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Transportes tapados bronce del cuello del reborde, uno mismo que lubrica llevando tamaño métrico

Lugar de origen Buje de Oilless
Nombre de la marca BRAND CHINA REPLACMENT OILES 500 GUIDE BUSHINGS
Certificación SEA430B,C86300,DIN1709,FIBRO, CDA95400 ASTM A505
Número de modelo Los bujes de bronce del enchufe del grafito resolvieron las tolerancias
Cantidad de orden mínima 300 pedazos/pedazos (Min. Order)
Precio $0.10 - $3.00 / Pieces
Detalles de empaquetado CARTONES DE LA EXPORTACIÓN
Tiempo de entrega 2-4 semanas
Condiciones de pago TT POR ADELANTADO, L/C, Western Union
Capacidad de la fuente los transportes del grafito del enchufe, China, fabricantes, proveedores, fábrica, venta al por mayo

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Datos del producto
Material Bronce +Graphite, Aluminio-bronce con el lubricante sólido, CuZn25AI5Mn4Fe3 Número de modelo Transportes del cilindro, transportes del cilindro con el reborde
Característica Autolubricación Lubricación Grafito
Uso Carga mediata pero una temperatura y una condición más altas con la velocidad corriente mediata etc. Tipo FLANGE/SLEEVE/WASHER
Llevar precio de fábrica que forra tiffany@viiplus.com Fabricante que forra que lleva autolubricador https://www.viiplus.com/
Fabricante del transporte de Oilless https://www.bronzelube.com/ Fabricante grafitado de bucha de bronze
Alta luz Transportes llanos de bronce sólidos, transportes de bronce del llano del reborde del grafito, maqui Oilless Arbustos Oilless Bush. Aleación de cobre. Tipo recto. SOLLOZO. Aleación de cobre baja material (SO2). Lubrica
Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver
Alta luz

bujes impregnados grafito

,

arbustos de bronce llenados grafito

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Descripción de producto

Grafito especial tapado de bronce del lubricante de los transportes para el uso en temperaturas altas entre el ºC 250 y 500.

TRANSPORTES DE BRONCE DE CDA95400 ASTM A505

 

 
Los transportes tapados de bronce son productos cliente-especificados. Su base es el material CuSn10P1 que es sin plomo y es ampliamente utilizado en productos de la metalurgia de polvo. Tiene el coeficiente de fricción relativamente bajo pero también capacidad portadora relativamente baja. Después de la impregnación del grafito, puede ser utilizada sin la lubricación del aceite. Comparado con los transportes de bronce regulares, los transportes tapados de bronce tienen mucho mejorar elasticidad y las propiedades de la desgaste-resistencia, se utilizan principalmente en carga baja, temperatura alta, y usos moderados de la velocidad.

 

Arbustos de la guía del eyector de Oilless (todas las dimensiones en el milímetro)

 

transportes tapados de bronce

 

 

Stanard no. Φd G6 ΦD h6 ΦF L L1 L2 L3
JEGB-10*24 10 +0,014
+0,006
16 0
-0,011
21 24 10 10 4
JEGB-10*28       28 14    
JEGB-12*26 12 +0,017
+0,006
18   26 12    
JEGB-12*28       28 14    
JEGB-13*26 13 22 0
-0,013
25 26 12    
JEGB-13*28       28 14    
JEGB-13*33       33 19    
JEGB-13*38       38 24    
JEGB-16*26 16 25 30 26 12    
JEGB-16*28       28 14    
JEGB-16*33       33 19    
JEGB-16*38       38 24    
JEGB-20*26 20 +0,020
+0,007
30 35 26 12    
JEGB-20*28       28 14    
JEGB-20*33       33 19    
JEGB-20*38       38 24    
JEGB-25*26 25 35 0
-0,016
40 26 12    
JEGB-25*28       28 14    
JEGB-25*33       33 19    
JEGB-25*38       38 24    
JEGB-30*33 30 40 45 33 14 15  
JEGB-30*38       38 19    
JEGB-30*43       43 24    
JEGB-32*38 32 +0,025
+0,009
42 47 38 19    
JEGB-32*43       43 24    
JEGB-32*48       48 29    
JEGB-35*38 35 46 0
-0,019
50 38 19    
JEGB-35*43       43 24    
JEGB-35*48       48 29    
JEGB-40*48 40 52 57 48 24 20  
JEGB-40*53       53 29    
JEGB-50*48 50 62 67 48 24    
JEGB-50*53       53 29    


 
Los transportes llanos sin necesidad de mantenimiento del sobf-sankyo se hacen de la grasa sólida de bronce (materia prima) y especialmente dispuesta muy dura (grafito). Fije el grafito para hacer juego la dirección del viaje. La materia prima lleva la carga, y la grasa sólida asegura la lubricación del transporte en su vida de servicio. La composición del grafito debe poder lubricar la superficie de deslizamiento del bronce. Mientras que el transporte gira, la película de la grasa difunde para broncear. Esto significa que hay siempre un hueco entre las dos superficies de deslizamiento para que el bronce y el grafito trabajen eficazmente. Temperatura de funcionamiento máximo recomendada: 300°C (el llevar manufacturado en 1000°C) mayor liquidación será proporcionado para compensar la extensión termal en las temperaturas de funcionamiento sobre el mantenimiento 100°C.Necessary implica generalmente el comprobar del consumo cada seis meses a dos años, dependiendo de tiempo de uso y de carga. Se recomienda que las piezas estén relubricadas cada vez que se quitan. No quite la capa sólida existente de la grasa. La lubricación continua no se requiere, pues la pieza no requiere mantenimiento si todos los requisitos para el uso del bronce con la grasa sólida se cumplen con. El trabajar a máquina: El bronce de SANKYO es fácil de procesar. Básicamente, no hay mucha diferencia entre nuestros productos y proceso de acero ordinario. No se requiere, sino recuerdan ningunas herramientas especiales utilizar las herramientas agudas, preferiblemente nuevos. Se recomienda para utilizar la grasa para las herramientas del HSS o de carburo. Como con acero ordinario, la distancia de la máquina es cerca de 0,3 milímetros durante moler áspero. Al moler/desbaste, nivel de entrada bajo del uso y profundidad de corte baja.
 
 
 
el grafito tapó los bujes
 
 
 
 

Características del uso


Jdb-1 es un producto básico universal, sin importar alta presión, la presión baja, la temperatura da alta temperatura, baja, la lubricación del aceite, la lubricación sin aceite o la lubricación del agua. Todas se aplican. La matriz del producto es el latón de alta resistencia, que es dos veces más duro que la cubierta de cobre general. La resistencia de desgaste aumentó más de dos veces. Por lo tanto, la máquina de colada continua, laminador, transportador en la industria metalúrgica puede ser utilizada. También utilizado para el mecanismo de bloqueo plástico de la máquina del moldeo a presión, mecanismo de la protuberancia. Interruptor automático del alto voltaje, ayuda de elevación de la maquinaria de construcción, y ayuda de la puerta del arco del proyecto de la conservación del agua. Piezas de la polea y del rodillo impulsor. Hay también de papel secador, molde del automóvil, ancla de la nave que desliza piezas y así sucesivamente.
JDB 1 2 es principalmente conveniente para los usos bajos de la carga, de la temperatura alta y de la velocidad media, tales como bisagras de puerta de la chimenea, alcantarilla del horno, maquinaria industrial ligera, industria de la máquina-herramienta, etc.
El material interno de jdb-3 es lo mismo que el de jdb-2. Además de la función de jdb-2, también refleja las funciones del coste de ahorro, mejorando fuerza compresiva y soldadura e instalación de la cara y de la matriz del extremo. Es conveniente para el no-aceite que lubrica partes en la maquinaria de construcción, maquinaria metalúrgica y transportando la maquinaria.
 
Jdb-4 es un material típico - producto de ahorro donde las propiedades mecánicas no se requieren. Puede ser utilizado como material substituto para jdb-2.Can grandemente para reducir el coste, para resolver el uso de requisitos, por ejemplo: manga de la guía de molde, marco del molde de la máquina del moldeo a presión.
 
Jdb-5 es un producto aumentado. Tiene funcionamiento compresivo muy alto, especialmente conveniente para las piezas favorables de la grúa, tales como ayuda del excavador, ayuda del torno, ayuda de la grúa, etc. Pero porque la matriz es de acero. No debe ser utilizado tan en el agua o el ácido, ocasión del álcali.

 

Material de la aleación

 

código JDB-1 JDB-2 JDB-3 JDB-4 JDB-5

GB1776-87
ZCuZn25
AI6Fe3Mn3
ZCuSn6Zn6Pb3 ZCuAI10Fe3 ZCuSu10P1 ZCuSn6Zn6Pb3 HT250 GCr15

ISO1338
GCuZn25
AI6Fe3Mn3
GCuSn6Zn6Pb3 GCuAI10Fe3 - CuSn6Zn6Pb3
Fe3Ni5
- B1

Estruendo
G-CuZn25
AI5
GB-CuSn5Zn5Pb5 GB-CuAI10Ni GB-CuSn10 CuSn6Zn6Pb3
Ni
- 100Cr6

JIS
HBsC4 BC6 AIBC3 BC3 BC6 FC250 SUJ2

ASTM/UNS
C86300 C83600 C95500 C90800 C83600 Class40 52100

BS
HTB2 LG2 AB1 PB4 LG2 - -

 

Composición química de la aleación material

 

elemento químico JDB-1 JDB-2 JDB-3 JDB-4 JDB-5
Cu (%) Resto Resto Resto - -
Sn (%) - 6 - 10 6 - -
Zn (%) 25 6 - - 6 - -
Ni (%) - - - - - - -
AI (%) 6 - 10 - - - -
FE (%) 3 - 3 - - Resto Resto
Manganeso (%) 3 - - - - 0.905 - 1,3 0.20 - 0,40
Cr (%) - - - - - - 1.30 - 1,65
C (%) - - - - - 2.5 - 4 0.95 - 1,05
Si (%) - - - - - 1.0 - 1,3 0,15 -0,35
Pb (%) - 3 - - 3 - -

 

Parámetros técnicos

 

funcionamiento JDB-1 JDB-2 JDB-3 JDB-4 JDB-5
 P (N/mm2) 100 60 70 60 250
Max V (m/s) Dry0.4 oil5 2 2 0,5 0,1
Max picovoltio (N/mm2·m/s) 3,8 0,5 0,6 0,8 2,5
 ρ (g/cm3) 8,0 8,0 7,6 7,3 7,8
(N/mm2) > 600 > 250 > 500 > 250 > 1500
 (%) > 10 > 4 > 10 - -
 (HB) > 210 > 80 > 80 > 160 HRC> 55
 (℃) 300 350 300 400 350
 (μ) ACEITE: 0,03 SECO: 0,16

 

transporte sólido del lubricante
 

Disponibilidad


Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Arbustos ensanchados
· Desplazamiento de la placa
 
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