China gleitlager de bronce fabricante

Lavadoras y junta llanas de empuje de la manga | Grasa - trazador de líneas lubricado del plástico de POM

Datos del producto:
Lugar de origen: Fabricante cilíndrico llano compuesto de los bujes
Nombre de la marca: VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER
Certificación: ISO 3547 DIN 1494 Assembly Standard Tolerance
Número de modelo: lavadoras de empuje
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1000 Piece / Pieces
Precio: $0.05 - $1.00 / Pieces
Detalles de empaquetado: Empaquetado: Cartón de la exportación; Caso de madera; Plataforma de madera.
Tiempo de entrega: 7~15 días del trabajo
Condiciones de pago: TT por adelantado, Western Union
Capacidad de la fuente: Special modificado para requisitos particulares lubricando la fabricación de los bujes
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Información detallada

meterial: Acero del cartón, bronce, POM Enchapado: Lata o cobre
característico: Transportes llanos de bajo mantenimiento y sin necesidad de mantenimiento Tipo: Transportes del compuesto de las lavadoras de empuje
Tamaño: Tamaño estándar disponible Función: POM basó lavadoras de empuje

Descripción de producto

Viiplus® fabrica lavadoras de empuje compuestas como estándar del tipo de PTFE y de POM. Shell de acero con el trazador de líneas plástico de POM - transportes llanos compuestos del metal/del polímero hechos por encargo de China.

Su socio para los transportes envueltos transportes compuestos, los cojinetes de plástico, el acetal envuelto alineado (de bajo mantenimiento), el aceite o los transportes lubricados grasa, la cáscara de acero de carbono con capa de bronce sinterizado con una capa del polímero del co-acetal, los transportes llanos, la lavadora de empuje y la tira. La lavadora del bronce y del plástico/del polímero disponible a petición, selector agujerea el tipo métrico lavadoras de empuje, transportes llanos del tamaño de la pulgada de bajo mantenimiento y sin necesidad de mantenimiento.

Los transportes llanos están disponibles como arbustos, arbustos del cuello, lavadoras, tiras u otro diseña.

Los transportes autolubricadores del acero de carbono utilizaron la base con poco carbono de alta calidad de la placa de acero tan, sinterizaron el bronce poroso como su capa intermediaria y el compuesto de PTFE o POM y ventaja como su superficie.

Los transportes autolubricadores, resistencia a la corrosión, conveniente para las condiciones del mantenimiento diario son difíciles mantener el ambiente de la explotación minera.
Han desarrollado algunos mercados en transportes autolubricadores, compuestos antifricción y capas protectoras.
Este estándar del SAE es el estándar al cual la compañía se prepone calificar sus transportes autolubricadores para ser producido en transportes de China.Such se aplica lo más extensamente posible como cojinetes de plástico autolubricadores;

Material
Polvo del acero + del cobre de carbono + POM

Applicaton de Typicai
Ha utilizado en el chasis del vehículo, formando las máquinas-herramientas, la maquinaria metalúrgica de acero, maquinaria mineral de la montaña, industria hidráulica y rodando la industria de acero, etc.

el transporte llano del metal-polímero, el buje compuesto de POM DX para el automóvil, el cobre y el estañado DX envuelven el arbusto, transporte llano del metal-polímero, buje compuesto de POM DX para el arbusto del automóvil, del cobre y de la manga del estañado DX

Transportes llanos antifricción del Metal-polímero

  • TRANSPORTES DE DESPLAZAMIENTO SECOS RODADOS (PTFE)

  • Polvo del acero + del bronce + PTFE/Fibre (DU)

  • PTFE envuelto alineado (sin necesidad de mantenimiento), uno mismo lubricó claramente o ensanchó los transportes, la lavadora de empuje y la tira, cáscara de acero de carbono con la capa de bronce sinterizado llenada de PTFE

Uso del transporte llano

Los transportes son a menudo presión subacuática puesta, para dirigir el aceite de lubricación del transporte o el agua, que se debe sujetar a un buen desgaste del transporte de la guía, lubricación es posible en la caja, instalada en el lacre respectivo y las piezas que se escapan del agua del drenaje, este dispositivo se pueden prevenir de fluir en el transporte de mezcla de la bomba de agua.

Uno mismo de desplazamiento compuesto de Oilless que lubrica el buje del transporte

Lavadoras y junta llanas de empuje de la manga | Grasa - trazador de líneas lubricado del plástico de POM

Las bombas concretas aclaran los transportes

Las piezas del desgaste de la bomba son principalmente eje y buje de la impulsión, agujero pasivo del centro del engranaje y perno del eje, lumen y engranaje de la cáscara de la bomba, cara del engranaje y cubierta de la bomba, etc.
La durabilidad del transporte rector agua-lubricado para una bomba dependió de la resistencia de desgaste del arbusto del transporte.
 

 

CARACTERÍSTICAS


Buje compuesto de múltiples capas autolubricador VSB-10

  • Conveniente material del buje para los usos lubricados

  • los bujes autolubricadores ofrecen desgaste muy bueno y funcionamiento bajo de la fricción sobre una amplia gama de cargas, de velocidades y de temperaturas en condiciones corrientes secas

  • Cojinete de bolas conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios 

  • El material se diseña para actuar sin la lubricación suplemental y realizará excelente cuando la lubricación está presente. La fricción baja, la tarifa del desgaste, buenas bajos deslizando características y absorción muy baja son algunas de las características de este material. Los bujes VSB-10 apoyarán el movimiento rotatorio, linear y oscilante.

 

STRUSTURE


1. Grueso 0.01~0.03m m de la mezcla de PTFE/Fibre. Es la superficie de contacto para el eje de rotación. Partides minuciosos de la capa de PTFE y de la cosechadora material de bronce sinterizado para crear una película sólida del lubricante, que cubre el eje.
 
2. el grueso de bronce sinterizado 0.20*0.35m m, composición especial del polvo de A del cobre pulverizado está fundido termalmente al forro de acero. Esta capa del contacto actúa como un ancla para la capa de PTFE y conduce el aumento termal lejos de las superficies sustentadoras.


3. Forro del acero con poco carbono. Fijando la fundación de los bujes, el acero detrás proporciona estabilidad excepcional, carga características de la disipación el llevar y de calor.

 

 

ESTRUCTURA Y COMPOSICIÓN

· Material autolubricador compuesto del buje del Metal-polímero
· Parte posterior del acero + sínter de bronce poroso +
· PTFE + ventaja

MICROSECTION

 

Lavadoras y junta llanas de empuje de la manga | Grasa - trazador de líneas lubricado del plástico de POM

Deslizar capa
PTFE + ventaja
 
Sínter de bronce poroso
Forro de acero
 

 

RENDIMIENTO OPERATIVO

Seco

Muy bueno

Lubrificado por aceite

Bueno

Grasa lubricada

Justo

Agua lubricada

Justo

Líquido de proceso lubricado

Justo

Datos técnicos

Carga máxima

Estático

250N/mm2

Dinámico

140N/mm2

Velocidad máxima

Seco

2m/s

Lubricación

>2m/s

Máximo picovoltio (seco)

A corto plazo

3.6N/mm2*·m/s

Continuo

1.8N/mm2*·m/s

Temporeros.

-195℃~+280℃

Coeficiente de la fricción

0.03~0.20

Conductividad termal

42W (m·k) - 1

Coeficiente de extensión termal

11*10-6k-1

 

Formas del transporte de la DISPONIBILIDAD disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Arbustos ensanchados
· Lavadoras de empuje
· Lavadoras ensanchadas
· Desplazamiento de las placas

PRODUCTOS

  • Transportes miniatura

  • Rodamientos

  • Transportes aeroespaciales

  • Transportes llanos esféricos

  • Bujes

  • Transportes de Silverthin

  • Rodamientos de rodillos de aguja

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¡VIIPLUS proporcionan todos los tipos de muestras electrónicas para los clientes, catálogo compuesto de los transportes del Metal-polímero!

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