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arbustos oilless
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Transportes de bronce envueltos
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Uno mismo que lubrica el transporte llano
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TRANSPORTES LLANOS DE BRONCE
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Uno mismo que lubrica los bujes de bronce
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cojinete liso ensanchado
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Transporte de desplazamiento seco
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David de CanadáNuestra importación de la compañía el gleitlager de bronce de China del viiplus, equipo profesional del viiplus se asegura de que despacho de aduana sean siempre lisos. Proporcionan una clasificación de bronce exacta del buje, manejan todo el papeleo, nosotros han recibido los bujes de bronce autolubricadores. Miran bien hecho y el de alta calidad.
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Valerie de CaliforniaImportamos el gleitlager de bronce de China debajo del MANDO Shangai del incoterm, a veces por el aire. el viiplus es un proveedor de bronce muy bueno del gleitlager, son muy profesionales y paciente, después de que informemos a la nueva orden, ellos el gleitlager de bronce del fabricante a tiempo y darnos el horario, y entonces apenas necesitamos recibir las piezas de bronce
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Margarita de AlemaniaLos mejores finales superficiales para el cojinete liso, una concentricidad más apretada, y la uniformidad material de los bujes de bronce. El buen proveedor de la pulgada estándar y cojinetes lisos y bujes métricos de China. https://www.bronzelube.com/
DP4 tiras compuestas de la hoja PTFE | Dimensiones estándar
Lugar de origen | Material llano del transporte |
---|---|
Nombre de la marca | China Plain-Bearing |
Certificación | DIN 1494/ISO 3547 |
Número de modelo | Transporte de desplazamiento compuesto envuelto |
Cantidad de orden mínima | 500 Piece / Pieces |
Precio | flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price |
Detalles de empaquetado | Embalaje del buje del envío: Cartones por caso o la plataforma de madera. |
Tiempo de entrega | 15 ~ 20 días |
Condiciones de pago | TT por adelantado |
Capacidad de la fuente | 1000000 pedazos/pedazos por el buje del Llano-transporte del mes |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMeterial | Acero del cartón, bronce, TIRAS de PTFE | Galjanoplastia | Lata o cobre |
---|---|---|---|
Tipo | hoja | Modificado para requisitos particulares | Disponible según el dibujo |
uso especial | Placa de acero de alta resistencia | Características | Desgaste, resistencia seca, baja |
Puerto | Shangai | Uso | desplazamiento hidráulico del special |
Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com | Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ |
Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush | transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver | ||
Alta luz | tira del du,uno mismo que lubrica la tira del transporte |
Bujes del transporte de desplazamiento, DP4 tiras compuestas de la hoja PTFE
¿Tenga más preguntas? ¿Aliste para comprar tiras compuestas? Podemos ayudar con técnico, ventas, y asistencia técnica.
Tiras DP4 500mm*200mm*0.75m m
Tiras DP4 500mm*200mm*1.00m m
Dimensiones principales | Grados de la carga básica | Designación | |||
---|---|---|---|---|---|
dinámica | estático | ||||
B [milímetro]
|
L [milímetro]
|
H [milímetro]
|
K [² de N/mm]
|
K0 [² de N/mm]
|
|
100 | 500 | 1 | 80 | 250 | PCMS 1005001,0 E |
100 | 500 | 1 | 120 | 250 | PCMS 1005001,0 M |
100 | 500 | 1,5 | 80 | 250 | PCMS 1005001,5 E |
100 | 500 | 1,5 | 120 | 250 | PCMS 1005001,5 M |
100 | 500 | 2 | 80 | 250 | PCMS 1005002,0 E |
100 | 500 | 2 | 120 | 250 | PCMS 1005002,0 M |
100 | 500 | 2,5 | 80 | 250 | PCMS 1005002,5 E |
100 | 500 | 2,5 | 120 | 250 | PCMS 1005002,5 M |
200 | 500 | 1 | 80 | 250 | PCMS 2005001,0 E |
200 | 500 | 1 | 120 | 250 | PCMS 2005001,0 M |
200 | 500 | 1,5 | 80 | 250 | PCMS 2005001,5 E |
200 | 500 | 1,5 | 120 | 250 | PCMS 2005001,5 M |
200 | 500 | 2 | 80 | 250 | PCMS 2005002,0 E |
200 | 500 | 2 | 120 | 250 | PCMS 2005002,0 M |
200 | 500 | 2,5 | 80 | 250 | PCMS 2005002,5 E |
200 | 500 | 2,5 | 120 | 250 | PCMS 2005002,5 M |
200 | 500 | 3,06 | 80 | 250 | PCMS 2005003,06 E |
200 | 500 | 3,06 | 120 | 250 | PCMS 2005003,06 M |
Si usted no está seguro sobre ciertos parámetros de las tiras materiales de los bujes de desplazamiento que llevan, por favor conozcamos su investigación y somos muy felices de darle consejo y los servicios de asistencia técnicos profesionales. Nuestros servicios no se limitan a los productos autolubricadores estandardizados de los transportes, sino también incluyen el OEM específico, el diseño, y la fabricación basada en los escenarios de la industria y del uso del cliente para ayudar a clientes a crear más oportunidades de negocio.
El PAS de desplazamiento especial hidráulico llano del arbusto de las tiras que lleva pela la tira DP4 de la información material detalladamente métrica | VSB-40
En vista del principal de trabajo de la bomba y del apagador de aceite. El transporte hidráulico, su funcionamiento es lo mismo que DP4 y puede ser es un substituto de DP4 abroad.it muestra su prioridad al trabajar bajo movimiento de intercambio de alta frecuencia con una fuerza lateral grande. cubre un uso amplio en automóviles, apagador del motor, y los cilindros etc. del aceite.
El material especial hidráulico de SF-1D es un material diseñado conjuntamente con el principio de trabajo de cilindro del aceite y de amortiguador de choque. Es desgaste-más resistente bajo condiciones sin aceite. Además de las ventajas de SF-1P, este producto es especialmente conveniente para la tendencia de intercambio grande a la ocasión.
Transportes llanos de la fricción baja del Metal-polímero VSB-40
-
material Metal-polímero-compuesto
-
Seel + sínter de bronce poroso + PTFE ROJO modificado
-
de bajo mantenimiento autolubricador
el acero material Metal-polímero-compuesto + sínter + PTFE de bronce porosos se modificó
Lubricado llevando el material con buen funcionamiento del desgaste y de la fricción sobre una amplia gama de condiciones de la carga, de la velocidad y de temperatura particularmente convenientes para la operación intermitente (movimientos de intercambio u oscilantes)
Uso
Automotriz:
amortiguadores de choque, puerta,
bisagras del capo y de la puerta posterior, columnas de dirección,
embragues, guías de la bifurcación del selector de la caja de cambios, limpiador
brazos, bombas de la dirección de poder, arbustos del pedal,
Equipo del ABS, etc.
Industrial:
Equipo de elevación, pompas y motores hydráulicos, equipo neumático, equipamiento médico, maquinaria de la materia textil, equipo agrícola, equipo científico, estufas, mobiliario de oficinas, etc.
Disponibilidad
Ex acción: Para ordenar:
Arbustos cilíndricos, arbustos ensanchados, confianza de las piezas no estándar de t
lavadoras, lavadoras ensanchadas, y tira
Transporte especial hidráulico especialmente conveniente para intercambiar la fuerza lateral grande de las ocasiones frecuentes.
Su funcionamiento es similar al de DP4
Cuál se puede utilizar en automotriz, los amortiguadores de choque de la motocicleta, y los diversos cilindros hidráulicos.
Los bujes bajos de la fricción de VSB-40 DP4 ofrecen buen desgaste y funcionamiento bajo de la fricción sobre una amplia gama de cargas, de velocidades, y de temperaturas en condiciones corrientes secas
· Buen funcionamiento mismo en usos lubricados
· Buen funcionamiento en usos engrasados
· Conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios
Conveniente para el funcionamiento seco, coeficiente de fricción bajo, un desgaste más bajo, bueno deslizando características, la película de la transferencia creada puede proteger las superficies de metal de acoplamiento, conveniente para girar y movimiento oscilante, alta resistencia química, absorción baja del agua e hinchazón. El VSV-40 mejoró la fricción y los bueno llevan mucho resistencia sobre la gama común CSB-10 bajo operación lubricada.
Strusture
1. Grueso de la mezcla de las fibras de PTFE/Polymer de 0.01~0.03m m. La capa que lleva sin plomo proporciona una película inicial excelente de la transferencia, que cubre con eficacia las superficies de ajuste del conjunto de cojinetes, formando un tipo película sólida del óxido del lubricante.
2. el grueso de bronce sinterizado 0.20-0.35m m del polvo, proporciona conductividad termal máxima lejos de la superficie sustentadora también sirve como depósito para la mezcla de PTFE.
3. el forro de acero, proporciona la alta capacidad de carga de la carga, disipación de calor excelente.
4. el grueso de cobre/que estaña 0.002m m, proporciona buena resistencia a la corrosión.
5. Polvo de acero + de bronce + PTFE/Fibre (DP4)
Datos técnicos
ESTRUCTURA Y COMPOSICIÓN
· Material que forra compuesto del Metal-polímero
· Sínter de bronce trasero + poroso de acero +
· PTFE + llenadores
Microsection
|
Deslizar capa |
Tech. Data
Carga máxima |
Parásitos atmosféricos |
250N/mm2 |
Velocidad máxima |
Funcionamiento seco |
0.08~0.20 |
|
Muy de poca velocidad |
140N/mm2 |
Hydrodynamicoperation |
0.02~0.08 |
|||
Rotatingoscillating |
60N/mm2 |
Coeficiente de la fricción |
Seco |
2m/s |
|
|
Hidrodinámico |
>2m/s |
|
||||
Max. PVdryrunning) |
Cortocircuito-termoperation |
3.6N/mm2*m/3 |
Conductividad termal |
42W (m*K) - 1 |
|
|
Continuousoperation |
1.8N/mm2*m/3 |
|
||||
Máximo del picovoltio hidrodinámico |
-195℃~+280℃ |
Coeficiente de extensión termal |
11*10-6*K-1 |
|
RENDIMIENTO OPERATIVO |
|
Seco |
Bueno |
Lubrificado por aceite |
Muy bueno |
Grasa lubricada |
Bueno |
Agua lubricada |
Feria |
Flúido de proceso lubricado |
Bueno |
Llevar propiedades
GENERAL |
|
Unidad |
Valor |
---|---|---|---|
Carga máxima |
Parásitos atmosféricos |
N/mm2 |
250 |
Temperatura de funcionamiento |
Minuto |
°C |
- 195 |
SECO |
|
|
|
Velocidad de desplazamiento máxima |
|
m/s |
2,0 |
|
|
|
|
Coeficiente de fricción |
|
|
0.03 - 0,20 * |
LUBRIFICADO POR ACEITE |
|
|
|
Velocidad de desplazamiento máxima |
|
m/s |
>2.0 |
|
|
|
|
* dependiendo de condiciones de funcionamiento
Datos técnicos
Carga máxima |
Parásitos atmosféricos |
250N/mm2 |
Dinámico |
140N/mm2 |
|
Velocidad máxima |
Seco |
2m/s |
Lubricación |
>2m/s |
|
Picovoltio máximo (seco) |
A corto plazo |
3.6N/mm2*·m/s |
Continuo |
1.8N/mm2*·m/s |
|
Picovoltio |
Hidrodinámico |
30N/mm2*·m/s |
Temporeros. |
-195℃~+280℃ |
|
Coeficiente de la fricción |
0.03~0.20 |
|
Conductividad termal |
42W (m·k) - 1 |
|
Coeficiente de extensión termal |
11*10-6k-1 |
Disponibilidad
Llevando las formas disponibles en dimensiones estándar
· Arbustos cilíndricos
· Arbustos ensanchados
· Desplazamiento de las placas
· Lavadoras de empuje
· Lavadoras ensanchadas
Transportes métricos y bujes imperiales hechos por encargo: Formas que forran estándar en formas exhaustas selladas/profundas especiales de los tamaños, de los mitad-bujes, transportes con la localización de muescas, agujeros y surcos, diseños modificados para requisitos particulares del lubricante
Usos típicos
VSB-40 se desarrolla para el alto deber, usos lubrificados por aceite, hidráulicos… Automotivesuspensionstruts, buje de la guía de los amortiguadores, cilindros hidráulicos, bombas de engranaje, motores, las bombas de pistón axiales y radiales y motors.VSB-40 se diseña principalmente para el uso bajo condiciones lubricadas y realiza resistencia de desgaste excelente y coeficiente estático/dinámico bajo de la fricción del choque.