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| Nombre De La Marca: | viiplus |
| Número De Modelo: | transportes llanos del polímero |
| Cuota De Producción: | Las placas de bronce del desgaste de la precisión y el lubricante parte hecho por encargo |
| Precio: | US$0.11 - US$21.11 / Pieces,NEGOTIABLE |
| Condiciones De Pago: | TT POR ADELANTADO, L/C, Western Union |
| Capacidad De Suministro: | Special modificado para requisitos particulares lubricando la fabricación de los bujes |
Los rodamientos planos de polímero compuesto que incorporan tiras de material de tecnología de tribología representan una solución de vanguardia en el campo de la reducción de la fricción y la protección contra el desgaste.Estos rodamientos están diseñados para proporcionar un rendimiento superior en aplicaciones donde la fricción es baja, alta capacidad de carga y excelente resistencia al desgaste son críticos.
Las tiras de material de la tecnología de tribología están incrustadas dentro de la matriz de polímero compuesto, mejorando las propiedades tribológicas generales del rodamiento.Estas tiras están hechas de materiales avanzados que están específicamente formulados para optimizar las características de fricción y desgasteTrabajan en conjunto con el polímero compuesto para crear una superficie de deslizamiento lisa y de baja fricción que puede soportar cargas pesadas y resistir el desgaste durante períodos prolongados de funcionamiento.
El propio material de polímero compuesto se elige por su alta resistencia, durabilidad y resistencia química.garantizar que el rodamiento mantenga su integridad y rendimiento a lo largo del tiempo.
La combinación de las tiras de material de polímero compuesto y la tecnología de tribología da como resultado rodamientos planos que ofrecen varias ventajas.Exhiben coeficientes de fricción significativamente más bajos en comparación con los rodamientos metálicos tradicionalesAdemás, la resistencia al desgaste de estos rodamientos es excelente, minimizando la necesidad de mantenimiento y reemplazo.
Los rodamientos planos de polímero compuesto con tecnología de tribología Las tiras de material son adecuadas para una amplia gama de aplicaciones, incluidas máquinas industriales, componentes automotrices y sistemas aeroespaciales.Son particularmente útiles en entornos donde las cargas altas, a altas velocidades, o sustancias químicas agresivas, ya que pueden mantener su rendimiento en condiciones tan difíciles.
En resumen, los rodamientos planos de polímero compuesto con tiras de material de tecnología de tribología representan una solución avanzada para aplicaciones que requieren una reducción superior de la fricción y una protección contra el desgaste.Su diseño único y su combinación de materiales los hacen ideales para aplicaciones exigentes donde la fiabilidad y la durabilidad son primordiales.
DiseñoEl objetivo de la medida es reducir el riesgo de contaminación.La tribología es la ciencia de la fricción, el desgaste y la lubricación entre superficies móviles. La tecnología de materiales y la ingeniería de superficies de materiales desempeñan un papel clave en la solución de problemas de fricción.
Acero + Cu + polímero
Acero + cobre
Cobre + polímero
Acero+polímero
Polímero y polímero
El electroplacado: cobre, estaño, zinc, etc.
Tratamiento térmico: calentamiento de frecuencia de fosfatado, etc.
Fumigación: POM MoS2
Prueba de condición integrada
Modo de movimiento: movimiento giratorio, movimiento oscilante, movimiento recíproco
Carga de ensayo: 1 a 100 mPa
Velocidad de ensayo: 1-10000 rpm
Condición de lubricación lubricación con aceite de fricción seca lubricación con agua
Los demás materiales de acero o acerose utilizaRevestimiento de acerocomo su estructura, bronce poroso sinterizado como su capa intermedia, la superficie incrustada con laEl POM. Es adecuado para el funcionamiento con lubricación marginal y en seco en las condiciones de lubricación con grasa.maquinaria para la conservación del agua, locomotoras de vapor, maquinaria para la construcción, maquinaria agrícola, industria de laminado de acero, etc.
| Marca del producto | más |
| Unidad de valor | el buje de la bomba |
| Materiales básicos | Acero y bronce |
| Temperatura máxima | -40 °C a 300 °C |
| Capacidad de carga máxima P | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Coeficiente de fricción u | 0.05-0.20 u |
| Buena capacidad de carga y anti desgaste. |
| Se utiliza encapacidades de alta cargayvelocidad bajacon movimiento de rotación, oscilación o de parada y arranque frecuentes. |
| Puede.Trabajar durante mucho tiempo sin aceite en condiciones de lubricación límiteEn el caso de las máquinas de lubricación con aceite o grasa, la vida útil será más larga. |
| Se puede mecanizar para el espesor de- Es un prisionero.. |
| Los arbustos pueden aplicarse en el chasis de automóviles, la máquina de forja, la metalurgia, la ingeniería civil, las centrales eléctricas, las industrias de laminado de bandas, etc. |
| Se utiliza ampliamente en las máquinas donde el plomo es inaceptable. |
Las bujías compuestas de POMse denominan "prelubricados" porque su material está diseñado paraoperar con lubricación marginalEste tipo de bujes llena eficazmente el vacío entre los bujes deslizantes completamente lubricados y los secos.El POMLas ventajas de estas bujes incluyen:
libre de mantenimientooperación
muybuenas propiedades de fricción
capacidad de carga elevada
velocidad de deslizamiento alta
baja distancia de funcionamiento
Las bujías compuestas de POMSon adecuados para aplicaciones en las que un material deslizante con propiedades de auto lubricación es un requisito previo.
Rodamientos planos de material compuesto POMLa superficie deslizante de estos rodamientos planos contiene depósitos de grasa que deben llenarse antes de su instalación.No es necesario volver a lubricar estos rodamientos simples, pero la presencia de un lubricantepuede prolongar considerablemente la vida útil del rodamiento planoPara.Proteger la superficie de acoplamiento contra la corrosión, la grasa puede aplicarse periódicamente.
Carga admisible (dyn/stat), N/mm2: 120 (v ≤ 0,02) / 250
Velocidad de deslizamiento admisible, m/s: 2,5 (p ≤ 1,0) 1)
Coeficiente de fricción m: 0,02.. 0,20
Rango de temperaturas, °C: ¥40.. +110
Recomendaciones de aplicación
Tolerancia del eje: f7 h8
Tolerancia de la carcasa: H7
La rugosidad del eje Ra, mm: 0.. 0,8
Dureza del eje, HB: 150 ¢ 600
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