pb3 de bronce conel grafitopuede funcionar.
En el caso de las instalaciones de calefacción, el conductor puede utilizar un conductor eléctrico de alta velocidad para transportar el material a una velocidad media, a baja carga y a alta temperatura, por ejemplo, en una puerta de chimenea.
Horno de horneado, máquina de caucho, industria ligera y industria de máquinas herramienta, etc.
Material de base:CuSn6Zn6Pb3
Carga dinámica: 60 N/mm2
Dureza de la base: HB80~100
Coeficiente de fricción: < 0.15
Temperatura máxima: 350 °C
Limitación de velocidad: 2 m/s

Los rodamientos de bronce están hechos de bronce.CuSn6Zn6Pb3con grafito integrado uniformemente en él.Puede trabajar bajo baja carga, alta temperatura y velocidad media, por ejemplo, en la puerta de la chimenea, transmitir una forma de horno de horno, máquina de caucho, industria ligera, y la industria de máquinas herramienta, etc.

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Se trata de:rodamientos deslizantes después del mantenimiento inicial del montaje, soluciones profesionales de rodamientos auto lubricantes, Obtener una cotización gratuita hoy!Cuando los rodamientos se utilizan por primera vez después del montaje,deben funcionar lentamente con una carga baja., que tiene las siguientes ventajas:
1) suavizar la superficie irregular del eje y del rodamiento, y suavizar la superficie local convexa que soporta la carga del rodamiento
2) corregir el error de montaje causado por la deformación del rodamiento, superficie concave y convexa lisa y aumentar el área de contacto

Los materiales de acero y de acero se utilizarán para la fabricación de acero y acero.

El llamado no aceite significa menos combustible sin reabastecimiento, el objetivo de nuestra investigación es garantizar que el rodamiento de esta condición también mostró un buen rendimiento y prolongar su vida útil tanto como sea posible.El principio básico de los rodamientos autolubrificantes es que el lubricante sólido en la fase de operación inicial de la superficie del rodamiento debido a la fricción mutua se forma - ¿ Qué?

Los rodamientos libres de aceite deberán instalarse en unambiente seco y limpioAntes de la instalación, se comprobará cuidadosamente la calidad de mecanizado de la superficie de acoplamiento del eje y de la carcasa, la cara final del hombro convexo, la ranura y la superficie de conexión.Todas las superficies de apareamiento deben ser cuidadosamentelimpiado y eliminado el burro.Las superficies sin procesar de las piezas fundidas deben limpiarse de arena.
Rodamientos sin aceitedebe limpiarse con gasolina o queroseno antes de su instalación, secarse después de su uso y garantizar quebuena lubricación, los rodamientos libres de aceite generalmente usan lubricación de grasa, también pueden usar lubricación de aceite.Cuando se utiliza la lubricación con grasa, se debe seleccionar la grasa con excelentes propiedades, como la ausencia de impurezas, la resistencia a la oxidación, la resistencia al óxido y la presión extrema.La cantidad de grasa de llenado es del 30% al 60% del volumen del rodamiento sin aceite y de la caja de rodamientos sin aceite.Los rodamientos sin aceite de rodillos cónicos de doble fila con estructura de sellado y los rodamientos sin aceite con eje de bomba se han llenado de grasa,que pueden ser utilizados directamente por los usuarios y no pueden limpiarse de nuevo.

El material:CuSn6Zn6Pb3

Aplicación

Ampliamente utilizado en las industrias hidráulicas y neumáticas, la industria de máquinas herramienta de forja, la industria de maquinaria de plástico, la maquinaria de manipulación de elevación, la maquinaria portuaria, la maquinaria de oficina, la maquinaria textil,maquinaria para alimentosLa industria de la construcción naval, la industria de la prensa, la maquinaria metalúrgica, la maquinaria de ingeniería, etc.