Descripción de producto

Transporte llano del polímero

Los transportes llanos, cojinetes lisos, ensancharon los cojinetes lisos y los cojinetes de empuje hechos por encargo de China. Para el diámetro del eje, la longitud, capacidad de carga radial dinámica, identificación, para la identificación de vivienda, OD, temperatura máxima, encuentra que los transportes llanos de la manga un bushings.VIIPLUS son la fuente completa para su buje de la manga y productos autolubricadores de los transportes. Pida en línea para el tamaño común y los tamaños de encargo. Sin piezas móviles, los transportes llanos son el tipo más simple de transporte. Comparado a los rodamientos de la bola y de rodillos, manejan temperaturas más altas y se realizan generalmente mejor en ambientes sucios.

Los transportes de desplazamiento ofrecen las características del diseño dominantes siguientes • La pulgada y los tamaños métricos con final como-platearon dimensiones. buje partido de la manga con la resistencia a la corrosión del ptfe disponible con acero inoxidable y/o aceros de aleación tratados con cadmio en todas las superficies expuestas excepto diámetro interior y los sellos. VIIPLUS también ofrece otros materiales plateados resistentes a la corrosión, que incluyen los aceros de aleación niquelados del cinc y el acero inoxidable • Altas capacidades de carga en un acuerdo, diseño ligero. Polytetrafluoroethelene inerte (PTFE) — Teflon de PFFE — estándar modificado para requisitos particulares en la mayoría de los tamaños. Los anillos internos extendidos eliminan la necesidad de espaciadores. Lubricante PTFE de los transportes

Bujes de apoyo de acero Tipo-en espiral del cojinete liso PTFE

El transporte autolubricador ensanchó los bujes
La lubricación se debe hacer a través de los ejes o de la parte radial a través de las viviendas. Todos los grasa-tipos o aceite del campo común pueden ser utilizados.

Los cojinetes lisos, forro de acero de la costura de la fractura, transporte plateado cinc funcionan excelente en cualquier uso del pivote o del acoplamiento. Para la construcción y el equipamiento agrícola, este producto se utiliza típicamente en pivotes centrales, ejes de la roca, diferenciales, bisagras, pedales y muchos otros puntos de pivote.

El bronce de la reparación de la maquinaria forra el acero seco compuesto envuelto del transporte de desplazamiento/los arbustos especiales del ROJO PTFE, sin plomo | VSB-40

Technische Daten

• Transporte de desplazamiento seco compuesto envuelto

• Acero estañado

• Maintentance-libre

• Adaptado para la lubricación del aceite

Propiedades

• Desplazamiento y comportamiento excelentes del desgaste, especialmente para la lubricación, para todos los tipos de movimiento, de velocidad de desplazamiento media y de capacidad de carga, buena resistencia química

Materiales

• MaterialSteel de la ayuda estañado

• Bronce layerSintered intermedio

• Deslizar la capa PTFE

Propiedades materiales

• Static≤ específico 250 [N/mm2] de la capacidad de carga

• Dynamic≤ específico 140 [N/mm2] de la capacidad de carga a la velocidad de desplazamiento lenta

• Deslizando el speed≤ 2,0 [m/s] (≤ 5 [m/s] lubrificado por aceite)

• *** 0,02 del valor de la fricción. [µ] a 0,20 [µ] (≤ 0,05 [µ] lubrificado por aceite)

• Tensión 195 [°C] de la temperatura a + 280 [°C]

• Max. PV-value3.8 [² x m/s] (≤ 60 de N/mm [² x m/s de N/mm] lubrificado por aceite

Detalles de la tolerancia

• Vivienda ØH7

• El forrar interno-Ø después de mountingH9

• Eje tolerancef7 a h8

Mantenimiento

• s un transporte de desplazamiento seco con una capa de desplazamiento de PTFE. La lubricación es por lo tanto no necesaria. Pero es conveniente para los usos lubricados (tales como lubricación del aceite hidráulico).

Gama de uso

• Construcción de la máquina y de una fábrica, proceso de materia textil y maschines agrícolas, pompas hydráulicas, industria del automóvil

SUBTÍTULO

Las dimensiones especiales están solamente disponibles a petición

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