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| Nombre De La Marca: | ,MISUMI，DAIDO，SELF LUBE，,FIBRO STANDARD REPLACEMENT BEARING |
| Número De Modelo: | el buje sólido, bronce con el lubricante tapa sin necesidad de mantenimiento integrada |
| Cuota De Producción: | Negociables |
| Precio: | Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze |
| Condiciones De Pago: | TT por adelantado |
| Capacidad De Suministro: | Bujes de bronce en línea • Fabricantes de los transportes de desplazamiento • Proveedores autolubric |
El rodamiento de deslizamiento C86300, también conocido como una carcasa de bronce girado con lubricante sólido incorporado,es un componente de fabricación de precisión utilizado en diversas aplicaciones en las que es esencial una alta resistencia al desgaste y propiedades de deslizamiento suaveEste material de rodamiento, típicamente compuesto de aleación de bronce a base de estaño, está específicamente diseñado para soportar cargas pesadas y movimientos de deslizamiento frecuentes al tiempo que minimiza la fricción y el desgaste.
El lubricante sólido incrustado dentro de la aleación de bronce proporciona una capa de lubricación continua que reduce la necesidad de lubricación externa.Esta característica de autolubricación hace que los rodamientos de deslizamiento C86300 sean ideales para aplicaciones donde la lubricación es difícil o no factible, como en ambientes de alta temperatura o contaminados.
El diseño de la buje de bronce proporciona una estabilidad adicional y evita movimientos no deseados dentro de la carcasa.incluso bajo condiciones exigentes.
En general, los rodamientos deslizantes C86300 con lubricante sólido incorporado son una opción confiable para aplicaciones que requieren superficies deslizantes lisas y resistentes al desgaste.y componentes de automóviles donde la precisión y la fiabilidad son cruciales.
VIIPLUS ChinaEs el proveedor de China de bujes de fundición continua y rodamientos de brida con grafito y un importante distribuidor de bujes de aleaciones de bronce.materiales de alta calidad que ayudan a aumentar su rentabilidad.Pide una cita
Diseño Producción Montaje Componentes de carcasas de bronce para la industria
Ordenar el tamaño exacto, la longitud y la cantidad de bronce de manga de buje tapado con grafito requerido para su trabajo, ahorrando tiempo y dinero.
Los materiales utilizados para la fabricación de los productos de la partida 9204 incluyen:Se trata de:Servicios
Perforación y torneado
Material procesado para satisfacer sus requisitos exactos.
Servicios de metal de bronce fresando una barra
Trabajo de fresado
Recibir bujes pre-mecanizados y reducir su tiempo de procesamiento para fabricar piezas de rodamientos.
VIIPLUS EXPORT de ChinaFabricación, produce bujes de precisión, espaciadores, mangas y piezas mecanizadas especiales que atienden a la industria mundial de válvulas.Capaces de ofrecer bandas de rodamientos autolubricantes de materiales especializados, expertos en acero inoxidable, acero al carbono, bronce C86300, bronce de aluminio y materiales de bujes de grafite de enchufe.
Las principales ventajas de los rodamientos de bronce sólido incluyen:No afectado por impurezas Adecuado para entornos corrosivos Adecuado para cargas de impacto y vibraciones a bajas velocidades Tiene una ranura para retener el lubricante
Los rodamientos deslizantes con o sin brida están hechos de material de bronce fundido con un lubricante sólido especial incorporado.
especialista en rodamientos deslizantes conexpertos técnicos, un buen servicio y una excelente precisión de entrega.
Extremadamentecapacidad de carga elevadaSe puede utilizar sin lubricación adicional.Excelente para construcciones con bajas velocidades y altas cargas.Productos rodamientos de deslizamiento de bronce y bujes de bronce.
El metal base está destinado a cargas altas y el lubricante sólido permite utilizar rodamientos BRONZE sin lubricación adicional.Los cojinetes BUSHING de BRONZE GRAPHITE muestran un excelente rendimiento sin lubricación en condiciones develocidades bajasytemperaturas extremadamente altas o bajas.Los depósitos de lubricación se dispersan de manera especial sobre la superficie del rodamiento, por lo que toda la superficie del rodamiento se lubrica cuando se produce el movimiento.Estos depósitos de lubricación cubren alrededor del 25-30% de la superficie de deslizamiento.
Los datos técnicos estándar se muestran a continuación.
Las demás máquinas y aparatosEl grafito absorbe el lubricante, que luego se transfiere al eje cuando se calienta por el movimiento del eje.Esta acción proporciona el aceite necesario para lubricar, pero no en cantidad suficiente para causar fugas en los extremos del rodamientoEl aceite es reabsorbido por el grafito cuando el movimiento cesa.
El grafiteo de enchufe se logra perforando una configuración de agujero enredado y escalonado a través de la pared de rodamiento y presionandoel grafitoEl tamaño y el número de agujeros perforados y el número de filas se determinan por la longitud y el diámetro del rodamiento.
Las boquillas de bronce con tapones de grafito son todasauto lubricante y libre de mantenimientoEstas bujes se fabrican en bronce fundido continuo y se enchufan con enchufes de lubricante sólido.Los productos VIIPLUSLos componentes utilizan grafito. Esto es lo que necesita saber al respecto. El grafito es carbono ordinario en unforma muy inusual, un cristal bidimensionalPiense en ello como una hoja de un átomo de espesor. Un pedazo de grafito es una pila de estas hojas. Un plomo de lápiz de grafito se siente graso porque estas hojas de un átomo de espesor son muy resbaladizas.
| Requisitos químicos | ||||||||||||
| Cubiertas De aleación No. de la UNS. |
Composición, % máximo, salvo lo indicado | |||||||||||
| El níquel | ||||||||||||
| Cubiertas | De hojalata | El plomo | El zinc | El hierro | Incluyendo | de aluminio | El manganeso | Antimonio | El azufre | Fósforo | El silicio | |
| Cobalto | ||||||||||||
| C86300 | 60.0 ¢66.0 | 0.20 | 0.20 | 22.0 ¢28.0 | 2.0 ¥4.0 | 1.0A. No | 5.0 ¢7.5 | 2.5 ¢5.0 | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? |
| En caso de que no se cumplan las condiciones siguientes: | 86.0 ¢ 89.0 | 9.0 ¢ 11.0 | 0.30 | 1.0 ¥3.0 | 0.20 | 1.0A. No | 0.005 | - ¿ Qué? | 0.20 | 0.05 | 0.05B. El trabajo | 0.005 |
| C91100 | 82.0 ¢85.0 | 15.0 ¢17.0 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.50A. No | 0.005 | - ¿ Qué? | 0.20 | 0.05 | 1.0B. El trabajo | 0.005 |
| C91300 | 79.0 ¢ 82.0 | 18.0 ¢20.0 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.50A. No | 0.005 | - ¿ Qué? | 0.20 | 0.05 | 1.0B. El trabajo | 0.005 |
| C93700 | 78.0 ¢ 82.0 | 9.0 ¢ 11.0 | 8.0 ¢ 11.0 | 0.8 | 0.7C. Las | 0.50A. No | 0.005 | - ¿ Qué? | 0.50 | 0.08 | 0.10B. El trabajo | 0.005 |
| A. No Para determinar el mínimo de cobre, el cobre puede calcularse como cobre más níquel. | ||||||||||||
| B. El trabajo En el caso de las piezas fundidas continuas, el fósforo será de 1,5% como máximo. | ||||||||||||
| C. Las El hierro será de 0,35 % como máximo cuando se utilice para el acero. | ||||||||||||
En bronce:CuZn25Al5
Las busquillas de bronce fundido con grafite pueden utilizarse cuando se deben soportar cargas pesadasa velocidades bajas a medianas
El enchufeRevestimiento en bronce fundido de grafitoes capaz de soportar altas temperaturas de hasta 570 F
La característica de autolubricación permite utilizar rodamientos donde el aceite es difícil, costoso de implementar y donde no se puede utilizar grasa/aceite.cargas altas a bajas velocidades.
Autolubricación con lubricantes sólidos especialmente incorporadosreduce la fricciónCoeficiente de fricción: 0,04 a 0.2
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Grado |
50 # |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
Las demás: |
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El material |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
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Densidad |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
|
Dureza |
≥210 |
≥ 70 años |
≥ 150 |
≥ 75 años |
≥235 |
|
Resistencia a la tracción |
≥ 750 |
≥ 250 |
≥ 500 |
≥ 270 |
≥ 800 |
|
Fuerza de rendimiento |
≥ 450 |
≥ 90 años |
≥ 260 |
≥ 150 |
≥ 450 |
|
Elongado |
≥ 12 años |
≥ 13 años |
≥ 10 años |
≥ 5 años |
≥ 8 años |
|
Coeficiente de expansión lineal |
1.9×10-5/°C |
1.8×10-5/°C |
1.6×10-5/°C |
1.8×10-5/°C |
1.9×10-5/°C |
|
Max. Tiempo. |
-40 ~ + 300 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 300 °C |
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Carga dinámica máxima |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
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Velocidad máxima (Seco) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
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Se aplicará el método de comprobación de los resultados de ensayo. |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
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Deformación por compresión |
< 0,01 mm |
< 0,05 mm |
< 0,04 mm |
< 0,05 mm |
< 0,005 mm |
Envases para equipos de construcción, envases para palas eléctricas, envases para máquinas de inyección de molde, equipos de molinos de acero, equipos de secado, tostadores,Presiones, líneas de ensamblaje, estructuras hidroeléctricas, cabrestantes, equipos de elevación, maquinaria de neumáticos y molinos de papel y muchas otras aplicaciones industriales.
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