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Un grafito más húmedo del tamaño métrico tapó Bush de cobre amarillo Oilless
Lugar de origen | Hecho en China |
---|---|
Nombre de la marca | VIIPLUS |
Certificación | ISO 9001 |
Número de modelo | Arbusto de cobre amarillo tapado grafito |
Cantidad de orden mínima | Negociable |
Precio | Negotiable |
Detalles de empaquetado | CAJA DE MADERA DE LA PLATAFORMA DE MADERA DEL CARTÓN DE LA EXPORTACIÓN |
Tiempo de entrega | 7-25 días del trabajo |
Condiciones de pago | T/T |
Capacidad de la fuente | El grafito tapó los bujes de cobre amarillo del arbusto en línea • Fabricantes de los transportes de |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
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Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xTamaño | Encasillado de tamaño métrico | El material | Arbusto de latón tapado con grafito |
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De aleación | ZCuZn25AI6Fe3Mn3 o ZCuSn6Zn6Pb3 | El tipo | Tamaño métrico, o modificar tamaño para requisitos particulares |
Características | Lubricante sólido | Punto de trabajo | Envases de cobre de grafito impregnados |
Precio de fábrica del buje del cojinete | tiffany@viiplus.com | Fabricante de casquillos de rodamientos autolubricantes | https://www.viiplus.com/ |
Fabricante de rodamientos sin aceite | En la página web de la organización: https://www.bronzelube.com/ | Fabricante | Bucha de bronce grafitado |
La luz alta | Rodamientos planos de bronce sólido, rodamientos planos de bronce de bronce de bronce de bronce, máq | Oilless Arbustos | Oilless Bush. Aleación de cobre. Tipo recto. SOLLOZO. Aleación de cobre baja material (SO2). Lubrica |
Fabricantes de rodamientos de bujes Proveedores Exportadores | Tiffany@viiplus.com, Bushings - Configuración y compra - https://www.viiplus.com.Com/ | Proveedor de arbusto sin aceite | www.VIIPLUS.com ofrece busquillas sin aceite en su sitio web.[1] Puede visitar su sitio web para exp |
Alta luz | Arbusto de cobre amarillo tapado grafito,ZCuSn6Zn6Pb3 Oilless Arbustos,Tamaño métrico Bush de cobre amarillo |
El amortiguador de tamaño métrico de latón sin aceite es un componente de ingeniería de precisión diseñado para funcionar sin problemas sin la necesidad de lubricación.Cuenta con un tapón de grafito que proporciona una excelente resistencia al desgaste y propiedades de amortiguación.
El diseño sin aceite de este arbusto elimina la necesidad de lubricación regular, reduciendo los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad. Esta característica también contribuye a su durabilidad y fiabilidad a largo plazo.
El tamaño métrico de este arbusto asegura un ajuste perfecto en varias aplicaciones industriales, incluidas máquinas y equipos que requieren movimientos de precisión.El tapón de grafito no sólo mejora la lubricación, sino que también actúa como un amortiguador, reduciendo las vibraciones y el ruido.
Ya sea que esté mejorando el equipo existente o instalando maquinaria nueva,el tamaño métrico amortiguador de grafito enchufado latón Bush Oilless es una excelente opción para mejorar el rendimiento y mejorar la eficiencia general de sus operaciones industrialesPóngase en contacto con nosotros hoy para obtener más información sobre este arbusto y cómo puede satisfacer sus necesidades específicas.
Un SOBF profesional. Un SOBF sin aceite.Envases de bronce con tapones de grafito
Arbusto con flancos, que se lubrica a sí mismo.Material base aleación de cobre (SO-2), lubricante sólido (GR-1).
Rodzaje tulei con wkładkami grafitowymi China
Brązowe tuleje z kołnierzem (El hombre de las armas)
Es un grafite de león.
Fabricante de productos de bujes de bronce de grafite. Todos los tipos y precio competitivo. Servicio profesional. Precio razonable. Entrega a tiempo. Estricto control de calidad.Los rodamientos deslizantes o planos de autolubricación
Cada producto, para cada necesidad
Exportador y diseñador de bujes sin aceite, rodamientos de bronce de grafito, bujes de manga de bronce con tapón de grafito, bujes sin aceite.
No hay aceite. No hay aceite. No hay aceite.
Aceites de rodamiento plano 500
Las características
Tipo plano
Materiales de bronce
Otras características Autolubricante
Rodamiento de manga plana métrica de bronce fundido
Bronce con material lubricante sólido insertado.con una longitud de más de 20 mm
Las busquillas con enchufe de grafito son una línea completa de busquillas auto lubricantes que sobresalen siempre que la lubricación estándar no sea práctica, incluidas las aplicaciones de carga pesada y alta temperatura.Se fabrican con una variedad de aleaciones de bronce, incluido el bronce de aluminio C95400, el bronce de rodamiento C93200 y el bronce de manganeso C86300.
con una capacidad de carga de más de 300 W,Buje de bronce Obtenga el mejor precio y lea sobre la compañía.
Bujes de bronce autolubricados
Las condiciones de producción de los productos se determinarán en función de los resultados obtenidos en el ensayo. | Puja de 76x51x114 mm |
El bronce lubricante de alta calidad | Cuadro de 130x82x62 mm |
El rodamiento de latón con tapón de grafito es un tipo de rodamiento de metal sólido.Bujes de guía, y el rodamiento lleno de grafito.
CuZn25A16Fe3Mn3 + grafito.
Amortiguador de grafito enchufado en latón, fabricante certificado ISO9001 para grafito de alta calidad. Cita ahora! Precio competitivo. Calidad máxima asegurada. Proveedor líder de rodamientos de grafito de bronce.material de grafito de latón, productos de grafito, arbustos sin aceite de grafito, rodamientos de grafito.
Arbusto de latón enchufado con grafito Materiales de aleaciónTipo grandeRodamiento de bronceY...Super partes de acabado. charla ahora! garantía de calidad. alta calidad y bajo precio. proveedor experto de china. grafite enchufadoArbusto de latónTamaño ID 45 MM; OD 60 MM; LG 40 MM, * Dado que también fabricamos tamaños distintos a los del catálogo, por favor póngase en contacto con nuestras oficinas de ventas para obtener más detalles.
Un rodamiento deslizante sin aceite que demuestra su gran eficacia en lugares donde es difícil acceder al aceite o donde no se puede mantener el efecto lubricante.Con una base de latón de alta resistencia y lubricante sólido incorporado, es un tipo sin aceite que puede utilizarse en lugares con una carga alta.
Lubricante sólido | ||
---|---|---|
El lubricante | Características | Aplicación típica |
SL1 Grafito + adición | Excelente resistencia a los ataques químicos y baja fricción.Límite de tiempo 400 °C | Suite para máquinas generales y bajo atmósfera |
SL4 PTFE+aditivos | Bajo grado de fricción y buen lubricante de agua, límite de temperatura 300°C | Nave, turbina hidráulica, turbina de gas, etc. |
Materiales de aleación de grafito enchufado de latón
Modelo | El JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | El JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Grado Marcas de China Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. |
ZCuZn25 El contenido de nitrógeno en el aceite de oliva no excede el 30% del contenido de nitrógeno. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Acero+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
En el ámbito internacional Se trata de una norma ISO1338 |
GCuZn25 El contenido de nitrógeno en el aceite de oliva no excede el 30% del contenido de nitrógeno. |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | Acero+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
Alemania El DIN |
G-CuZn25 El 5 |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Se trata de una mezcla de hidróxido de carbono y hidróxido de potasio. | Se aplican las siguientes medidas: | Acero+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | Las demás: |
Japonesas El JIS |
Hbc4 y Hbc4 | En el caso de las empresas | El número de personas afectadas | En el caso de las empresas | En el caso de las empresas | El FC250 | Sección 2 |
Estados Unidos de América Las normas de seguridad de los Estados miembros |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Clase 40 | 52100 |
Estándar británico | HTB2 | El número de unidades | Sección 1 | PB4 | El número de unidades | - | - |
Composición química de la aleación del material
Elementos químicos | El JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | El JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cu (%) | Descanso | Descanso | Descanso | - | - | ||
Sn (%) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
Zn (%) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
Ni (%) | - | - | - | - | - | - | - |
AI (%) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
Fe (%) | 3 | - | 3 | - | - | Descanso | Descanso |
Mn (%) | 3 | - | - | - | - | 0.905 a uno.3 | 0.20 a 0.40 |
Cr (%) | - | - | - | - | - | - | 1.30 a uno.65 |
C (%) | - | - | - | - | - | 2.5 - 4 | 0.95 a uno.05 |
Si (%) | - | - | - | - | - | 1.0 a uno.3 | 0.15 a 0.35 |
Pb (por ciento) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Parámetros técnicos
Desempeño | El JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | El JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
La carga máxima P (N/mm2) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 | ||
Velocidad máxima V (m/s) | Aceite seco0,4 | 2 | 2 | 0.5 | 0.1 | ||
La velocidad máxima de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz | 3.8 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 2.5 | ||
Densidad ρ ((g/cm3 | 8.0 | 8.0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 | ||
Resistencia a la tracción (N/mm2) | En el caso de las entidades de crédito: | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades de crédito: | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades de crédito: | ||
Elongado (%) | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades financieras | - | - | ||
Dureza (HB) | En el caso de las entidades financieras | En el caso de las entidades de crédito | En el caso de las entidades de crédito | En el caso de las entidades financieras | HRC> 55 | ||
Temperatura máxima (°C) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 | ||
Coeficiente de fricción (μ) | Lubricación con aceite: 0.03 | La fricción (seco): 0.16 |
1El diseño flexible, sencillo y conveniente, con una amplia gama;
El sistema de suministro de aceite en el diseño mecánico es un montón de trabajo, dispositivo que consume mucho tiempo,No es necesario considerar el uso de rodamientos sólidos autolubricantes en el diseño de los equipos de las plantas de ahorro de combustible., y puede para una variedad de ocasiones especiales, los rodamientos auto lubricantes sólidos diseñados en una variedad de formas para satisfacer las necesidades de una variedad de ocasiones especiales,el uso de rodamientos sólidos autolubricantes, puede reducir significativamente el mantenimiento mecánico, el combustible y otros gastos.
2No se puede utilizar aceite;
Dado que el coeficiente de expansión lineal es mayor que el lubricante sólido del sustrato metálico, por lo que cuando los rodamientos autolubricantes sólidos comienzan a funcionar,la película se transferirá al miembro de molienda del auto lubricante realizado, por lo que los rodamientos auto lubricantes sólidos pueden ser difíciles de usar en el reabastecimiento de combustible y no pueden reabastecerse o engordar, incluso en el caso de una carga alta de baja velocidad, pero también pueden desempeñar una buena lubricación.
3. el uso de bajo coste;
Diseño mecánico tradicional, en un cierto tiempo de funcionamiento, el reabastecimiento de combustible y el mantenimiento siempre debe comprobar el indicador de combustible, las instalaciones de aceite es suave,Debido a que el cuerpo se reabastece regularmente y causa contaminación del medio ambiente circundante, lo que resulta en un aumento de los costos de mantenimiento y lograr después de la auto-lubricación, no sólo puede hacer el medio ambiente limpio, sino también reducir en gran medida el uso de los costos de lubricante.
4. Las condiciones de alta carga y baja velocidad, pueden desempeñar un rendimiento superior;
Los rodamientos autolubricantes sólidos se utilizan en fundición centrífuga de aleación de latón de alta resistencia como matriz, desempeñan un papel en el transporte de la carga,El grafito tiene buenas propiedades de lubricación propia, especialmente formulado como lubricante., desempeñan un papel en la auto-lubricación, combina los méritos respectivos, incluso bajo alta carga, condiciones de baja velocidad, puede desempeñar un rendimiento superior.
5El movimiento recíproco, el movimiento de balanceo y el inicio y parada frecuentes de la formación de la película dificultan el desempeño de una excelente resistencia al desgaste.
The solid lubricant self-lubricating bearings are arranged principle is to ensure that all parts of the grinding member has a lubricant effect during operation of the thus arranged with the lubricant must be based on the direction of movement of the grinding member arranged to determine the position of the lubricant.
6. superior resistencia química y resistencia a la corrosión
El lubricante de rodamiento autolubricante sólido está especialmente formulado con grafito, PTFE, disulfuro de molibdeno y otro material resistente al desgaste que tiene una estructura molecular estable,La matriz metálica puede tener diferentes resistencia química y resistencia a la corrosión dependiendo del metal de la selección, rodamientos sólidos auto lubricantes y por lo tanto tiene una excelente resistencia química y resistencia a la corrosión.
7El coste del producto es más competitivo, en comparación con productos similares, larga vida útil, requiere poco mantenimiento, el ciclo de reemplazo de reemplazo es largo, un buen rendimiento.
El diseño moderno de los materiales de rodamiento autolubricantes de hoy en día está experimentando una enorme demanda.Como el costo de la creciente demanda, los requisitos de fiabilidad de los equipos empresariales y de la operación de las plantas también están aumentando.Los cojinetes de autolubricación metálica para satisfacer las condiciones de uso sin mantenimiento a largo plazo de los autolubricantes, lo que permite el diseño de un sistema de autolubricación fiable a largo plazo.movimiento giratorio y recíproco lineal, pero también para la lubricación convencional no se puede lograr o prohibir el uso de la ocasión, o en condiciones especiales como el polvo,Las condiciones de carga de choque o de irradiación requieren un uso estable y a largo plazo.
1No hay dispositivo de suministro de aceite, inyección por agujero, procesamiento del tanque de combustible
El coste de las instalaciones de petróleo, las tarifas de procesamiento, el ahorro de tarifas de montaje, los costes adicionales y el tiempo, y puede reducir significativamente los costes de fabricación.
2. Menores costes de explotación
Reducir significativamente el uso de lubricantes y los costes de mantenimiento del equipo, al tiempo que se elimina el riesgo causado por la falta de suministro de aceite.
3. Acortar el tiempo de diseño
El no aceite puede hacer que el diseño y la estructura se simplifiquen en gran medida, reduciendo los costos, ahorrando tiempo de diseño.Prolonga la vida útil y mejora la fiabilidad, lograr resultados significativos.
4Recuperación de petróleo y protección del medio ambiente
No hay reciclaje de residuos de aceite, son respetuosos con el medio ambiente.
JDB (500 # SP) auto-lubricante rodamiento como maquinaria partes y componentes de la industria, hay algún uso en un sentido amplio.El rodamiento se divide en rodamientos rodantes y rodamientos planos. rodamientos deslizantes generales
Bajo movimiento de carga alta, materia extraña, la condición de temperatura, combustible, mantenimiento, etc. imperfecto, puede causar siesta.mosaico sólido auto-lubricante eje de metal como este
Orden de la resistencia a la abrasión de la siesta, desempeño adecuado del rodamiento, para lograr el papel de rendimiento mecánico y mantenimiento libre de mantenimiento.
1. en la medida de lo posible, tratar de utilizar un diseño estándar;
2. Tenga en cuenta que la superficie de cualquier cuerpo extraño conjunto;
3. superficie deslizante después de su uso, debido a que la formación de película de lubricante sólido da lugar a una superficie con un fenómeno negro o gris-negro, por favor no se frote, como de costumbre;
4. Antes del montaje, si el aceite lubricante aplicado a las piezas de desgaste, puede acortar el período de funcionamiento, a favor de la operación mecánica, operación;
5. el conjunto debe ser empujado lentamente con la batida prohibida, para no dañar los rodamientos y causar deformación;
6. diseño, debe utilizarse en diferentes partes del material apropiado, con el fin de mejorar las propiedades mecánicas, prolongando la vida útil del rodamiento;
7. En la carga alta, el movimiento recíproco, se recomienda utilizar tornillos;
8En el agua dulce, el agua de mar, y en el mar, el eje, o recomendar el uso de acero inoxidable, cromado.