Nombre De La Marca: | viiplus.com |
Número De Modelo: | el glaciar de la separación estándar de la brecha de los arbustos MET |
Cuota De Producción: | 50000 pedazos/pedazos (Min. Order) |
Precio: | Oilless Bushes Factory Price |
Condiciones De Pago: | T / T, Western Union |
Capacidad De Suministro: | el uso de la tecnología de la información, de la información y de la comunicación, de la información |
Los bujes sin aceite, construidos con bronce grafito enchufado, son una opción confiable y eficiente para diversas aplicaciones industriales. Estos bujes están diseñados para funcionar sin necesidad de lubricación externa, lo que simplifica en gran medida el mantenimiento y reduce el riesgo de contaminación.
Las inclusiones de grafito dentro de la matriz de bronce proporcionan una excelente lubricación, lo que garantiza un funcionamiento suave y confiable. Este diseño sin aceite no solo extiende la vida útil de los bujes, sino que también contribuye a una operación más eficiente y rentable.
Los bujes sin aceite están disponibles tanto en tipos rectos como con brida, lo que ofrece flexibilidad y versatilidad en la instalación y la aplicación. Los bujes de tipo recto son adecuados para la inserción directa en orificios o ejes, mientras que los bujes de tipo brida brindan soporte y estabilidad adicionales en entornos de alta carga o alta vibración.
Los materiales de alta calidad utilizados en el proceso de fabricación garantizan la durabilidad y el rendimiento de los bujes. Pueden soportar cargas pesadas y condiciones extremas, lo que los hace adecuados para su uso en la minería, la construcción y otras industrias donde la durabilidad y la confiabilidad son primordiales.
En resumen, los bujes sin aceite hechos de bronce grafito enchufado, disponibles en tipos rectos y con brida, ofrecen una solución confiable y eficiente para diversas aplicaciones industriales. Eliminan la necesidad de lubricación externa, simplifican el mantenimiento y brindan un excelente rendimiento en entornos exigentes.
bronce CuZn25Al5Mn4Fe3 + enchufes de grafito
El cobre y el oro de alta resistencia proporcionan una alta capacidad de carga mientras que los lubricantes sólidos pueden formar pares de baja fricción. En condiciones de fricción seca, diseñamos una capa de película de prelubricación en la superficie del cojinete para garantizar que el lubricante sólido se pueda transferir a las partes duales en el menor tiempo posible y formar una película de lubricación sólida efectiva.Cojinete incrustado de lubricante sólido
Cojinetes de grafito de bronce
. El objetivo de nuestra investigación es asegurar que el cojinete aún pueda funcionar bien en tales condiciones y extender su vida útil tanto como sea posible. El cojinete autolubricante es el principio básico de funcionamiento del lubricante sólido en la superficie del cojinete en la etapa operativa temprana debido a la fricción de preguntarse entre sí para formar una película de transferencia y recubrir para eventualmente formar una película de lubricación sólida en las piezas de molienda para lograr el propósito de la autolubricación, que particiona el contacto directo entre la pieza de trabajo y una buena protección de la molienda extiende la vida útil del cojinete y los artefactos.Características del cojinete
Los materiales de cojinetes autolubricantes de tipo metal pueden usarse ampliamente para movimientos rotativos, oscilantes y lineales alternativos en condiciones de alta carga y baja velocidad, y también son adecuados para ocasiones donde la lubricación tradicional no se puede lograr o está prohibida, o para un uso estable y a largo plazo en condiciones especiales como polvo, carga de impacto o irradiación.buje de bronce
Material de aleación |
GB1776-87 | ||||||
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ZCuZn25 GB1776-87 ZCuZn25 |
Al6Fe3Mn3 GCuSn6Zn6Pb3 |
ZCuAl10Fe3 | ZCuSu10P1 | acero+ ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 | ISO1338 |
ISO1338 internacional GCuZn25 |
Al6Fe3Mn3 GCuSn6Zn6Pb3 |
GCuAl10Fe3 | - | Grado |
Fe3Ni5 - |
Grado | DIN |
DIN de Alemania G-CuZn25 |
Al5 GB-CuSn5Zn5Pb5 |
GB-CuAl10Ni | GB-CuSn10 | acero+ CuSn6Zn6Pb3Ni | - | Grado | JIS |
JIS de Japón HBsC4 |
BC6 | FC250 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 | ASTM/UNS |
ASTM/UNS de América C86300 |
C83600 | Class40 | C90500 | C83600 | Class40 | 52100 | (BS) |
Estándar de Inglaterra HTB2 |
LG2 | - | PB4 | LG2 | - | Grado | Grado |
Composición y propiedades del material |
Material |
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CuZn25Al5Mn4Fe3 | Densidad (g/cm³) | CuAl10Ni5Fe5 | CuSn10Pb1 | CuSn12Pb1 | CuZn25Al5Mn4Fe3 | Densidad (g/cm³) |
8 | Dureza (HB) | 8 | 8.9 | 8 | 8 | Dureza (HB) |
>210 | >70 | >140 | >80 | >95 | >250 | Resistencia a la tracción (N/mm²) |
>750 |
>200 | >600 | >330 | >260 | >170 | Resistencia al rendimiento (N/mm²) |
>450 |
Alargamiento (%) | >260 | >170 | >150 | >450 | Alargamiento (%) |
>12 | >15 | >10 | >6 | >8 | Coeficiente de lineal | Coeficiente de lineal |
expansión 1.9X10-5/℃ |
Temperatura máx. (℃) | 1.9X10-5/℃ | 1.8X10-5/℃ | 1.9X10-5/℃ | 1.9X10-5/℃ | Temperatura máx. (℃) |
-40~+300 | -40~+400 | -40~+150 | -40~+150 | -40~+150 | -40~+150 | Carga máx. (N/mm²) |
100 |
60 | 80 | 70 | 120 | 120 | Velocidad máx. en seco (m/min) |
15 |
PV máx. Lubricación | 15 | 10 | 15 | 15 | PV máx. Lubricación |
(N/mm²*m/min) 200 |
Compresión | 80 | 80 | 200 | 200 | Compresión |
deformación 300N/mm² <0.01mm |
<0.05mm | <0.005mm | <0.05mm | <0.005mm | <0.005mm | Centro de productos |