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DIN1494/ISO3547 que resbala el buje envuelto de la manga del reborde

DIN1494/ISO3547 que resbala el buje envuelto de la manga del reborde

Nombre De La Marca: Met Metal-Polymer Bearings Bearings () China Bushing
Número De Modelo: Tipo del buje: Transportes ensanchados, en anchura del reborde, material de
Cuota De Producción: Negociables
Precio: bearings metric sizes,thrust washers,flanged bearings Suppliers
Condiciones De Pago: TT por adelantado
Capacidad De Suministro: 100000 Pieza/piezas por día
Información detallada
Lugar de origen:
Fabricante ensanchado de los bujes
Certificación:
DIN1709
El material:
Acero de cartón, bronce,
Enchapado:
De aluminio o cobre
Características:
Los rodamientos simples de bajo mantenimiento y libres de mantenimiento
El tipo:
Las demás partes de los artículos de la partida 7802 incluyen:
Tamaño:
Tamaño estándar disponible
Calidad:
Producción original
Puerto:
Shanghái
Precio de fábrica de bujes:
tiffany@viiplus.com
Fabricante de bujes de cojinete autolubricantes:
https://www.viiplus.com/
Artículo:
Bucha sinterizada y flangeada
Aspectos Destacados::
Fabricantes de carcasas con mangas de flancos
Reborde que lleva forrar:
fabrica el reborde que lleva los bujes secos de la diapositiva en diversos diseños y de diversos mat
Arbustos del reborde:
Bujes ensanchados (montados), dependiendo del diámetro agujereado d: Diámetro del reborde
Fabricantes, Proveedores y Exportadores de Cojinetes de Casquillo:
Cojinetes lisos. Servicio prolongado y sin mantenimiento, fabrica casquillos en varios diseños y de
Detalles de empaquetado:
los detalles del embalaje para el funcionamiento estable ensancharon buje
Capacidad de la fuente:
100000 Pieza/piezas por día
Resaltar:

buje del reborde del ptfe

,

cojinete liso ensanchado métrico

,

DIN1494 ensanchó el cojinete liso

Descripción del producto

The DIN 1494 / ISO 3547 Sliding Wrapped Flange Sleeve Bushing is a specialized component designed to provide a smooth and reliable sliding interface between rotating or reciprocating parts in various industrial applicationsEste tipo de bujes se caracteriza por su diseño de brida envuelta, que ofrece una mayor estabilidad y durabilidad en comparación con los bujes tradicionales.

Las normas DIN 1494 e ISO 3547 definen las especificaciones técnicas, las dimensiones y los requisitos de rendimiento para este tipo de bujes.Estas normas aseguran que los bujes cumplan con las normas de calidad reconocidas por la industria y que son adecuados para su uso en una amplia gama de condiciones de funcionamiento..

El buje de manga de brida rodante envuelto típicamente consiste en una manga metálica con un material de revestimiento de polímero o compuesto.El material de revestimiento se envuelve alrededor de la manga y fija en su lugar con la bridaEste diseño permite reducir la fricción y el desgaste, prolongando la vida útil de la buje y reduciendo la necesidad de mantenimiento.

Las aplicaciones para DIN 1494 / ISO 3547 Sliding Wrapped Flange Sleeve Bushings son diversas e incluyen maquinaria, componentes automotrices, sistemas hidráulicos y otros equipos industriales.A menudo se utilizan en aplicaciones de alta carga y alta velocidad donde el rendimiento de deslizamiento confiable y eficiente es crítico.

Cuando se selecciona una carcasa de manga de brida deslizante DIN 1494 / ISO 3547, es importante tener en cuenta las condiciones de funcionamiento y los requisitos específicos de la aplicación.velocidad, la temperatura y el tipo de lubricación utilizada deben tenerse en cuenta para garantizar que la buje sea adecuada para la aplicación prevista.

La instalación y el mantenimiento adecuados de la caja también son cruciales para garantizar su óptimo rendimiento.Es importante seguir cuidadosamente las instrucciones del fabricante e inspeccionar regularmente la caja para detectar desgaste o dañosLa sustitución oportuna de las busquillas desgastadas puede ayudar a prevenir costosos tiempos de inactividad y fallos de los equipos.

Los materiales utilizados para la fabricación de las bombas de hormigón de tipo cilindrico son las bombas de hormigón de tipo cilindrico.

Las condiciones de adquisición de los productos incluidos en el presente Reglamento son las siguientes:
1,Diámetro interior de la caja
Generalmente, el diámetro interno de la buje depende del diámetro de su eje de apareamiento.
2,Duración del buje
La longitud de la buje depende del tamaño de la superficie que soporta la presión.
En el caso de la calefacción, la carga sobre la calefacción es relativamente menor, pero al mismo tiempo puede dar lugar a un contacto de desviación o a una menor eficiencia de refrigeración y, por lo tanto, acortar la carga sobre la calefacción.
Por el contrario, si la longitud de la caja es demasiado corta, la grasa lubricante puede fluir rápidamente fuera de la caja.
Se forma una película de grasa y la capacidad de la caja se reduce en consecuencia.
Comparación del efecto de la L/d en los bujes, especialmente los bujes lubricantes con aceite
En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, el valor de la prueba de ensayo se calculará en función de los resultados obtenidos en el ensayo. Artículos de comparación En el caso de los productos de la categoría N2
Pequeño Fuerza sobre la película de aceite Qué bien.
Es fuerte. Capacidad de refrigeración Es débil.
No puede ser demasiado alto. Presión superficial Puede ser alto.
En alto. Seguridad contra desviaciones de batida Bajo
Es débil. Rigididad de las bujías Es fuerte.
La semana Capacidad de absorción de golpes Es fuerte.
Pequeño Espacio Gran cantidad
3,espesor de las bujías
La principal ventaja de las busquillas automotrices de composición estándar radica en su espesor de pared delgada.2, 0,75 mm2,1.0 mm2,
1.5 mm2, 2,0 mm2, 2,5 mm2.
En el diseño del grosor de la caja de deslizamiento no estándar, el diseñador podría consultar la siguiente proporción de SB y D.
A) En el caso de las bujes metálicas de pared delgada, la proporción entre SB y D es igual a 0,03 ~ 0.06.
B) En el caso de las bujes metálicas de pared delgada, la proporción entre SB y D es igual a 0,08 ~ 0.12
C) En el caso de las bujes de deslizamiento de plástico, la proporción entre SB y D es igual a 0,1 ~ 0.12
4,Camión de arbusto
Para facilitar la fijación y evitar cargas de desviación, la caja interior y exterior deben estar chanfradas en la dirección de su longitud.
Las muestras de las muestras de chamfer se muestran en la siguiente forma.
espesor de la pared Dimensión de la cámara externa Dimensión del camarón interior
El valor de las emisiones5 Con un contenido de sodio superior a 0,25% Con un contenido de sodio superior a 0,25%
0.75 0.5 ± 0,3 x 20° 0.3+0.2 x 45°
1.0 0.6 ± 0,3 x 20° 0.3+0.2 x 45°
1.5 0.6 ± 0,3 x 20° 0.4+0.2 x 45°
2.0 1.2 ± 0,3x20° 0.6+0.2 x 45°
2.5 1.8 ± 0,3x20° 0.6+0.2 x 45°

Características de las series de rodamientos de lubricación sin aceite

1, sin lubricación con aceite o menos lubricación con aceite, no se puede utilizar para el reabastecimiento de combustible o difícil de reabastecer el lugar, se puede utilizar en el mantenimiento o menos mantenimiento.
2, resistencia al desgaste, coeficiente de fricción, larga vida útil.
3, hay la cantidad adecuada de plástico elástico, puede distribuir la tensión en una amplia superficie de contacto, mejorar la capacidad de soporte.
4, el coeficiente de fricción estático y dinámico es similar al de arrastramiento a baja velocidad para eliminar, a fin de garantizar la precisión del trabajo mecánico.
5, puede reducir las vibraciones mecánicas, reducir el ruido, prevenir la contaminación, mejorar las condiciones de trabajo.
6, en el curso de la operación, puede formar una película de transferencia, desempeñar un papel en la protección del eje de molienda, no hay fenómeno de eje de mordedura.
7, para los requisitos de dureza del eje de molienda, son bajos, no se puede utilizar el eje apagado y templado, lo que reduce el procesamiento de las partes pertinentes difícil.

Los rodamientos planos anti-fricción de metal-polímero

  • Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo de los equipos.
  • Acero + Polvo de Bronce + /Fibra
  • Envueltos en rodamientos simples o con brida, auto lubricados, con carcasa de acero al carbono con capa de bronce sinterizado, llenos de

Aplicaciones típicas


DIN1494/ISO3547 que resbala el buje envuelto de la manga del reborde 0

Pumpas de hormigón rodamientos planos Gleitlager

DIN1494/ISO3547 que resbala el buje envuelto de la manga del reborde 1

Características



VB-10 y VSB-10En el caso de los productos de la partida 3 del presente anexo, se utilizará el término "productos" en el caso de los productos de la partida 4 del presente anexo.

  • Materiales de buceo adecuados para aplicaciones lubricadas
  • las bujes autolubricantes ofrecen un muy buen desgaste y un bajo rendimiento de fricción en una amplia gama de cargas, velocidades y temperaturas en condiciones de funcionamiento en seco
  • Los rodamientos anti-fricción adecuados para movimientos lineales, oscilantes y giratorios
  • El material está diseñado para funcionar sin lubricación adicional y funcionará de manera excelente cuando la lubricación esté presente.y muy baja absorción son algunas de las características de este materialLas bujes VSB-10 apoyarán el movimiento rotativo, lineal y oscilante.

Estructura



1. / espesor de mezcla de fibra 0,01 ~ 0,03 mm. Es la superficie de contacto para el eje giratorio.que cubre el eje.

2. Polvo de bronce sinterizado de espesor 0,20*0,35 mm. Una composición especial de cobre en polvo es fusionada térmicamente con el soporte de acero.Esta capa de contacto actúa como un anclaje para la capa y conduce la acumulación térmica lejos de las superficies de rodamiento.


3El respaldo de acero de bajo contenido de carbono, que constituye la base de los bujes, proporciona una estabilidad excepcional, capacidad de carga y características de disipación de calor.

Datos técnicos

Acero al carbono + polvo de cobre + ( + Pb + relleno)

Estructura y composición

· Materiales de bujes autolubricantes compuestos de metal y polímero
· Reverso de acero + sinterizador de bronce poroso +
· + plomo

Microsección

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Capa deslizante
+ Plomo

Sinterizador de bronce poroso
Apoyo de acero

Ejecutivo
Seco Muy bien.
con un contenido de sodio superior a 0,9 Es bueno.
Grasa lubricada Es justo.
Lubricado con agua Es justo.
Fluido de proceso lubricado Es justo.

Datos técnicos

Carga máxima. Estático 250 N/mm2
Dinámico No más de 140 N/mm2
Velocidad máxima Seco 2 m/s
La lubricación > 2 m/s
El valor máximo de PV (seco) A corto plazo 3.6N/mm2*·m/s
Continuidad 1.8N/mm2*·m/s
Es un temporal. -195°C~+280°C
Coeficiente de fricción 0.03 ~ 0.20
Conductividad térmica Las demás máquinas y aparatos- ¿Qué es?
Coeficiente de expansión térmica 11*10-6 añosel- ¿Qué es?

Disponibilidad


Formas de rodamientos disponibles en dimensiones estándar
· Arbusto cilíndrico
· Arbusto con flancos
· Aplicación de las válvulas de presión
· Aplicación de lavas con bridas
· Placas deslizantes

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Las demás partidas de los productos de la partida 8511 incluyen las partidas de los productos de la partida 8511 y de las partidas de los productos de la partida 8511 y de las partidas de los productos de la partida 8511 y de las partidas de los productos de la partida 8511 y de las partidas de los productos de la partida 8511 y de las partidas de los productos de la partida 8511 y de las partidas de los productos de la partida 8511 y de las partidas de los productos de la partida 8511Rodamientos de bombas, Arbusto con flancos, placas de empuje, rodamientos industriales


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ViplusLos productos se utilizan ampliamente en todos los campos industriales

Ampliamente utilizado en las industrias hidráulicas y neumáticas, la industria de máquinas herramienta de forja, la industria de maquinaria de plásticos, maquinaria de elevación y manipulación, maquinaria portuaria, oficina, maquinaria de acondicionamiento físico,máquinas y aparatos textiles, maquinaria de embalaje de alimentos, maquinaria de llenado, maquinaria química, impresión y embalaje, maquinaria para la fabricación de papel, automóviles, ferrocarriles, locomotoras de vapor, industrias de construcción naval, prensas,maquinaria metalúrgica, maquinaria de construcción, etc.

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