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La bomba y el motor axiales de pistón acorchetan deslizar el transporte de múltiples capas del transporte superior llano del transporte
Lugar de origen | Fabricante cilíndrico llano compuesto de los bujes |
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Nombre de la marca | VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER |
Certificación | ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance |
Número de modelo | DU DX BUSHINGS |
Cantidad de orden mínima | 1000 Piece / Pieces |
Precio | $0.05 - $1.00 / Pieces |
Detalles de empaquetado | Empaquetado: Cartón de la exportación; Caso de madera; Plataforma de madera. |
Tiempo de entrega | 7~15 días del trabajo |
Condiciones de pago | TT por adelantado, Western Union |
Capacidad de la fuente | Special modificado para requisitos particulares lubricando la fabricación de los bujes |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMeterial | Acero con poco carbono con la aleación del Lata-Ventaja-bronce (CuSn10Pb10) | Galjanoplastia | Estañado, galjanoplastia del tonelero |
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Tipo | Arbustos, arbustos envueltos con el reborde, tiras | Uso | Excavador de la rueda, caja de engranajes, bujes de la bomba de engranaje |
Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com | Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ |
Alta luz | Uno mismo que lubrica a POM Bushing de bronce, bujes del polímero del metal | POM DX BUSH | bujes marginal lubricados para la grasa o los usos lubrificados por aceite · Los bujes partidos está |
Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush | transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver | ||
Alta luz | cojinete liso de cobre amarillo impregnado de aceite,transporte llano del ptfe |
Los transportes de la cuna para las bombas y los motores axiales de pistón envolvieron los transportes | Tecnología del transporte de desplazamiento
Transportes axiales del soporte del buje y del motor de la bomba de pistón
Solución de Bush
Los requisitos técnicos y las funciones específicas de los transportes de desplazamiento en este uso son los requisitos más exigentes de cualquier componente hydráulico de alta potencia. Además de soporte la gama de temperaturas en - el ℃ 50 + al ℃ 140 así como la amplia gama del cambio de la viscosidad del lubricante, deben poder soportar altas condiciones portadoras extremas de la lubricación de la velocidad y del límite de la oscilación.
Una bomba de pistón axial es una bomba de dislocación positiva que tiene varios pistones en un arsenal circular dentro de un bloque de cilindro. Puede ser utilizada como una bomba independiente, un motor hidráulico o compresor automotriz del aire acondicionado.
Las bombas de pistón axiales volumétricas se utilizan en muchas industrias de los sistemas hydráulicos del poder más elevado, incluyendo el material aeroespacial, automotriz, de construcción, el equipo agrícola, las máquinas-herramientas, el etc. Estas bombas proporcionan flujo variable a partir de la cero a la capacidad máxima para los actuadores del sistema. El cambio del flujo es observado por el cambio de la posición de la placa chapoteante
Esto requiere los transportes proporcionar altos resistencia de desgaste, cansancio y erosión del flujo
Transportes compuestos hidrodinámicos - ventajas
Comparado con el transporte de bronce bimetálico, alta precisión; El transporte compuesto hidrodinámico tiene las ventajas siguientes:
La OJEADA (cetona del éter del poliéter) se añade a la capa que lleva para ampliar su vida de servicio y para proporcionar resistencia de desgaste excelente sobre una amplia gama de cargas, de velocidades, y de temperaturas.
La adición de PTFE (politetrafluoetileno) a la capa que lleva reduce la fricción y mejora la respuesta de los cambios del flujo a la eficacia creciente
Material que lleva sin plomo de acuerdo con directorio de EVL y RoHS y regulaciones
Llevar requisitos de uso
Transportes envueltos
Los transportes autolubricadores de acero de carbono utilizaron la placa de acero con poco carbono de alta calidad como base, el bronce poroso sinterizado como su capa intermediaria y el compuesto de PTFE y la ventaja como su superficie. Ofrece la propiedad de la buena autolubricación, desgaste bajo, fricción baja buena deslizando las características, de poco ruido. Se ha aplicado extensamente a las diversas posiciones de desplazamiento mecánicas, tales como maquinaria de la materia textil, maquinaria de impresión, vehículo del tránsito de la presión hydráulica, maquinaria del tabaco, instrumento gimnástico y maquinaria agrícola etc.
Características
Transportes compuestos bimetálicos VSB-80
Cáscara de acero apoyada con un bronce de la ventaja que alinea llevando el material para los usos lubrificados por aceite. Este material tiene alta capacidad de carga y buenas propiedades de cansancio. Es ampliamente utilizado en usos automotrices tales como compresores, la dirección, la dirección de poder, los transportes del pedal, los arbustos del pivote central, los pivotes de la puerta posterior, la dirección mecánica y el equipo de elevación, los motores hidráulicos, la maquinaria agrícola etc.
·
Strusture
Transporte bimetálico con el forro de acero y la capa de bronce
· Particularmente conveniente para las altas cargas específicas con el movimiento oscilante y de baja fricción
· Aplicable en condiciones ásperas de la operación
· Alta capacidad de carga, resistencia muy buena a la fuerza de cansancio en temperaturas más altas
1.lazerde bronce sinterizado: Resistencia de desgaste de dios y capacidad de carga excelente de la carga.
forro 2.Steel: Fijando la fundación de los bujes, la parte posterior de acero proporciona la estabilidad excepcional, carga que lleva y calienta características de la disipación.
Datos técnicos
Estructura y composición
Forro de acero y capa de bronce plomada
Acero + CuPb10Sn10 con las mellas
Microsection
|
Deslizar capa con |
Material de la capa de la aleación |
CuPb10Sn10 o CuSn6Zn6Pb3 |
||
Presión portadora máxima |
² de 65N/m m |
Dureza de la capa de la aleación |
HB70~100 |
Temperatura máxima del servicio |
260℃ |
Usos típicos
Este material se recomienda para ser utilizado bajo la velocidad media y condición de carga media con el lubricante del aceite o de la grasa. Es ampliamente utilizado para los extremos de barra del motor, forrar del pivote central, los rodillos del tren de aterrizaje, los ojos de la barra del cilindro hidráulico de las máquinas de la construcción y los transportes comunes esféricos de máquinas agrícolas. Porque este material está con la ventaja, las piezas específicas no se permiten ser utilizadas según ciertas leyes o regulaciones.
Tamaño bimetálico de los bujes
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PROJECTWITH UN INGENIERO DE USO
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