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arbustos oilless
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Transportes de bronce envueltos
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Bujes tapados grafito
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Bujes de bronce de la manga
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Uno mismo que lubrica el transporte llano
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gleitlager de bronce
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Transportes llanos del polímero
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Arbustos bimetálicos del transporte
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TRANSPORTES LLANOS DE BRONCE
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Transportes llanos plásticos
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Material de bronce del buje
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Buje de la válvula
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Uno mismo que lubrica los bujes de bronce
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cojinete liso ensanchado
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Transporte de desplazamiento seco
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David de CanadáNuestra importación de la compañía el gleitlager de bronce de China del viiplus, equipo profesional del viiplus se asegura de que despacho de aduana sean siempre lisos. Proporcionan una clasificación de bronce exacta del buje, manejan todo el papeleo, nosotros han recibido los bujes de bronce autolubricadores. Miran bien hecho y el de alta calidad.
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Valerie de CaliforniaImportamos el gleitlager de bronce de China debajo del MANDO Shangai del incoterm, a veces por el aire. el viiplus es un proveedor de bronce muy bueno del gleitlager, son muy profesionales y paciente, después de que informemos a la nueva orden, ellos el gleitlager de bronce del fabricante a tiempo y darnos el horario, y entonces apenas necesitamos recibir las piezas de bronce
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Margarita de AlemaniaLos mejores finales superficiales para el cojinete liso, una concentricidad más apretada, y la uniformidad material de los bujes de bronce. El buen proveedor de la pulgada estándar y cojinetes lisos y bujes métricos de China. https://www.bronzelube.com/
Uno mismo que lubrica el buje llano plástico de la válvula de los transportes para el transporte del eje de balancín de válvula
Lugar de origen | Hecho en China |
---|---|
Nombre de la marca | VIIPLUS PLAIN BEARINGS |
Certificación | CUSN8,CUSN6.5 Bronze |
Número de modelo | PTFE ACLARAN LOS TRANSPORTES |
Cantidad de orden mínima | 1000 pedazos/pedazos (Min. Order) |
Precio | $0.20 - $10.00 / Pieces |
Detalles de empaquetado | Plataformas de madera para los cartones estándar del embalaje de la exportación |
Tiempo de entrega | 10~15 días del trabajo |
Condiciones de pago | T/T PREPARD, T/T, L/C, D/A, D/P |
Capacidad de la fuente | 2000000 pedazos/pedazos |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMeterial | Acero inoxidable 316 con la TELA de PTFE | Tipo | Arbustos (cilíndricos) |
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Puerto | Shangai | Función principal | Uno mismo que lubrica los transportes |
Calidad | OEM | uso | Válvula del petróleo y gas de Bush |
Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com | Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ |
Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush | transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver | ||
Alta luz | el plástico ensanchó los cojinetes lisos,buje del reborde del igus |
Transportes en línea de SolutionsPlain y aceite de acero de Bush de la válvula de la manga
y arbustos de acero inoxidables de la tela tejida del gas 316 | VSB-36
VIIPLUS ha desarrollado una amplia gama de transportes de desplazamiento para el aceite y la industria petrolera desde que primero comenzó sus operaciones. Estos transportes de desplazamiento ofrecen funcionamiento creciente, son altamente confiables y tienen intervalos de mantenimiento más largos, las características esenciales que están apoyando esta industria en su misión para desarrollar productos seguros, rápidos y confiables.
Llevar tecnologías. Su socio global reconocido para los usos del transporte de desplazamiento. Trabajo junto para crear las soluciones para los usos que llevan más exigentes.
Forrar industrias de las tecnologías
Características
Buena capacidad de carga
Lubricante del uno mismo
Parásitos atmosféricos bajos y factor dinámico de la ficción
Desgaste mínimo y servicios excelentes de la vida
Fácil montaje
Alta inercia química y buena compatibilidad con los líquidos
Pequeñas dimensiones totales
Resistencia de la altura a la corrosión
Versiones llanas del producto que llevan
Uso de acero inoxidable de los transportes del petróleo y gas
- El cilindro del buje del tronco actuatorButterfly mecanografía la válvula
- Transporte del eje de balancín de válvula
- Buje de la bomba de aceite
- Automotriz
- Aceite y gas
- Hidráulica
- Industrials
- Agricultura
- Explotación minera y construcción
- Energía renovable
Tela tejida Oilless TEX Bearing de la fricción baja
TEX Bushing, buje modificado para requisitos particulares, fibra Bush
Transportes autolubricadores llanos del transporte y lisos de los cojinetes, tipo acero inoxidable tejido no-metálico 316 del trazador de líneas con la tela de PTFE
316 de acero inoxidables y los transportes de la trenza de la fibra del aramid del politetrafluoetileno de la acero-base son materiales autolubricadores con las fibras desgaste-resistentes como el material superficial principal. El producto tiene coeficiente bajo de la fricción, buena fuerza de sustentación, resistencia de abrasión y funcionamiento de la autolubricación, usado principalmente en diversas válvulas de alto grado y va-kart.
Strusture
Bujes del transporte de diapositiva del buje VSB-36, transporte llano oilless
Steel316+PTFE/FABRIC inoxidable
Apliqúese al aceite o el combustible trabaja piezas más duras, lleva la resistencia, coeficiente bajo de ftiction, larga vida: buen funcionamiento total.
Buje VSB-36
Steel316+PTFE/FABRIC inoxidable
hay del aceite resistente, a prueba de ácido, del álcali resistente y del agua de mar resistente, más encima, no es ventaja en la capa de superficie de PTFE y se cabe tan particularmente para el uso en la maquinaria de comida, metros de flujo del álcali, bombas indica elementos en las máquinas farmacéuticas, las máquinas de la ingeniería química de las impresoras y la otra industria del océano. El buje es los compuestos de las capas triples uno, la materia prima es parte posterior de acero inoxidable y una película del poder a prueba de calor llenó PTFE que era calandrada sobre la capa intermediaria de bronce esférica sinterizada.
Datos técnicos
Carga máxima |
Parásitos atmosféricos |
350N/mm2 |
Dinámico |
180N/mm2 |
|
Velocidad máxima |
Seco |
0.5m/s |
Lubricación |
>1m/s |
|
Picovoltio máximo (seco) |
A corto plazo |
3.6N/mm2*·m/s |
Continuo |
1.8N/mm2*·m/s |
|
Temporeros. |
-50℃~+250℃ |
|
Coeficiente de la fricción |
0.03~0.20 |
|
Conductividad termal |
42W (m·k) - 1 |
|
Coeficiente de extensión termal |
11*10-6k-1 |
Disponibilidad
Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Arbustos ensanchados
· Desplazamiento de las placas
· Lavadoras de empuje
· Lavadoras ensanchadas
Ventajas básicas del acero inoxidable 316 bujes de la tela
Tenga una capacidad de carga más alta.
Temperatura alta.
Una vida más larga.
Usos típicos
El transporte de VIIPLUS es fabricante y un proveedor que llevan autolubricadores principales en China. Somos altamente peritos en la producción de diversos transportes autolubricadores, los arbustos, y los cursores, el etc. Nuestro catálogo de producto principal ahora incluye el transporte autolubricador oilless, transporte compuesto, transporte de cobre, envolvió el transporte de bronce, transporte bimetálico, arbustos termoplásticos, y más. Todos nuestros productos son caracterizados por funcionamiento confiable y precio bajo. Son muy populares y extensamente aplicable en diversas industrias incluyendo el automóvil, máquinas-herramientas, moldes, maquinaria metalúrgica, maquinaria de mina, maquinaria de la materia textil, alzando la maquinaria, maquinaria de construcción, las impresoras, maquinaria de la irrigación, las máquinas del moldeo a presión, maquinaria de comida, los puertos, maquinaria marina, y la maquinaria, el etc. agrícolas y de la silvicultura.
El transporte oilless bajo VSB-36 TEX de la tela tejida de la fricción es ampliamente utilizado en las líneas de montaje das alta temperatura, la maquinaria de construcción, las piezas del chasis de automóvil, las vávulas de bola, las válvulas de mariposa, las bombas y los trenes químicos del industria y de alta velocidad y el otro punto bajo pesado y no puede reaprovisionar la ocasión de combustible etc.
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PROJECTWITH UN INGENIERO DE USO
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