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| Nombre De La Marca: | VIIPLUS |
| Número De Modelo: | Transportes de bronce del grafito |
| Cuota De Producción: | Negociable |
| Precio: | Negociable |
| Condiciones De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 7000000 pedazos/pedazos una semana |
Los rodamientos de lubricante sólido CuSn5Pb5Zn5 son conocidos por su resistencia al desgaste, ofreciendo una durabilidad y un rendimiento excepcionales.que incorpora un lubricante sólido para reducir significativamente la fricción y el desgaste.
La resistencia al desgaste de estos rodamientos se debe a la combinación sinérgica de su composición de aleación y el lubricante sólido.La aleación CuSn5Pb5Zn5 presenta excelentes propiedades de lubricación y resistencia mecánica, mientras que el lubricante sólido libera continuamente sustancias lubricantes durante el funcionamiento, creando una película lubricante que minimiza el contacto metal a metal y el posterior desgaste.
Además, los rodamientos de lubricante sólido Plain CuSn5Pb5Zn5 cuentan con una alta capacidad de carga y una impresionante resistencia al impacto, lo que les permite prosperar en diversos entornos industriales desafiantes.Wh bajo cargas altas, altas velocidades o temperaturas elevadas, estos rodamientos mantienen un rendimiento estable, garantizando el funcionamiento sin problemas de las máquinas y equipos.
Debido a su notable resistencia al desgaste y fiabilidad, los rodamientos de lubricante sólido CuSn5Pb5Zn5 se utilizan ampliamente en numerosas aplicaciones industriales.No sólo mejoran la durabilidad y fiabilidad de los equipos, sino que también contribuyen a reducir los costes de mantenimiento y el tiempo de inactividad, generando así importantes beneficios económicos para las empresas.
Los rodamientos planos de lubricante sólido están hechos de aleaciones de cobre resistentes al desgaste con inserciones hechas de lubricante sólido
Lubricantes sólidos
Lubricantes sólidos Características Grafito + añadido Buen rendimiento de desgaste y estabilidad química, límite de temperatura de 400°C Traje para máquinas generales y bajo atmósfera + añadir Coeficiente de fricción más bajo y buena lubricación con agua, límite de temperatura 300°C Traje para lubricantes de agua y agua de mar, como los de los buques
Parámetros técnicos
Grado El JDB-1 JDB-2 JDB-22 JDB-23 JDB-24 JDB-25 El JDB-1S Marcas internacionales GB1776-87 ZCuZn25
Al6Fe3Mn3Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. ZCuAl10Fe3 ZCuSu10P1 Acero + ZCuSn6Zn6Pb3 HT250 GCr15 Las normas internacionales ISO1338 GCuZn25
Al6Fe3Mn3Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. GCuAl10Fe3 - Acero+ CuSn6Zn6Pb3
Fe3Ni5- B1 Alemania DIN G-CuZn25
Al5Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Se trata de una mezcla de las siguientes sustancias: Se aplican las siguientes medidas: Acero + CuSn6Zn6Pb3Ni - Las demás: Japón JIS Hbc4 y Hbc4 En el caso de las empresas El número de personas afectadas En el caso de las empresas En el caso de las empresas El FC250 Sección 2 Las normas ASTM/UNS estadounidenses C86300 C83600 C95500 En caso de que no se cumplan las condiciones siguientes: C83600 Clase 40 52100 Estándar británico (BS) HTB2 El número de unidades Sección 1 PB4 El número de unidades - -
Composición y rendimiento del material
Grado El JDB-1 JDB-2 JDB-22 JDB-23 JDB-24 JDB-25 El JDB-1S Composición química CuZn25Al5Mn4Fe3 CuSn5Pb5Zn5 CuAl10Ni5Fe5 CuSn10Pb1 CuSn7ZnPb CuSn12Pb1 CuZn25Al5Mn4Fe3 Densidad en g/cm3 8 8.9 7.8 8.9 8.8 8.9 8 Dureza HB > 210 > 70 años > 140 > 80 > 75 > 95 años > 250 Resistencia a la tracción N/mm2 > 750 Más de 200 > 600 En el caso de las empresas > 270 > 260 > 800 Fuerza de rendimiento N/mm2 > 450 > 90 años > 260 En caso de que no se cumplan las condiciones siguientes: > 130 > 150 > 450 Elongado en % > 12 > 15 > 10 años PB4 > 16 > 8 > 8 Coeficiente de expansión lineal 1.9X10-5/°C 1.8X10-5/°C 1.6X10-5/°C 1.8X10-5/°C 1.8X10-5/°C 1.8X10-5/°C 1.9X10-5/°C Temperatura de trabajo °C -40 ~ +400 -40 ~ +400 -40 ~ +400 -40 ~ +400 -40 ~ +400 -40 ~ +400 -40 ~ + 150 Capacidad máxima de carga 100 60 50 70 70 70 120 Velocidad máxima de la línea V 15 10 20 10 10 10 15 Valor PV máximo (lubricación) N/mm2*m/min 200 60 60 80 60 80 200 Deformación por compresión permanente 300N/mm2 < 0,01 mm < 0,05 mm de una longitud de 0,04 mm < 0,05 mm < 0,05 mm < 0,05 mm < 0,05 mm
Ventajas de los rodamientos autolubricantes libres de aceite
1No se puede utilizar lubricación con aceite o con menos lubricación con aceite, adecuada para el reabastecimiento de combustible o en lugares difíciles de reabastecer, sin mantenimiento o con menos mantenimiento;
2Buena resistencia al desgaste, bajo coeficiente de fricción y larga vida útil;
3. Hay una cantidad adecuada de elastoplástico, puede distribuir la tensión en una superficie de contacto más amplia, mejorar la capacidad de soporte;
4. El coeficiente de fricción estático y dinámico es similar, lo que puede eliminar el deslizamiento a baja velocidad, para garantizar la precisión de trabajo de la máquina;
5Puede reducir las vibraciones, el ruido y la contaminación de las máquinas;
6La película de transferencia se puede formar en el proceso de operación para proteger el eje de molienda, sin el fenómeno de mordedura del eje;
7. Para el moldeo de los requisitos de dureza del eje son bajos, el eje sin acondicionamiento se puede utilizar, reducir la dificultad de procesamiento de las partes relacionadas;
8. estructura de paredes delgadas, peso ligero;
9. La cubierta se puede utilizar en medios corrosivos.
La disposición de estos depósitos de lubricante sólido está adaptada al movimiento de deslizamiento previsto.para absorber las partículas de suciedad en el rodamiento.
El material estándar para rodamientos simples con lubricante sólido Para piezas especiales, sin embargo, otras aleaciones de cobre también son posibles bajo petición, por ejemplo
El lubricante sólido utilizado, a base de grafito y aditivos, es ideal para uso general y atmósferas normales.
Para las aplicaciones en las que los rodamientos están expuestos al agua o al agua de mar, existe un lubricante sólido especial a base de MoS2 y otros aditivos.
| Abreviatura de los materiales | |||||
| Materiales básicos | Las demás | Los demás elementos de la lista se incluirán en el anexo. | El bronce de aluminio (CuAl10Ni) | El bronce (Gbz 12) | |
| CuZn25Al5Mn4Fe3 | CuSn5Pb5Zn5 | CuAl10Ni5Fe5 | CuSn12 | ||
| permitido carga de rodamiento |
N/mm2 | 100 | 60 | 50 | 70 |
| Es el máximo. velocidad de deslizamiento |
el número de unidades | 0,25 | 0,17 | 0,33 | 0,17 |
| Pv máximo | N/mm2*m/s | 3,3 | 1,0 | 1,0 | 1,3 |
| densidad | G/cm3 | 8.0 | 8.8 | 7.8 | 8.8 |
| su dureza | HB | > 210 | > 70 años | > 150 | > 80 |
| resistencia a la tracción | N/mm2 | > 750 | Más de 200 | > 500 | > 360 |
| Límites de estiramiento | N/mm2 | > 450 | > 90 años | > 260 | > 150 |
| deformación | % | > 12 | > 15 | > 10 años | > 8 |
Coeficiente de expansión térmica |
θ | 19 * 10 -6 K -1 | 18 * 10 -6 K -1 | 16 * 10 -6 K -1 | 18 * 10 -6 K -1 |
| Rango de temperatura | °C | -40 a +300 | -40 a +400 | -40 a +400 | -40 a +400 |
| Coeficiente de fricción | M | 0,03-0,20 | 0,03-0,20 | 0,03-0,20 | 0,03-0,20 |
Todos los tipos de elementos deslizantes se pueden suministrar o producir bajo petición.
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