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| Nombre De La Marca: | ,MISUMI，DAIDO，SELF LUBE，,FIBRO STANDARD REPLACEMENT BEARING |
| Número De Modelo: | el buje sólido, bronce con el lubricante tapa sin necesidad de mantenimiento integrada |
| Cuota De Producción: | Negociables |
| Precio: | Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze |
| Condiciones De Pago: | TT POR ADELANTADO, Western Union |
| Capacidad De Suministro: | Bujes de bronce en línea • Fabricantes de los transportes de desplazamiento • Proveedores autolubric |
Nuestra compañía ofrece una gama de bujes de bronce sin aceite con grafite, diseñados específicamente para aplicaciones de alto rendimiento.un material conocido por su excelente resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y resistencia mecánica.
La incorporación de tapones de grafito dentro de los bujes proporciona un efecto lubricante que reduce significativamente la fricción y la generación de calor durante el funcionamiento.Esto no sólo mejora el rendimiento de los bujes, sino que también prolonga su vida útil.
Nuestros bujes están mecanizados con precisión para garantizar un ajuste preciso y un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones.o otros equipos industriales, podemos ofrecer una solución que satisfaga sus necesidades específicas.
Nuestro compromiso con la calidad y confiabilidad es primordial.Nos adherimos a estrictos estándares de fabricación y empleamos rigurosas medidas de control de calidad para garantizar que cada buje que producimos cumpla con los más altos estándares de rendimiento y durabilidad.
Si usted está buscando un proveedor confiable de bronce sin aceite grafite taponados bujes para aplicaciones de alto rendimiento, póngase en contacto con nosotros hoy.Trabajaremos con usted para desarrollar una solución personalizada que satisfaga sus necesidades únicas y le ayude a lograr un rendimiento óptimo en sus operaciones industriales.
Compruebe el tamaño de nuestro stock. Stock sin aceite tipo de arbusto SOB con soporte de metal respaldado con arbusto de metal precio barato. Stock Orders Ship Today. Orden online hoy.
En el caso de las empresas de la Unión Europea:Las tecnologías desarrolladas por viiplus.com se centran en reducir o eliminar la fricción, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desgaste, el desy lubricaciónAdemás, ofrecemos servicios y productos de calidad sin aceite para proporcionarle las mejores soluciones posibles para sus necesidades en cualquier momento.
Tipo de producto:Estandartes de bronce fundido, Estándares de bronce ASTM, bujes métricos estándar, bujes de tipo sin aceite, bujes de bronce fundido, bronce de manganeso.
Las demás piezas de acero o de acero refinado
VIIPLUS Cast Bronze Bushing C86300 C86300 C95400 C93200 diseñó el cojinete autolubricante adecuado para ocasiones de alta temperatura y alta carga,que prolonga en gran medida la vida útil del rodamiento en la palanca de elevación de una cuchara y reduce la frecuencia de mantenimiento de los usuarios.
- es adecuado paragrandes dimensiones
- tiene unBajo coeficiente de fricción
- tiene unalta resistencia al desgaste
- permite unaalta durabilidad
Los rodamientos de deslizamiento son un material de rodamiento auto lubricante que consiste en unde alta calidadrodamiento de bronce con bolsas de lubricante sólido.
En el caso de los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor
Los rodamientos Viiplus reducen la lubricación
El uso de la tecnología de los rodamientos, los rodamientos compuestos, los rodamientos de baja fricción, los rodamientos de auto-lubricación, los rodamientos deslizantes, los rodamientos de auto-lubricación, los rodamientos de baja velocidad, los rodamientos de baja velocidad, los rodamientos de baja velocidad, los rodamientos de baja velocidad, los rodamientos de baja velocidad, los rodamientos de baja velocidad, los rodamientos de baja velocidad y los rodamientos de baja velocidad.vida útil prolongada
Rodamientos libres de mantenimiento para equipos de construcción
Las ruedas de los vigas de tramo/paso
- ¿ Qué haces?
Botella de aceite
Pin de conexión
Calificador automático
Baja bien el cañón del gangue.
El volante del scooter
El cilindro del volante
Suspensión o empujones de seguimiento
Lugar de traslado
El eje del oído
el transporte
dispositivo de tracción
articulaciones
Pivote de la carrocería del coche con inclinación
Camión de basura
El bronce de estaño SAE 660 se utiliza principalmente para rodamientos,bujes bajo carga y velocidad moderadas, rodamientos de uso general, bujes y placas de desgaste.
SAE 660 capa de cobre de bronce de estaño tieneexcelente rendimiento de mecanizado, buena dureza, resistencia al desgaste y resistencia al desgaste, excelente rendimiento antifricciónLa aleación no deszinca, tiene una resistencia razonable a la corrosión del agua de mar y la salmuera, es adecuada para las partes de las bombas y válvulas, SAE 660 con manguera de cobre de bronce, bronce de estaño con alto contenido de plomo,Las demás partidas de los productos enumerados en el anexo II, ASTM B 271
El grafiteado de enchufe se logra perforando una configuración de agujero enredado y escalonado a través de la pared de rodamiento y presionando el grafito en estos agujeros y horneando duro.El tamaño y el número de agujeros perforados y el número de filas se determinan por la longitud y el diámetro del rodamiento.
Manchas de pulgadas
Cubiertas métricas
Flancas métricas
Lavadoras métricas
Las boquillas de bronce con tapones de grafito son todasauto lubricante y libre de mantenimientoLas bujes se fabrican en bronce fundido continuo y se enchufan con tapones de lubricante sólido.Muchos de los componentes de VIIPLUS utilizan grafitoEsto es lo que necesita saber sobre él. El grafito es carbono ordinario en una forma muy inusual, un cristal bidimensional. Piense en él como una hoja de un átomo de espesor.Un pedazo de grafito es una pila de estas hojasUn plomo de lápiz de grafito se siente graso porque estas hojas de un átomo de espesor son muy resbaladizas.
Usar las placas
Usar tiras
Las bujías
Asambleas de diapositivas
Componentes de la guía
Auto-lubricante de grafito enchufado de bronce de la manga de buje
Encasillado de manga de grafito
En el caso de las máquinas de la categoría N.O.
Envases de tamaño métrico
Estructura del material:
1. Diseñar la película lubricante inicial como se requiere parareducir el factor de fricción inicial.
2El lubricante sólido, que está incrustado y dispuesto regularmente de acuerdo con la dirección del movimiento, se libera a la superficie del rodamiento durante el funcionamiento para formar una película de lubricación sólida, que puedereducir el factor de fricción y mejorar la resistencia al desgaste.
3.Cobre de aleación de alta resistenciaque proporciona un sustrato de rodamiento con capacidad de soporte ybuena resistencia a los impactos y a la corrosión.
| El tipo | ||||||||
| El material | CuZn25AI5Mn4Fe3 | CuSn5Pb5Zn5 | CuAl10Ni5Fe5 | CuSn12 | ||||
| Densidad | 7.8 | 8.9 | 7.8 | 8.9 | ||||
| HB Dureza | ≥210 | ≥ 250 | ≥210 | ≥ 230 | ≥ 70 años | ≥ 150 | ≥ 75 años | |
| Resistencia a la tracción MPa | ≥ 750 | ≥ 800 | ≥ 755 | ≥ 755 | ≥ 250 | ≥ 500 | ≥ 270 | |
| Fuerza de rendimiento MPa | ≥ 450 | ≥ 450 | ≥ 400 | ≥ 400 | ≥ 90 años | ≥ 260 | ≥ 150 | |
| Elongado en % | ≥ 12 años | ≥ 8 años | ≥ 12 años | ≥ 12 años | ≥ 13 años | ≥ 10 años | ≥ 5 años | |
| Coeficiente de expansión térmica | 1.9x10*%/°C | 1.8x10*9/°C | 1.6x10*/°C | 1.8x10*/°C | ||||
| Operación Temp. | -40 ~ + 250 °C | -40 ~ + 400 °C | ||||||
| Carga máxima MPa | 50 | 75 | 75 | 100 | 50 | |||
| Velocidad máxima m/s | Seco | 0.5 | 0.1 | 0.5 | 0.1 | 0.5 | ||
| con un contenido de sodio superior a 0,9 | 1 | 0.25 | 1 | 0.25 | 2.5 | |||
| El valor máximo de PV (N/mm2*m/s) | Seco | 1.65 | 1 | |||||
| con un contenido de sodio superior a 0,9 | 3.25 | 1.65 | ||||||
Los datos de diseño deben evaluarse de acuerdo con las condiciones particulares de aplicación.
| El lubricante | Características | Aplicaciones típicas |
| El número de personas afectadas Grafito + aditivos |
Buena resistencia química y baja fricción temperatura de funcionamiento hasta +400oC |
Apto para aplicaciones industriales generales expuestas a la atmósfera. |
| Sección 4 +MoS2+aditivos |
Bajos coeficientes de fricción y buena lubricación con agua Temperatura de funcionamiento hasta +300oC |
Apto para condiciones de lubricación con agua. incluyen buques, turbinas hidráulicas y turbinas de vapor. |
Arcos de bronce fundido con tapones de grafitopuede utilizarse cuando se deben soportar cargas pesadasa velocidades bajas a medianas
La carcasa de bronce fundido de grafito de enchufe es capaz de soportar altas temperaturas hasta 570 F
La característica de autolubricación permite el uso de rodamientos donde el aceite es difícil, costoso de implementar y donde no se puede usar grasa / aceite.Se obtiene una excelente lubricación incluso bajo cargas elevadas avelocidades bajas.
La lubricación automática con lubricantes sólidos especialmente incorporados reduce la fricción.2
Esta fiabilidad del rodamiento de manga lubricado con grasa debe aumentarse.
El método de instalación y desmontaje del rodamiento de la excavadora se determinará de acuerdo con la estructura, el tamaño y la naturaleza de los componentes de los rodamientos de la excavadora.La presión de montaje y desmontaje se añadirá directamente a la cara de extremo del anillo de engranajes del rodamiento de la excavadora, que se ajuste perfectamente., y la presión no puede ser transferida a través del cuerpo de rodamiento del rodamiento de la excavadora, ya que esto causará hendiduras en la superficie de trabajo del rodamiento de la excavadora,afectan al trabajo normal del rodamiento de la excavadoraEl retenedor, el anillo de sellado, la cubierta de polvo y otras partes del rodamiento de la excavadora se deforman fácilmente.y la presión de instalación o extracción del rodamiento de la excavadora no puede aplicarse a estas partes. Instalación del rodamiento de la excavadora: (1) el dispositivo de cambio no está regulado correctamente si la transmisión de este tipo de excavadora es en modo de cambio manual mecánico si la palanca de cambio, el eje vertical,eje horizontal, y los tornillos fijos verticales sueltos también pueden causar el "cambio" de la transmisión. (2) Un cambio repentino de la carga externa Debido a la naturaleza de trabajo de la excavadora y sus propias razones de diseño,el cambio repentino de la carga externa también causará su transmisión "jump gear". Cuando la superficie irregular de la carretera, excavadora para conducir cuesta abajo o ruta de conducción inadecuada para hacer que la carga externa cambie repentinamente, el cambio repentino de la carga será a través de la rueda,el eje de transmisión que actúa sobre el engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del engranaje del eng, lo que resulta en el "bloqueo de salto" de la transmisión. Performance degradation of self-locking mechanism (3) The transmission mechanism of the gear shifting device of the excavator relies on the sliding gear sleeve to move axially on the fixed gear sleeve and meshing with the driven gear of each gear to realize the gear shiftingEn el proceso de cambio frecuente de engranajes, la cara de extremo del diente de engranaje de cada engranaje de malla es fácil de moler en forma de cono,con un rendimiento de la malla inferior a 1 kVA,. (4) para evitar "salto" de la transmisión, excavadora en la transmisión II, III cubierta, y IV V eje de horquilla en la parte superior del orificio de la caja de cubierta y I,Las bifurcaciones de marcha atrás se bloquean a sí mismas Ann tiene la función de bola de acero y resorte. Cuando el resorte de la posición del elástico de autobloqueo se debilite o se rompa, el mecanismo de autobloqueo de la función de autobloqueo disminuirá hasta que desaparezca,causando el "bloqueo de salto" de la transmisiónAl mismo tiempo, si la ranura de la bola de posicionamiento o el eje de la horquilla de desplazamiento parece desgastarse, también puede causar el "bloqueo de salto" de la transmisión.(5) Método de funcionamiento incorrecto Cuando la excavadora se encuentra en marcha en la rampa (especialmente cuesta abajo), el funcionamiento incorrecto también causará que la transmisión "salte en marcha".
La aleación de cobre de alta resistencia proporciona la capacidad de carga mecánica del rodamiento, y el lubricante puede proporcionar a la superficie del rodamiento una fuente continua de lubricación para formar un buen par de fricción.Apto para carga media y altaLas aplicaciones típicas incluyen rodamientos de codo curvo para maquinaria de plástico, guía de columna verde, maquinaria de puerto,puertas de esclusa para ingeniería hidráulica, equipos de minería, etc.
Acoplamientos industriales, manijas para equipos dentales, actuadores de aire, bloques de presión para la industria siderúrgica, segmentos de rodamientos para la industria siderúrgica, cuerpos de válvulas, válvulas, bujes, piezas de bombas, válvulas,con una capacidad de carga de más de 300 kW, cuerpos de válvulas para la industria de los contadores de agua, válvulas para la industria de los contadores de agua, anillos, prensas de impresión, hornos, bombas, válvulas de baja presión, engranajes pequeños, rodamientos, accesorios de bombas, impulsores,Cuerpos de válvulas, bombas
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