| Nombre De La Marca: | ,MISUMI,DAIDO,SELF LUBE,,FIBRO STANDARD REPLACEMENT BEARING |
| Número De Modelo: | el buje sólido, bronce con el lubricante tapa sin necesidad de mantenimiento integrada |
| Cuota De Producción: | Negociables |
| Precio: | Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze |
| Condiciones De Pago: | TT por adelantado |
| Capacidad De Suministro: | Bujes de bronce en línea • Fabricantes de los transportes de desplazamiento • Proveedores autolubric |
Los bujes de grafito autolubricantes de tamaño pequeño, fabricados con bronce al manganeso, son componentes de precisión diseñados para aplicaciones que requieren alta resistencia al desgaste y baja fricción. Estos bujes cuentan con tapones de grafito que proporcionan lubricación sin necesidad de aceite o grasa externos, lo que los hace adecuados para su uso en una amplia gama de entornos industriales.
El bronce al manganeso, como material base para estos bujes, ofrece una excelente resistencia, resistencia a la corrosión y maquinabilidad. Se utiliza ampliamente en la fabricación de cojinetes y otros componentes debido a sus propiedades mecánicas superiores. La adición de tapones de grafito mejora aún más las capacidades autolubricantes de los bujes, reduciendo la fricción y el desgaste, al tiempo que mejora el rendimiento general y la longevidad de los componentes.
Estos bujes de tamaño pequeño se utilizan comúnmente en aplicaciones automotrices, de maquinaria y otras aplicaciones industriales donde el movimiento preciso y el bajo mantenimiento son críticos. También son adecuados para su uso en entornos donde la lubricación es difícil o indeseable, como en el procesamiento de alimentos o en instalaciones de sala blanca.
Al utilizar bronce al manganeso como material base e incorporar tapones de grafito, estos bujes ofrecen una solución rentable y confiable para aplicaciones que requieren bujes autolubricantes de alto rendimiento en un tamaño compacto.
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Bronce al manganeso de tamaño pequeño con bujes de grafito C86300 de cobre fundido
Bujes de bronce al manganeso C86300 (SAE 430B)
El bronce al manganeso C86300 (SAE 430B) es una aleación de alta resistencia utilizada como bujes, cojinetes, engranajes, cuñas, tuercas de tornillo, pasadores de puente, vástagos de válvulas y piezas de cilindros hidráulicos.
Los cojinetes grafitados deben sumergirse en lubricante antes de su aplicación. El grafito absorbe el lubricante, que luego se transfiere al eje cuando se calienta por el movimiento del eje. Esta acción proporciona el aceite necesario para lubricar, pero no en cantidad suficiente para causar fugas en los extremos del cojinete. El aceite es reabsorbido por el grafito cuando cesa el movimiento.
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Ventajas de los elementos deslizantes:
※ Sin mantenimiento
※ Resistente al desgaste
※ Baja resistencia a la fricción
※ Resistente a temperaturas de hasta
aprox. 300℃ (aprox. 572oF)
※ Sin impurezas por descarga de lubricación
※ Respetuoso con el medio ambiente
※ Resistente a la corrosión
※ Insensible a la tensión por impacto
※ Especialmente adecuado para movimientos deslizantes oscilantes
※ Deslizamiento sin adherencia ni deslizamiento
※ Larga vida útil
※ Industria automotriz: soporte de herramientas, matrices
※ Máquinas y herramientas de moldeo por inyección
※ Construcción de máquinas mecánicas
※ Acerías y/o laminadores
※ Construcción de máquinas e industria de la piedra
※ Plantas de vertederos / construcción naval
※ Industria de máquinas de servicio pesado
※ Ingeniería de soldadura
※ Industria del embalaje
※ Ingeniería de elevación y/o transporte
El grafito de tapón se logra perforando una configuración de orificios escalonados en la pared del cojinete y presionando grafito en estos orificios y horneando a alta temperatura. El tamaño y el número de orificios perforados y el número de filas se determinan por la longitud y el diámetro del cojinete.
Los bujes de bronce con tapones de grafito son todos autolubricantes y no requieren mantenimiento. Estos bujes están mecanizados con bronce fundido continuo y taponados con tapones de lubricante sólido. Un buje y su superficie de acoplamiento siempre deben estar separados por una película de lubricante. Muchos de los componentes de VIIPLUS utilizan grafito. Esto es lo que necesita saber al respecto. El grafito es carbono ordinario en una forma muy inusual, un cristal bidimensional. Piense en ello como una lámina de un átomo de espesor. Un trozo de grafito es una acumulación de estas láminas. Una mina de lápiz de grafito se siente aceitosa porque estas láminas de un átomo de espesor son muy resbaladizas.
Buje de manga con grafito de tapón
Cómo realizar un pedido
Material:Bronce al manganeso C86300
Las aplicaciones típicas de C86300 incluyen cojinetes de carga pesada a baja velocidad, engranajes, levas y piezas de cilindros hidráulicos. El bronce al manganeso fundido continuo es una aleación de cobre de alta resistencia, no tratable térmicamente, destinada a su uso en aplicaciones que requieren una buena combinación de características de desgaste sobresalientes yalta resistencia de apoyo para cargas pesadas y bajas velocidades.
|
C86300 Bujes de grafito de bronce de manganeso |
|
|
ELEMENTO |
CONTENIDO (%) |
|
Cobre, Cu |
60.0-68.0 |
|
Plomo, Pb |
≤0.2 |
|
Estaño, Sn |
≤0.2 |
|
Zinc, Zn |
22~28 |
|
Hierro, Fe |
2.0-4.0 |
|
Aluminio, Al |
5.0-7.50 |
|
Manganeso, Mn |
2.5-5.0 |
|
|
|
|
C86200 Bujes de grafito de bronce de manganeso |
|
|
ELEMENTO |
CONTENIDO (%) |
|
Cobre, Cu |
60.0-68.0 |
|
Plomo, Pb |
≤0.2 |
|
Estaño, Sn |
≤0.2 |
|
Zinc, Zn |
22~28 |
|
Hierro, Fe |
2.0-4.0 |
|
Aluminio, Al |
3.0-4.90 |
|
Manganeso, Mn |
2.5-5.0 |
Los bujes de bronce fundido con tapones de grafito se pueden utilizar donde se deben soportar cargas pesadas a velocidades bajas a medias
El buje de bronce fundido con grafito de tapón puede soportar altas temperaturas de hasta 570 F
La función autolubricante permite que los cojinetes se utilicen donde el engrase es difícil, costoso de implementar y donde no se puede utilizar grasa/aceite. Se logra una excelente lubricación incluso bajo cargas pesadas a bajas velocidades.
La autolubricación con lubricantes sólidos especialmente incrustados reduce la fricción. Coeficiente de fricción: 0.04 a 0.2
|
Grado |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
|
Material |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
|
Densidad |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
|
Dureza |
≥210 |
≥70 |
≥150 |
≥75 |
≥235 |
|
Resistencia a la tracción |
≥750 |
≥250 |
≥500 |
≥270 |
≥800 |
|
Límite elástico |
≥450 |
≥90 |
≥260 |
≥150 |
≥450 |
|
Alargamiento |
≥12 |
≥13 |
≥10 |
≥5 |
≥8 |
|
Coeficiente de expansión lineal |
1.9×10-5/℃ |
1.8×10-5/℃ |
1.6×10-5/℃ |
1.8×10-5/℃ |
1.9×10-5/℃ |
|
Temperatura máxima |
-40~+300℃ |
-40~+400℃ |
-40~+400℃ |
-40~+400℃ |
-40~+300℃ |
|
Carga dinámica máxima |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
|
Velocidad máxima (en seco) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
|
N/mm²*m/s (Lubricación) |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
|
Deformación por compresión |
< 0.01 mm |
< 0.05 mm |
< 0.04 mm |
< 0.05 mm |
< 0.005 mm |
Bujes para equipos de construcción, bujes de enlace de pluma para palas mecánicas, bujes de enlace y guía para máquinas de moldeo por inyección, equipos de acerías, salidas de hornos, equipos de secado, tostadores, matrices de prensa, líneas de montaje, estructuras hidroeléctricas, cabrestantes, equipos de elevación, maquinaria de fábricas de neumáticos y papel y muchas otras aplicaciones industriales.
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