-
arbustos oilless
-
Transportes de bronce envueltos
-
Bujes tapados grafito
-
Bujes de bronce de la manga
-
Uno mismo que lubrica el transporte llano
-
gleitlager de bronce
-
Transportes llanos del polímero
-
Arbustos bimetálicos del transporte
-
TRANSPORTES LLANOS DE BRONCE
-
Transportes llanos plásticos
-
Placas del desgaste del lubricante del uno mismo
-
Bujes del acero inoxidable
-
Bujes de bronce del molde
-
Material de bronce del buje
-
Buje de la válvula
-
Uno mismo que lubrica los bujes de bronce
-
cojinete liso ensanchado
-
Transporte de desplazamiento seco
-
David de CanadáNuestra importación de la compañía el gleitlager de bronce de China del viiplus, equipo profesional del viiplus se asegura de que despacho de aduana sean siempre lisos. Proporcionan una clasificación de bronce exacta del buje, manejan todo el papeleo, nosotros han recibido los bujes de bronce autolubricadores. Miran bien hecho y el de alta calidad.
-
Valerie de CaliforniaImportamos el gleitlager de bronce de China debajo del MANDO Shangai del incoterm, a veces por el aire. el viiplus es un proveedor de bronce muy bueno del gleitlager, son muy profesionales y paciente, después de que informemos a la nueva orden, ellos el gleitlager de bronce del fabricante a tiempo y darnos el horario, y entonces apenas necesitamos recibir las piezas de bronce
-
Margarita de AlemaniaLos mejores finales superficiales para el cojinete liso, una concentricidad más apretada, y la uniformidad material de los bujes de bronce. El buen proveedor de la pulgada estándar y cojinetes lisos y bujes métricos de China. https://www.bronzelube.com/
Transporte compuesto sin aceite sin plomo usado en maquinaria farmacéutica de la maquinaria de comida
Lugar de origen | CHINA |
---|---|
Nombre de la marca | viiplus Self-lubricating bearing |
Certificación | iso 9001 |
Número de modelo | Transportes sin plomo, autolubricadores, sin aceite |
Cantidad de orden mínima | Negocie |
Precio | negotiate |
Detalles de empaquetado | CAJA DE MADERA DE LA PLATAFORMA DE MADERA DEL CARTÓN DE LA EXPORTACIÓN |
Tiempo de entrega | 5-25 día del trabajo |
Condiciones de pago | MoneyGram, Western Union, T/T |
Capacidad de la fuente | 1000000 pedazos/pedazos una semana |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xMaterial | steel+CuSn6.5P0.1+PTFE | Área de aplicación | La maquinaria de comida, maquinaria farmacéutica, maquinaria del tabaco es particularmente convenien |
---|---|---|---|
Características de producto opcional | El reborde, el cobre recto o el estañado de la posición del tubo y así sucesivamente es una opción | Llevar precio de fábrica que forra | tiffany@viiplus.com |
Fabricante que forra que lleva autolubricador | https://www.viiplus.com/ | Alta luz | Uno mismo que lubrica a POM Bushing de bronce, bujes del polímero del metal |
POM DX BUSH | bujes marginal lubricados para la grasa o los usos lubrificados por aceite · Los bujes partidos está | Exportadores de los fabricante-suministrador de los transportes de Bush | transportes llanos. De largo, el servicio sin necesidad de mantenimiento, fabrica los bujes en diver |
Alta luz | cojinete liso de cobre amarillo impregnado de aceite,transporte llano del ptfe |
Transporte sin aceite sin aceite, respetuoso del medio ambiente, autolubricador, fricción baja, bajo costo.
Se basa en el material según los requisitos internacionales de la protección del medio ambiente y el desarrollo de un nuevo producto. Este producto es ampliamente utilizado en la maquinaria general, maquinaria de comida, maquinaria farmacéutica, maquinaria del tabaco particularmente, efecto sin plomo conforme a requisitos europeos de la protección del medio ambiente, es la dirección del desarrollo de los transportes sin aceite de la lubricación.
Principio de CuSn6.5P0.1+Steel de transporte autolubricador sin aceite del compuesto
Introducción a la composición del metal de transportes autolubricadores sin plomo
CuSn6.5P0.1 | |||
Cu (%) | Sn (%) | P (%) | otro (%) |
resto | 6~7 | 0.1~0.25 | ≦0.5 |
Tetra fluoroethylene polivinílico (PTFE)
Es un polímero hecho del tetraflouroretileno como monómero. Ceroso blanco, calor translúcido, bueno y resistencia fría, se puede utilizar en -180 ~ 260 C durante mucho tiempo. Este material tiene las características - ácido, antis - del álcali anti, anti - los diversos solventes orgánicos, casi insolubles en todos los solventes. Al mismo tiempo, el ptfe tiene las características de la resistencia da alta temperatura, su coeficiente de fricción es muy bajo, así que puede ser utilizado para la lubricación, pero también llega a ser fácil limpiar la capa ideal de la capa interna del tubo de agua; Agente carcinógeno tóxico, humano.
Parametrización para la optimización del tratamiento sin aceite autolubricadora de CuSn6.5P0.1 que lleva +Steel+PTFE
² máximo de pressureN/mm que lleva | 140 | ℃ aplicable de la gama de temperaturas | -195~280 | |
El coeficiente de la fricción u | 0.04~0.20 |
Valor máximo del picovoltio permitido ² de N/mm·m/s |
seco | 3,6 |
Velocidad de desplazamiento máxima m/s | 5 | aceite | 50 |
Miremos CuSn6.5P0.1+ PTFE + acero + el llevar sin aceite autolubricador del transporte del proceso que moldea
CuSn6.5P0.1 + el acero + el llevar sin aceite autolubricador del transporte de los processIs que moldean tomar el proceso rodante, la desventaja del proceso rodante es la exactitud general, el proceso rodante de la eficacia del proceso de producción es alto y estable. La base de acero fue sinterizada a una capa de CuSn6.5P0.1, después se refrescó y presionó sobre una capa de material de PTFE, y finalmente formado, y después rodado en forma.
transporte sin aceite autolubricador que lleva el PB aditivo
Polibutileno, PB
Uso: añadido del aceite, intermedio del añadido del aceite; Materias primas para el aceite lubricante, los pegamentos y los plastificantes; Puede también ser utilizado directamente como lubricante, aceite impregnado en cables de tensión, aceite del compresor; Ningún olor, no tóxico, se puede utilizar con el proceso del papel de contacto de la comida;
Características: líquido viscoso descolorido o amarillo claro, inodoro o levemente stinky
Usted puede elegir de una variedad de servicios que llevan sin aceite modificados para requisitos particulares, tales como cobrizado en la galjanoplastia del acero o del cinc
Usted puede elegir el mecanismo del transporte sin aceite autolubricador
La tabla siguiente muestra los tamaños que usted puede elegir. Para más tamaños, refiera por favor al archivo PDF.
eje | vivienda | Identificación | OD | Grueso | L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
H7 | d | D | T | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | -0,010 -0,022 |
7 | +0,015 0 |
5 | 7 | +0,055 +0,025 |
1,0 | +0,005 -0,020 |
0505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | -0,013 -0,028 |
8 | “ | 6 | 8 | “ | “ | “ | 0604 | 0606 | 0608 | 0610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | “ | 9 | “ | 7 | 9 | “ | “ | “ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | “ | 10 | “ | 8 | 10 | “ | “ | “ | 0806 | 0808 | 0810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | “ | 12 | +0,018 0 |
10 | 12 | +0,065 +0,030 |
“ | “ | 1008 | 1010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | -0,016 -0,034 |
14 | “ | 12 | 14 | “ | “ | “ | 1208 | 1210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | “ | 15 | “ | 13 | 15 | “ | “ | “ | 1310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | “ | 16 | “ | 14 | 16 | +0,065 +0,035 |
“ | “ | 1405 | 1410 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | “ | 17 | “ | 15 | 17 | “ | “ | “ | 1510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | “ | 18 | “ | 16 | 18 | “ | “ | “ | 1610 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | “ | 19 | +0,021 0 |
17 | 19 | +0,075 +0,035 |
“ | “ | 1710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | “ | 20 | “ | 18 | 20 | “ | “ | “ | 1810 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | -0,020 -0,041 |
23 | “ | 20 | 23 | “ | 1,5 | +0,005 -0,025 |
2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | “ | 25 | “ | 22 | 25 | “ | “ | “ | 2210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | “ | 27 | “ | 24 | 27 | “ | “ | “ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | “ | 28 | “ | 25 | 28 | “ | “ | “ | 2510 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | “ | 32 | +0,025 0 |
28 | 32 | +0,085 +0,045 |
2,0 | +0,005 -0,030 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | “ | 34 | “ | 30 | 34 | “ | “ | “ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | -0,025 -0,050 |
36 | “ | 32 | 36 | “ | “ | “ |
Para más información el tecleo aquí envolvió el transporte de desplazamiento compuesto .pdf