La tolerancia que contiene el buje bimetálico Cobre-plateado o estañado del acero H7 para los rodillos de la pista, las máquinas de la construcción, la construcción de la grúa, las máquinas agrícolas, el agujero de aceite bimetálico de los bujes y los bujes Gap de la fractura diseña | Diseño del transporte de desplazamiento de la lubricación de VIIPLUS
El transporte de desplazamiento compuesto envuelto, el acero Cobre-plateado o estañado/el bronce, estruendo 1494/ISO 3547, sin necesidad de mantenimiento, con la lubricación embolsa
Los bujes bimetálicos Gap del agujero y de la fractura de aceite de los bujes diseñan | Diseño del transporte de desplazamiento de la lubricación de VIIPLUS
El transporte autolubricador con base metálica de los bujes del viiplus bimetálico de China, con resistencia de desgaste, resistencia de impacto, altas características de la carga, también se utiliza principalmente en la industria de la maquinaria de construcción, él es como cabe esperar que la tarifa de utilización de la productividad es alta.
Los bujes partidos Gap diseñan tipos
Diseño bimetálico de la lubricación de los bujes
Diseño bimetálico del agujero de aceite de los bujes
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El agujero de aceite es necesario diseñar si el viiplus ha lubricado suficientemente; se recomienda el diseño siguiente del agujero de aceite, que es también conveniente para la serie bimetálica del viiplus sin requisitos especiales. |
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Buje O.D. (d) |
≤ 22 de Φ14>D |
≤ 40 de Φ22>D |
≤ 50 de Φ40>D |
≤ 100 de Φ50>D |
≤ 180 de Φ100>D |
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Diámetro de agujero de aceite (milímetros) |
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La ubicación del agujero de aceite debe guardar lejos del hueco de la fractura y del área de cargamento, y a favor de aceite-tomar. |
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Mercados del buje de MFG
Los bujes, transporte de desplazamiento comercial del camión, bronce pesado del equipo forran el cojinete liso de la explotación minera, hidráulica transporte llano, el acero PTFE del aceite y del gas, bomba y válvula y transporte autolubricador hechos por encargo de China
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