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arbustos oilless
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Transportes de bronce envueltos
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Bujes tapados grafito
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Bujes de bronce de la manga
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Uno mismo que lubrica el transporte llano
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gleitlager de bronce
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Transportes llanos del polímero
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Arbustos bimetálicos del transporte
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TRANSPORTES LLANOS DE BRONCE
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Transportes llanos plásticos
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Placas del desgaste del lubricante del uno mismo
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Bujes del acero inoxidable
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Bujes de bronce del molde
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Material de bronce del buje
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Buje de la válvula
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Uno mismo que lubrica los bujes de bronce
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cojinete liso ensanchado
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Transporte de desplazamiento seco
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David de CanadáNuestra importación de la compañía el gleitlager de bronce de China del viiplus, equipo profesional del viiplus se asegura de que despacho de aduana sean siempre lisos. Proporcionan una clasificación de bronce exacta del buje, manejan todo el papeleo, nosotros han recibido los bujes de bronce autolubricadores. Miran bien hecho y el de alta calidad.
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Valerie de CaliforniaImportamos el gleitlager de bronce de China debajo del MANDO Shangai del incoterm, a veces por el aire. el viiplus es un proveedor de bronce muy bueno del gleitlager, son muy profesionales y paciente, después de que informemos a la nueva orden, ellos el gleitlager de bronce del fabricante a tiempo y darnos el horario, y entonces apenas necesitamos recibir las piezas de bronce
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Margarita de AlemaniaLos mejores finales superficiales para el cojinete liso, una concentricidad más apretada, y la uniformidad material de los bujes de bronce. El buen proveedor de la pulgada estándar y cojinetes lisos y bujes métricos de China. https://www.bronzelube.com/
El acero estañado/PTFE seca el buje de la válvula, transporte de desplazamiento compuesto
Lugar de origen | Fabricante del buje de la válvula |
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Nombre de la marca | Straight Sleeve Bore Bushings |
Certificación | wrapped bushing, Bronze Steel self-lubricatging bushing, DIN 1494 / ISO 3547, Low-maintenance |
Número de modelo | los usos del buje de la manga incluyen las válvulas, los sistemas de rociadores comerciales del fueg |
Cantidad de orden mínima | 100 pedazos/pedazos (Min. Order) |
Precio | Negotiable |
Detalles de empaquetado | Embalaje estándar de exportación |
Tiempo de entrega | 1 ~ 2 semanas |
Condiciones de pago | TT por adelantado |
Capacidad de la fuente | Proveedores de acero partidos de los ejes del cojinete de los bujes de la válvula |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMeterial | Acero del cartón, bronce, PTFE | El platear | Lata o cobre |
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Característico | Transportes llanos de bajo mantenimiento y sin necesidad de mantenimiento | Tamaño | tamaño estándar disponible |
Puerto | Shanhai, o Ningbo | Calidad | OEM |
Tipo | arbustos, arbustos del cuello, lavadoras, tiras o diseños del special | Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com |
Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ | Alta luz | Proveedores de los bujes de la válvula |
autolubricador, transporte llano del metal-polímero | Transportes llanos antifricción del Metal-polímero | Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush | transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver |
Alta luz | cojinete liso del Teflon,transporte de la válvula |
El acero estañado/PTFE seca el buje de la válvula, transporte de desplazamiento compuesto
Valore el forrar del catálogo Transporte-compuesto de desplazamiento seco estañado los E.E.U.U. de los transportes y de los bujes del acero/PTFE
El estruendo ISO se puede utilizar para seleccionar el tamaño apropiado para substituir el buje y los transportes de cobre lubricados grasa de la manga del mismo tamaño.
Los usos de Bush, de los transportes, de las lavadoras etc son vávula de bola conveniente de las FO, válvula de mariposa, vapor, y otras válvulas que forran piezas llanas de los transportes y de los transportes de la válvula
·Transportes autolubricadores y sin necesidad de mantenimiento con un lubricante sólido distribuido uniformemente en la capa de desplazamiento
·Alta capacidad de carga, conveniente para las temperaturas de -150℃ a 280℃
·Disponible en diversos forros del metal: acero inoxidable, acero de carbono o bronce
·Las aleaciones sin plomo están disponibles
El TRANSPORTE de DESPLAZAMIENTO de VIIPLUS proporciona las soluciones tribológicas numerosas para el uso de la energía renovable, y tiene experiencia y peritaje de los ricos en las industrias de la producción de energía hidroeléctrica, de la generación de la energía eólica y de la generación de energía solar. También proporcionamos las soluciones tribológicas para otros usos de la energía, tales como energía del petróleo y gas, costera, nuclear y de marea.
Transportes autolubricadores hechos por encargo de China, VIIPLUS en el campo de la solución de la tribología de la energía renovable
- La alta precisión PTFE compuesto, POM que lleva el diámetro interno y externo se puede trabajar a máquina para obtener exactitud excelente del uso, redondez y tolerancia cilíndrica
- Los transportes pre-trabajados a máquina de la alta precisión están disponibles para la instalación inmediata
- La alta precisión se puede obtener en el campo por trabajar a máquina monopunto conveniente de la capa de desplazamiento del transporte antes de la instalación
- Después de la instalación, la capa de desplazamiento del transporte se puede procesar convenientemente en un monopunto para obtener la alta precisión y la alta capacidad de carga
- Resistencia excelente del impacto y de carga del borde
- La fricción baja, resbalamiento puede ser ignorada
- La tarifa baja del desgaste puede ampliar vida del transporte
- Resistencia a la corrosión excelente del acero de carbono o del acero inoxidable 316
- Estabilidad de tamaño - absorción de agua baja, extensión baja
¿Haciendo frente a la temperatura alta, qué más podemos hacer sino hacer diversión de nosotros mismos? Los datos ofrecen algunas nuevas pistas:
·Por si las temperaturas globales suben menos de 1,5 el ° c sobre niveles preindustriales entre 2030 y 2052 será una cuestión de vida o muerte para mucha gente del planeta los ecosistemas y.
·La manera más importante de alcanzar estas metas es alcanzarlas global:
·La parte de la electricidad generada por la hidroelectricidad, solar y de la energía eólica creciente de 20% a 70%.
·¡La proporción de energía del carbón disminuida de 40% a 10%!
Los países en todo el mundo están tomando medidas:
·Los españoles accionan planes del grupo para cerrar todas las centrales carboeléctricas en 2020;
·Francia planea cerrar todas sus centrales eléctricas con carbón en 2021;
·La decisión de Gran Bretaña para cerrar todas sus centrales eléctricas con carbón en 2025;
·Los Países Bajos prohibirán el uso del carbón de generar electricidad a partir de 2030.
·Planes de Finlandia para prohibir el carbón en conjunto en 2030;
·Alemania ha anunciado que carbón de pedazo en conjunto en 2038;
ITOCHU, empresa comercial japonesa, publicó una declaración el 14 de febrero de 2019, prometiendo no participar en el desarrollo de cualquier nuevo proyecto con carbón de la mina de la producción y de carbón de energía, y al mismo tiempo conducir una evaluación estricta de los activos existentes del carbón de la compañía y retirarse gradualmente.
¿Pero cuándo la energía del carbón gradualmente fuera de la etapa histórica, nueva generación de la energía y emprende responsabilidades pesadas?
La hidroelectricidad está haciendo frente a una serie de desafíos tales como alta estabilidad, altos confiabilidad y sin necesidad de mantenimiento
La generación de energía solar y la generación de la energía eólica también hacen frente a problemas tales como malas condiciones de trabajo inferiores sin necesidad de mantenimiento y duraderas
La parte de la electricidad generada por la hidroelectricidad, solar y de la energía eólica creciente de 20% a 70%.
¡La proporción de energía del carbón disminuida de 40% a 10%!
Estructura
1. Uno mismo-lub. Mezcla 0.01-0.03m m de la capa PTFE. Después de que rueden el proceso terminado, las mezclas de PTFE sean completado intersice de la capa de bronce. Bajo operación normal, la parte de la mezcla de PTFE en capa superior será quitada y transferido en la superficie de ajuste, forma una película físicamente de lubricante, que reducido el coe del firction. y proteja el eje de acoplamiento.
2. Capa de bronce porosa; La capa proporciona la fuerza consolidada del uno mismo-Lub. Capa.
3. El acero que apoya la capa proporciona la carga y la conductividad termal
4. Capa del cobre/de la lata
DETALLES DE LA TOLERANCIA
Vivienda ØH7
El forrar interno-Ø después de mountingH9
Eje tolerancef7 a h8
MANTENIMIENTO
Los BUJES de VIIPLUS son un transporte de desplazamiento seco con capa de desplazamiento de PTFE. ¡La lubricación es por lo tanto no necesaria, sino básicamente posible!
SUBTÍTULO
Las dimensiones especiales están disponibles a petición
el *If que usted le gusta utilizar la lubricación no obstante, recuerda por favor lubricar el transporte de desplazamiento regularmente.
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Solución de la tribología en el campo de la nueva energía