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David de CanadáNuestra importación de la compañía el gleitlager de bronce de China del viiplus, equipo profesional del viiplus se asegura de que despacho de aduana sean siempre lisos. Proporcionan una clasificación de bronce exacta del buje, manejan todo el papeleo, nosotros han recibido los bujes de bronce autolubricadores. Miran bien hecho y el de alta calidad.
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Valerie de CaliforniaImportamos el gleitlager de bronce de China debajo del MANDO Shangai del incoterm, a veces por el aire. el viiplus es un proveedor de bronce muy bueno del gleitlager, son muy profesionales y paciente, después de que informemos a la nueva orden, ellos el gleitlager de bronce del fabricante a tiempo y darnos el horario, y entonces apenas necesitamos recibir las piezas de bronce
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Margarita de AlemaniaLos mejores finales superficiales para el cojinete liso, una concentricidad más apretada, y la uniformidad material de los bujes de bronce. El buen proveedor de la pulgada estándar y cojinetes lisos y bujes métricos de China. https://www.bronzelube.com/
Uno mismo de Viiplus que lubrica los bujes de alta presión de la bomba de la paleta y de émbolo del engranaje de los transportes
Lugar de origen | Fabricante del buje de la válvula |
---|---|
Nombre de la marca | Straight Sleeve Bore Bushings |
Certificación | wrapped bushing, Bronze Steel self-lubricatging bushing, DIN 1494 / ISO 3547, Low-maintenance |
Número de modelo | los usos del buje de la manga incluyen las válvulas, los sistemas de rociadores comerciales del fueg |
Cantidad de orden mínima | 100 pedazos/pedazos (Min. Order) |
Precio | Negotiable |
Detalles de empaquetado | Embalaje estándar de exportación |
Tiempo de entrega | 1 ~ 2 semanas |
Condiciones de pago | TT por adelantado |
Capacidad de la fuente | Proveedores de acero partidos de los ejes del cojinete de los bujes de la válvula |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xmeterial | Encuadierne de acero, de bronce, PTFE PELA | Galjanoplastia | Lata o cobre |
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Tipo | Hoja, buje | Uso especial | Placa de acero de alta resistencia |
Características | Desgaste, resistencia seca, baja | Uso | Excavador grande y transporte de la arma ligera, mecanismo que camina del chasis, bomba de aceite de |
Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com | Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ |
Alta luz | Proveedores de los bujes de la válvula | autolubricador, transporte llano del metal-polímero | Transportes llanos antifricción del Metal-polímero |
Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush | transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver | ||
Alta luz | cojinete liso del Teflon,transporte de la válvula |
Fabricantes de bronce de los transportes del cilindro hidráulico hechos por encargo de China.
Piezas y accesorios de los bujes de la manga del cilindro para los cilindros hidráulicos, cilindros hidráulicos, transporte de desplazamiento de la hidráulica para las ventas. Siga el vínculo abajo para ver nuestro nuevo folleto que resume los transportes que forran de bronce hechos en los componentes de China usados en la industria hidráulica: www.bronzegleitlager.com
Buje del cilindro hidráulico | Venta en línea de los transportes autolubricadores de VIIPLUS
Componentes hydráulicos
La compañía ha desarrollado el metal y los transportes rodantes autolubricadores plásticos convenientes para la altas carga y velocidad bajo condición de la lubricación flúida, que son ampliamente utilizados en bomba de engranaje, bomba de émbolo, bomba de paleta, compresor, cilindro y otras industrias. Oilless que forra el transporte autolubricador para los bujes de alta presión de la bomba de engranaje de la bomba y de la bomba de paleta.
Bujes y transporte de la bomba de aceite del cilindro hidráulico
Todos los arreglos hidráulicos serán completos suministrado con la bomba, las control-válvulas, las mangueras, los cilindros y las colocaciones.
VIIPLUS se convirtió los transportes autolubricadores a prueba de golpes, polvo-resistentes, de alta resistencia, no sólo para solucionar el problema de la lubricación, pero también para reducir el ruido para ampliar la vida de servicio, especialmente en la mina dura, equipo de campo; Por ejemplo la bomba de aceite del cilindro hidráulico y el excavador grandes y el transporte de la arma ligera.
MAQUINARIA de CONSTRUCCIÓN – el buje de los CILINDROS HIDRÁULICOS es una manga del anillo para amortiguar efecto. En el ministerio de la operación de alta velocidad del no-aceite del equipo especial hidráulico del trazador de líneas, después de un largo periodo de la operación agravará desgaste, si el agujero y el hueco entre el eje es más bajos que el estándar mínimo debe ser piezas substituidas, así que la manga actual del eje o forrar primero con dureza baja y altos datos de la resistencia de desgaste.
VIIPLUS es un proveedor algo del uno mismo de los bujes y de la bomba de las válvulas que lubrica productos de la reparación de los transportes. Proporcionamos el equipo a una variedad de proceso y de industrias industriales en China.
Las industrias servidas incluyen los combustibles alternativos, bebida y comida, cemento, sustancia química, criogénica, desalación, materia textil, transporte, tratamiento del agua/de aguas residuales y los diversos OEM. VIIPLUS proporciona la ingeniería, el diseño, la fabricación y los servicios de asistencia especializados para el uno mismo que lubrica soluciones de los transportes.
Nuestro equipo experimentado de ingenieros y los artesanos expertos entregan constantemente los productos superiores, cumpliendo los requisitos de cliente de las clases del alii de industria. Nos esforzamos encontrarnos o excederse nuestros clientes programan expectativas constantemente entregando nuestros productos y servicios de los bujes a tiempo. Arbusto que lleva bajo de la fractura de los transportes VSB-40 del llano de la fricción de la bomba del Metal-polímero autolubricador de alta presión de los transportes, cojinete liso, buje ensanchado, Dp4 Bush y Dp4 que lleva, fibras y PTFE alineados, forro de acero.
Uno mismo del cilindro hidráulico que lubrica los transportes y los bujes
El movimiento llano es observado por la cooperación de la cuba, del espeque y del sincronizador del aceite.
El cilindro hidráulico es la energía hidráulica en energía mecánica, hace el movimiento de intercambio linear (o el movimiento del oscilación) del actuador hidráulico. Cansancio de alta presión y transporte oilless resistente a los choques. La bomba de alta presión es proveer de la mezcla de rociadura rotatoria de alta presión el equipo de poder de alto voltaje, usado en la construcción, refuerzo del refuerzo de la capa de balasto de la carretera, se puede también utilizar para el carbón con ayuda de reactores de la roca del agua de alta presión, apoyo hidráulico del martillo para el líquido, el anclaje con agua de alta presión hidráulica de la bomba de barra del ancla del metal de la extensión, tubo grande subterráneo draga la limpieza desilting, el etc.
La serie especial del transporte de la autolubricación de la bomba de engranaje, bomba de engranaje es dependiente en el cilindro de bomba y el engranaje que enreda formados por el cambio en volumen y el movimiento de trabajo para transportar la bomba rotatoria líquida o a presión.
Transporte autolubricador sin aceite especial para la bomba de paleta
Uno mismo de la bomba de émbolo que lubrica el transporte
La bomba de émbolo es un dispositivo importante del sistema hydráulico. Confía en el movimiento de intercambio del émbolo en el bloque de cilindro, de modo que el volumen de los cambios de trabajo sellados de la cámara para alcanzar la absorción de aceite y la presión del aceite. La bomba de émbolo tiene las ventajas de la alta presión clasificada, de la estructura compacta, de la eficacia alta y de la regulación conveniente del flujo. La bomba de émbolo es ampliamente utilizada en la alta presión, flujo grande y el flujo necesita ser ocasiones ajustadas, tales como máquinas, maquinaria de construcción y naves hidráulicas.
Bujes de la manga del cilindro
Una pieza de metal cilíndrica que dirige el pistón hacia adelante y atrás en una línea recta dentro de un cilindro. Aire en el cilindro del motor con la extensión del calor en energía mecánica; El gas es comprimido por el pistón en el cilindro del compresor para aumentar la presión.
Información detallada
Transporte especial hidráulico de Sf-1d. Está en base de SF, 1 p combinado con el cilindro del aceite y el principio de trabajo del amortiguador de choque y diseñar un nuevo tipo de material, bajo condición de ningún aceite desgaste-está resistiendo, además del producto tiene las ventajas de SF, 1 d, especialmente conveniente para intercambiar la fuerza lateral grande de las ocasiones frecuentes. Su funcionamiento es similar al de DP4, que está substituyendo gradualmente los productos de sf-1p, que se pueden utilizar en automotriz, los amortiguadores de choque de la motocicleta y los diversos cilindros hidráulicos.
Buje autolubricador de la bomba de engranaje del sistema hydráulico de los transportes | VSB-40
transportes autos del bushingand del reborde del sistema de dirección del automóvil de las piezas de la transmisión en venta
Los bujes bajos de la fricción de VSB-40 DP4 ofrecen buen desgaste y funcionamiento bajo de la fricción sobre una amplia gama de cargas, de velocidades y de temperaturas en condiciones corrientes secas
· Buen funcionamiento mismo en usos lubricados
· Buen funcionamiento en usos engrasados
· Conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios
Conveniente para el funcionamiento seco, coeficiente de fricción bajo, un desgaste más bajo, bueno deslizando características, la película de la transferencia creada puede proteger las superficies de metal de acoplamiento, conveniente para girar y movimiento oscilante, alta resistencia química, absorción baja del agua e hinchazón. El VSV-40 mejoró la fricción y los bueno llevan mucho resistencia sobre la gama común CSB-10 bajo operación lubricada.
ESTRUCTURA Y COMPOSICIÓN
1. Grueso 0.01~0.03m m de la mezcla de las fibras de PTFE/Polymer. La capa que lleva sin plomo proporciona una película inicial excelente de la transferencia, que cubre con eficacia las superficies de ajuste del conjunto de cojinetes, formando un tipo película sólida del óxido del lubricante.
2. El grueso de bronce sinterizado 0.20-0.35m m del polvo, proporciona conductividad termal máxima lejos de la superficie sustentadora, también sirve como depósito para la mezcla de PTFE.
3. El forro de acero, proporciona la alta capacidad de carga de la carga, disipación de calor excelente.
4. El grueso de cobre/que estaña 0.002m m, proporciona buena resistencia a la corrosión.
5. Polvo de acero + de bronce + PTFE/Fibre (DP4)
· Material que forra compuesto del Metal-polímero
· Sínter de bronce trasero + poroso de acero +
· PTFE + llenadores
Deslizar capa |
Datos técnicos * dependiendo de condiciones de funcionamiento
Carga máxima |
Parásitos atmosféricos |
250N/mm2 |
Dinámico |
140N/mm2 |
|
Velocidad máxima |
Seco |
2m/s |
Lubricación |
>2m/s |
|
Picovoltio máximo (seco) |
A corto plazo |
3.6N/mm2*·m/s |
Continuo |
1.8N/mm2*·m/s |
|
Picovoltio |
Hidrodinámico |
30N/mm2*·m/s |
Temporeros. |
-195℃~+280℃ |
|
Coeficiente de la fricción |
0.03~0.20 |
|
Conductividad termal |
42W (m·k) - 1 |
|
Coeficiente de extensión termal |
11*10-6k-1 |