Los rodamientos autolubricantes personalizados VIIPLUS: impulsan la innovación automotriz con tecnología de volante de doble masa
La industria del automóvil está experimentando una revolución silenciosa, impulsada por la demanda decomponentes más ligeros, silenciosos y libres de mantenimientoVIIPLUS, líder mundial en rodamientos automotrices, está a la vanguardia de esta transformación.50 bujes autolubricantesLas soluciones VIIPLUS están redefiniendo la eficiencia del automóvil.
En el corazón de los sistemas de transmisión de potencia de los vehículos modernos se encuentra laEl volante de doble masa (DMFW)Los rodamientos autolubricantes VIIPLUS desempeñan un papel fundamental en este sentido, garantizando un rendimiento perfecto en condiciones extremas.
En un sistema de embrague DMFW, dos volantes están conectados por uncon una longitud de más de 20 mm, pero no superior a 40 mmEste cojinete deberá adaptarse a:
Deslizamiento axialAbsorbe las vibraciones de torsión del motor.
Movimiento radial: Compensar la desalineación durante el funcionamiento.
Los rodamientos de rodadura tradicionales fallan aquí debido al alto desgaste y las exigencias de lubricación.Arbusto cilíndrico de uranio empobrecido, sin embargo, excelen con:
Películas sólidas autolubricantes: Elimina la necesidad de grasa externa.
Alta resistencia al desgasteExtender la vida útil de los componentes.
Diseño ligero: Reducción de la inercia de rotación para la eficiencia del combustible.
La superioridad de los rodamientos planos de VIIPLUS sobre los rodamientos rodantes es evidente en métricas críticas:
| Parámetro | En el caso de las instalaciones de alumbrado, se utilizará un sistema de alumbrado de alumbrado de alumbrado. | Los rodamientos tradicionales |
|---|---|---|
| La lubricación | Auto lubricante (sin mantenimiento) | Requiere una lubricación frecuente |
| Niveles de ruido | Vibración y ruido muy bajos | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero (NVH) es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero (NVH) en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Durabilidad | Resiste el desgaste bajo altas cargas cíclicas | Es propenso a los agujeros y fallas de fatiga |
| Peso | 30~40% más ligero | Diseño más voluminoso |
| Eficiencia de los costes | Costos de mantenimiento durante toda la vida útil más bajos | Gastos de mantenimiento más elevados |
Este contraste explica por qué los fabricantes de automóviles están adoptando rápidamente los rodamientos VIIPLUS en los sistemas DMFW, lograndohasta un 80% de las tasas de sustituciónen unidades de velocidad variable y compresores.
Los rodamientos personalizados de VIIPLUS® están diseñados para diversos subsistemas automotrices:
Las carcasas de los cambios de engranaje: Reduce la fricción en las transmisiones manual y automática.
Conversores de par: Mejora la durabilidad en entornos de alto par.
Las carcasas de los brazos de control: Mejorar el confort de conducción con propiedades amortiguadoras del ruido.
Los rodamientos de las columnas de dirección: Garantizar un funcionamiento preciso y de bajo mantenimiento.
Con un volumen de carga superior a 300 kg: Resiste temperaturas extremas y velocidades de rotación.
Las válvulas de aceleración: Proporcionar una accionamiento suave y fiable.
VIIPLUS da prioridad a la sostenibilidad sin comprometer el rendimiento.rodamientos sin plomo, hechos deTejidos y fibras textiles de acero inoxidable, abordar las preocupaciones medioambientales al mismo tiempo que:
Funcionamiento libre de toxicidad: Cumple con las regulaciones mundiales (por ejemplo, REACH, RoHS).
Resistencia a la corrosión mejorada: Ideal para vehículos eléctricos y sistemas híbridos.
Expertos en personalización: Mezclas de materiales adaptadas (por ejemplo, compuestos de bronce, acero recubierto de polímero) para requisitos específicos de carga y temperatura.
Diseño basado en I+D: Las pruebas avanzadas simulan condiciones reales, desde -40°C hasta 300°C.
Cadena de suministro mundial: Prototipos rápidos y producción escalable desde su centro del condado de Jiashan.
Un importante fabricante europeo de camiones sustituyó los rodamientos tradicionales de agujas por bujes de uranio de VIIPLUS en sus sistemas DMFW.
Reducción del 40% de los costes de mantenimiento.
15% más de vida útil de los componentes.
Mejora del 3% de la eficiencia del combustibledebido a una masa de rotación reducida.
A medida que avanzan los vehículos eléctricos (VE) y las tecnologías de conducción autónoma, la demanda derodamientos ligeros, sin ruido y sin mantenimientoVIIPLUS ya está innovando para estos mercados, con:
Las demás máquinas y aparatospara los sistemas de refrigeración de baterías de vehículos eléctricos.
Rodamientos de ultrabaja fricciónpara los actuadores de vehículos autónomos.
VIIPLUS ofrece apoyo de extremo a extremo, desdeSelección de materialesEn elOptimización de la geometría de los componentes. su huella mundial en las exportaciones, conEl 57% de la producción fue enviada al extranjero, subraya su fiabilidad.
Póngase en contacto con VIIPLUS hoy:
El teléfono.El número de teléfono es: +86-0573-84499350
Correo electrónico:Tiffany@viiplus.com, por su parte.
Explorar:Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo.|La Comisión ha adoptado el presente Reglamento en su versión modificada por el Reglamento (UE) n.o 1095/2012.
Diseñado para la precisión, construido para el mañana.
