Estos bujes oilless son transportes autolubricadores integrados por las bases de cobre amarillo de alta resistencia de la aleación manufacturadas con tecnología de lanzamiento avanzada y lubricantes sólidos incorporados. Pueden ser combinados con diversos tipos de lubricantes sólidos dependiendo de las condiciones del uso.

Cobre sin aceite estándar del grafito del buje MPBZ de la aleación de cobre que forra el buje de cobre resistente a la corrosión del buje de cobre autolubricador

¡El buje de bronce tapado grafito autolubricador de Oilless, precio de fábrica, nos entra en contacto con!

Los diversos productos oilless estándar de los bujes están disponibles.

Especifique el número de parte por la identificación requerida y la longitud. (e.g.) la identificación es 50m m y la longitud es 30m m.

El reborde integró los bujes sin aceite

El reborde integró los bujes sin aceite/las lavadoras sin aceite de la aleación de cobre

Arbustos de bronce sinterizado ensanchados impregnados de aceite

W/Graphite de bronce

Estos componentes se hacen del bronce de aluminio sólido y están disponibles con o sin el grafito autolubricador.

• Mantenimiento sin la necesidad de la lubricación. Demuestra alto rendimiento en la alta carga, operaciones de poca velocidad.
• Demuestra resistencia de desgaste superior en los usos donde la película de aceite se produce infrecuentemente, por ejemplo el intercambio, oscilando, comienzo y las paradas frecuentes, etc.
• Resistencia química superior y resistencia a la corrosión.
• Los productos estándar están disponibles en diversos tamaños.

Llano y transportes autolubricadores (que forran el material: Latón impregnado grafito)

• Sin necesidad de mantenimiento (autolubricador)

•  Para los usos de la carga pesada
• Tolerancia a las temperaturas extremas
• Vida de servicio larga

Bronce del molde con los enchufes sólidos del lubricante - métricos

Material:

Material estándar: CuZn25A16Fe3Mn3 + grafito

El grafito tapó el buje de bronce Characteristcs

• Alta carga incomparable, funcionamiento de poca velocidad. Realícese bien incluso sin la lubricación,
• Resistencia de desgaste excelente en esos lugares donde está difícil formar una película del aceite debido a los movimientos hacia adelante y hacia atrás, a los movimientos oscilantes y a los procesos a menudo intermitentes
• Resistencia notable a la corrosión y al ataque químico
• Sin necesidad de mantenimiento y ahorra gastos de explotación.

Avaliability

El buje de Oilless forma disponible en dimensiones estándar

• Bujes rectos de Oilless
• Bujes ensanchados de Oilless
• Bujes de la lavadora de empuje

Transportes autolubricadores métricos y bujes oilless imperiales hechos por encargo: formas que forran estándar en las dimensiones especiales, mitad-bujes, formas especiales obtenidas sellando o embutición profunda, modificada para requisitos particulares forrando diseños

Uso que forra de bronce tapado grafito

El buje oilless es ampliamente utilizado en la máquina de lanzamiento sucesiva, la maquinaria mineral de la montaña, el envío, la turbina de vapor etc.

Buje oilless de bronce del grafito del reborde

El grafito sólido tapó los bujes oilless de bronce

La base del transporte de lubricante sólido se debe determinar según las condiciones de trabajo del transporte sí mismo. Los materiales generalmente usados son latón de alta resistencia, bronce de la lata, bastidores, etc. Hay dos tipos principales de materiales de lubricante sólidos integrados, uno es grafito natural, el grafito artificial se sintetiza con MoS2, y el otro se sintetiza con PTFE. Según propias condiciones del trabajo del transporte, con la combinación de diversos substratos del metal y de lubricantes sólidos integrados, puede asegurarse de que el producto puede resolver diversos temperaturas, cargas, movimientos y medios. Necesidades especiales bajo trabajo de las condiciones, mientras que asegura estable y confiable.

El grafito sólido de JDB tapó los bujes de bronce

El grafito sólido de JDB tapó los bujes de bronce es ampliamente utilizado en echadores continuos metalúrgicos, ayudas del tren, el equipo rodante, la maquinaria de explotación minera, naves, turbinas de vapor, y otras ocasiones das alta temperatura, altas de la carga, de poca velocidad y pesada de la carga; en carga baja, temperatura alta, velocidad media y otras ocasiones, tales como puerta de las chimeneas, alcantarilla del horno, maquinaria de goma, maquinaria de la industria ligera, industria de la máquina-herramienta; su cara del extremo se puede soldar con autógena e instalar con el cuerpo bajo, así que es conveniente para la maquinaria metalúrgica, la maquinaria de construcción, la maquinaria del transporte del aceite y otros campos que no pueden ser reaprovisionados de combustible; en maquinaria de elevación las piezas favorables se adaptan especialmente, por ejemplo ayuda del alzamiento, ayuda de la grúa, y ayuda del excavador.

Características del uso del buje oilless:

Es especialmente conveniente para el movimiento giratorio bajo carga pesada y el movimiento y las piezas de poca velocidad, oscilantes que no son fáciles formar la lubricación flúida bajo carga; puede ser utilizado durante mucho tiempo bajo condiciones de la lubricación del límite sin mantenimiento de reaprovisionamiento de combustible, y el reaprovisionamiento en el proceso puede hacer que el transporte utiliza la vida de servicio puede ser extendido; la capa plástica en la superficie puede dejar cierto margen durante la formación y el proceso de la funda del eje, y puede ser procesada en sí mismo después de ser presionado en la abertura para alcanzar un mejor tamaño de la asamblea.

Actualmente, se utiliza principalmente en maquinaria metalúrgica, maquinaria de explotación minera, maquinaria de la conservación del agua, chasis de automóvil, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, maquinaria del laminado de acero, el etc.

1. La mezcla del polioximetileno modificado (POM) y de ventaja es 0.3~0.5m m, que tiene alta resistencia de desgaste, y tiene un coeficiente bajo de la fricción incluso en el caso de escasez instantánea del aceite. Hay regularmente hoyos de almacenamiento dispuestos de aceite con ángulos espirales en la superficie sustentadora, que se debe cubrir con la grasa lubricante durante la asamblea.

2. La capa de cobre del polvo es 0.2~0.3m m, que tiene buena capacidad de carga y lleva resistencia, y la buena conductividad termal puede transferir el calor generado durante la operación del transporte a tiempo. El material compuesto puede penetrar en el hueco de la bola de cobre del polvo para mejorar la fuerza de enlace.

3. 0.4~2.2m m de acero con poco carbono, mejoran el efecto de la fuerza y de la transferencia de calor de sustentación.

4. Capa de cobre/que estaña, capa 0.008m m, capa que estaña 0.005m m del cobrizado, de modo que el transporte tenga buena resistencia a la corrosión.

Ensancha el modelo de bronce del tamaño de los bujes de Oilless

Gráfico de tallas de bronce de los bujes del reborde de Oilless 500SP