Descripción de producto

Uno mismo que lubrica el transporte llano

China de Viiplus fabricó los bujes de la manga con las capas de material autolubricador que no requieren ninguna lubricación o la lubricación solamente en la instalación inicial. Nuestro compromiso con el ambiente extiende no sólo a nuestro material seco sin plomo del transporte, pero a nuestros procesos de fabricación sin solvente. Somos un proveedor profesional de transportes autolubricadores en China.

Introducción de productos

-2 el uno mismo que lubrica el uno mismo llano del transporte que lubrica los transportes sin plomo del transporte de la lubricación llana del límite, las mercancías con - 2 con la misma estructura y el uso del funcionamiento, y tiene función de la protección del medio ambiente, bajo condición de la lubricación del límite puede ser uso durante mucho tiempo sin el reaprovisionamiento de combustible, desgaste-resistiendo la superficie de la capa tiene hoyo de almacenamiento de aceite. Los productos son ampliamente utilizados en maquinaria metalúrgica, maquinaria de mina, conservancyMachine del agua, automóvil, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, industria del laminado de acero, maquinaria de comida, maquinaria farmacéutica, maquinaria del tabaco, el etc.

-2YSelf que lubrica los datos llanos de BearingTechnical

Imagen metalográfica

Nota: la serie de productos puede también elegir diversos materiales del substrato según diversas condiciones de trabajo, por ejemplo: embase de bronce, substrato del acero inoxidable, así como productos “sin plomo”. HXOB - 20 y pertenecen a los productos sin plomo de la protección del medio ambiente, color es anaranjados, anaranjado, azul.

Campo del uso

Transporte lubricado POM: polymethylaldehyde ácido con alta resistencia de desgaste. Es necesario montar con el hoyo de almacenamiento de aceite cuando la superficie sustentadora se arregla regularmente
Con la grasa, especialmente conveniente para la alta carga debajo de poca velocidad de la rotación, el movimiento del oscilación y a menudo bajo negativa de la carga, abertura y closing y las piezas flúidas de formación menos propensas de la lubricación, bajo condición de la lubricación del límite, puede utilizar durante mucho tiempo sin el reaprovisionamiento de combustible y el mantenimiento, y en curso de gas puede ser utilizado más prolonga la vida de servicio del transporte, actualmente aplicable a la maquinaria metalúrgica, a la maquinaria de mina, a la maquinaria hidráulica, a las piezas de automóvil, a la maquinaria de construcción, a la maquinaria agrícola, al etc.
Transporte autolubricador sin aceite: este producto es una mezcla de placa de acero, de polvo de bronce esférico sinterizado en la capa media, de ptfe rodado y de ventaja en la capa superficial. Tiene las características del coeficiente bajo de la fricción, la desgaste-resistencia y resistente a la corrosión, la autolubricación sin aceite y la vida de servicio larga, que pueden reducir coste, reduzca el ruido, prevenga de pegarse y del desplazamiento. Es ampliamente utilizado en el desplazamiento de piezas de toda clase de maquinaria, tales como prensa, máquina de materia textil, camión hidráulico, máquina del tabaco, maquinaria médica, aparato de la aptitud, micro-motor, automóvil, motocicleta, etc.
Transporte uno mismo-lubricado sólido integrado con base metálica: es un nuevo transporte lubricado con ambas las características del transporte del metal y del transporte uno mismo-lubricado. Es cargado por la matriz del metal y lubricado por la formulación especial del material lubricado sólido. Tiene las características de la alta fuerza de sustentación, de la resistencia de impacto, de la resistencia da alta temperatura y de la capacidad fuerte de la autolubricación. Conteniendo aceite tradicional: debido a sus ventajas de poco ruido y de la autolubricación, conteniendo aceite se ha convertido el nuevo favorito del transporte de la fan de la CPU del ordenador, y la demanda de mercado es grande. Además, con la demanda cada vez mayor para el ruido
equilibre la manga del eje, alicates del montaje del pedal de freno, dados vuelta a los bujes de pivote y el cuello de la placa de la cola del camión, el camión, la grúa, la grúa del vehículo, la maquinaria del bosque, la maquinaria de envasado, la maquinaria de construcción, el motor hidráulico, la maquinaria agrícola, la maquinaria de mina, la maquinaria metalúrgica, la maquinaria hidráulica, el automóvil, las industrias del laminado de acero, el uso de etc.the de conteniendo aceite en aparatos electrodomésticos se está ampliando.

Los requisitos básicos de los materiales del transporte dependen en gran parte del funcionamiento de funcionamiento del transporte. La selección de materiales convenientes para los transportes rodantes tendrá un gran impacto en su funcionamiento y vida del servicio. Hablando en términos generales, los modos de fallo principales del transporte del balanceo son cansancio que rompe con almádena bajo la acción de la tensión de alternancia y pérdida de precisión del transporte debido a la fricción y desgaste. Además, hay grietas, muesca, corrosión y otras causas del daño anormal al transporte. Por lo tanto, los transportes rodantes deben tener alta resistencia a la deformación plástica, menos fricción y desgaste, buena exactitud de la rotación, buena exactitud y estabilidad dimensional, y vida de cansancio larga del contacto. Y muchos de estas propiedades son determinadas por los materiales y los procesos del tratamiento térmico.

Propiedades químicas

-2 la resistencia a la corrosión química del polímero de Ysurface, así que su resistencia a la corrosión depende principalmente del acero detrás de la galjanoplastia y del aspecto. El acero detrás de la lata o de la superficie plateada cobre, puede prevenir con eficacia la corrosión atmosférica; Si usted trabaja en el medio corrosivo, el acero detrás se puede galvanizar, etc.

funcionamiento de Desgaste-resistencia

Bajo condición de las características del desgaste de la lubricación de la grasa del diagrama abajo: “tarifa del desgaste del rodaje es pequeño; Por la línea visible en esta imagen, al montar el consumo de petróleo del tu hasta cierto punto, la tarifa del desgaste creciente gradualmente, tal y como se muestra en de la línea de puntos 1; Si antes de que se adelante la subida de la tarifa del desgaste otra vez, su tarifa del desgaste seguía siendo estable; Al reaprovisionar el intervalo de combustible del tiempo, la vida de servicio del material puede ser ampliada grandemente. Es hora de venir en intervalo depende del periodo acumulativo de desgaste. Lubricación de la grasa: cuando la temperatura del ambiente está debajo del ℃ 80, se recomienda para utilizar la grasa de la base del jabón del litio; La temperatura del ambiente es than80 un ℃ más alto, él se recomienda utilizar la grasa de silicón; No recomendado con los añadidos del EP de aceites.

Los factores de la tubería que influencian la vida

1) la influencia del valor del valuePV del picovoltio es determinar la vida del desgaste - de 1 índice eficaz. Si procede la longevidad, valor del picovoltio debe ser reducida.
2) la influencia del temperatureThe ambiente más arriba la temperatura, - 2 y la vida de servicio más corta.
3) el acero de aleación effectsDual dual de las APLICACIONES o el cromo duro plateó el eje, Ra de la aspereza superficial - 0.4-0.63 gamas, - vida de servicio del transporte de 2 y se puede mejorar perceptiblemente. Además de productos estándar muestre en el catálogo, usted puede también proporcionar productos no estándar según el requisito o el pedido de cliente.