Hecho por encargo de China modificó soluciones, los transportes de acero de los transportes llanos especiales, los transportes llanos compuestos del buje para requisitos particulares y de bronce
Transporte autolubricador, parte esencial de maquinaria
DESCRIPCIÓN
La provincia del condado de Jiashan, Zhejiang, donde se localiza VIIPLUS, es la base nacional de la producción para los transportes autolubricadores, que produce el 70% de los transportes autolubricadores del país.
La industria de la maquinaria de construcción del mercado del transporte autolubricador de China en los Estados Unidos ha llevado en un momento crucial grande.
Una figura es ésta: actualmente, el tamaño de mercado global de los transportes del balanceo es cerca de 270 mil millones RMB, mientras que el tamaño de mercado de transportes autolubricadores está entre 15 mil millones yuan y 20 mil millones RMB.
VIIPLUS proporciona una gama completa de transportes uno mismo-lubricados y sus soluciones para la fábrica de máquina principal, consolidando la posición principal de la compañía en los transportes uno mismo-lubricados exportan industria de la maquinaria de la ingeniería. Durante el último año, los precios de las materias primas han subido, las compañías por aguas arriba se han recuperado y la economía global se ha recuperado lentamente.
Los transportes se dividen en dos transportes de las categorías, de la rueda y transportes de desplazamiento. Hablando en términos generales, bajo mismas condiciones, el desgaste del transporte de desplazamiento que el transporte del balanceo, pero la fuerza de sustentación del transporte de desplazamiento es más altos, más conveniente utilizar.
¿Cuál es “transporte autolubricador”?
Los transportes tradicionales no pueden trabajar sin aceite lubricante. Una vez que se corta el aceite, la pérdida aumentará rápidamente. Por lo tanto, el coste de mantenimiento es muy alto y el campo del uso también se limita.
¡Y el “transporte autolubricador”, es una sesión de levantamiento del transporte de la estrella!
Los GGB establecidos en los Estados Unidos, los OILES japoneses y los DAIDO son los productores del top tres del mundo de transportes uno mismo-lubricados, con posiciones fuertes en espacio aéreo, automotriz y el transporte.
Ventajas
Un coeficiente más pequeño de la fricción, una resistencia de desgaste más alta, una vida de servicio más larga, y no necesita básicamente añadir el aceite lubricante funcionando, que es una tecnología revolucionaria.
La razón es que los transportes autolubricadores están equipados del lubricante sólido, que formará una película sólida permanente de la lubricación en la superficie.
Las ventajas de esta película son realmente apetitosas. No sólo el coste de mantenimiento se reduce, pero también el transporte sí mismo se puede hacer una calidad más pequeña, más ligera, la perspectiva es emocionante.
Por ejemplo, en la estructura de la maquinaria y del automóvil, muchos transportes se utilizan para las diversas piezas, y muchas de ellas necesidad de ser substituido basaron en la consideración del peso ligero y de la precisión.
Las impulsiones de velocidad variable y los compresores del aire acondicionado son substituidos por los transportes autolubricadores de los transportes del balanceo, tarifa del reemplazo del 80%.
Transporte autolubricador sin plomo
Comparado con otros metales, la ventaja tiene un coeficiente de fricción bajo y es un buen material autolubricador del transporte. Sin embargo, como sabemos, la ventaja es un metal pesado tóxico, que se ha abandonado gradualmente en el mundo. En lugar, se utilizan los transportes autolubricadores sin plomo
Transportes tejidos 316L de la fibra de la tela y de la materia textil del acero inoxidable
Después de ensayo y error, VIIPLUS encontró una alternativa para llevar -- transportes tejidos de la fibra de la tela y de la materia textil del acero inoxidable, superando con éxito el problema material y estableciéndose como líder del sector.
LOS PRODUCTOS PRINCIPALES DEL TRANSPORTE AUTOLUBRICADOR DE VIIPLS SONARON
transporte autolubricador del balanceo del polímero plástico 1.Metal
Es el productor estrella, él tiene fuerza de sustentación mecánica excelente, especialmente conveniente para el no-reaprovisionamiento y las condiciones del no-reaprovisionamiento, el uso de un coche pueden alcanzar más de 30 porciones.
Es también costes de mantenimiento muy bajos, y la resistencia a la corrosión, tan a menudo en el trabajo al aire libre del camión, coche de plataforma, también será un gran número de instalación de este transporte.
transporte rodante lubricado límite 2.Bimetal
Los transportes autolubricadores son principalmente de cobre, acero como el representante de las materias primas.
Las órdenes extranjeras de VIIPLUS creciente perceptiblemente, y la proporción de la exportación de nuestra compañía también alcanzaron el 57%.
3. transporte autolubricador con base metálica
con resistencia de desgaste, la resistencia de impacto, altas características de la carga, innecesarias decir, también se utiliza principalmente en la industria de la maquinaria de construcción, él es como cabe esperar que la utilización de la productividad es alta.
Una promesa vale mañana mucho menos que intentando hoy
La investigación sobre el transporte autolubricador de productos mecánicos es un proceso de la profundización continua, que es un proceso de la investigación, selección, taladro y gasto mucho tiempo y energía constantes.
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