Mejora de los sistemas hidráulicos con rodamientos de bronce VIIPLUS CuSn8P y CuSn6P: una guía técnica
En las industrias donde la capacidad de carga, la resistencia a la corrosión y el mantenimiento mínimo son críticos,Se aplicará el método de ensayo de la norma VIIPLUS CuSn8.yrodamientos de bronce CuSn6PEste artículo profundiza en las propiedades de los materiales, la selección de tamaños, el diseño y el diseño de las máquinas, así como en el diseño de los sistemas de transporte.Los beneficios específicos de las aplicaciones se basan en tablas comparativas y conocimientos técnicos para optimizar el rendimiento y la rentabilidad..
VIIPLUS aprovecha estas aleaciones por sus fortalezas únicas.
| Propiedad | CuSn8P (DIN 17662) | CuSn6P |
|---|---|---|
| Composición | Cu + 8% Sn, 0,1 ‰ 0,4% P | Cu + 6% Sn, 0,1 ∼ 0,4% P |
| Resistencia a la tracción | 280 ∼ 340 MPa | 250 ∼ 300 MPa |
| Fuerza de rendimiento | 120 ∼ 150 MPa | 100 ‰ 130 MPa |
| Dureza (HB) | 75 ¢ 95 | 65 ¢ 85 |
| Resistencia a la corrosión | Excelencia (marino/químico) | Bien (industrial general) |
| Lo mejor para | Sistemas hidráulicos de alta carga | Carga moderada, sensible a los costes |
Un punto clave: CuSn8P sobresale en entornos extremos, mientras que CuSn6P ofrece una solución rentable para cargas estándar.
El tamaño óptimo garantiza la longevidad y el rendimiento.
| Aplicación | Tipo de rodamiento | espesor de la pared | Rango de diámetro del eje | Las tolerancias |
|---|---|---|---|---|
| Elevadores hidráulicos | Las partes de las máquinas de la categoría 9A001.a. incluyen: | 2 ̊5 mm | 20 ∼ 150 mm | En el caso de los vehículos de la categoría M1, el vehículo de la categoría M2 debe ser equipado con un sistema de control de velocidad. |
| Plataformas de transporte de mercancías | De forma cilíndrica | 3 ̊6 mm | 30 ∼ 200 mm | En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, el valor de los valores de los vehículos de la categoría M2 será igual o superior al valor de los valores de los vehículos de la categoría M3. |
| Elevadores aéreos | Bimetal (inoxidable) | 1.5 ∼4 mm | 15 ∼ 100 mm | En el caso de los vehículos de motor, el valor de los valores de los vehículos de motor es el valor de los valores de los vehículos de motor. |
| Equipo marino | Resistencia a la corrosión | 4 ̊8 mm | 50 ∼ 300 mm | En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, el valor de los valores de los vehículos de la categoría M2 será igual o superior al valor de los valores de los vehículos de la categoría M3. |
Tolerancias críticas:
Vivienda: H7 (ajuste de prensa preciso).
El eje: de f7 a h8 (agrupeza de la superficie ≤ Ra 0,8).
Los ascensores hidráulicos exigen fiabilidad bajo cargas cíclicas.
| El factor | Los rodamientos tradicionales | VIIPLUS Rodamientos autolubricantes |
|---|---|---|
| Mantenimiento | Se requiere engrasamiento mensual | La lubricación es cero (embocaduras de grafito/PTFE) |
| Capacidad de carga | 80 ∼ 120 MPa | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Vida de servicio | 2 ¢ 3 años | 5 ¢ 8 años |
| Estabilidad | Riesgo de balanceo debido al desgaste | Desviación de la brecha reducida (< 0,1 mm) |
| Eficiencia de los costes | Altos costes de mantenimiento a largo plazo | 40% menos costes del ciclo de vida |
Estudio de caso: Una empresa de logística ha equipado ascensores hidráulicos de carga con rodamientos de bridas VIIPLUS CuSn8P. Resultados:
Reducción del tiempo de inactividad: 60% menos paradas de mantenimiento.
Aumento de la capacidad de carga: de 1,5 a 2,2 toneladas.
Cumplimiento de la seguridad: Eliminación de la contaminación por grasa en las unidades de transporte de alimentos.
Los rodamientos bimetálicos VIIPLUS combinan soportes de acero/bronce con capas autolubricantes:
Materiales: Acero inoxidable, acero al carbono o soporte de bronce + PTFE/grafito.
Aplicaciones:
Marítimo: Rodamientos del timón (resistencia al agua salada).
Construcción: articulaciones de pivote de grúa (carga de choque de hasta 200 MPa).
Minería: rodillos transportadores (resistentes a la abrasión).
| Características | Los rodamientos bimetales VSB-80 | Rodamientos de bronce estándar |
|---|---|---|
| Resistencia a la corrosión | Alto (revestimiento de acero inoxidable) | Moderado |
| Facilidad de instalación | Pre lubricados, listos para ser prensados | Requiere engrasamiento posterior a la instalación |
| Rango de las temperaturas | -40 °C a +240 °C | -20 °C a +180 °C |
Preparación de la superficie: Polar el eje hasta Ra ≤ 0,8 μm.
El ajuste de la prensa: Para evitar la deformación, se utilizará una prensa hidráulica de 10 a 30 toneladas.
Verificación posterior a la instalación: Verificar la identificación con el manómetro de enchufe (tolerancia H9).
Trampas comunes:
DesalineaciónCausa desgaste desigual.
Fuerza excesiva: Daños a los rodamientos de paredes delgadas.
Los rodamientos de bronce VIIPLUS CuSn8P y CuSn6P, junto con las variantes bimetales VSB-80, redefinen la fiabilidad en sistemas hidráulicos y maquinaria pesada.cumplimiento de las normas DIN/ISO, y el tamaño adaptado garantizan un mejor rendimiento y ahorros de costes.
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Meta Descripción: Explore los rodamientos de bronce VIIPLUS CuSn8P/CuSn6P para ascensores hidráulicos. Compare los materiales, tamaños y beneficios de los rodamientos autolubricantes con los rodamientos tradicionales.
Palabras clave: rodamientos de bronce CuSn8P, bujes hidráulicos para ascensores, rodamientos autolubricantes, rodamientos bimetálicos VIIPLUS, rodamientos DIN 17662.
Al integrar comparaciones de materiales, matrices de aplicaciones y estudios de casos, esta guía permite a los ingenieros optimizar los sistemas hidráulicos con soluciones de ingeniería de precisión VIIPLUS.
