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Lubricante de acero endurecido del uno mismo de los cojinetes lisos de S45C
Lugar de origen | China |
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Nombre de la marca | viiplus.com |
Certificación | Plain Sleeve Bearings Standards met: RoHS |
Número de modelo | transportes autolubricadores de acero |
Cantidad de orden mínima | Las placas de bronce del desgaste de la precisión y el lubricante parte hecho por encargo |
Precio | Contact us |
Detalles de empaquetado | Paquete estándar, plataforma o envase, según especificaciones modificadas para requisitos particular |
Tiempo de entrega | Enviado en 3-20 días del trabajo |
Condiciones de pago | TT POR ADELANTADO, L/C, Western Union |
Capacidad de la fuente | los bujes de bronce de la manga, China, fabricantes, proveedores, fábrica, uno mismo al por mayor, m |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
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Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMeterial | acero | Certificación | ISO9001 /TS16949 |
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Tipos | transportes autolubricadores de acero | Uso | carga de impacto y ambiente polvoriento |
Tamaño | Modificado para requisitos particulares aceptado | Categorías | Transportes llanos |
Consiga una mejor cita | tiffany@viiplus.com | Consiga una mejor cita | tiffany@viiplus.com |
Consiga una mejor cita | tiffany@viiplus.com | Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ |
Alta luz | Buje de bronce rajado de Oilless, buje de bronce de Oilless del cansancio anti, buje de bronce sin n | Gleitalger | Un transporte llano, o el transporte de contacto generalmente de desplazamiento y el transporte de d |
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Transportes de acero endurecidos de S45C
S45C endurecido de acero, transportes autolubricadores de acero de alto rendimiento >CSB200C
El material de acero endurecido de los bujes de S45C proporciona una solución que lleva sin necesidad de mantenimiento, particularmente con el alto movimiento de la carga, intermitente y de la oscilación. Los lubricantes sólidos dentro del arrabio combinan la alta capacidad de la carga con resistencia de desgaste y la fricción baja.
Características
Ésta es la solución más económica de los transportes de desplazamiento. Es conveniente para el uso de poca velocidad de la alta carga donde existieron las condiciones de trabajo del ambiente del impacto y del polvo. Además del lubricante inicial, periódicamente el lubricante es necesario porque la condición de lubricante marginal puede resultar en una duración corta de los transportes. No se recomienda para ser utilizado bajo condición seca y un sistema lubricante apropiado se debe considerar cuando uso esta clase de transportes.
Estructura:
Transportes de acero endurecidos de S45C. El tratamiento térmico mejora la resistencia de desgaste y la resistencia de impacto del material. Los surcos y los depósitos de aceite están disponibles dependiendo de los requisitos. Los surcos y los depósitos de aceite modelan para asegurar la extensión del aceite o de la grasa uniformemente en la superficie sustentadora para mejorar el lubricante de funcionamiento. Combinado con tecnología autolubricadora, la superficie sustentadora se podía cubrir o integrar con los lubricantes sólidos para mejorar su funcionamiento de lubricante.
S45C endurecidos de acero, los transportes autolubricadores de acero de alto rendimiento se hacen del arrabio el metal bajo con los lubricantes especiales integrados. El metal bajo soporta la alta carga y los enchufes sólidos del lubricante proporcionan la autolubricación. El transporte muestra excelente rendimiento sin la pre-lubricación bajo condiciones de la temperatura alta/más baja extrema con de poca velocidad.
Datos de la tecnología
Carga máxima | Parásitos atmosféricos | ² de 250N/m m | Coeficiente de extensión termal | ℃ 1.1*10-5 | ||
Dinámico | ² de 100N/m m | Gama de temperaturas de la operación | -400℃~+120℃ | |||
Max.speed | Lubricado | 10m/s | Coeficiente de la fricción | Lubricado | 0.1~0.25 | |
Máximo picovoltio | Lubricado | ² *m/s de 1.5N/m m | Fuerza de vinculación de la aleación | Aspereza | Ra<0.8 | |
Densidad | ³ de 7.8g/m m | Dureza | HRC 58-62 | |||
Dureza | HB ≥40 | Lubricante de la grasa recomendado por cada 8 horas |
Usos típicos
Los usos típicos de este material incluyen la maquinaria portuaria, maquinaria del bosque, maquinaria de la ingeniería de construcción, los árboles del camión y maquinaria de la manipulación de materiales así como los ojos de la barra de los cilindros hidráulicos y de los transportes de conexión.