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David de CanadáNuestra importación de la compañía el gleitlager de bronce de China del viiplus, equipo profesional del viiplus se asegura de que despacho de aduana sean siempre lisos. Proporcionan una clasificación de bronce exacta del buje, manejan todo el papeleo, nosotros han recibido los bujes de bronce autolubricadores. Miran bien hecho y el de alta calidad.
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El buje PTFE rojo del reborde DP4 cubrió arbustos del cuello
Lugar de origen | HECHO EN CHINA |
---|---|
Nombre de la marca | VIIPLUS |
Certificación | ISO 9001 |
Número de modelo | Replacment de los bujes del reborde DP4 |
Cantidad de orden mínima | Negociable |
Precio | Negotiable |
Detalles de empaquetado | CAJA DE MADERA DE LA PLATAFORMA DE MADERA DEL CARTÓN DE LA EXPORTACIÓN |
Tiempo de entrega | 7-15 días del trabajo |
Condiciones de pago | T/T |
Capacidad de la fuente | 5000000 pedazos/pedazos una semana |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMaterial | Buje cubierto PTFE ROJO | Tipo | Parta los bujes del reborde de la manga |
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Característica | Sin necesidad de mantenimiento | Tamaño | Tamaño modificado para requisitos particulares, métrico |
Especificación | De tamaño natural y modificado para requisitos particulares | Uso | Automotriz, mecánico |
estructura | Acero + sínter + PTFE de bronce porosos | artículo | Buje del reborde, o buje de la manga |
Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com | Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ |
Alta luz | PTFE cubrió al uno mismo que lubricaba el transporte llano, uno mismo del Teflon que lubricaba el tr | Característica | Втулки скольжения (биметаллические подшипники скольжения) |
Transporte de diapositiva seco | Uno mismo que lubrica el trabajo que lleva llano en los usos des alta temperatura y sumergidos donde | Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush | transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver |
Alta luz | Buje del reborde DP4,coeficiente bajo de la fricción que resbala el buje,buje del reborde TS16949 |
BUJE ROJO de los bujes PTFE del reborde DP4, resbalando los bujes, el cobrizado compuesto del material del Metal-polímero, o a Tin Plating
Cojinetes de bolas del Metal-polímero
Soluciones llanas del transporte de la calidad y lisos de los cojinetes y de la manipulación de materiales, material sin plomo obediente a las especificaciones de RoHS
Tipo (PTFE cubrió el desplazamiento del buje) acero + sínter + PTFE de bronce porosos
Los bujes sin plomo del reborde tienen superficies de deslizamiento de PTFE y cuerpos de acero estañados, haciéndoles un substituto eficaz para los lugares que no pueden ni deben ser lubricados. Seleccione este tipo para los usos de poca velocidad, altos de la carga, o los usos de poca velocidad y altos de la carga. Esta manga es conveniente para los usos donde la fricción y el calor deben ser evitados. La manga se puede también utilizar, por ejemplo, en aceite o agua, y tiene buena resistencia a la corrosión. Además, el modelo puede soportar temperaturas muy altas y muy bajas y tiene un coeficiente de fricción bajo. Por ejemplo, en el equipo de la aptitud.
Tamaño
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Modificado para requisitos particulares
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Material
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Polvo de bronce + de bronce + PTFE
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Color
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Natural
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Certificación
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ISO9001, TS16949
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Capacidad de carga máxima P
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² de la carga estática 250N/m m, ² dinámico de la carga 140N/m m, ² de la carga 60N/m m de Oscoillation
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Línea velocidad máxima V
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Lubricación seca 2.5m/s, lubricación >5m/s del aceite
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Límite del valor del picovoltio
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² seco de la lubricación 1.8N/m m· m/s, ² de la lubricación 3.6N/m m del aceite· m/s
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Coef u de la fricción
|
Lubricación seca 0.08~0.20, lubricación 0.02~0.12 del aceite
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Temperatura de Max Working
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-200~280℃
|
AXIS de acoplamiento
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HB de la dureza >220, aspereza Ra=0.4~1.25
|
Conductividad termal
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60W/(m·k)
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Coeficiente de extensión linear
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18×10-6/K
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Uso
|
industria metalúrgica, colada y laminador continuo, maquinaria concreta y transportadores espirales
|
El buje de la manga del reborde de PTFE CDIN 1494, buje del tamaño del reborde, ROHS aprobó
La superficie de deslizamiento hizo de PTFE en marco de acero estañado
Especialmente conveniente para los lugares donde no está posible o deseable la lubricación.
DP4 ensanchó el llevar conveniente para el funcionamiento seco con un coeficiente de fricción bajo, tarifa baja del desgaste, buena deslizando características, la película de la transferencia creada protegerá la superficie de metal de acoplamiento. Conveniente para el movimiento rotatorio y oscilante, la alta resistencia química, una absorción más baja del agua y la hinchazón reducida. También se realiza bien con la lubricación.
Material
PTFE/fibra + cobrizado de bronce + de acero +/estañado |
Datos técnicos
Propiedades físicas y mecánicas | Uso | ||
Temperatura de funcionamiento máximo Tmax | 280°C | seco | bueno |
Temperatura de funcionamiento mínima Tmin | -200°C | lubrificado por aceite | muy bueno |
Carga estática máxima Psta, máximo | ² de 250N/m m | grasa lubricada | bueno |
Carga dinámica máxima Pdyn, máximo | ² de 140N/m m | agua lubricada | feria |
Velocidad de desplazamiento máxima V-seca | 2.5m/s | líquido de proceso lubricado | bueno |
El V-aceite máximo de la velocidad de desplazamiento lubricó | 5m/s | ||
Picovoltio máximo Factor-seco | ² de 1N/m m·m/s | ||
Factor-aceite máximo del picovoltio lubricado | ² de 10N/m m·m/s | ||
Coeficiente de fricción f-seco | 0.04-0.25 | ||
El coeficiente de hoja de la fricción lubricó | 0.02-0.08 |
Einsatzgebiete
Este material cumple los criterios exigentes para la larga vida y el funcionamiento sin problemas con o sin la lubricación. |
Automotriz: tractores, cosechadoras, rociadores de la cosecha, excavadoras, graduadores y otra construcción, máquinas autos, aplicaciones específicas en cilindros de dirección de poder, lavadoras de empuje de la dirección, frenos de disco, calibradores y pistones, amortiguadores de choque, acoplamiento del gobernador, motor del limpiaparabrisas, montajes del engranaje de la inclinación… |
Máquinas de negocio: máquinas de fotocopia, máquinas de escribir, clasificadores de correo, sistemas del metro de franqueo, impresoras y equipo periférico, dispositivos de impresión automáticos, correo de la terminal que procesa la maquinaria… |
Hidráulica y válvulas: bombas incluyendo el engranaje, rotatorio, agua, pistón axial, y otros tipos, bola, mariposa, vapor de la válvula de disco con movimiento vertical, y otras válvulas y muñones de la válvula… |
Aparatos electrodomésticos: grabadoras, refrigeradores, aires acondicionados, limpiadores, pulidores, máquinas de coser, hornos, lavaplatos, lavadoras de la ropa… y movimiento de materiales, motor marino, empaquetado, equipo de la materia textil, herramientas… etc. |
Estructuras
1. El grueso 0.01~0.03m m de la mezcla de PTFE/Fibre, proporciona una película inicial excelente de la transferencia, que cubre con eficacia las superficies de ajuste del conjunto de cojinetes, formando un tipo película sólida del óxido del lubricante.
2. el grueso de bronce sinterizado 0.20-0.35m m del polvo, proporciona conductividad termal máxima lejos de la superficie sustentadora, también sirve como depósito para la mezcla de la PTFE-fibra.
3. el acero con poco carbono, da la capacidad de carga excepcionalmente alta de la carga, disipación de calor excelente.
4. el grueso de cobre/que estaña 0.002m m, proporciona buena resistencia a la corrosión.
Características
- El buje del reborde DP4 hace que los bujes bajos de la fricción ofrezcan buen desgaste y funcionamiento bajo de la fricción sobre una amplia gama de cargas, de velocidades y de temperaturas en condiciones corrientes secas
- Buen funcionamiento mismo en usos lubricados
- Buen funcionamiento en usos engrasados
- Conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios
- Material sin plomo obediente al ELV, a WEEE, y a las especificaciones de RoHS
- Aprobado a EN estándar 1797 del estruendo: 2002-02 y ISO 21010: 2004-04 (buques criogénicos – gas/compatibilidad material) para la tubería, las válvulas, las colocaciones y otros componentes en el oxígeno gaseoso y líquido para hasta la temperatura máxima de 60°C y la presión del oxígeno de 25 barras.
- Aprobado a 25,853 LEJANOS estándar y a 25,855 LEJANOS - regulaciones federales de la aviación – que lo hacen conveniente para los usos interiores de los aviones
Llevar propiedades
GENERAL |
|
Unidad |
Valor |
Carga máxima, p |
Parásitos atmosféricos Dinámico |
N/mm2 N/mm2 |
250 140 |
Temperatura de funcionamiento |
Minuto Máximo |
°C °C |
- 200 280 |
Coeficiente de extensión termal linear |
Sea paralelo a la superficie |
10-6/K |
11 |
Normal a la superficie |
10-6/K |
30 |
Buje cubierto PTFE seco
Velocidad de desplazamiento máxima, U | m/s | 2,5 | |
Factor máximo de la PU | N/mm2 x m/s | 1,0 | |
Coeficiente de fricción | 0.04 - 0,25 * |
Lubrificado por aceite
|
|||
Velocidad de desplazamiento máxima, U | m/s | 5,0 | |
Factor máximo de la PU | N/mm2 x m/s | 10,0 | |
Coeficiente de fricción | 0.02 - 0,08 |
Recomendaciones
|
|||
Aspereza de superficie del eje, Ra |
Seco Lubricado |
µm µm |
0.3 - 0,5 ≤ 0,05 - 0,4 * |
Dureza superficial del eje | Aceptable sin templar, mejorado llevando vida > 200HB |
Rendimiento operativo
Seco | Bueno |
Lubrificado por aceite | Muy bueno |
Grasa lubricada | Bueno |
Agua lubricada | Feria |
Flúido de proceso lubricado | Bueno |