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DX partió llevar de Bush - aceite o los transportes lubricados grasa.

POM cubrió el límite que lubricaba el transporte (el buje de DX)

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Bujes: Las series Pre-lubricadas de la pulgada, avanzan lentamente los bujes llanos compuestos

Material compuesto del Acero-Sinterizar-bronce-POM de bajo mantenimiento. Acero con la capa sinterizada porosa del bronce de la lata, que está cubierta con POM como capa de desplazamiento. Bujes de bronce y plásticos/del polímero disponibles a petición.

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EL BUJE DEL REEMPLAZO DE DX PARTE EL GRÁFICO DE TALLAS

El tamaño llano de la tolerancia de los transportes - proveer de clientes la especificación exacta de los bujes

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Pom Composite que forra características

Pom Composite lubricó el buje puede ser utilizado para los usos de la lubricación de la grasa o del aceite, o en un ambiente sin aceite

Las piezas estándar contienen surcos en la capa de desplazamiento de las piezas del contacto, que pueden almacenar la grasa o la ruina de la fricción.

Una capa de desplazamiento lisa se puede diseñar y proporcionar a petición

La manga que lleva compuesta tiene el mejor funcionamiento bajo carga relativamente alta y el de poca velocidad, y la vida relativa más alta

Los transportes compuestos se utilizan en ambientes del movimiento linear, oscilante y rotatorio

Toda clase de piezas que llevan están disponibles de la acción

Una breve introducción a los materiales del polyformaldehyde (POM)

altas fuerza 1.with y rigidez mecánicas;
2. La fuerza de cansancio máxima;
3. buena resistencia ambiental y resistencia solvente orgánica;
Resistencia fuerte al impacto continuo;
5. gamas de temperaturas ampliamente utilizadas de -40℃ a 120℃.
6. buenas propiedades eléctricas.
7. buen recovery.8, con su propia lubricación, buen desgaste a sostenerse; 9. moneda de diez centavos excelente

Punto de fusión 175 del ° C
Densidad 1,42 g/ml en el °C 25
Condición de almacenamiento del °F del punto de inflamación 158 2-8°C

Compuesto sin aceite autolubricador que lleva la composición de la estructura

Características que llevan de bronce de la envoltura

Áreas del uso:

Pom Lubricating Bushes es conveniente para los movimientos rotatorios y oscilatorios. La lubricación inicial con la grasa es recomendable, y una alimentación continua del lubricante alarga substancialmente la vida de servicio del transporte de diapositiva. por ejemplo, ojos de fijación para el equipo agrícola de los cilindros neumáticos e hidráulicos

El acetal envuelto alineó los transportes llanos de los transportes, el fabricante autolubricador del buje y poliméricos de los revestimientos

Formas y formas de la asamblea

Transportes cilíndricos llanos, lavadoras empujadas y desplazamiento de los BUJES DE ACERO de plates.POM preparados ya para la asamblea. Los bujes se diseñan tanto como cuando la prensa-colocación el transporte en la vivienda, el hueco de acoplamiento puede ser eliminada. Sin embargo, el acoplar-punto del transporte se debe colocar lejos de la carga-zona.

Bujes de fabricación especiales:

Los transportes de extremo de Rod/los cojinetes llanos esféricos del transporte/lisos a petición, podemos ofrecer pulgada-tamaños, el dibujo del tamaño estándar, los transportes de la lubricación, las lavadoras o las tiras de las hojas.

Viiplus Pom Bushings

ofrece una amplia gama de tamaños, de formas y de materiales en monometálico y transportes. Los transportes del bimetal y del metal ofrecen resistencia a la corrosión excelente en usos al aire libre industriales y en los ambientes del agua, marinos y costeros.

Los transportes del llano del Metal-polímero engrasan lubricado

POM es una capa triple que lleva consistiendo en el marco de acero copperplated, una capa media de bronce sinterizado y una superficie de deslizamiento del plástico de acetal (POM). La superficie de deslizamiento se proporciona los bolsillos de la grasa que integra el lubricante para gradual
lanzamiento durante la operación. La capa del resbalón también tiene una buena capacidad de integrar la suciedad y las pequeñas partículas que podrían dañar el eje. POM puede soportar cargas relativamente altas y es conveniente para los movimientos y las estructuras rotatorios y oscilantes con comienzo y paradas frecuentes.

Datos técnicos

Imagen metalográfica

Nota: nota: Los productos de la serie VSB-20 pueden también elegir diversos materiales de matriz según diversas condiciones de trabajo, por ejemplo: substrato de bronce, substrato de acero inoxidable, y productos “sin plomo” de la fórmula. Hxob-20y es un producto sin plomo respetuoso del medio ambiente con los colores de la naranja, anaranjado y azul.

Descripción

VSB20 en el extranjero la lubricación del límite (DX) que llevaba con el acero con poco carbono de alta calidad o la placa de cobre como substrato, el centro sinterizó el polvo de bronce esférico poroso, el polyformaldehyde modificado balanceo de la superficie de fricción (POM y Pb), y con la combinación sólida da alta temperatura como una de las tres capas de plastificar la lubricación del límite que llevaba los materiales (también llamó prelubricated llevando el material), de la rueda y del transporte de desplazamiento.

El material puede proporcionar una mejor fuerza de sustentación y la resistencia de desgaste, superficie de fricción con los hoyos del aceite, en presencia de una pequeña cantidad de medio de la lubricación, su funcionamiento es mejor que otros materiales que llevan de desplazamiento. El producto es conveniente para trabajar bajo la temperatura normal y carga (pesada) media, ocasiones de poca velocidad, para substituir la manga de cobre tradicional, que reduce el coste y amplía la vida de servicio. El límite lubricó los transportes se divide en la base de acero y la base de cobre.

Disponibilidad

Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar
Arbustos cilíndricos
Lavadoras de empuje
Desplazamiento de las placas
Transportes métricos y bujes imperiales hechos por encargo: formas que forran estándar en las dimensiones especiales, mitad-bujes, formas especiales obtenidas sellando, transportes con la localización de muescas, agujeros del lubricante y surcos trabajados a máquina, modificados para requisitos particulares forrando diseños

Conveniente para el uso en fatting o el lubricante de las condiciones, alta fuerza de sustentación, buena resistencia de desgaste;

Conveniente para las formas giratorias, de intercambios y de balanceos y otras de movimiento y el comenzar frecuente, el movimiento intermitente o la carga pesada y otras ocasiones que no son fáciles formar la lubricación de la película de aceite;

Alta carga, condiciones de poca velocidad de la lubricación con coeficiente bajo estable de la fricción y resistencia de desgaste excelente;

La capa de superficie de fricción puede ser proceso secundario, llevando en el agujero del asiento después de procesar, puede mejorar más lejos la exactitud del ajuste;

La hora laborable larga bajo condiciones de la lubricación del límite, por ejemplo en curso de mantenimiento regular de la grasa, puede ampliar la vida de servicio;

Los transportes para la estructura de la fino-pared, peso ligero, ocupan un pequeño volumen, conveniente para el diseño compacto;

Buena estabilidad dimensional, alta fuerza mecánica;

Strusture

1. Grueso de POM 0.30~0.50 milímetros. Proporciona alto wearresistance y la fricción baja incluso con solamente el volumen minucioso oflubricant se suministra, esta superficie sustentadora lleva un modelo de las mellas circulares que se deben llenar de la grasa en el montaje del transporte.
2. grueso de bronce sinterizado 0.20-0.35m m del polvo. Una composición especial del cobre pulverizado está fundida termalmente al forro de acero. Esta capa del contacto actúa como ancla para la capa de PTFE y conduce el aumento termal lejos de las superficies sustentadoras.
3. acero con poco carbono. Fijando la fundación de los bujes, la parte posterior de acero proporciona la estabilidad excepcional, carga que lleva y calienta características de la disipación.

Usos típicos

Maquinaria hidráulica: diapositiva de la ayuda de la puerta de acero hidráulica, etc planos. Turbina hidráulica: manga del eje de la paleta de guía (la guía superior, guía media, baja la guía), manga del eje de la rueda, manga del eje del perno (perno de la biela, perno de barra del empuje y del tirón, pasador del pistón de la retransmisión), placa antiusura del anillo (anillo) del empuje, bloque antiusura, teja del lado del anillo del control. Maquinaria del levantamiento y del transporte: dispositivo de elevación de la carretilla elevadora, grúa de pórtico y bloque de polea, freno, bisagra del resorter del apilador, asiento de la bisagra de la ayuda de la orilla, etc de elevación. Maquinaria del aceite: eje del reductor de la unidad de bombeo y manga intermedia del eje de salida, etc. Industria de la válvula: válvula de mariposa, válvula de globo, etc.