El proveedor INTERNACIONAL de China del transporte de desplazamiento de la precisión de VIIPLUS ofrece servicios autolubricadores de los transportes, el empaquetado de encargo, kitting, y opciones de envío especiales. Somos el proveedor de la solución a todos nuestros clientes. El selector del transporte de desplazamiento agujerea el tipo métrico del tamaño de la pulgada que ensanchó el buje recto buje y las lavadoras de empuje agujerean el diámetro interior y el diámetro exterior elige forrar el tipo fino de la sección. Bujes del bronce y del plástico/del polímero disponibles a petición.

• Nominal
• El llevar
• Diámetro interior recomendado instalado
• El llevar
• Longitud del transporte de ID*

 

 

Polímero llano del metal de los transportes | El cobre ensanchó tecnología de la manga - bujes de DX POM

Shell de acero con el trazador de líneas plástico de POM - transportes multi de la capa de la pulgada y del tamaño métrico con capa de desplazamiento del acetal.

 

USO: BUJE DE POM PARA CLASSIS AUTO, LA MÁQUINA DE RECALCAR, LA MÁQUINA DE METALLLURGICAL, LA MAQUINARIA DE MINA, LA INDUSTRIA HIDRÁULICA, LA INDUSTRIA ETC. DEL BALANCEO DE STELL.

Transportes alineados acetal envueltos de los transportes claramente, fabricante autolubricador del buje y poliméricos de los revestimientos

Formas y formas de la asamblea
Transportes cilíndricos llanos, lavadoras de empuje y placas del desplazamiento.

BUJES de POM STELL preparados ya para la asamblea. Los bujes se diseñan tanto como cuando la prensa-colocación el transporte en la vivienda, el hueco de acoplamiento puede ser eliminada. Sin embargo, el acoplar-punto del transporte se debe colocar lejos de la carga-zona.

Bujes especiales de la fabricación

1. transportes de extremo de barra
2. transportes llanos esféricos
3. cojinetes lisos

A petición, podemos ofrecer los pulgada-tamaños, dibujo del tamaño estándar, transportes de la lubricación, lavadoras o cubrimos tiras.

Los BUJES de VIIPLUS POM ofrecen una amplia gama de tamaños, de formas y de materiales en monometálico y transportes. Los transportes del bimetal y del metal ofrecen resistencia a la corrosión excelente en usos al aire libre industriales y en los ambientes del agua, marinos y costeros.

Grasa llana de los transportes del Metal-polímero lubricada

POM es un transporte de la capa triple que consiste en el marco de acero copperplated, una capa media de bronce sinterizado y una superficie de deslizamiento del plástico de acetal (POM).
La superficie de deslizamiento se proporciona los bolsillos de la grasa que integra el lubricante para gradual
lance durante la operación. La capa del resbalón también tiene una buena capacidad de integrar la suciedad y las pequeñas partículas que podrían dañar el eje. POM puede soportar cargas relativamente altas y es conveniente para los movimientos y las estructuras rotatorios y oscilantes con comienzo y paradas frecuentes.

DESCRIPCIÓN

VSB20 en el extranjero el transporte de la lubricación del límite (DX) con el acero con poco carbono de alta calidad o la placa de cobre como substrato, el polvo de bronce esférico poroso sinterizado centro, el balanceo de la superficie de fricción modificó polyformaldehyde (POM y Pb), y con la combinación sólida da alta temperatura como una de las tres capas de plastificar los materiales del transporte de la lubricación del límite (también llamados prelubricated llevando el material), el balanceo y el transporte de desplazamiento.

El material puede proporcionar una mejor fuerza de sustentación y la resistencia de desgaste, superficie de fricción con los hoyos del aceite, en presencia de una pequeña cantidad de medio de la lubricación, su funcionamiento es mejor que otros materiales del transporte de desplazamiento.

El producto es conveniente para trabajar bajo la temperatura normal y carga (pesada) del medio, ocasiones de poca velocidad, para substituir la manga de cobre tradicional, que reduce el coste y amplía la vida de servicio.

 los transportes lubricados límite se dividen en la base de acero y la base del cobre

 

1. Conveniente para el uso en fatting o el lubricante de las condiciones, alta fuerza de sustentación, buena resistencia de desgaste;

2. Conveniente para las formas giratorias, de intercambios y de balanceos y otras de movimiento y el comenzar frecuente, el movimiento intermitente o la carga pesada y otras ocasiones que no son fáciles formar la lubricación de la película de aceite;

3. La alta carga, lubricación de poca velocidad condiciona con coeficiente bajo estable de la fricción y resistencia de desgaste excelente;

4. La capa superficial de fricción puede ser proceso secundario, llevando en el agujero del asiento después de procesar, puede mejorar más lejos la exactitud del ajuste;

5. La hora laborable larga bajo condiciones de la lubricación del límite, por ejemplo en curso de mantenimiento regular de la grasa, puede ampliar la vida de servicio;

6. Los transportes para la estructura de la fino-pared, peso ligero, ocupan un pequeño volumen, conveniente para el diseño compacto;

7. Buena estabilidad dimensional, alta fuerza mecánica;

1. Grueso de POM 0.30~0.50 milímetros. Proporciona alto wearresistance y la fricción baja incluso con solamente el volumen minucioso oflubricant se suministra, esta superficie sustentadora lleva un modelo de las mellas circulares que se deben llenar de la grasa en el montaje del transporte.

2. Grueso de bronce sinterizado 0.20-0.35m m del polvo. Una composición especial del cobre pulverizado está fundida termalmente al forro de acero. Esta capa del contacto actúa como un ancla para la capa de PTFE y conduce el aumento termal lejos de las superficies sustentadoras.

3. Acero con poco carbono. Fijando la fundación de los bujes, el acero detrás proporciona estabilidad excepcional, carga características de la disipación el llevar y de calor.

DATOS TÉCNICOS

RENDIMIENTO OPERATIVO
Seco	Pobre
Lubrificado por aceite	Bueno
Grasa lubricada	Muy bueno
Agua lubricada	Pobre
Líquido de proceso lubricado	Pobre

 

 

Formas del transporte disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Lavadoras de empuje
· Desplazamiento de las placas

Transportes métricos y bujes imperiales hechos por encargo: el buje estándar forma en dimensiones especiales, mitad-bujes, formas especiales obtenidas sellando, transportes con la localización de muescas, agujeros y surcos trabajados a máquina, diseños modificados para requisitos particulares del lubricante del buje
 

• Maquinaria hidráulica: diapositiva de acero hidráulica de la ayuda del avión de la puerta, etc.

• Turbina hidráulica: manga del eje de la paleta de guía (guía superior, guía media, una guía más baja), manga del eje de la rueda, manga del eje del perno (perno de la biela, perno de barra del empuje y del tirón, pasador del pistón de la retransmisión), placa antiusura del anillo (anillo) del empuje, bloque antiusura, teja del lado del anillo del control.

• Maquinaria del levantamiento y del transporte: dispositivo de elevación de la carretilla elevadora, grúa de pórtico y bloque de polea, freno, bisagra del resorter del apilador, asiento de elevación de la bisagra de la ayuda de la orilla, etc.

• Maquinaria del aceite: eje del reductor de la unidad de bombeo y manga intermedia del eje de salida, etc.

• Industria de la válvula: válvula de mariposa, válvula de globo, etc.

• Otro: maquinaria metalúrgica, maquinaria de mina, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola e industria de acero rodante.