El grafito impregnó el buje sin aceite de cobre amarillo - aleación de cobre amarillo, reborde, transportes oilless del buje y de bronce.

MPCTZ10 16 20 Oilless Que forra la aleación de cobre cortada doble del reborde medio MPCTZ25-40

La prensa muere pieza del molde | Componentes plásticos del molde | Componentes de la automatización | Las piezas del proceso y de precisión del CNC según cliente pidieron.

el buje del cobre del grafito del reborde - buje de cobre autolubricador - buje de cobre ensanchado fue hecho del alto latón de la fuerza (ZCuZn25Al6Fe3Mn3) como matriz + lubricante sólido. El funcionamiento del producto se ha excedido totalmente que de productos extranjeros similares.

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1. alta precisión, buena moviendo el funcionamiento, conveniente para resbalar las partes de diversos moldes.
2. Tiene buena resistencia de desgaste y coeficiente muy bajo de la fricción.
3. conveniente para intercambiar, girar, oscilar y el movimiento intermitente y otras ocasiones donde está difícil la película de aceite de formar.
4. resistencia a la corrosión y resistencia química.
6. vida de servicio sin necesidad de mantenimiento, larga, ampliamente utilizada en el molde del automóvil, molde plástico.
Formas disponibles: el poste de la guía de molde, manga de la guía de molde, marco del molde para la máquina del moldeo a presión, lleva - la placa resistente para la guía de molde y según requisitos de cliente.

Razones de seleccionar el buje sin aceite de cobre amarillo impregnado grafito

1. Autolubricador total: Ningún aceite o engrasa requerido
Las características autolubricadoras permiten que los transportes sean utilizados donde está difícil, costoso el engrase de ejecutar, y donde engrasa/aceite no puede ser utilizado. La lubricación excelente se alcanza incluso bajo altas cargas a las velocidades bajas.

2. Resistencia de desgaste excelente:
La resistencia de desgaste excelente se alcanza bajo condiciones de trabajo severas, tales como carga pesada, de baja velocidad, los movimientos del intercambio, de la oscilación e intermitente donde está difícil la formación de película de aceite.

3. Coeficiente de fricción bajo: 0,04 a 0,2 típicos:
La autolubricación con los lubricantes sólidos especialmente integrados reduce la fricción.

4. Gamas de temperaturas anchas de funcionamiento: ° de -415° al °F 1,100°
El rendimiento superior se exhibe bajo condiciones de temperatura del cielo y tierra.

5. Corrosión y resistencia química:
El funcionamiento no es afectado por el agua y las sustancias químicas cáusticas.

6. Diseñó exceder sus requisitos:
Productos de la alta precisión con tolerancias cercanas.

7. Coste competitivo:
El mantenimiento, el reemplazo, y el coste del tiempo muerto del fin-artículo redujeron debido a la vida de servicio excepcional comparada a los productos autolubricadores similares.