Bujes de bronce autolubricadores

Las tiras de desplazamiento secas compuestas de VIIPLUS China se diseñan para los usos donde está limitado el espacio axial. Hecho por encargo la armadura inoxidable de 316 telas del apoyo de las fibras de vidrio de PTFE/proporciona capacidades portadoras extremas más allá de la gama de PTFE sólido y cualquier otro sólido-lubricante bearing.ISO TEX Metal Matrix Fabric Composite Kevlar pela 316 de acero inoxidables

La tela de acero inoxidable de la matriz 316 del metal que lleva que la fibra de vidrio que forraba compuesta alineó los bujes de acero inoxidables la capa interna es una capa de desplazamiento que contiene un tipo especial de fibra en una matriz de la resina de epoxy con los lubricantes sólidos estructural integrados, diseñado para asegurar bueno permite la operación sin necesidad de mantenimiento.

Nuestros productos llanos de las tiras que llevan se dirigen a exigir estándares

Los transportes inoxidables placa y tira de bronce sinterizado de la tela de TEX serán fabricados con proceso de la sinterización. Si usted necesita ayuda en la selección del mejores material que lleva y tiras de desplazamiento para su uso particular, y el grueso del comitente de los bujes de las diversas capas de placas y de tiras, haga clic aquí para ir a nuestra MANGA DE ACERO en línea de los TRANSPORTES PTFE de la AUTOLUBRICACIÓN del catálogo (catálogo llano de los transportes) FORRA… contiene la manga detallada que forra los tipos especificaciones.

Transportes de desplazamiento sin necesidad de mantenimiento, autolubricador con capas de tela

Metal del transporte del acero 316 con la placa y la tira materiales del trazador de líneas de Kevlar

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El material se hace de diversos metales de alta calidad y cubierto con la fricción baja y materiales trenzados resistentes de la fricción hizo principalmente de PTFE y de otros añadidos. Esta estructura material tiene una capacidad de carga más alta y una vida de servicio más larga que la mitad del compuesto de la tres-capa. La materia prima es 316 de acero de acero, inoxidables con poco carbono, etc. Utilizado principalmente en maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, piezas del chasis de automóvil, vávula de bola, válvula de mariposa, bomba de agua e industria química, etc.

La tira compuesta de la hoja de la tela de la matriz del metal tiene más flexibilidad que los transportes rígidos generales debido al grueso de 0.25m m de la capa de la lubricación del paño de la fibra. Tiene los transportes flexibles, ningún mantenimiento, exactitud baja de la instalación, la buena amortiguación de choque y resistencia de impacto. Las características, y de poco ruido debido al de alta resistencia del material de la fibra y de la ayuda de la parte posterior de acero, tiene la ventaja única de la alta capacidad de carga. En deportes generales, es recomendable mantener la liquidación apropiada entre el agujero interno y el eje. El tamaño del hueco se puede referir el DU type producto. El diámetro externo del transporte y el agujero del asiento son generalmente ajuste de interferencia. La interferencia se puede también referir el DU type producto. En algunos movimientos oscilantes de poca velocidad, el agujero interno que lleva y el eje del perno se pueden utilizar sin huecos o aún interferencia. Coopere, esto puede ejercer mejor su amortiguación de choque y funcionamiento de poco ruido; tales transportes se utilizan principalmente en la lubricación de poca velocidad, resistente del aceite y de la grasa, y se pueden también utilizar en la lubricación sin aceite.

La tolerancia de los transportes

Se recomienda generalmente que la tolerancia del agujero del asiento es H7 y diámetro del árbol es H8

Disponibilidad

Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos

· Arbustos ensanchados

· Desplazamiento de las placas

· Lavadoras de empuje

· Lavadoras ensanchadas

· Tiras

Datos técnicos

Fibra compuesta PTFE/Kevlar del politetrafluoetileno de los transportes de la tela de la matriz del metal

Usos típicos

• Confiado a la producción y al desarrollo de componentes hydráulicos, los sistemas hydráulicos y la manga hidráulica del eje de la maquinaria, para mejorar constantemente la calidad de los transportes de desplazamiento, mejoran el funcionamiento de productos. Para la maquinaria metalúrgica, dirigiendo la maquinaria de la maquinaria y del carbón y otras industrias para proporcionar el sistema hydráulico y componentes hydráulicos de las soluciones del transporte de la autolubricación.

• Utilizado principalmente en maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, piezas del chasis de automóvil, plataforma petrolera, vávula de bola, válvula de mariposa, bomba de agua e industria química, etc.

• Componentes hydráulicos
  La compañía ha desarrollado el metal y los transportes rodantes autolubricadores plásticos convenientes para la altas carga y velocidad bajo condición de la lubricación flúida, que son ampliamente utilizados en bomba de engranaje, bomba de émbolo, bomba de paleta, compresor, cilindro y otras industrias.

Strusture

1. Este nuevo uso material que la tela de las fibras de PTFE cubrió en forros del metal.

2. La tela tiene capacidad de carga muy alta y vida útil mucho más larga comparadas con los arbustos de tres capas convencionales.

3. El metal puede ser acero de carbono, etc. inoxidable del acero, de bronce.

Características típicas

TEX Bushing, buje modificado para requisitos particulares, fibra Bush y tela tejida Oilless TEX Bearing de la fricción baja

Transportes autolubricadores llanos del transporte y lisos de los cojinetes, tipo acero inoxidable tejido no-metálico 316 del trazador de líneas con la tela de PTFE

316 de acero inoxidables y los transportes de la trenza de la fibra del aramid del politetrafluoetileno de la acero-base son materiales autolubricadores con las fibras desgaste-resistentes como el material superficial principal. El producto tiene coeficiente bajo de la fricción, buena fuerza de sustentación, resistencia de abrasión y funcionamiento de la autolubricación, usado principalmente en diversas válvulas de alto grado y va-kart.

Bujes del transporte de diapositiva del buje VSB-36, transporte llano oilless

Steel316+PTFE/FABRIC inoxidable

Apliqúese al aceite o el combustible trabaja piezas más duras, lleva la resistencia, coeficiente bajo de ftiction, larga vida: buen funcionamiento total. Apliqúese al aceite o el combustible trabaja piezas más duras, lleva la resistencia, coeficiente de fricción bajo, larga vida; buen perfotmance del iverall.

Está del aceite resistente, a prueba de ácido, del álcali resistente y del agua de mar resistente, más encima, allí no es ninguna ventaja en la capa de superficie de PTFE y se cabe tan particularmente para el uso en la maquinaria de comida, metros de flujo del álcali, bombas indica elementos en las máquinas farmacéuticas, las máquinas de la ingeniería química de las impresoras y la otra industria del océano. El buje es los compuestos de las capas triples uno, la materia prima es parte posterior de acero inoxidable y una película del poder a prueba de calor llenó PTFE que era calandrada sobre la capa intermediaria de bronce esférica sinterizada.

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