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Los transportes sólidos del lubricante del llano CuSn5Pb5Zn5 llevan - resistente
Lugar de origen | Hecho en China |
---|---|
Nombre de la marca | VIIPLUS |
Certificación | ISO9001 |
Número de modelo | Transportes de bronce del grafito |
Cantidad de orden mínima | Negociable |
Precio | Negotiable |
Detalles de empaquetado | CAJA DE MADERA DE LA PLATAFORMA DE MADERA DEL CARTÓN DE LA EXPORTACIÓN |
Tiempo de entrega | 7-25 días del trabajo |
Condiciones de pago | T/T |
Capacidad de la fuente | 7000000 pedazos/pedazos una semana |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
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Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMarca | Transportes sólidos del llano del lubricante de VIIPLUS | Tipo | Recto, ensanchado, lavadoras |
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Material | CuZn25Al5Mn4Fe3 CuSn5Pb5Zn5 CuAl10Ni5Fe5 CuSn12 | Ventajas | Precio de alta calidad, bueno |
producto | Cree para requisitos particulares | Característica | aleaciones de cobre desgaste-resistentes |
Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com | Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ |
Artículo | grafitado de bronce | Artículo | grafitado de bronce |
El grafito tapó los bujes | Transporte esférico de Oilless Bush #500 de la compra (SPS) de China, piezas que moldean de la autom | Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush | transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver |
Alta luz | Transportes sólidos del lubricante CuSn5Pb5Zn5,Buje sólido de la manga CuSn5Pb5Zn5,Lleve - el buje sólido resistente de la manga |
Los transportes sólidos del llano del lubricante, echaron el transporte que forraba de bronce con los enchufes del grafito
El buje similar del deslizamiento del deva del lubricante de los transportes sólidos del llano, información sobre geometría de parte especial está disponible a petición.
Los transportes sólidos del llano del lubricante se hacen de las aleaciones de cobre desgaste-resistentes con los partes movibles hechos del lubricante sólido
Lubricantes sólidos
Lubricantes sólidos Características Graphite+add Buen funcionamiento y estabilidad química, límite 400℃ del desgaste de la temperatura Traje para las máquinas generales y bajo atmósfera PTFE+add El coeficiente más bajo y buena lubricación del agua, límite 300℃ de la fricción de la temperatura Traje para el lubricante del agua y del agua de mar, tal como nave Parámetros técnicos
Grado JDB-1 JDB-2 JDB-22 JDB-23 JDB-24 JDB-25 JDB-1S Marcas internacionales GB1776-87 ZCuZn25
Al6Fe3Mn3ZCuSn6Zn6Pb3 ZCuAl10Fe3 ZCuSu10P1 Steel+ ZCuSn6Zn6Pb3 HT250 GCr15 ISO1338 internacional GCuZn25
Al6Fe3Mn3GCuSn6Zn6Pb3 GCuAl10Fe3 - Steel+ CuSn6Zn6Pb3
Fe3Ni5- B1 Estruendo de Alemania G-CuZn25
Al5GB-CuSn5Zn5Pb5 GB-CuAl10Ni GB-CuSn10 Steel+ CuSn6Zn6Pb3Ni - 100Cr6 Japón JIS HBsC4 BC6 AIBC3 BC3 BC6 FC250 SUJ2 Americano ASTM/UNS C86300 C83600 C95500 C90500 C83600 Class40 52100 Estándar británico (BS) HTB2 LG2 AB1 PB4 LG2 - - Composición y funcionamiento materiales
Grado JDB-1 JDB-2 JDB-22 JDB-23 JDB-24 JDB-25 JDB-1S Composición química CuZn25Al5Mn4Fe3 CuSn5Pb5Zn5 CuAl10Ni5Fe5 CuSn10Pb1 CuSn7ZnPb CuSn12Pb1 CuZn25Al5Mn4Fe3 ³ de la densidad g/cm 8 8,9 7,8 8,9 8,8 8,9 8 HB de la dureza >210 >70 >140 >80 >75 >95 >250 ² de la resistencia a la tensión N/mm >750 >200 >600 BC3 >270 >260 >800 Rinda el ² de la fuerza N/mm >450 >90 >260 C90500 >130 >150 >450 Alargamiento % >12 >15 >10 PB4 >16 >8 >8 Coeficiente linear de la extensión 1.9X10-5/℃ 1.8X10-5/℃ 1.6X10-5/℃ 1.8X10-5/℃ 1.8X10-5/℃ 1.8X10-5/℃ 1.9X10-5/℃ ℃ de trabajo de la temperatura -40~+400 -40~+400 -40~+400 -40~+400 -40~+400 -40~+400 -40~+150 Max Load Capacity 100 60 50 70 70 70 120 Max Line Speed V 15 10 20 10 10 10 15 ² máximo *m/min del valor del picovoltio (lubricación) N/mm 200 60 60 80 60 80 200 ² permanente de la deformación 300N/m m de la compresión <0.01mm <0.05mm <0.04mm <0.05mm <0.05mm <0.05mm <0.05mm
Ventajas de transportes autolubricadores sin aceite
1. Ninguna lubricación del aceite o menos lubricación del aceite, conveniente para reaprovisionar de combustible o difícil a los lugares de reaprovisionamiento de combustible, se puede utilizar en ningún mantenimiento o menos mantenimiento;
2. Buena resistencia de desgaste, pequeño coeficiente de la fricción y vida de servicio larga;
3. Hay una cantidad apropiada de elastoplástico, puede distribuir la tensión en una superficie de contacto más ancha, mejora la fuerza de sustentación;
4. El coeficiente estático y dinámico de la fricción es similar, que puede eliminar el arrastramiento en de poca velocidad, para asegurar la exactitud de trabajo de la máquina;
5. Puede reducir la vibración, el ruido y la contaminación de la maquinaria;
6. La película de la transferencia se puede formar en el proceso de la operación para proteger el eje de pulido, sin fenómeno que muerde del eje;
7. Para la dureza de pulido del eje los requisitos son bajos, el eje sin el condicionamiento se pueden utilizar, reducen la dificultad de proceso de piezas relacionadas;
8. Estructura fina de la pared, peso ligero;
9. El buje se puede utilizar en medios corrosivos.
El arreglo de estos depósitos sólidos del lubricante se adapta al movimiento de desplazamiento previsto. Sirven, por una parte, entregar el lubricante al socio de desplazamiento y, por otra parte, absorber partículas d suciedad en el transporte.
propiedades
- operación sin necesidad de mantenimiento o de bajo mantenimiento
- ningún lavado fuera del lubricante posible
- altas cargas posibles
- intervalos de mantenimiento largos
- gama da alta temperatura
- insensible a la suciedad
- resistente a la corrosión
El material estándar para los transportes llanos con el lubricante sólido para las piezas especiales, sin embargo, otras aleaciones de cobre es también posible a petición, e.g.
- latón especial (estándar)
- Rg7 = Rotguss/Lagerbronze (Rg7)
- Bronces de aluminio
- Lagerbronze CuSn12
El lubricante sólido utilizó, sobre la base del grafito y los añadidos, se adaptan idealmente para el uso general y las atmósferas normales.
Para los usos en los cuales los transportes se exponen al agua o agua de mar, hay un lubricante sólido especial basado en MoS2 y PTFE así como otros añadidos.
Abreviatura material | |||||
Materia prima | Latón especial | Rotguß (Rg7) | Aluminiumbronze (CuAl10Ni) | De bronce (Gbz 12) | |
CuZn25Al5Mn4Fe3 | CuSn5Pb5Zn5 | CuAl10Ni5Fe5 | CuSn12 | ||
permitido llevar la carga | N/mm2 | 100 | 60 | 50 | 70 |
máximo. velocidad de desplazamiento | m/s | 0,25 | 0,17 | 0,33 | 0,17 |
picovoltio máximo | N/mm2*m/s | 3,3 | 1,0 | 1,0 | 1,3 |
densidad | g/cm3 | 8,0 | 8,8 | 7,8 | 8,8 |
dureza | HB | >210 | >70 | >150 | >80 |
resistencia a la tensión | N/mm2 | >750 | >200 | >500 | >360 |
Límite del estiramiento | N/mm2 | >450 | >90 | >260 | >150 |
tensión | % | >12 | >15 | >10 | >8 |
Coeficiente de extensión termal | ϑ | 19 * 10 -6 K -1 | 18 * 10 -6 K -1 | 16 * 10 -6 K -1 | 18 * 10 -6 K -1 |
Gama de temperaturas | °C | -40 a +300 | -40 a +400 | -40 a +400 | -40 a +400 |
Coeficiente de fricción | µ | 0,03-0,20 | 0,03-0,20 | 0,03-0,20 | 0,03-0,20 |
Cree para requisitos particulares
Toda clase de elementos de desplazamiento se pueden suministrar o producir a petición.
Éntrenos en contacto con por favor para más información.