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Rueda volante total doble, choque del coche de la “experiencia” de otro ángulo

2018-12-28

 

Comodidad de la ingeniería: cómo los rodamientos autolubricantes VIIPLUS alimentan los volantes de doble masa para reducir las vibraciones del automóvil

En la búsqueda de viajes más suaves y silenciosos, los ingenieros automotrices han recurrido a soluciones innovadorasel volante de doble masa (DMF)¢un componente crítico que amortigua las vibraciones del motor y mejora el confort de conducción.Los rodamientos de autolubricación VIIPLUSEste artículo explora cómo funcionan los DMF, por qué los componentes de VIIPLUS son indispensables,y las ventajas que aportan a los vehículos modernos.


El volante de doble masa (DMF): una hamburguesa para viajes suaves

El diseño único del DMF divide el volante único tradicional en dos masas conectadas por un amortiguador de torsión, similar a la estructura en capas de una hamburguesa:

  1. El primer volante de masa: Atado al cigüeñal del motor.

  2. Amortizador de torsión: Actúa como el "papito de carne", absorbiendo las vibraciones.

  3. Volante de segunda masa: Conectado al embrague y a la transmisión.

Por qué los DMF superan a los volantes de masa única

El factor Volante con masa única Volante de doble masa
Amortización de las vibraciones Control de resonancia limitada Reduce las vibraciones60 ∼ 70%
Reducción del ruido Grillo de engranajes más altos Disminuye el ruido de la cabina15 ∼ 20 dB
Longevidad del tren de tracción Desgaste prematuro del embrague Extiende la vida útil del embrague en30 ∼ 50%
Eficiencia en el consumo de combustible Transferencia de par ineficiente Mejora la eficiencia5·8%

Cómo funciona: El DMF desacopla las vibraciones de torsión del motor de la transmisión, desplazando la frecuencia natural del sistema fuera del rango de resonancia del motor.


Los héroes silenciosos

Los rodamientos VIIPLUS son fundamentales en los sistemas DMF, garantizando un funcionamiento sin problemas en condiciones extremas:

  • Cero mantenimiento: Los lubricantes sólidos incorporados (grafite/PTFE) eliminan la grasa.

  • Capacidad de carga elevada: Apoyos hasta250 MPa. ¿ Qué es eso?en entornos de alto par.

  • Resistencia a la temperatura: Opera desde-40 °C a +300 °Csin degradación.

Comparación de materiales para las bujías de DMF

El material Composición Dureza (HB) Beneficio clave
C95400 Bronce de aluminio Cu + Al + Fe + Ni 170 ¥210 Alta resistencia y estabilidad térmica
C86300 Bronce de manganeso Cu + Zn + Mn + Al 190 ¢ 230 Absorción de golpes para paradas bruscas del motor
Compuesto de PTFE Acero + PTFE + Bronce No incluido Fricción muy baja (μ = 0,05 ∼0,1)

¿Por qué VIIPLUS?

  • C95400maneja las fuertes fuerzas de rotación del primer volante de masa.

  • Compuesto de PTFEen el amortiguador de torsión reduce el desgaste durante las fluctuaciones del par.


Impacto en el mundo real: los DMF en acción

Un estudio sobre un2Motor con turbocompresor de 0,0 Lequipados con DMFs con VIIPLUS, que muestran:

  • Reducción de las vibracionesLas vibraciones de torsión de pico disminuyeron desde450 NmEn el150 Nm.

  • Niveles de ruido: El ruido de la cabina a 3.000 RPM disminuyó de72 dBEn el55 dB.

  • Duración del embragueAumentó de 80.000 millas a 120.000 millas.


Estudio de caso: Resolución de las vibraciones en las transmisiones manuales

Un fabricante de automóviles europeo se enfrentó a quejas de clientes por el ruido de los engranajes en sus sedanes manuales.C86300 bujes de bronce de manganesoen el DMF:

  • Satisfacción del cliente: Las quejas por ruido no se han presentadoEl 65%.

  • Costos de garantía: Reducido en$1,2 millones/añodebido a menos reemplazos de embrague.


El futuro de la tecnología DMF

  1. Vehículos híbridos/eléctricos: Los DMF se adaptan para gestionar los picos de par en las transmisiones híbridas.

  2. FDM inteligentes: Los sensores controlan el desgaste del rodamiento y predicen las necesidades de mantenimiento.

  3. Materiales ligeros: VIIPLUS explora los compuestos de fibra de carbono para un ahorro de peso del 20%.


¿Por qué elegir VIIPLUS para los sistemas DMF?

  • Ingeniería de precisión: niveles de tolerancia de± 0,005 mmAsegurar una alineación perfecta.

  • Certificaciones mundiales: cumplimiento de las normas ISO 9001, IATF 16949 y REACH.

  • Soluciones personalizadas: Bujantes a medida para vehículos de alto rendimiento o de lujo.


Conclusión

El volante de doble masa, impulsado por los rodamientos autolubrificantes VIIPLUS, redefine el confort del automóvil al transformar las vibraciones caóticas del motor en una entrega de energía suave y silenciosa.A medida que la industria automotriz se mueve hacia la electrificación y los motores más inteligentes, VIIPLUS sigue a la vanguardia, ofreciendo innovaciones que priorizan el rendimiento, la durabilidad y la satisfacción del conductor.

Actualice su unidadExplore las soluciones DMF de VIIPLUS y experimente la excelencia de la ingeniería.

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