Nombre De La Marca: | ,MISUMI,DAIDO,SELF LUBE,,FIBRO STANDARD REPLACEMENT BEARING |
Número De Modelo: | el buje sólido, bronce con el lubricante tapa sin necesidad de mantenimiento integrada |
Cuota De Producción: | Negociables |
Precio: | Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze |
Condiciones De Pago: | TT por adelantado |
Capacidad De Suministro: | Bujes de bronce en línea • Fabricantes de los transportes de desplazamiento • Proveedores autolubric |
Los rodamientos de bronce con enchufe de grafito, hechos de bronce C86300, son componentes de alta calidad que ofrecen una resistencia al desgaste y durabilidad excepcionales en varias aplicaciones industriales.Estos rodamientos están diseñados con tapones de grafito, que proporcionan una mejor lubricación y disipación de calor, garantizando un funcionamiento suave y eficiente.
Como proveedor de confianza de China, estamos comprometidos a proporcionar a los clientes rodamientos que cumplan con los más altos estándares de calidad y rendimiento.Nuestros rodamientos de bronce de grafite están fabricados con precisión utilizando técnicas avanzadas y medidas de control de calidad, garantizando su fiabilidad y longevidad.
El uso de material de bronce C86300 en estos rodamientos garantiza sus propiedades mecánicas superiores, resistencia a la corrosión y resistencia al desgaste.Este material es adecuado para aplicaciones de alta carga y alta velocidad, por lo que es una opción ideal para maquinaria y equipos industriales.
Nuestros rodamientos de bronce con enchufe de grafito se utilizan ampliamente en bombas, motores, cajas de cambios y otros equipos giratorios, donde juegan un papel crucial en la reducción de la fricción, minimizando el desgaste,y mejorar el rendimiento general.
En resumen, nuestros rodamientos de bronce con enchufe de grafito, bujes de bronce C86300, son una solución de alta calidad para aplicaciones industriales que requieren rodamientos duraderos y confiables.Como un proveedor de confianza de China, nos comprometemos a proporcionar a los clientes los mejores productos y servicios para satisfacer sus necesidades específicas.
Los rodamientos acabados de aleación de cobre proporcionan una forma sencilla y económica de utilizar rodamientos conalta resistencia, buena resistencia a la corrosión, procesamiento dimensional cualquiera de las característicasMientras tanto.VIIPLUS Chinapuede proporcionar diferentes aleaciones de cobre según diferentes condiciones y de acuerdo con los requisitos de procesamiento de diferentes formas,tiene una precisión dimensional superior a la de los rodamientos de rodadura de cobre de clase.
rodamientos auto lubricantes debido a sus características libres de mantenimiento y bajo condiciones de polvo y características exteriores como buena resistencia a la abrasión,por lo tanto, ampliamente utilizado en la industria de maquinaria agrícola, tales como cosechadora combinada, sembradora, máquina de bandaje, molinera, tractores y otros cilindros de aceite, sistema de suspensión, tales como las juntas no pueden venir o es difícil formar la parte de la película de aceite.
Requisitos químicos | ||||||||||||
Cubiertas De aleación No. de la UNS. |
Composición, % máximo, salvo lo indicado | |||||||||||
El níquel | ||||||||||||
Cubiertas | De hojalata | El plomo | El zinc | El hierro | Incluyendo | de aluminio | El manganeso | Antimonio | El azufre | Fósforo | El silicio | |
Cobalto | ||||||||||||
C86300 | 60.0 ¢66.0 | 0.20 | 0.20 | 22.0 ¢28.0 | 2.0 ¥4.0 | 1.0A. No | 5.0 ¢7.5 | 2.5 ¢5.0 | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? |
En caso de que no se cumplan las condiciones siguientes: | 86.0 ¢ 89.0 | 9.0 ¢ 11.0 | 0.30 | 1.0 ¥3.0 | 0.20 | 1.0A. No | 0.005 | - ¿ Qué? | 0.20 | 0.05 | 0.05B. El trabajo | 0.005 |
C91100 | 82.0 ¢85.0 | 15.0 ¢17.0 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.50A. No | 0.005 | - ¿ Qué? | 0.20 | 0.05 | 1.0B. El trabajo | 0.005 |
C91300 | 79.0 ¢ 82.0 | 18.0 ¢20.0 | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.50A. No | 0.005 | - ¿ Qué? | 0.20 | 0.05 | 1.0B. El trabajo | 0.005 |
C93700 | 78.0 ¢ 82.0 | 9.0 ¢ 11.0 | 8.0 ¢ 11.0 | 0.8 | 0.7C. Las | 0.50A. No | 0.005 | - ¿ Qué? | 0.50 | 0.08 | 0.10B. El trabajo | 0.005 |
A. No Para determinar el mínimo de cobre, el cobre puede calcularse como cobre más níquel. | ||||||||||||
B. El trabajo En el caso de las piezas fundidas continuas, el fósforo será de 1,5% como máximo. | ||||||||||||
C. Las El hierro será de 0,35 % como máximo cuando se utilice para el acero. |
El rodamiento, la carcasa y las herramientas de montaje deben mantenerse limpias durante el montaje.los extremos del eje deben ser chanfrados.
Materiales de aleación
Modelo | El JDB-1 | JDB-2 | El JDB-3 | JDB-4 | El JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Grado Marcas de China Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
ZCuZn25 El contenido de nitrógeno en el aceite de oliva no excede el 30% del contenido de nitrógeno. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Acero+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
En el ámbito internacional Se trata de la norma ISO 1338 |
GCuZn25 El contenido de nitrógeno en el aceite de oliva no excede el 30% del contenido de nitrógeno. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | Acero+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
Alemania El DIN |
G-CuZn25 El 5 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de una mezcla de hidróxido de carbono y hidróxido de potasio. | Se aplican las siguientes medidas: | Acero+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | Las demás: |
Japonesas El JIS |
Hbc4 y Hbc4 | En el caso de las empresas | El número de personas afectadas | En el caso de las empresas | En el caso de las empresas | El precio de venta | Sección 2 |
Estados Unidos de América Las normas de seguridad de los Estados miembros |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800: el importe de la ayuda | C83600 | Clase 40 | 52100 |
Estándar británico | HTB2 | El número de unidades | Sección 1 | PB4 | El número de unidades | - | - |
Composición química de la aleación del material
Elementos químicos | El JDB-1 | JDB-2 | El JDB-3 | JDB-4 | El JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cu (%) | Descanso | Descanso | Descanso | - | - | ||
Sn (%) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
Zn (%) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
Ni (%) | - | - | - | - | - | - | - |
AI (%) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
Fe (%) | 3 | - | 3 | - | - | Descanso | Descanso |
Mn (%) | 3 | - | - | - | - | 0.905 a uno.3 | 0.20 a 0.40 |
Cr (%) | - | - | - | - | - | - | 1.30 a uno.65 |
C (%) | - | - | - | - | - | 2.5 - 4 | 0.95 a uno.05 |
Si (%) | - | - | - | - | - | 1.0 a uno.3 | 0.15 a 0.35 |
Pb (por ciento) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Parámetros técnicos
Desempeño | El JDB-1 | JDB-2 | El JDB-3 | JDB-4 | El JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
La carga máxima P (N/mm2) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 | ||
Velocidad máxima V (m/s) | Aceite seco0,4 | 2 | 2 | 0.5 | 0.1 | ||
La velocidad máxima de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz | 3.8 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 2.5 | ||
Densidad ρ ((g/cm3 | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 | ||
Resistencia a la tracción (N/mm2) | En el caso de las entidades de crédito: | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades de crédito: | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades de crédito: | ||
Elongado (%) | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades financieras | - | - | ||
Dureza (HB) | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades de crédito | En el caso de las entidades de crédito | En el caso de las entidades financieras | HRC> 55 | ||
Temperatura máxima (°C) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 | ||
Coeficiente de fricción (μ) | Lubricación con aceite: 0.03 | La fricción (seco): 0.16 |
Formas de rodamientos disponibles en dimensiones estándar
· Arbusto cilíndrico
· Arbusto con flancos
· Placas deslizantes
Las formas de rodamientos hechas a pedido: formas normalizadas en dimensiones especiales, rodillos de empuje, rodillos de empuje con bridas, semirroles, formas especiales obtenidas por estampado o dibujo en profundidad,diseños de rodamientos personalizados
En los equipos agrícolas, los rodamientos están sujetos a fricción y desgaste durante la lubricación de bordes y límites.con capacidad de carga de hasta 620Mpa, el eje de protección o el alfiler no se desgastarán, conbuena resistencia a la corrosión, resistencia a los golpes y capacidad de carga en los bordes.
Evitar el uso de grasa para reducir el mantenimiento de los rodamientos autolubricados es la opción ideal para aplicaciones que requieren una vida útil más larga.El mantenimiento es gratuito en caso de funcionamiento insuficiente o no lubricado..
Con las mejores soluciones o cualquier problema en los rodamientos de auto lubricación en las bóvedas de la rueda de fuerza
El diseño moderno de los materiales de rodamiento autolubricantes de hoy en día está experimentando una enorme demanda.Como el costo de la creciente demandaLos requisitos de fiabilidad de los equipos empresariales y de las operaciones de las plantas también están aumentando.Los cojinetes de autolubricación metálica para satisfacer las condiciones de uso sin mantenimiento a largo plazo de los autolubricantes, lo que permite el diseño de un sistema de autolubricación fiable a largo plazo.movimiento giratorio y recíproco lineal, pero también para la lubricación convencional no se puede lograr o prohibir el uso de la ocasión, o en condiciones especiales como el polvo,Las condiciones de carga de choque o de irradiación requieren un uso estable y a largo plazo.
Las cubiertas de grafito de bronce C86300El rodamiento de deslizamiento está hecho de material sólido de bronce / hierro. es ideal para aplicaciones muy exigentes en ambientes difíciles.con una longitud superior o igual a 20 mm,.
El cuerpo de bronce sólido puede ser perforado agujeros y llenado de grafite sólido lubricante, de esta manera se puede utilizar en ambientes sin aceite.puede obtener una mejor lubricación después de llenar con grasa.
Los bujes y placas de bronce sólido están hechos completamente de bronce de estaño,CuSn10PTodas las superficies de los bujes de bronce sólido están mecanizadas.
Los bujes y las placas de hierro sólido se fabrican de la misma manera que el material de bronce, pero es mucho más barato si no se cumplen los requisitos de alto rendimiento.
• Maquinaria para la construcción
• Equipo de transporte
• Máquinas para la fabricación de pasta y papel
• Equipo en alta mar
¿Por qué elegir el rodamiento de deslizamiento C86300 BUSHINGS de grafito de bronce?
• Insensibilidad al ambiente sucio
• Resistente a las cargas de choque y a las vibraciones a velocidades bajas
• Permitir el funcionamiento con un acabado de la superficie del eje pobre
• Buena resistencia a las condiciones corrosivas
Lubricante sólido | ||
---|---|---|
El lubricante | Características | Aplicación típica |
SL1 Grafito + adición | Excelente resistencia a los ataques químicos y baja fricción.Límite de tiempo 400 °C | Suite para máquinas generales y bajo atmósfera |
SL4 +Aditivos | Baja fricción y buena lubricación con agua, límite de temperatura 300°C | Nave, turbina hidráulica, turbina de gas, etc. |
Los rodamientos autolubricantes metálicos de bronce sólido VSB-50
Rodamiento de bronce fundido con enchufes de grafito
Aplicación:
Arbusto de excvavtor
CuZn25AI5Mn4Fe3
Características estructurales y aplicaciones
El rodamiento de lubricación sólida VSB-50 se produce mediante el refuerzo de latón que tienebuen rendimiento físico y buena capacidad para la fundiciónEs más, el material de latón tiene una buena resistencia a la erosión en el aire, agua dulce y agua de mar.La superficie se mecaniza regular y finamente con enchufes en los que se llena un lubricante sólido particularEl producto se utiliza ampliamente en máquinas de fundición y laminado consecutivas, equipos de explotación de minas, barcos, máquinas de vapor, etc.
Los materiales utilizados para la fabricación de los productos de la partida 2 incluyen:
El material VSB-50 SOLID LUBRICANT SLIDING BEARINGS está hecho de metal fundido fuerte a base de bronce con lubricantes sólidos especiales incrustados.El metal básico soporta una gran carga y los lubricantes sólidos proporcionan auto-lubricaciónEl rodamiento muestra un excelente rendimiento sin pre lubricación en condiciones de temperatura extrema alta/baja con baja velocidad.especialmente para cargas altas, intermitente de movimiento oscilante.
Grado |
50 # |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
Las demás: |
El material |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Densidad |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
Dureza |
≥210 |
≥ 70 años |
≥ 150 |
≥ 75 años |
≥235 |
Resistencia a la tracción |
≥ 750 |
≥ 250 |
≥ 500 |
≥ 270 |
≥ 800 |
Fuerza de rendimiento |
≥ 450 |
≥ 90 años |
≥ 260 |
≥ 150 |
≥ 450 |
Elongado |
≥ 12 años |
≥ 13 años |
≥ 10 años |
≥ 5 años |
≥ 8 años |
Coeficiente de expansión lineal |
1.9×10-5/°C |
1.8×10-5/°C |
1.6×10-5/°C |
1.8×10-5/°C |
1.9×10-5/°C |
Max. Tiempo. |
-40 ~ + 300 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 400 °C |
-40 ~ + 300 °C |
Carga dinámica máxima |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
Velocidad máxima (Seco) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
Se aplicará el método de comprobación de los resultados de ensayo. |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
Deformación por compresión |
< 0,01 mm |
< 0,05 mm |
< 0,04 mm |
< 0,05 mm |
< 0,005 mm |
Número del producto |
Composiciones químicas |
||||||||
VB-50 |
Cu |
El Zn |
- ¿ Qué? |
Fe |
En |
Sí, sí. |
¿ Qué? |
No |
Pb |
60 ~ 66 |
Entre 22 y 28 |
5.0 ~ 8.0 |
2.0 ~ 4.0 |
2.5 ~ 5.0 |
El valor de las emisiones1 |
El valor de las emisiones5 |
El valor de las emisiones2 |
El valor de las emisiones2 |
JDB aleación de cobre de alta resistencia como material base, según las condiciones de uso por un cierto porcentaje de su superficie de trabajo agujero mecanizado y llenar un lubricante sólido.La aleación de cobre de alta resistencia proporciona una alta capacidad de carga y el lubricante sólido se puede formar con menos fricción. Under dry friction condition of our pre-designed layer of lubricating film in the bearing surface to ensure that in the shortest possible time will be transferred to the solid lubricant on the coupling member and form a valid solid lubricant film.
1No hay dispositivo de suministro de aceite, inyección por agujero, procesamiento del tanque de combustible
El coste de las instalaciones de petróleo, las tarifas de procesamiento, el ahorro de tarifas de montaje, los costes adicionales y el tiempo, y puede reducir significativamente los costes de fabricación.
2. Menores costes de explotación
Reducir significativamente el uso de lubricantes y los costes de mantenimiento del equipo, al tiempo que se elimina el riesgo causado por la falta de suministro de aceite.
3. Acortar el tiempo de diseño
El no aceite puede hacer que el diseño y la estructura se simplifiquen en gran medida, reduciendo los costos, ahorrando tiempo de diseño.Prolonga la vida útil y mejora la fiabilidad, lograr resultados significativos.
4Recuperación de petróleo y protección del medio ambiente
No hay reciclaje de residuos de aceite, son respetuosos con el medio ambiente.
JDB (500 # SP) auto-lubricante rodamiento como maquinaria partes y componentes de la industria, hay algún uso en un sentido amplio.El rodamiento se divide en rodamientos rodantes y rodamientos planos. rodamientos deslizantes generales
Bajo movimiento de carga alta, materia extraña, la condición de temperatura, combustible, mantenimiento, etc. imperfecto, puede causar siesta.mosaico sólido auto-lubricante eje de metal como este
Orden de la resistencia a la abrasión de la siesta, desempeño adecuado del rodamiento, para lograr el papel de rendimiento mecánico y mantenimiento libre de mantenimiento.
El tamaño de los arbustos de bronce del cliente
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