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| Nombre De La Marca: | METAL-POLYMER BEARINGS |
| Número De Modelo: | Transporte de desplazamiento compuesto envuelto |
| Cuota De Producción: | 500 Piece / Pieces |
| Precio: | flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price |
| Condiciones De Pago: | TT por adelantado |
| Capacidad De Suministro: | 1000000 pedazos/pedazos por el buje del Llano-transporte del mes |
La combinación de tiras de Kevlar y acero inoxidable 316 dentro de un compuesto de tela de matriz de metal ISO TEX ofrece una resistencia, durabilidad y resistencia a la corrosión excepcionales.Este material compuesto avanzado está diseñado para satisfacer las exigencias rigurosas de diversas aplicaciones industriales y de ingeniería.
El Kevlar, una fibra sintética ligera pero increíblemente fuerte, es conocido por su alta resistencia a la tracción y excelente resistencia a la abrasión y los productos químicos.Cuando esté incorporado en un tejido compuesto de matriz metálica, las tiras de kevlar proporcionan refuerzo, mejorando la resistencia general y la durabilidad del material.
El acero inoxidable 316, por otro lado, es una aleación resistente a la corrosión ampliamente utilizada en aplicaciones que requieren altos niveles de durabilidad y rendimiento.Su excelente resistencia a la oxidación y la corrosión por iones de cloruro lo convierte en una opción adecuada para los tejidos compuestos de matriz metálica expuestos a ambientes hostiles.
The integration of Kevlar strips and Stainless Steel 316 into an ISO TEX Metal Matrix Fabric Composite results in a material that is not only strong and durable but also highly resistant to corrosion and abrasionEsto lo convierte en una opción ideal para aplicaciones en la industria aeroespacial, automotriz, marina y otras industrias donde el rendimiento y la fiabilidad son primordiales.
Se trata de:Las tiras deslizantes secas de China están diseñadas para aplicaciones donde el espacio axial es limitado.Fabricado a pedido El tejido de acero inoxidable 316 de / fibra de vidrio proporciona capacidades de carga extremas más allá del rango de sólidoy cualquier otro cojinete de lubricante sólido.ISO TEX Tejido de matriz metálica compuesto de bandas de Kevlar de acero inoxidable 316
Metal Stainless Steel 316 Bearing matrix fabric composite bushing Fiberglass Lined Stainless Steel Bushings The inner layer is a sliding layer containing a special type of fibre in an epoxy resin matrix with structurally embedded solid lubricants, diseñado para garantizar un buen funcionamiento libre de mantenimiento.
Los cojinetes de tejido inoxidable TEX de placas y tiras de bronce sinterizadas se fabricarán mediante proceso de sinterización.Si necesita ayuda para seleccionar el mejor material de rodamiento deslizante para su aplicación particular,y el espesor de los bujes especificador de las diferentes capas de placas y tiras, haga clic aquí para ir a nuestro catálogo en línea ((catálogo de rodamientos simples)Los productos de la categoría "Auto-lubricación" incluyen:contiene especificaciones detalladas de los tipos de bujes de manga.
Haga clic aquí para ir a nuestro catálogo en línea y especificador de bujes para todos nuestros rodamientos de bujes metálicos, incluidas las descargas de modelos de tamaño.El bronce de las mangas de los buches de lubricación se encuentra...
El material está hecho de varios metales de alta calidad y recubierto con materiales trenzados resistentes a la fricción y a la fricción, principalmente de y otros aditivos.Esta estructura de material tiene una mayor capacidad de carga y una vida útil más larga que la mitad del compuesto de tres capas.El material base es acero con bajo contenido de carbono, acero inoxidable 316, etc.Utilizado principalmente en maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, piezas de chasis de automóviles, válvula de bola, válvula de mariposa,Bombas de agua y industria química, etc.
La tira de hoja compuesta de tela de matriz metálica tiene más flexibilidad que los rodamientos rígidos generales debido al espesor de 0,25 mm de la capa de lubricación de tela de fibra.baja precisión de instalación, buena absorción de golpes y resistencia a los impactos, características de bajo ruido, y debido a la alta resistencia del material de fibra y el soporte de la espalda de acero,tiene la ventaja única de una alta capacidad de cargaEn los deportes en general, es recomendable mantener una distancia adecuada entre el orificio interior y el eje.El diámetro exterior del rodamiento y el orificio del asiento son generalmente adecuados para la interferencia.La interferencia también puede referirse al tipo de producto. En algunos movimientos de balanceo a baja velocidad, el orificio interior del rodamiento y el eje del alfiler se pueden utilizar sin huecos o incluso interferencias.Esto puede ejercer mejor su absorción de golpes y bajo rendimiento de ruido; estos rodamientos se utilizan principalmente en la lubricación con aceite y grasa de baja velocidad y de uso pesado, y también pueden utilizarse en la lubricación sin aceite.
En general, se recomienda que la tolerancia del orificio del asiento sea H7 y el diámetro del eje H8.
Formas de rodamientos disponibles en dimensiones estándar
· Arbusto cilíndrico
· Arbusto con flancos
· Placas deslizantes
· Aplicación de las válvulas de presión
· Aplicación de lavas con bridas
· Las bandas
| Carga máxima. | Estático | Se aplican las siguientes medidas: |
| Dinámico | 180N/mm2 | |
| Velocidad máxima | Seco | 0.5 m/s |
| La lubricación | Se aplican las siguientes medidas: | |
| El valor máximo de PV (seco) | A corto plazo | 3.6N/mm2*·m/s |
| Continuidad | 1.8N/mm2*·m/s | |
| Es un temporal. | -50°C ~ + 250°C | |
| Coeficiente de fricción | 0.03 ~ 0.20 | |
| Conductividad térmica | 42 W (m·k) - 1 | |
| Coeficiente de expansión térmica | 11*10-6k-1 | |
Rodamientos compuestos de tejido de matriz metálica de fibra de politetrafluoroetileno /Kevlar
La compañíaha desarrollado rodamientos de rodadura autolubricantes de metal y plástico adecuados para altas cargas y altas velocidades en condiciones de lubricación con fluidos, que se utilizan ampliamente en bombas de engranajes, bombas de émbolos,bombas de válvulas, compresores, cilindros y otras industrias.
1Este nuevo material utiliza la superposición de tejido de fibras de sobre soportes metálicos.
2El tejido tiene una capacidad de carga muy alta y una vida útil mucho más larga en comparación con los arbustos convencionales de tres capas.
3El metal puede ser acero al carbono, acero inoxidable, bronce, etc.
TEX Busking,Bushing personalizado,Bush de fibra y tejido de baja fricción sin aceite
Rodamientos de superficie y rodamientos de manga Rodamientos auto lubricantes, tipo recubridor Acero inoxidable 316 de tejido no metálico conTejido de
El acero inoxidable 316 y los rodamientos de trenza de fibra de politetrafluoroetileno aramida basados en acero son materiales autolubricantes con fibras resistentes al desgaste como material de superficie principal.El producto tiene un coeficiente de fricción bajo, buena capacidad de carga, resistencia a la abrasión y rendimiento de autolubricación, principalmente utilizados en varias válvulas de alta calidad y go-kart.
La llamada auto-lubricación sin alimentación significa que no hay necesidad de reabastecimiento de combustible o poco.El objetivo de nuestra investigación es garantizar el buen funcionamiento del rodamiento en diversas condiciones de trabajo y extender su vida útil en la medida de lo posible.Es el principio básico de funcionamiento del cojinete de auto-lubricación, en la etapa inicial,la superficie de soporte del lubricante sólido formado debido a la fricción entre la membrana de transferencia y cubierto con para moler, formando finalmente una película lubricante sólida para lograr el propósito de la auto lubricación, que separa el contacto directo entre la pieza de trabajo,Así, una buena protección para la molienda prolonga la vida útil del rodamiento y los artefactos.
El material compuesto autolubricante de fibra de politetrafluoroetileno () es un nuevo tipo de material sólido autolubricante.El tejido de fibra de conserva el bajo coeficiente de fricción del material de al mismo tiempo, y tiene una alta resistencia mecánicaPor lo tanto, como capa de lubricación entre los anillos internos y externos del rodamiento de unión, se utiliza ampliamente en el sector aeroespacial, automotriz, maquinaria grande y otros campos.La fibra de y la fibra de Kevlar se utilizaron como materias primas para tejer tejido de fibra de mediante la máquina de tejerDespués del tratamiento superficial de la solución de naftaleno sódico complejo,el material compuesto de fibra de autolubricante se preparó mediante adhesivo feno-epoxi y tratamiento de curado por unión de acero 45#El coeficiente de fricción y la cantidad de desgaste de la fibra de y el efecto del tratamiento superficial en las propiedades de fricción de los compuestos se midieron mediante una máquina de prueba de fricción y desgaste.La superficie de fricción fue caracterizada por microscopía electrónica de escaneo y el mecanismo de fricción fue analizadoSe comparan y analizan los materiales de recubrimiento entre tejido tejido y tejido acabado.Los resultados muestran que el tratamiento superficial con solución compleja de naftaleno sódico puede eliminar el elemento F de la superficie del tejido de fibra de La fibra de tiene una resistencia a la corrosión muy alta, lo que mejora su resistencia a la unión con el metal, pero también reduce la resistencia al desgaste del tejido de fibra de hasta cierto punto.Cuanto menor sea la reducción de la resistencia al desgasteAdemás, el tratamiento superficial de la solución compleja de naftalina de sodio tiene poco efecto sobre la fibra de aramida y la fibra de Kevlar.la superficie de fricción de la muestra produjo más escombros y desgaste abrasivo.Cuanto mayor sea el contenido de fibra de en el tejido autotejado, mejor será el rendimiento anti desgaste del tejido.cuanto mayor sea el coeficiente de fricción,Por el contrario, para los tejidos con un contenido de fibra de del 80%, cuanto mayor sea la velocidad de fricción, menor será el coeficiente de fricción.
VSB-36 Bujes de rodamientos de deslizamiento de bujes, rodamientos simples sin aceite
Aplicar a las piezas más duras del aceite o del combustible,resistencia al desgaste,bajo coeficiente de tracción,larga vida útil:buen rendimiento general.Aplicar a las piezas más duras del aceite o del combustible,resistencia al desgaste,Bajo coeficiente de fricción, larga vida, buena salud en general.
Es resistente al aceite, resistente a los ácidos, resistente a los álcalis y resistente al agua de mar, además, no hay plomo en la capa superficial de y, por lo tanto, es particularmente adecuado para su aplicación en maquinaria alimentaria,medidores de caudal alcalino, bombas de elementos de movimiento en máquinas farmacéuticas, máquinas de impresión máquinas de ingeniería química y otras industrias oceánicas.el material base es acero inoxidable y una película de resistente al calor se calendarizó en la capa intermedia de bronce esférico sinterizado.
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VIIPLUS BEARINGS para plataformas offshore y la industria del petróleo y el gas.
