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El grafito del reborde impregnó los transportes de cobre amarillo
Lugar de origen | CHINA |
---|---|
Nombre de la marca | VIIPUS |
Certificación | DIN 1850/ISO 4379, UNITED STATES UNS STANDARD,C86300 |
Número de modelo | el buje sólido, de bronce con los enchufes del lubricante integró sin necesidad de mantenimiento |
Cantidad de orden mínima | Negociable |
Precio | Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze |
Detalles de empaquetado | FORRANDO LOS CARTONES DE LA EXPORTACIÓN, EL CASO DE MADERA, ESPECIFICA REQUISITOS |
Tiempo de entrega | Entrega rápida |
Condiciones de pago | TT por adelantado |
Capacidad de la fuente | Bujes de bronce en línea • Fabricantes de los transportes de desplazamiento • Proveedores autolubric |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMaterial | CuZn25Al5Mn3Fe3 de cobre amarillo | Número de modelo | Grafito |
---|---|---|---|
Característica | Modificado para requisitos particulares | Lubricación | autolubricador |
Uso | Habitación para las máquinas generales y debajo de la atmósfera, de la nave, de la turbina hidráulic | Tipo | Transporte cilíndrico no estándar |
Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com | Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ |
Artículo | grafitado de bronce | Artículo | grafitado de bronce |
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El grafito del reborde impregnó los transportes de cobre amarillo
El grafito del reborde de China impregnó los transportes de cobre amarillo, ISO9001: 2015, similar a DEVA Metal. ¡El material de desplazamiento compuesto autolubricador, precio de fábrica, nos entra en contacto con! Visión Product.Read News.Highlights: Proveedor de cobre amarillo impregnado grafito profesional de los transportes.
El grafito impregnó la placa de bronce de la diapositiva es una placa de cojinete autolubricadora compuesta de un bronce de alta calidad con el grafito llenó surcos.
La placa de bronce actúa como la superficie sustentadora, soportando cargas pesadas, mientras que los partes movibles del grafito proporcionan un lubricante sólido, sin aceite. La formación de lubricante forma una película del grafito entre el transporte y la superficie de ajuste que da lugar al coeficiente de fricción bajo sobre el comienzo del movimiento relativo.
Inventario grande de transporte de bronce del buje, de bronce y de placas autolubricadoras del desgaste. Gleitlager. Forrar el cojinete liso. Catálogos y folletos de los arbustos disponibles.
Grafito
Los enchufes del grafito proporcionan la autolubricación. El grafito tiene algunas propiedades inusuales que le hagan un lubricante excelente. Químicamente, es una de tres formas alotrópicas comunes de carbono (carbono amorfo y diamante que son los otros dos). En contraste con el diamante, que tiene una estructura cristalina tridimensional muy densa y fuerte, el grafito tiene una estructura cristalina bidimensional - fuerte en dos dimensiones pero débil en la tercera. Sus átomos son paralelamente las hojas dispuestas que se esquilan fácilmente apagado, dando a grafito su sensación resbaladiza característica. Por ejemplo, si usted frotara un avance de lápiz entre sus yemas del dedo, sentiría aceitosa. Esa sensación es el resbalarse y peladura de las hojas cristalinas.
En el proceso de la autolubricación, es exacto estos esquilados de las hojas cristalinas que proporcionan la lubricación, algo como un pedazo de papel seda entre dos pedazos de vidrio. No hay inicialmente lubricación sino como el movimiento de dos superficies de ajuste (e.g., buje y eje) en relación con uno a, una pequeñísima cantidad de grafito se distribuye sobre la superficie del desgaste y actúa como lubricante sólido. Permanecerá allí un rato largo debido a la estabilidad superior del grafito. Aunque el grafito sublime en 10.000 F en una atmósfera de reducción, oxidará en el aire aproximadamente 500 F, así que es importante mantener temperaturas bien debajo de este umbral. Además, el grafito tiene un coeficiente cercano-cero de extensión termal. Cuando un enchufe del grafito se integra en una pieza de metal, el metal se ampliará pero el enchufe del grafito no. El enchufe afloja, que restringe la gama de temperaturas a cerca de 200Fsi los enchufes tienen cualesquiera superficies abiertas (es decir, no obligado por una pieza de acoplamiento).
¿Porqué elija el grafito del reborde impregnó los transportes de cobre amarillo?
Insensible al ambiente sucio
Resistente a las cargas y a las vibraciones de choque a las velocidades reducidas
Permita la operación con un final pobre de la superficie del eje
Buena resistencia a las condiciones corrosivas
Eje de acoplamiento recomendado
d8: Uso general (Alto-carga)
e7: El general utiliza (la carga ligera)
f8: Uso de la alta precisión
g6: Uso de la alta precisión (operación intermitente)
Materiales del ・
Material [M]: Aleación de cobre amarillo de alta resistencia
Lubricante sólido integrado
Los usos típicos incluyen, pero se limitan de ninguna manera a:
Hornos
Secadores
Máquinas del moldeo por inyección
Colectores de polvo
Lumbreras
Transportadores calientes
Estructura | CuZn25Al6Mn4 de bronce con los partes movibles sólidos del lubricante del grafito (las especificaciones alternativas están disponibles a petición) |
---|---|
Picovoltio (² x m/s de N/mm) | 3,3 máximos |
Carga estática (² de N/mm) | 100 máximos |
Velocidad de desplazamiento (m/s) | 0,3 máximo |
Temperatura de funcionamiento (°C) | Hasta 300 (espec. alternativas hasta 400) |
Coeficiente de extensión termal | 19 x 10-5/°C |
Coeficiente de fricción | 0,16 |
Dureza (HB) | minuto 210 |
Resistencia a la tensión (² de N/mm) | minuto 750 |
Alargamiento (%) | minuto 12 |
Densidad (³ de g/cm) | 8 |
Especificaciones
Número de parte | L | Dh7 | DA | L1 | H | T | t | d1 | d2 | P.C.D. | F | Accesorios: Zócalo del hex. Tornillo de casquillo principal bajo |
|||||||||||||
Tipo | dF7 | ||||||||||||||||||||||||
El grafito experimental de Flanged impregnó los transportes de cobre amarillo |
8 | +0,028 +0,013 |
20 | 25 | 12 | 0 - 0,018 |
11,5 | 5 | 27 | 4 | 2,2 | 3,5 | 6 | 19 | - | 19 | M3-10x2 | ||||||||
10 | +0,028 +0,013 |
25 | 30 | 14 | 0 - 0,018 |
13,5 | 6 | 29 | 4 | 2,2 | 3,5 | 6 | 21 | - | 21 | M3-10x2 | |||||||||
12 | +0,034 +0,016 |
25 | 30 | 18 | 0 - 0,018 |
17,5 | 6 | 36 | 5 | 3 | 4,5 | 7,5 | 26 | - | 26 | M4-12x2 | |||||||||
13 | +0,034 +0,016 |
25 | 30 | 35 | 19 | 0 - 0,021 |
18,5 | 6 | 37 | 5 | 3 | 4,5 | 7,5 | 27 | - | 27 | M4-12x2 | ||||||||
16 | +0,034 +0,016 |
25 | 30 | 35 | 40 | 22 | 0 - 0,021 |
21,5 | 6 | 40 | 5 | 3 | 4,5 | 7,5 | 30 | 18 | 24 | M4-12x4 | |||||||
20 | +0,041 +0,020 |
30 | 35 | 40 | 50 | 28 | 0 - 0,021 |
27,5 | 8 | 49 | 6 | 3,7 | 5,5 | 9 | 38 | 22 | 31 | M5-16x4 | |||||||
25 | +0,041 +0,020 |
30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 33 | 0 - 0,025 |
32,5 | 8 | 54 | 6 | 3,7 | 5,5 | 9 | 43 | 25 | 35 | M5-16x4 | ||||||
30 | +0,041 +0,020 |
35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 38 | 0 - 0,025 |
37,5 | 10 | 63 | 8 | 4,2 | 6,6 | 11 | 50 | 30 | 40 | M6-20x4 |